Visualizza la versione completa : S.O.S. sono in panne
ieri pomeriggio ho dovuto lasciare il K a Firenze e proseguire in treno.
C'è un black out elettrico parziale ai 1.500. poi il motore sale fino ai 4.500 e comincia a perdere colpi. Non scoppietta. Si sente che non accende.
Il sintomo iniziale dei giorni scorsi era che a freddo al minimo tra 1a e 2a faceva un 'tùn' di perdita di corrente.
Non si spegne mai il quadro, non si è mai spento il motore.
Ora ha degenerato e lo fa sempre, a caldo o a freddo a 1.500 e poi come ho detto sopra.
Me ne sono accorto a Bologna quando stavo per superare un camion passando dai 4.000 verso i 5.000.
Nova Moto di Firenze, che non aveva un sensore di Hall in casa, dice che secondo loro è proprio quello. Sono stati molto cortesi.
Il moditek non da nessun errore.
Il CO è stato regolato la settimana scorsa e le candele sostituite con soli 5.000 km perché pensavano potesse essere quello da el magher, misurati i cavi candele che pare conducano...
Il filtro della benzina non è bucato.
poderia esèr il sensore, che degenera...
Ora da Firenze a Milano domani mi tocca provare a farla, ma sarà giorno. Ieri sera era buio e non mi è sembrato saggio tentare.
Chiedo a QdE, se qualcuno da Firenze in su passando per qualsiasi versante conosce qualcuno che abbia un Hall in casa per provare a vedere se è quello.
Oppure se si può andare in officina da qualcuno che ci da un'occhiata.
L'anello di ponte per i contatti è il barba via MP o di reply qui. Io non posso essere connesso sempre.
Grazie.
barbasma
25-10-2005, 14:55
che sfiga!!!
come ha detto condor... io gli mando eventuali news postate qui... ;)
Joe Falchetto
25-10-2005, 14:57
Per un sensore di Hall, non a Firenze, ma sulla strada per andarci, si potrebbe chiedere ad Evangelist. Sono sicuro che nelle sue tasche di Eta Beta ne trova uno...
barbasma
25-10-2005, 14:58
infatti piero chiedeva proprio di lui...
io però non lo conosco.... riuscite a contattarlo?
Joe Falchetto
25-10-2005, 15:00
L'ho evocato con un MP
Io "dovrei" (devo controllare, forse è rimasto dal mekka) averne uno, già smontato.. però sono a Treviso.. un pò lontano..
Chiama qui se non è troppo su:
Mototecnica Inzani
Località Parola di Fontanellato Parma (E' sulla via Emilia appena prima di Fidenza)
Tel. 0524-523765.
E' un vero GURU! Digli che ti mando io, Silvio GS ADV con pinze Rosse!
Evangelist
25-10-2005, 15:21
Evocato.... bello il termine!!!
Paolo, dove resta questo particolare?
Fate sapere che controllo nelle tasche!
Andy_500
25-10-2005, 15:22
E' abbastanza sicuramente un problema di mancata accensione. Potrebbe anche essere un problema di blocco dell'iniezione ma per il momento tenderei ad escluderlo.
Una prima prova la farei pulendo i contatti della centralina di accensione che è sotto il serbatoio, almeno escludi falsi contatti. Togli il serbatoio e sulla parte anteriore trovi la centralina, sfili il connettore e lo inondi con spray pulisci contatti doipo aver verificato la presenza di ossido.
Visto che ci sei apri tutti i contatti elettrici che vedi e procedi alla loro pulizia (relè nella scatola fusibili compresi, visto che ci sei).
Potrebbe essere l'Hall ma prima di spendere soldi proverei un pò di pulizia.
Se questi risultati non danno esito, l'attenzione passa all'Hall o a una delle bobine. Per prima cosa misura la resistenza delle bobine:
0,5ohm tra i terminali faston
5Kohm tra i terminali AT
Verifica che ci sia reistenza infinita fra l'avvolgimento AT e quello BT.
Se funzionano anche queste passa all'Hall come già detto.
Tienici infomrati, un K fermo a Firenze non è cosa buona ;)
Andrea
L'unica cosa che posso fare è un abbraccio. :)
Evangelist
25-10-2005, 15:36
infatti piero chiedeva proprio di lui...
io però non lo conosco.... riuscite a contattarlo?
ahh non mi conosci? la prox volta che vieni a Pc vedi....:lol:
Evangelist
25-10-2005, 15:37
Io "dovrei" (devo controllare, forse è rimasto dal mekka) averne uno, già smontato.. però sono a Treviso.. un pò lontano..
Paolo, dove si trova sulla moto l'aggeggio?
