Consiglio moto da bar (e pieghe)

[Gabri84]

...volevo scrivere modern classic ma l'ho trovato più adeguato :lol:

Detto questo, mi porto avanti per la primavera e inizio a raccogliere le idee sul nuovo mezzo.

Quello che cerco è una linea classica con un bel faro tondo.

Non mi importa di bauletti/passeggeri ecc., verrà usata da "single", per divertirmi nel w.e.

Pensavo principalmente a Ducati Scrambler o Yamaha XSR 900/700 ed eventualmente a BMW R-Nine T (ma vorrei qualcosa di più snello..).

Esteticamente mi piace anche Triumph Street Twin ma non so come sia da guidare..:-o

Pareri, idee?

OT
So già che arriverà il consiglio "con gli stessi soldi prendi un monster a valvoloni del '97 e con il restante dei soldi lo kitti tutto":lol:

[OcusPocus]

Le hai già considerate tutte, a meno di non volerci infilare Ducati con Monster 821 o Scrambler.
A me piace più di tutti la XSR (900 più bella ma forse 700 più "equilibrata") e il Monster

[lollopd]

http://www.triumphmotorcycles.it/moto/classics/street-scrambler/2017/street-scrambler?from=HPR

questa l'hai presa in considerazione?

[r11r]

...lascia perdere le snelle e prendine una curvy: Guzzi California!!!

[Bryzzo850]

XSR 900 o Honda CB 1100 RS.

[ciccioR1200R]

Anche una Suzuki sviluppo 650 non è male..

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[giessehpn]

Guzzi V7 o V9?
Bonneville Scrambler?

[stino]

http://www.ducati.it/moto/monster/1200_r/index.do

[Gabri84]

@lollopd:
E' nuova?
Bellissima, pensavo non esistesse più! Però la vecchia mi sembrava un po' cancellosa.. Davvero Bella.

@Bryzzo
Il CB 1100 bello ma la considero tra le "ciccione".

@ciccioR1200R
L'Sv l'ho avuta a carburatori, ma cercavo qualcosa di più "maturo"

Qualcuno che ha provato o possiede XSR 900/Ducati Scrambler?

[lollopd]

si è nuova....non mi sembra ci sia ancora il prezzo

[bobo1978]

La cb500x è già stata detta?

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[iome86]

Van Van 200, tassello e sacco della monnezza per proteggersi dalla pioggia

[Bryzzo850]

Triumph Thruxton R....bellissima, ma un po' scomoda!

[Paolo Grandi]

Se moto da bar deve essere, non può essere jap.

Visto che il lato fashion è preponderante.

Per cui europea: 9T o anche una MV 3 cil. Brutale o Rivale.

[papipapi]

BMW R-Nine T https://www.bing.com/images/search?q=BMW+R-Nine+T&qpvt=BMW+R-Nine+T&qpvt=BMW+R-Nine+T&qpvt=BMW+R-Nine+T&FORM=IGRE è il massimo a livello di Motore, ciclistica ecc. ecc. ;) :toothy2:

[Luponero]

R nine t urban g/s

[joe1949]

Mi accodo con chi consiglia il Monster, nuovo o usato, in tutte le declinazioni; se opti per l' usato un bel 1100 Evo: due valvole, tanta coppia e moto da usarsi assolutamente non in coppia, ma pieghe stratosferiche e tanto divertimento!

[bobo1978]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161118/d3a794ebe8ca969c30dd82fcea48df4d.jpg

Se non interessa avere una lama affilata
Bisogna anche distinguersi un po
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[Saetta]

Parlando di prezzi tra i 16.690 della Monster 1200 S (http://www.moto.it/prove/ducati-monster-1200-s-2017-test-l-essenza-del-mostro.html) e i 16.250 (http://www.gpone.com/it/2016110936258/news-prodotto/bmw-motorrad-i-prezzi-delle-novita-2017.html) della BMW R nine T non avrei dubbi su quale scegliere, parlando di moto , personalmente, Monster 1200 S tutta la vita :D

[snaporaz basic]

...con identici pruriti ,dopo prove HD e ducati ,ho optato per l'xsr 700, costa poco e beve niente ,una bicicletta ,e poi gialla è simpatica...il mercato è comunque talmente vasto di vintage o meno "da bar" da risultare imbarazzante...se nuda non corri comunque,fatti rapire dal lato estetico.....

[Teo Gs]

.....Monster....;) !!!

