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Visualizza la versione completa : Suzuki vstrom 250: si comincia


peppone
08-11-2016, 10:53
Ecco la prima delle nuove mini enduro in atesa del gs 310

http://images.moto.it/images/7124203/x574/v-strom-250-2017-a-eicma-2016.jpg

http://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2016/10/Suzuki-V-strom-250-b.jpg
http://www.moto.it/fiere/suzuki-v-strom-250-2017-ad-eicma-2016-foto-e-dati.html

http://www.sagmart.com/other_images/Suzuki-DL250-Concept-V-Strom-250-2.jpg

Superteso
08-11-2016, 10:58
ZK

É pure peggio delle attuali

unknown
08-11-2016, 11:03
mini enduro?

e le enduro che sono allora?

questi sono miniplasticoni

branchen
08-11-2016, 11:04
originale de che?
ma i designer si sono dimenticati che si possono fare anche moto senza becco?

Gabri84
08-11-2016, 11:08
A me non dispiace...

Peso e potenza?

PMiz
08-11-2016, 11:10
Un altro roito ... :(

asderloller
08-11-2016, 11:10
brutta davvero :confused:

non che il gs 310 sia meglio eh...

asderloller
08-11-2016, 11:12
brum brum

https://pbs.twimg.com/media/Cwu246iUsAAjaxX.jpg:large

Someone
08-11-2016, 11:28
Comunque gia li vedo i ragazzini con la vstrom 250 da meno di 5000 euro dopo aver passato qualche bolso su un GS fare commenti sul perché le 1200 costano 20.000 ;)

Scusa Peppone, ma avresti dovuto scrivere questo ;)

yuza
08-11-2016, 11:52
A me la combo becco/faro tondo piace assai.

Gabri84
08-11-2016, 11:59
Si aggiunge un'altra Baby Adventure

http://images.moto.it/images/7143175/x574/kawasaki-versys-300-11.jpg

Soyuz
08-11-2016, 12:26
La Kawa ha un bicilindrico.......gli è venuta anche bene esteticamente parlando....visti i precedenti non era scontato

La Honda Crf 250l .....stupenda le manca un pò di motore 24 cv...sono pochini, ma è leggera rispetto alle altre ed ha anche cerchi 21/18 sospensioni lunghe....
MMannaggiaaaaa !!! ci sono andati vicini a fare una moto come si deve....bastava un 398cc come quello del DRZ

Cmq interessante il "rimpicciolimento" che si sta vedendo....staremo mica diventando come il sud est asiatico ?? :-)

Ste02
08-11-2016, 12:28
http://www.honda.it/content/dam/local/italy/motorcycles/images/Honda%20Experience/News/Eicma2017/1_crf250-2017.jpg/_jcr_content/renditions/c2.jpg

ottima anche questa

Gekkonidae
08-11-2016, 12:31
Bella la Kawa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pulita, leggera d'aspetto.... vorrei provare il motore!
Cazzarola allora fare moto semplici ed equilibrate non è difficile!

asderloller
08-11-2016, 12:43
la CRF250 RALLY è figa. sì.

asderloller
08-11-2016, 12:44
chissà cosa costerà... tra l'altro è pronta all'uso, vedi anche protezioni motore.
bella bella.

con il pieno pesa 157, certo cv pochi.

unknown
08-11-2016, 13:56
kawa e honda meglio...molto meglio

Soyuz
08-11-2016, 14:22
Niente Kle.....che poi ci stava anche per tradizione....questa si chiama Versys

asderloller
08-11-2016, 14:24
ma parecchio meglio le altre, le prenderei entrambe per fare brum brum :eek:

unknown
08-11-2016, 14:32
asderloller piu o meno hanno la coppia della f800 ... non noteresti la differenza

asderloller
08-11-2016, 14:36
sì pressapoco, 27 contro 83, ci siamo vicini :confused:

Ninodangelo
08-11-2016, 18:56
I cerchi a raggi sulle stradali ci stanno come le acciughe sul gelato. Se la VStrom costa meno di 5000 quando ho fuso la mia me la compro. Bella la Honda Rally ma a me non serve.

LucioACI
09-11-2016, 15:28
Si però peppone,scusa,dice 25cv...in 2,magari carico di bagagli...a me sembra che da moto intelligenti qui si passi a moto sotto dimensionate. Non dico 100cv ma una quarantina...un sorpasso in salita con questa diventa un pericolo.

LucioACI
09-11-2016, 16:04
La vespa è un altro discorso,alla vstrom hanno dato una connotazione da globe trotter...e secondo me 25cv,con quel peso carichi,potrebbero essere pochi.

LucioACI
09-11-2016, 16:59
Va be poi basta perché tanto ogni uno rimane arroccato nel suo castello...le sportive non hanno lo stesso utilizzo di quel vstrom...poi io sono giovanissimo dentro
..è la carta d'identità che mente. E la mia non è panza,ho la tartaruga al contrario. :-)))))

Soyuz
09-11-2016, 17:20
Io ogni tanto tiro fuori la mia vecchia Gilerina 2t 26 cv, cerchi 21/18 e 130kg di peso.