Siamo stati preallertati da un grosso personaggio del sito ieri e siamo preparati per la logistica ma, temo, non sul sensore.
proviamo a smuovere le acque e ci sentiamo fra un pò ;)
barbasma
25-10-2005, 15:54
ahh non mi conosci? la prox volta che vieni a Pc vedi....:lol:
beh non abbiamo fatto linguainbocca.... e non mi hai presentato belle ragazze...
non mi ricordo... :lol: :lol: :lol:
Evangelist
25-10-2005, 15:57
ok. la prossima volta per farmi notare ti parcheggio cancello nero SUL carotone.
comunque per il condor, se qualcuno mi spiega dove accidenti è il sensore di Hall posso verificare se, su quello che avanza del mio relitto, c'è ancora.
io non ne ho la più pallida idea di dove sia!
barbasma
25-10-2005, 15:58
io non so manco di cosa si stia parlando...
per me la HALL è quella degli alberghi... :lol:
la KTM non ha ste minkiate... oppure se ce l'ha non sono riuscito a romperlo ancora...
e meno male che il barba doveva fare da anello di congiunzione :lol: :lol:
http://xoomer.virgilio.it/ezioazzola/Consigli/RiparazioneSensoriDiHallBMWR1150RT2001.pdf
Evangelist
25-10-2005, 16:03
io non so manco di cosa si stia parlando...
per me la HALL è quella degli alberghi... :lol:
la KTM non ha ste minkiate... oppure se ce l'ha non sono riuscito a romperlo ancora...
pensa che per me era la cometa ... e già pensavo a quanto fossero avanti in Bmw... osservatorio astronomico incorporato....
Comunque se qualcuno svela l'arcano magari posso dare una risposta!
sul carter della catena della distribuzione c'è uno sportellino, li dentro, sull'albero motore è alloggiato il sensore di hall che invia dati grazie alla fase.
Il fasso che il misfire non sia random mi fa pensare che il problema del contatto elettrico sia poco plausibile, ma, controllerò ovviamente.
La moto è in una autorimessa, a 18 euro al giorno.
x quadro
grazie! lo apprezzo. un abbraccio anche a te.
a proposito... ma che fine hai fatto?
stiamo provando a contattare il nostro spacciatore di fiducia Mr i'miuller
per vedere cos'ha.
2 cose
ma alla nova moto ( :confused: ) non ne avevano nessuno? e non ce altro modo di verificarne il cattivo funzionamento che sostituirlo?
ha che ora ti posso contattare x telefono??
Ho appena parlato col meccanico di fiducia, mi ha detto tre cose:
1) Per poter correttamente giudicare deve avere la moto sotto gli occhi e non al telefono! :lol:
2) Dalla descrizione dei sintomi, sembrerebbe appunto il sensore di Hall, come potrebbe essere acqua nel serbatoio.
3) Il sensore di Hall, non lo ha disponibile, andrebbe ordinato con spedizione "urgente".
Se Condor ci dice a che ora arriva, possiamo organizzarci per fargli da supporto in loco.
Evangelist
25-10-2005, 16:32
sul carter della catena della distribuzione c'è uno sportellino, li dentro, sull'albero motore è alloggiato il sensore di hall che invia dati grazie alla fase.
Il fasso che il misfire non sia random mi fa pensare che il problema del contatto elettrico sia poco plausibile, ma, controllerò ovviamente.
La moto è in una autorimessa, a 18 euro al giorno.
x quadro
grazie! lo apprezzo. un abbraccio anche a te.
a proposito... ma che fine hai fatto?
Finalmente!!!!
Si, credo che ci sia ancora, se credi posso verificare ma devi farmi avere anche le specifiche sul come smontarlo (non dirmi di portarla dal 9 perchè è fuori Pc e senza ruote per giunta).
Ovviamente nessuna garanzia sul fatto che funzioni o meno!!!!
Se interessa fatti sentire tu o attraverso il Barba!
Finalmente!!!!
e io che ti ho messo anche il link con la foto....ma va va :lol:
SirAndrew
25-10-2005, 16:38
..io ho avuto un problema identic sulla mia F650 un po' di tempo fa...le due moto sono totalmente diverse e la tua è molto più sofisticata come elettronica..ma se esiste un regolatore di tensione sulla tua, guarda quello (un elettrauto ti saprà dire la tensione in uscita) io me ne sono accorto perchè la batteria era praticamente secca....
x quadro
grazie! lo apprezzo. un abbraccio anche a te.
a proposito... ma che fine hai fatto?
Che fine ho fatto io???? Ma che fine hai fatto tu???? :lol: :lol: :lol:
Sto bene...sto bene...una sera di queste ci si vede al Gibi :cool:
il condor mi chiede di comunicare che:
alle 10.00 di domattina, mercoledì 26 c.m., è a Firenze, arriva con un eurostar in s. m. novella.
dalle 18.00 di questa sera è available al numero di cellulare che ha Burro.