[gradient]

provato un giorno x caso le xsr700 e la 900 , mi sono letteralmente innamorato di quest'ultima : un tre cilindri fantastico che tira a tutti i regimi ,una ciclistica ok non troppo rigida che rende la moto divertentissima sullo stretto . La linea non mi entusiasma ,ma la guida ed il rapporto qualità prezzo sopperiscono alla grande alle carenze stilistiche . La primavera prossima mi cercherò un usatino sui 7000 eu

[Paolo_DX]

e se non ci dici il range di prezzo e'dura
e poi: unica moto?

comunque voto bmw scrambler.
oppure piu economica, scazzata, piccola, leggera,ancora buona per il bar e per divertirsi da soli, ducati scrambler.
la xsr700 e' tipo scrambler ducati, ma meno bar, meno carattere e piu equilibrio generale e sfruttabilita. bel motore.
o xsr900, una finta retro niente male anche lei, prezzo ancora buono, GRAN motore, eclettica e sfruttabile come una qualsiasi altra naked, cioe' pochino.

[feromone]

A me sono sempre piaciute le Speed Triple modello dal 2005 al 2010...per capirci queste)
http://www.fedrotriple.it/agg_2012_03/2012-triumph-speed-triple-gnolo-1.jpg
e quella mi sono comprato,non volevo altro sul genere (a parte la Griso che è un mio vecchio pallino).
Sto pensando di raddoppiare e prendermi anche qualcosa per girare con mia moglie
http://moto.motorionline.com/wp-content/uploads/2013/10/Triumph_Scrambler_900_MY2014_prova_su_strada_apert ura.jpg


1100 GS forever

[Strummer]

@feromone

In effetti la griso gusta assai anche a me


http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161118/33d36b3ee9cb09b7d0114ea1cf215a73.jpg

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[feromone]

Devo dire che anche a me piaceva la Griso però la Speed da bar è la moto n°1
va che bella la mia
http://i68.tinypic.com/2v1xiio.jpg

1100 GS forever

[AntonioPansieri]

BUELL lightning xb12
Da bar e da piega
Quella con il finto serba trasparente, scarico artigianale e di più non si può ��

[FATSGABRY]

Quoto la moto di fermone..bella bella.

Oppure un Dyna HD?

[LucioACI]

Personalmente sono rimasto colpito dalla nine t racer...bella forte

https://www.google.it/search?q=ninet+racer&espv=2&biw=1280&bih=694&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjVw8X6mbPQAhWJzRoKHaHlCPYQ_AUIBigB

[EnricoSL900]

con gli stessi soldi prendi un monster a valvoloni del '97 e con il restante dei soldi lo kitti tutto


............... scusa, m'è scappata... :lol:

[LucioACI]

:lol::lol:ahahahaha...

[Paolo Grandi]

La moto da bar deve avere qualcosa di esclusivo, particolare, che acchiappi l'attenzione dell'occhio motociclistico... :lol:

Un Monster o una Speed non se le fila nessuno, troppo popolari :lol:

La Griso invece ha un suo perché...

e se Ducati deve essere...

http://i.imgur.com/d9eBdcm.png

[nicola66]

ma al bar in questione che gente c'è?

[Strummer]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161118/aa14d2616df6a4bbc53a43b3ff9a5afa.jpg

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[giopapy]

La moto da bar per eccellenza è solo questa. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161118/0ae72913a857a99b34ef554f99c7b0a1.jpg

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[GTO]

Finiture eccezionali
Veramente unica
E si guida molto bene
E poi al bar vorresti non fermarti mai, perché da gusto girare il gas
Grazie per il giretto, Gio

[MotorEtto]

Scusate ma solo a me la xsr fa cagare?

[daigas53]

Nuova Norton Commando?

http://www.insella.it/listino_moto/norton


http://i64.tinypic.com/8yf05y.png

[giopapy]

Finiture eccezionali
Veramente unica
E si guida molto bene
E poi al bar vorresti non fermarti mai, perché da gusto girare il gas
Grazie per il giretto, Gio
E non l'hai provata dopo che l'ho fatta preparare...

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[feromone]

La moto da bar deve avere qualcosa di esclusivo, particolare

C'è già ill padrone di molto particolare pure con la moto non vorrei esagerare :lol::lol:

[9gerry74]

Morini Scrambler

[Flying*D]

Qualsiasi MV, magari una delle ultime 800cc

http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2014/nouveaute/mv-agusta-brutale-800-dragster-rr-noir_hd.jpg

[Paolo_DX]

"Quello che cerco è una linea classica con un bel faro tondo"

..gli suggeriscono le moto di batman.

[Flying*D]

Ne vendono cosi' poche che sono instant classic..

[torecipo]

per il bar questa è insuperabile

http://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-gentleman-cafe-racer-unica-lucca-181458764.htm?gallery=1&last=1

[Rainbow]

Voto speed ad occhi chiusi...quante volte l'ho sognata...mamma mia che bella. Complimenti feromone!!!! Invidia...

[giessehpn]

Scusate ma solo a me la xsr fa cagare?

Siamo almeno in due!

[bobo1978]

Nuova Norton Commando?

http://www.insella.it/listino_moto/norton



Se non ricordo male forse il fratello di Aspes ne aveva una.
Una valle di lacrime

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[nicola66]

se il bar è frequentato da profani non ti si fila nessuno
invece se da motociclisti idem
soprattutto le triumph non le caga nessuno.