Niente freni ( un pelo il posteriore, ma l'altro non esiste) niente ammortizzatori, guido sempre sulle "punte" e mi tengo 2000giri dal rosso ( paura di romperla)
Rapporto accorciato ( non trovavo più l'originale ) 120km/h di velocità massima, mi faccio 250/300 km di strada praticamente seduto sul telaio, normalmente ci metto anche molto sterro.....
Ogni tanto arrivo in coda a qualche gruppo "multietnico" di mototuristi del sabato...tengo agevolmente il passo, non riesco a passarli perchè tutte le volte che ci sono 200mt di dritto mi vanno via.....sembra strano ma mi diverto e non poco.

Ovvio che se avessi 20 anni ed una patente a2 un pensiero ce lo farei, non costassero un eresia, anche il prezzo accessibile invoglia , perchè con i soldi di papà tutto si fa, ma con i propri è un po più difficile :-))

Hedonism
09-11-2016, 19:14
io ho avuto il 650, ed in due con i bagali di una settimana, sui tornanti in salita non era per nulla divertente....

come al solito si fa una gran confusione, non è la potenza che serve a spostare passeggeri e bagagli, ma la coppia..... e viste le masse e le cilindrate in gioco, non credo che ci sia molto da spremere.

che poi si facciano le 300 perchè come ha detto qualcuno siamo come il sudest asiatico, puo' anche darsi... solo che noi siamo in fase calante.....

solo 10 anni fa una "gs" 300 non avrebbe mai varcato i confini Italiani...... :mad:

Hedonism
16-11-2016, 11:48
Ripeto.. : sei mai andato in giro con uno scooter 300-400 su da solo ? mettici su uno di 50-60 kg e poi vedi se ha problemi a fare i tornanti anche con 20 kg di bagagli. Non è he in questo paese tutti quelli che vivono sugli appennini , in collina e sulle alpi girano in gs 1200 e gli scooter li vendono solo in pianura padana..

per fotuna no.....

ho girato con il Vstrom 650, in due e con bagagli e, se no ci vai solo al bar, "puo' capitare" di dover superare delle auto / camper in uscita dai tornanti, e se lo vuoi fare in sicurezza, bisogna che hai un po' di coppia ed il 250 / 300 è bolso.

bobo1978
16-11-2016, 13:20
Il problema di ste motorette qua non è la mancanza di coppia o cavalli,ma la ciclistica cheap.
Sosp in primis
Se una volta potevano anche non frenare era uguale tanto pesavano 130kg....queste 4 t di sicuro non son fatte con materiali e studi particolari x riduzione del peso,quindinun 300 che pesa 170/kg con sosp da calesse.....
Ma non è solo un problema loro è....tutte le medie con prezzi bassi fanno cachèr da quel punto di vista.

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DvD
16-11-2016, 14:47
Siamo già arrivati al premio miglior moto dell'anno cb 500 x ?

asderloller
16-11-2016, 14:51
ma la cb 500 x me la immagino con le ruote tassellate, chissà se qualcuno c'ha pensato

Ivoc
16-11-2016, 14:56
A me sembrava andasse un cass. la 650 ... la 250 sarà come una bici elettrica.

asderloller
16-11-2016, 14:57
devi comprare il cb500x @ivoc altrimenti stai zitto

DvD
16-11-2016, 14:58
Con il tassello sarebbe la moto totale...
sarebbe bello averne una foto.

Ivoc
16-11-2016, 15:01
Ma se la NC750 me l'hanno paragonata ad un'asse da stiro ... la 500 come la devo interpretare?

asderloller
16-11-2016, 15:01
non penso che qualcuno sia arrivato a tale grado d'ingegno.
sarebbe la moto definitiva

asderloller
16-11-2016, 15:02
@ivoc se devi fare post stupidi, ti prego di cambiare aria. CB500X è la moto per la pista, lo sterrato, il commuting urbano ed è anche bellissima da vedere, costo poco e dai via anche il 1290 super duke.

quindi se non ci arrivi, per favore, quella è la porta.

Ivoc
16-11-2016, 15:04
@DvD, ci metti le tasellate non si schioda più dal parcheggio. :lol:

asderloller
16-11-2016, 15:05
con le tassellate prende 10 cv e guadagna l'invisibilità

Ivoc
16-11-2016, 15:05
@Asd, Sbam, qui non sapete apprezzare le critiche costruttive.

DvD
16-11-2016, 15:06
La reattività forse la perde, ma se al cb500x metti il ddt e dct diventa TOTALE

asderloller
16-11-2016, 15:08
fa 30 kilometri con un centilitro di sudore.
cammina sulle acque come optional nel pack "miracle jesus"

Ivoc
16-11-2016, 15:09
Rotfl ... :lol:

Ivoc
16-11-2016, 15:12
Però la Honda sta portando avanti la politica del "VeloSolex", presto sarà a trazione anteriore. La CB500x la vedo bene come candidata all'esperimento.

asderloller
16-11-2016, 15:14
la cb500x ha subito un upgrade negli ultimi 30 secondi e va ad energia eolica, vel max 230km/h anche a cuneo.