Vi ringrazia tutti per l'assistenza. :!: :D
Evangelist
25-10-2005, 16:52
e io che ti ho messo anche il link con la foto....ma va va :lol:
si ma tu hai messo le specifiche per un Rt 1150 ... il Condor ha un K 1100 !!!!
Joe Falchetto
25-10-2005, 16:54
Gironzolando qua e la in rete ho trovato questo
Evangelist
25-10-2005, 16:57
ok !!!
fatemi sapere se devo provvedere allo smontaggio!!!
Ne ho uno in casa, se serve.
Ne ho uno in casa, se serve.
grazie.
ti fo sapere... semmai me lo manderesti per posta? se io arrivo a Milano e non ne trovo uno per provare se è quello...
naturalmenete oltre a pagare il pezzo potrei contribuire con una fornitura natalizia di fernet... :lol:
ora il discorso dell'acqua nel serbatoio... se fosse H20 non dovrebbe scoppiettare e scatarrare come faceva il caballero?
Bibendum
26-10-2005, 00:09
Condor,
non ho sensori di Hall, nè saprei come trovarli o sistemarli, da buon boia malpratico.
Per me, il problema è riconducibile all'effetto serra.
Sappi però che sono davvero dispiaciuto di quanto è successo.
X Condor: scusa, nella mole dei topic Walwal non avevo letto la risposta:
Io sono disposto a prestartelo se serve a far ripartire la moto da dovè, ma non posso vendertelo, mi serve da eventuale scorta, se parte il mio e devo d'urgenza acquistarne uno mi prendo una mazzata :( . Fammi sapere al max Venerdi sera, al 95% sabato-domenica sul forum non ci sono.
Paul Pettone
26-10-2005, 18:24
El Condor pasa......
:lol: :lol:
calimero
26-10-2005, 20:39
L'unica cosa che posso fare è un abbraccio. :)
bhe io aggiungo un augurio di pronta guarigione (motociclistica intendo) :cool:
x evangelist:
grazie, ora vedo di capire come fare la diagnostica.
x luigi:
mi pare giusto, ora vedo se el magher mi presta un Hall per vedere se è quello il problema.
x burro:
grazie ancora.
x tutti.
sono arrivato a milano intorno alle 16.30
a singhiozzi...
ho sostituito il filtro benzina, tanto per provare.
el magher ha scoperto che la ciabatta della motronic era appena appoggiata e quindi abbiamopensato che potesse essere quello.
sono andato a provare la moto stasera ma non è cambiato nulla.
domani provo a montare un sensore di riserva se el magher me lo presta.
grazie a tutti per il supporto.
el magher
27-10-2005, 13:58
ore 12.50. dopo aver ordinato 4 cavi candele nuovi, posto il messaggio e vado a casa a magnare.
Dopo aver esibito schema elettrico, essermi preparato mentalmente a misurare l'impossibile, aver recuperato un captatore da un motore di un k100, aver messo a disposizione del condor un banco in officina visto che oggi uno dei miei mancava, aver fatto 1000 +/- 1 congetture sul giro della corrente da hall in poi............................................... .............................. RISULTATO... 2 candele di meno di mille km con la porcellana che gira all'interno della parte metallica.
Posso dirla alla Galeazzi? MAVVAFFANCULO,va....
il pomodorone!! che moto!! che moto!! :eek: :eek:
Ma tu guarda per due semplici candele :(
Andreino
27-10-2005, 15:18
Beh...quando giri con un candelabro la prima cosa da guardare sono le candele :lol:
Condor....ma va a cagà và! Bigul!!!
la cosa interessante è che il tùn lo faceva anche con quelle prima di queste rotte, per questo le abbiamo cambiate in anticipo.
ci deve essere una partita di Bosch difettose.
Che candele si possono montare in alternativa?
No perché io da adesso in poi 4 candele di riserva me le porto dietro...
Evangelist
27-10-2005, 16:42
la cosa interessante è che il tùn lo faceva anche con quelle prima di queste rotte, per questo le abbiamo cambiate in anticipo.
ci deve essere una partita di Bosch difettose.
Che candele si possono montare in alternativa?
No perché io da adesso in poi 4 candele di riserva me le porto dietro...
Stica....
meglio così comunque!!!
Joe Falchetto
27-10-2005, 16:46
Condor, leggi qui: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=656946#post656946
Joe Falchetto
27-10-2005, 16:46
PS leggilo fino in fondo, tutto il thread!
ho letto, domattina controllo che gradazione hanno le candele che si sono rotte e quelle che ho montato oggi.
.....
Nova Moto di Firenze, che non aveva un sensore di Hall in casa, dice che secondo loro è proprio quello. Sono stati molto cortesi.
....
mah.....forse ora comprendi il senso di alcune mie affermazioni :confused:
Spiace... ma le candele son delicate... se le hanno fatte cadere si possono spaccare...
Per la scorta (sarò paranoico) ma le ho sempre nel sotto codone...
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