[EnricoSL900]

soprattutto le triumph non le caga nessuno.

Beh, le ragioni non mancano... :-o

Novemila eury per il cancello postato da torecipo (non me ne voglia...) fanno morir dal ridere... :lol::lol::lol:

[Cefy]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/e5e075c829b1e1e0bbb106b18b6192c3.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/7397dd32d3b538ac0741dacaf19cd38a.jpg
...vuoi questa?

[nicola66]

per fare le pieghe non so come vada, ma parcheggiata bella lucida uno sguardo lo attira sempre da tutti
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20XJR%201300%2050th%20Anniversary.jpg

[Lorce]

A me la XSR 900 piace molto ed ha un motore che pompa x bene.

http://images.moto.it/images/1560689/x574/yamaha-xsr-900-7.jpg

anche caffe racer :

https://4.bp.blogspot.com/-3V1c__rZ77k/VnXX1hkIrDI/AAAAAAACOPA/aMy-STUmrRo/s1600/xsr%2B900%2Brocketgarage%2B-011.jpg

Pronta x il WE :

http://thebikeshed.cc/wp-content/uploads/2016/02/XSR900_RockSlate_Acc-2.jpg

[feromone]

se il bar è frequentato da profani non ti si fila nessuno
invece se da motociclisti idem
soprattutto le triumph non le caga nessuno.

Lo pensavo anche io invece le speed d"annata smarmittate e le scrambler vanno soprattutto fra i giovani.

1100 gs forever

[joe1949]

per fare le pieghe non so come vada, ma parcheggiata bella lucida uno sguardo lo attira sempre da tutti


Magari per attirare lo sguardo anche questa lo attirerebbe, te lo garantisco! :rolleyes:

http://www.motociclismo.es/media/cache/recorte_basico/upload/images/article/13752/001-shifty-ABRIRr.jpg

[nicola66]

si
di compassione

[bobo1978]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/f248c9c27b744dbf1dccb5963ecbf6f2.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/d1ff5d6de6b3af804c1f1c97961a1e51.jpg

Anche questa potrebbe essere una bella scelta.
Linea classica ma muscolosa.
Cerchi a raggi

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[Fiorugo]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/557bc7203dd91f5cafb598e50774acb4.jpg
Mash TT 400, con 6000€ la prendi nuova


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[bobo1978]

La Morini anche con 3000€uri

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[nicola66]

passa inosservata

[bim]

6000 euro per una cinesata?
Non scrivetelo altrimenti aumentano i prezzi del GS
3 cinesi di basso livello e cilindrata per 1 prodotto teutonico di alto livello lignaggio e cilindrata tripla....

[feromone]

A me la Morini scrambler e la Corsaro mi sono sempre piaciute e sicaramente farei una gran bella figura al bar pero" non mi fido per reperibilità pezzi di ricambio e concessionarie.
Devo dire che non ho troppo voglia di sbattermi per trovare qualcuno che me la mette a posto.

1100 gs forever

[nicola66]

cmq anche una XRV750 che di fanali rotondi ne ha 2 fa un figurone davanti al bar.

[feromone]

E devo dire anche che il falso vintage non mi fa impazzire... le uniche moto che accetto di questa categoria sono quelle delle case che le producevano anche anni fa quindi Triumph Ducati Guzzi ecc.ecc.

1100Gs forever

[feromone]

Per te Nicola sono un libro aperto, mi hai capito alla perfezione eh eh eh

1100Gs forever

[stefano portesan]

La più bella da bar in assoluto l'Harley night rod

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[tobaldomantova]

Consigliare una moto a qualcuno è come pretendere di aggiustargli il cappello in testa.

[MotorEtto]

La honda cb1300 rimane sempre un'icona

[postilla11]

Cefy ma la vendi la truxton? non è il modello appena uscito?

non ti sei trovato?

[t-energy]

http://www.mcnews.com.au/wp-content/gallery/2003-moto-guzzi-v11-le-mans/lemans_black_rhf_1024.jpg

guzzi v11 le mans.

altro che finte vintage.

gran moto, molto divertente, motore bellissimo, tonnellate di personalità e carattere.

ed il faro è tondo.

[Miluzzz]

Anche io voglio prendere una moto da bar questo inverno
Ma proprio solo per il bar, per tutto il resto ho già il K
L'indecisione è tra queste:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/83a403b071317166251efb98f0d19da5.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/baaffdee2b62b3b83f030c2ae6da053d.jpg

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[Panda]

DERBI MULACHEN............la capostipite di tutte le motominkia

[Ste02]

La più bella è sempre la Suzuki gsx 750 o 1200. Inazuma fuori Europa. Con 2500 la prendi.

makinginitaly.com

[EnricoSL900]

Mi sto sul cazzo da solo a dirlo, ma questa a me piace. :mad:

http://images.moto.it/images/7088695/HOR_STD/1000x/01-scrambler-cafe-racer.jpg

[Miluzzz]

Piace parecchio anche a me
Possibilmente col 160 al posteriore e qualche mila euri in meno

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[Ing_Peppe]

Triumph Bobber

[Commodoro]

Guzzi Griso. Stupenda e molto piacevole anche tra le curve.

[paolomarshall]

la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..
meglio un 98 modello S ultima a carburatori
altrimenti ti fai una Buell S1 (neanche su questa l'anno
di produzione 1997 non era un granchè, su alcune le saldature
del telaio saltavano) quindi dal 98 in poi oppure Buell X1
Lightning..un bel 1200 con una coppia da camion quasi ventennale
e ti posso assicurare che è una moto affidabile
se il proprietario la sa tenere..
di grande personalità , divertentissima nel misto
e davanti ad un bar se la riguardano tutti
ciao buona scelta 👍

[asderloller]

Se non interessa avere una lama affilata
Bisogna anche distinguersi un po

mi chiedevo giusto come far diventare più brutta l'xjr :confused:

[paolomarshall]

na cosarella così 😉

https://s12.postimg.org/ruwc955l9/IMG_3525.png (https://postimg.org/image/l4fuzpifd/)upload (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

[rsonsini]

@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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[Gabri84]

Aggiornamento.

Un collega mi ha offerto la sua Griso 1100.

Ha pochi chilometri (13.000) ma è ferma sotto un telo da un po' di anni :rolleyes:

Non l'ho mai considerata, ma se dovessi portarla via a due lire non sembra malaccio.

Dinamicamente come va? E' un cancellone?

[Someone]

la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..


L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte

[feromone]

Aggiornamento.
Un collega mi ha offerto la sua Griso 1100.
Ha pochi chilometri (13.000) ma è ferma sotto un telo da un po' di anni :rolleyes:
Non l'ho mai considerata, ma se dovessi portarla via a due lire non sembra malaccio.
Dinamicamente come va? E' un cancellone?

Io l''ho cercata per due mesi buoni e a due lire non ho trovato nulla...per una 2006 mi chiedevano dai 4500 ai 5500 euro.
Se è vero quello che scrivi non fartela scappare!

1100 GS forever

[Championpiero]

Ma una r1150r ?
Alla fine secondo me è già un istant classic....

[EnricoSL900]

Con quella lì al bar più che la figura del bello e maledetto fa quella del fuoriuscito dal reparto geriatria... :lol:

[EnricoSL900]

L'ho avuta.............
................ mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.

Uffaaaaaaaaa............ ripeti con me: "Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"...

Una vita che sei qui dentro e ancora ti mancan le basi... :(

[Someone]

"Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"

Tipo mantra? ;)
Non so se comunque mi convinco...

[paolomarshall]

@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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beh non direi..ne ho avute 3..
tutto regolare ..se si conosce il mezzo..
aiutami per caso sai qualcosa che io non so? 🤔


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[paolomarshall]

L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte



ciao,
beh..se hai avuto o provato solo quella di Monster, magari non hai "tastato"
la differenza di rendimento sulle altre annate..
sempre parlando sempre di produzione M900 carburatori

ricapitolando,
a mente posso ricordare
che fino al 95/96 andavano..
la mia prima del 95 è arrivata a ciucciare tonnellate di olio prima di venderla ad un ragazzo delle mie parti, al quale la rubarono e poi fu ritrovata nei campi con il motore fuso 😑
peró aveva un gran bel tiro..

ai tempi correva voce che 97 non uscirono un granché bene e che il motore era un pó fiacco (rispetto alle altre annate)

motore non all'altezza
delle precedenti annate..
oltre ai soliti difettucci
comuni a tutte le annate
regolatore di tensione non
adeguato e via dicendo

poi ebbi la fortuna di acquistare
con un basso kilometraggio ed ad un
buon prezzo, l'ultima serie,
quindi la 98 S
(purtroppo dopo un bel volo
tra le curve di Pescina (Aq)
risistemai prima il mio polso 😬
poi il serbatoio ammaccato
due pedane ed il manubrio
e la vendetti ad un ragazzo di Roma..)

inoltre mi sono sentito di consigliare appunto un'ultima serie anche in termini di valore futuro..
che come di solito è per mezzi datati
in genere, le prime e le ultime serie,
hanno un valore nel tempo più forte;

le ultime serie. di solito, sono anche il risultato di annate di produzioni con migliorie e richiamini vari,
corretti nelle nuove produzioni..

non in ducati magari 😂😂

ducati ai tempi,
forse per ricordare in bellezza la serie a carburatori, ripropose il vecchio motore
coi valvoloni e brembo oro x dischi
pinze ecc.. questo è quel che ricordo,
non è "terrorismo" sulle moto

ps: tra l'altro se vedi su wikipedia,
parlano dell'annata 97 e delle valvole ridimensionate proprio per quell'anno..le stesse adottate sul 750

ciao 👋


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[Someone]

PaoloM@...ne ho avute 5 (o 6 non ricordo)...
Può bastare?

Come immaginavo per te bisognerebbe dar credito al "corre voce"...

[paolomarshall]

PaoloM@...ne ho avute 5 (o 6 non ricordo)...
Può bastare?

Come immaginavo per te bisognerebbe dar credito al "corre voce"...



http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/d3f7bb4d980b2f671373663c6b4f263b.png




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[Someone]

E dove c'è scritto che che si rompeva qualcosa? Io non ho mai avuto problemi di "condensa del carburante", nemmeno agli Elefanti, ma Wikipedia per te dev'essere tipo Bibbia...
Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.
Resta (restate?) pure con le vostre idee, io continuerò ad andare in moto 365 gg l'anno (ed a rimpiangere le moto del passato).
Saluti e baci

[paolomarshall]

E dove c'è scritto che che si rompeva qualcosa?

chi ha detto che si rompeva qualcosa?

Io non ho mai avuto problemi di "condensa del carburante",

certo..infatti se leggi bene dalla tua
ex hanno messo lo scaldino per i somari

nemmeno agli Elefanti, ma Wikipedia per te dev'essere tipo Bibbia...

quello che per me è la Bibbia a te
non deve interessare..
wikipedia è stata la cosa più
rapida che potessi trovare
e comunque non mi va di menarmela sul chi lo ha più lungo 😉

lascio spazio ai fenomeni..

Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.
Resta (restate?) pure con le vostre idee, io continuerò ad andare in moto 365 gg l'anno (ed a rimpiangere le moto del passato).

non bisogna vivere di rimpianti 😉

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/f3913608adb1ee07f773b636b1fab6b5.jpg

zero rimpianti

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/2cf2539c98361f3240b04345fa9e1c86.jpg

Saluti e baci


ti saluto biker..

preferirei non essere baciato 😉


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[rsonsini]

aiutami per caso sai qualcosa che io non so? 🤔


Ma no, via. Con gli espertissimi non discuto.

Comunque la moto io l'ho avuta e di cose da tenere sott'occhio ce n'è a bizzeffe.
Occhio che "conoscendo il mezzo" tutto è affidabile. Il punto è la quantità di conoscenza che devi avere per non ritrovarti con i problemi.
Ma tu già sei "imparato" a te che te lo dico a fare?

Btw questa era la mia.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/eeb530f36ed2327c19970cb710482e79.jpg



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[paolomarshall]

Ma no, via. Con gli espertissimi non discuto.

Comunque la moto io l'ho avuta e di cose da tenere sott'occhio ce n'è a bizzeffe.
Occhio che "conoscendo il mezzo" tutto è affidabile. Il punto è la quantità di conoscenza che devi avere per non ritrovarti con i problemi.
Ma tu già sei "imparato" a te che te lo dico a fare?

Btw questa era la mia.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/eeb530f36ed2327c19970cb710482e79.jpg



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scusami ma ti sono sembrato
sborone nel dirti che nn ho avuto problemi? a parte i soliti da sistemare..
bella vedo anche un ohlins..hai fatto il passo impegnativo vedo..
comunque dicendo che ne ho avute 3 era per dire non ho avuto problemi

questa è la mia attuale ..

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/2e8d803c1e02506096f78985e129b21d.jpg


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[paolomarshall]

@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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e poi scusami ma avevo letto:
" mi sa che tu non hai avuto molta fortuna" e non capivo se magari ci conoscevamo veramente..o meno
lungi da me da sembrare espertissimo
io parlo solo per esperienze personali
chiaro che per esempio l'ingranaggio pompa dell'olio cedevole
oramai è così risaputo che magari è scritto sui pacchetti delle sigarette 😁


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[rsonsini]

No, solo da come hai scritto sembravi un po' categorico, e le buell a tutti gli effetti non sono né affidabili nel vero senso della parola, né semplici da guidare, né ben progettate.
A partire dal sistema che hanno usato per montare le piastre della focella, per arrivare alla gestione dell'iniezione.
Molti che pensavano che "tanto il motore Harley è indistruttibile", poi si sono ritrovati con il pignone della pompa dell'olio sgranata e conseguentemente con il motore sbiellato male.
Poi io della mia ero innamorato, quando ho dovuto venderla perché ero senza lavoro ci ho lasciato anche qualche lacrima (quello che vedi è praticamente tutto o introvabile o fatto su misura in un pezzo solo).


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[paolomarshall]

No, solo da come hai scritto sembravi un po' categorico, e le buell a tutti gli effetti non sono né affidabili nel vero senso della parola, né semplici da guidare, né ben progettate.
A partire dal sistema che hanno usato per montare le piastre della focella, per arrivare alla gestione dell'iniezione.
Molti che pensavano che "tanto il motore Harley è indistruttibile", poi si sono ritrovati con il pignone della pompa dell'olio sgranata e conseguentemente con il motore sbiellato male.
Poi io della mia ero innamorato, quando ho dovuto venderla perché ero senza lavoro ci ho lasciato anche qualche lacrima (quello che vedi è praticamente tutto o introvabile o fatto su misura in un pezzo solo).


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finché dura la tengo a iniezione poi mikuni e via..
ti capisco e d'altronde quelle che si vedono ora in giro al 99% i vecchi proprietari avranno già ovviato a tutto o quasi
però io me la sono ripresa da poco e sistemata in tutte le cose da vedere..
non credo di venderla più ..
affiancheró se potró..



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[EnricoSL900]

Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.

Te lo dicevo io... una Buell dovevi comprare. Una Buell.
E te avanti con cinque o sei Monster che ti si rompevan tutti e alla fine hai anche perso il conto di quanti n'hai comprati. :(

Pensa quanti giramenti di palle t'eri riaparmiato: un ingranaggio pompa olio grippato, un motore sbiellato... e t'eri levato il pensiero. ;)

[rsonsini]

No, l'ingranaggio pompa olio della buell non grippava, ma si consumava il pignone.
E comunque le buell avevano dei difetti ma il gusto di riuscire a farle andare come volevi era infinito.
Nessuno ha mai voluto confrontarle con le ducati, né mi sembra il caso di cominciare a farlo adesso.


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[paolomarshall]

No, l'ingranaggio pompa olio della buell non grippava, ma si consumava il pignone.
E comunque le buell avevano dei difetti ma il gusto di riuscire a farle andare come volevi era infinito.
Nessuno ha mai voluto confrontarle con le ducati, né mi sembra il caso di cominciare a farlo adesso.


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esatto, si consumava..
chi è attento come te s'informa..

lo stesso per il mono posteriore
non molto adeguato quello stock..
le guarnizioni alle teste da sostituire
da quelle di carta a quelle di alluminio
per trasudi classici, lo stesso al basamento verso i 70000km
poi un portatarga realizzato con una piatta in inox (così non perdi la targa 😂)

comunque tutte cose che possono
accadere anche alle grandi produzioni
di oggi..
poi se consideriamo la storia
è il pazzo di Erik Buell, che le ha ideate disegnate e prodotte..beh davanti ad un colosso ducati, la sua figura la fa ancora..

nulla da togliere alla ducati,
eh!..che qui da come vedo siete in molti
ad averne avute o tutt'ora in possesso

anche se parlando di ducati, la prima che ho avuto però
ora che mi ricordo, mi lasció
una bella ferita al portafogli..😭

dal cavalletto laterale,
che chi ben ricorda era fissato sul carter,
mi si è formata una crepa,
che se non fosse stata presa in tempo
dal buon meccanico,
avrebbe spaccato mezzo mondo
quindi saldatura tig e rifatto elicoidale per il fissaggio cavalletto..roba che dopo ce la potevi appendere da lì 😁

secondo me anche se dirò per molti una banalità,
tutte le moto hanno i loro pro e contro
diverse annate,
diversi problemi
o magari zero problemi;

quantitativo di moto avute o ripetute?
anche questo, quando c'è passione
e disponibilità chiaramente nessun problema ..
ma sempre con garbatezza..

specialmente quando poi uno chiede
un consiglio il giudizio può essere personalissimo..

vabbè allora visto che ci siamo
vogliamo parlare di un altro madornale
errore di progettazione?


.speed triple 1050
.ruota libera
.motorino di avviamento

fino al 2006/2007 dipende dai numeri di serie
in moltissimi casi di leggera bassa carica di tensione della batteria si fotteva la maledetta ruota libera che si sgranava nel senso più materiale del termine e/o il motorino di avviamento
800€ di spesa..ok possiamo proseguire

yamaha super tenere 750 1989
(quello nelle precedenti foto,
prima serie)

molle frizione delicatissime
si rompevano una o due di solito..
se si interveniva subito mettevi le rinforzate prodotte dal 94 in poi,
se nn ricordo male e stavi apposto
altrimenti se le molle decidevano di fare
un viaggetto all'interno del motore
spaccano mezzo mondo
regolatore di tensione sottodimensionato e posizionato male
poco raffreddato si bruciava se nn maggiorato
consumi dai 9 ai 13 al litro
risolvibili con kit oppure carburazione ad hoc
di antica ricetta e si arrivava anche a 18/19

tutto questo wiki forse non lo sa o forse ora qualcuno lo istruirà
ciao
👋

@Rs..la mia non la venderò credo mai e passerò in consegna le chiavi a mio figlio..ma se ci ripensi per il Twin
ci risentiamo volentierissimo 💪👍🤘👋







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[feromone]

Con la speed triple mi hai demoralizzato. .. motorino passo passo e tps mi stanno facendo dannare.

1100 gs forever

[paolomarshall]

Con la speed triple mi hai demoralizzato. .. motorino passo passo e ps mi stanno facendo dannare.

1100 gs forever



purtroppo è così..😞
però ci dovrebbe essere un tizio che vende ruote libere
rinforzate su subito credo
lo avevo contattato tempo fa
quando mi tirava la speed
e mi ha spiegato di questa modifica

comunque un buon metodo per
non bruciare/rompere tutto
è quello di usare sempre il manutentore
di carica..in modo che la batteria non
scenda mai di forza..



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[feromone]

beh! se riesco a farla andare io uso la moto anche d"inverno e quindi non dovrebbero esserci problemi.
In compenso il motorino passo passo mi sta facendo ammattire.

1100gs forever

[nicola66]

cmq moto da bar per eccellenza è una con l'avviamento a pedale.

[rsonsini]

Si ma conviene che sia facile da avviare e che non abbia problemi a partire con il motore freddo, altrimenti conviene spingerla via e accenderla dietro l'angolo.


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[paolomarshall]

quantomeno appunto con alzavalvole sennò sai le rotule che partono 😂


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[paolomarshall]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161126/7e0c818895608adcaa044d478c5e992e.jpg

buongiorno a tutti io vado al bar 😉


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[nicola66]

con quella è una scommessa

[paolomarshall]

https://vimeo.com/193144703

ma che diteeeee 😂


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[Fridurih]

azzz.....ma a quant'è il minimo...500 giri? :scratch:

[paolomarshall]

azzz.....ma a quant'è il minimo...500 giri? :scratch:



sugli 800/900 anche 1000 a motore caldo..
qui era prima accensione da ieri

poi è esplosa 😂😂😂


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[Ninodangelo]

MT-09. Perche? Prova la e vedrai. Akrapovich obbligatorio, oltre che una motazza diventa uno strumento musicale.

[Someone]

Te lo dicevo io... una Buell dovevi comprare. Una Buell

Guarda, io avrei voluto, con tutte le mie forze. Bella, agile, leggera, longeva...
Ma giravo con uno che era meccanico all'Harley di Firenze.
Me l'ha proprio vietato
...che peccato eh? :(

[rsonsini]

Vietarla mi pare eccessivo. Sicuramente non è affidabile come un dominator 650.


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[paolomarshall]

Guarda, io avrei voluto, con tutte le mie forze. Bella, agile, leggera, longeva...

Ma giravo con uno che era meccanico all'Harley di Firenze.

Me l'ha proprio vietato

...che peccato eh? :(



fatto benissimo il tuo amico..

non l'avresti apprezzata..
come gli enormi valvoloni del 97 😂

[paolomarshall]

azzz.....ma a quant'è il minimo...500 giri? :scratch:



https://vimeo.com/193338077

✌️️👍👋

[paolomarshall]

ma invece una bella Raptor 1000? sistemata non è malaccio e spinge bene 😉

[paolomarshall]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161128/4ec693e536c9b4253a12aac8c638c038.jpg

oppure una bella Ducati Gt 1000?
questa in foto nel 2008 mi ha portato in
giro per tutta la Grecia..
molto affidabile
e non scoppia 😂

[paolomarshall]

Se la tieni spenta con il serbatoio vuoto sicuramente!:lol:



ahahahah..😂

[paolomarshall]

ahahahah..😂



un appunto però sulla gt1000
ed i cerchi a raggi di serie (supercinesi)
dopo 7000km in autunno
iniziarono a cacciare già i puntini di ruggine!!
ai tempi la soluzione la proponeva la stessa grande Ducati con i cerchi per la Gt in alluminio..(circa 1000 e passa euri)

tutti quei soldi ma con i cerchi di serie
cinesi..che delusione..😑
altrimenti come moto era sfiziosa 👍

[paolomarshall]

Quella dei cerchi a raggi che fan la ruggine non é solo una brutta abitudine ducati. Anche in honda sul transalp 650 made in Roma , ma anche aprilia e sulle xt 600 e e sulle bonneville moderne.. Insomma , da un certo punto in poi han cominciato a risparmiare sul cromo e fine dei cerchi immacolati.

Comunque le ducati di quel periodo uscivano giá con la ruggine di serie. Era un accessorio compreso nel prezzo...

Tornando in tema io direi monster 821 euro 3 con due scarichi aperti cosí al bar lo sentono arrivare e la figura é garantita. Da quando non hanno piú le frizioni a secco al bar la ducati non fa piú staus...


verissimo!!
gli unici cerchi eterni per le enduro
erano le vecchie serie dei Did oro
bellissimi!

[Saetta]

Tornando in tema io direi monster 821 euro 3 con due scarichi aperti cosí al bar lo sentono arrivare e la figura é garantita.

La Monster 821 (Stripe , la normale ha la forcella senza regolazioni) è una moto dalle mille qualità :eek:, perfetta anche per il bar :D

[feromone]

Mah! mi stavo immaginando al bar a bordo di una Ducati Monster 821 e non mi vedevo come una gran sburone!

1100 GS forever

[Saetta]

Giusta osservazione ! Infatti mio figlio 19enne vorrebbe proprio la Monster 821.

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[feromone]

Cosa succede? Sta salendo o scendendo?
E poi non vedo bar!

1100 GS forever

[feromone]

Comunque quello che dite è vero solo a metà...i giovani vedono come dei vecchi quelli che hanno le endurone ma alle donne non frega un cacchio del Monster - loro salgono più volentieri sul Tmacsss!

1100 GS forever

[Saetta]

Volentieri, nel vocabolario femminile, si associa molto spesso alle 4 ruote.

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[feromone]

Infatti non ho scritto "volentieri" ma "più volentieri".

1100 GS forever

[Luca01]

moto da bar e da autogrill ( è comunque sempre un bar ma almeno su una strada dove si può andare ) ????
solo Ducati panigale 1299 ... si fermano ammutoliti a vederla

poi ora che c'è la superleggera ....

[EnricoSL900]

A me il Monster piace parecchio nella versione 797. Mi sa che sarà il canto del cigno del due valvole... :(

Da ieri mi girano strane idee per la testa. ;)

[nicola66]

620 è solo i.e. se nn ricordo male.

[paolomarshall]

si sì..
è comunque assodato che la scritta Ducati conta..

ma più in generale conta che ci vai con una naked..

potresti a questo punto prendere in considerazione una Honda Revere
che naked ci è,
ed ha anche il faro tondo..
quantomeno il portafogli
ringrazierà sia per l'acquisto che per la sua manutenzione..

e la donna ti sarà grata
perché forse starà anche un po' più comoda

se poi proprio vuoi bluffare
per figa..mettici due adesivi
con su scritto:

"Ducati, quella coi valvoloni"

e sei a posto! 😄😉

[paolomarshall]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/1aa05142c41192c3c21d15f6c24b9b84.jpg

porco giuda!..l'hanno fatta veramente!!

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[paolomarshall]

E si hai ragione manca la "o" che é andata persa.. Era quindi m620 o a carburatori ( sottinteso la versione precedente 600 giocoforza) e via pedalare ( perché non era il massimo ) dale 620 al 1000 in poi era migliorata la qualitá e si smontavano meno facilmente, ma il 600 con lo strumento singolo e l'aria manuale é mooolto piú bello come ponte di comando.

http://databikes.com/imgs/a/a/x/f/h/ducati__monster_600_dark_special_edition_yellow_an d_black_1998_1_lgw.jpg

Era bellissimo!



era la versione "americana"
o depotenziata quella con telaio giallo
in foto?
bella il telaio giallo mi piaceva parecchio 👍

[OcusPocus]

Ma alla fine l'autore del post cos'ha preso?

[rsonsini]

Un vespino con il motore pompato come questo del video costa più di un vecchio monster. Sappiatelo.


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[paolomarshall]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/b0fccba611af5183b071dd9295df7b38.jpg

..ma guarda quanta figa con poco 😂

[paolomarshall]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/4551a085dc2acba4844d39e330ede90f.jpg

😄😄😄

[paolomarshall]

Le donne il tarocco lo vedono lontano 500 metri.. Non le freghiiii!



ah ah ah ah lol

[Gabri84]

Aggiornamento:

Mi sto scimmiando con i Monster 797 e 821.

Però mi ispira di più come pulizia estetica il nuovo 797.

[Gabri84]

Dopo aver venduto (faticosamente) la motosputer, sono tornato al solo sputer ma col soldo sonante in mano vorrei prendermi anche una moto.

Riporto quindi su la discussione, aggiungendo però nuovi parametri:

1) Se sta sotto i 4k Euri son più contento
2) La userei spesso per andare in ufficio
3) Non ci farei troppi km giornalieri ma le classiche mezze nel w.e.
4) Mi son stufato della guida tipo "carrello della spesa", quindi eviterei enduroni
5) Meno pesa più son contento

Detto questo, mi rimangio quanto detto nel primo post e mi sto orientando verso i Monster (no moderni), Street Triple e poi boh...

In tutto questo ho provato la papera di un amico, KTM 690 SM e pur non essendo il mio genere, mia ha messo il tarlo...:arrow:

Pareri?
Alternative?

[rsonsini]

Speed 1050


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[Gabri84]

Speed bella ma la trovo troppo cicciona rispetto alla street.
Mi parerizzate questa?

http://m.moto.it/mercato/usato/annuncio/6528150

Non riesco a capire se è il 1000 o un 800 con i Brembo oro.

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[Flying*D]

Lo dice nell'annuncio, 800...

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[Gabri84]

Sono i freni che mi hanno depistato.
L'800 sarebbe quello che è ora sullo scrambler?

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