Ivoc
16-11-2016, 15:16
La lanciano giù da un dirupo? :confused:

Paolo_DX
16-11-2016, 15:18
cb500 moto del secolo, totale, impareggiabile. Ci si puo fare tutto. Peppone direbbe che si puo fare la cacca a testa in giu.
Io dico che si puo, pero' non e' divertente. Lui fa 3000KM di viaggio con un mono da 25cv in autobahn, voialtri non capite, si puo andare al polo con 5cv di vespa. La fiera dello stucco.

asderloller
16-11-2016, 15:19
@paolo_dx ha venduto Tracer '15 'MissRed' C650GT '16 'Mr.Gray' RD350LC '87 'BitchBlack' Scrambler '16 'LittleGreen' per una CB500X

Andrea1982
16-11-2016, 15:35
non scordatevi l'honda x adv scooter col tassello totale..
è sul telaio della cb?

LucioACI
16-11-2016, 15:40
:lol:Oh,calma...con la vespa al polo ci arrivi...prima o poi

asderloller
16-11-2016, 15:41
la vespa di peppone ha il pungiglione

Hedonism
16-11-2016, 15:52
ma la colpa è la mia.... ogni tanto mi dimentico

https://thechristiannerd.files.wordpress.com/2014/06/dont-feed-the-trolls.jpg

asderloller
16-11-2016, 15:53
peppone quando si arrabbia ti fa diventare un trolley

DvD
16-11-2016, 15:58
Peppone è la causa, e la soluzione, di tutti i problemi di questo mondo.

asderloller
16-11-2016, 15:58
una volta un ascensore è rimasto bloccato dentro peppone

DvD
16-11-2016, 16:09
Una volta ho premuto il tasto soccorso in ascensore e mi ha risposto Peppone.
Spiegandomi come funzionavano gli ascensori.
E mi ha curato una carie dal citofono.

bobo1978
16-11-2016, 17:48
Con la sola imposizione della mano.....

Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk

Paolo_DX
16-11-2016, 20:46
smettetela :lol::lol::lol::lol::lol:

comp61
16-11-2016, 22:06
ma quando tutte le case escono con lo stesso prodotto, vuol dire che han fatto comunella???

Ivoc
16-11-2016, 22:35
No che c'è la crisi ...

DvD
16-11-2016, 22:42
No. È la sintesi esatta di quello che realmente accade. Il pubblico è convinto che le case producano quello che chiedono.
Realmente le case prducono quello che hanno deciso desidereremo

inviato dal mio C60 pink

Andrea1982
16-11-2016, 22:53
mah sarò contro corrente ma per andare su un coso del genere piuttosto mi compro un tricity

iome86
16-11-2016, 22:55
Cabrio, però

aspes
17-11-2016, 11:28
minchia, sono l'unico qua dentro che se mi dessero un ciao mi diverto lo stesso! a me basta che ci siano le ruote e il motore si accenda e il modo di fare un po' il deficente lo trovo comunque.....

Charly
17-11-2016, 11:51
Nel video del tubo ci sono due cariatidi di qde. :D:D:rock:
Ai tempi il maiale aveva la S, Stuka i capelli, Il Conte il nasino alla francese e girava "280 e oltre" ed i randagi del Garda:-o

Soyuz
17-11-2016, 14:42
No Aspes

La penso come te....a me piace guidare qualsiasi cosa di qualsiasi cilindrata , purchè abbia un cerchia almeno di 19".....

aspes
17-11-2016, 15:04
a me basta che abbia i cerchi....

aspes
17-11-2016, 15:59
se mi dai un ciao puoi scommettere che mi rimetto a fare le penne come da ragazzino...e mi ribalto pure come da ragazzino....non ho piu' il ditino sensibile sulla leva freno.

Soyuz
21-11-2016, 23:21
Secondo voi sono motori longevi quei mono 250 cc ??
Ad esempio il Drz 400 di km ne fa almeno quanto i vecchi 600 ....

iome86
22-11-2016, 08:33
Resto scettico per quanto riguarda l'uso "turistico" ma, visto che sono come San Tommaso, al prossimo tagliando vedo se si può provare. Sai mai che mi tocchi darti ragione un'altra volta 😂

Hedonism
22-11-2016, 08:52
in due e con bagagli, su per le alpi fai fatica con il 650, lascia stare

Dive68
22-11-2016, 08:59
A me non dispiacciono

iome86
22-11-2016, 09:00
Oddio, col 650 ci sono andato dappertutto anche carico come un mulo. Certo, le velleità sportive le lasci a casa ma, visto il genere di moto, ci sta. Ho preso poi il mille, soprattutto per sfizio e, ti dirò, ci faccio le stesse identiche cose. È vero, in caso di bisogno ha una discreta riserva di potenza ma il motivo per cui sono felice di aver fatto il cambio è il reparto sospensioni e freni.
La 250 la vedo più come mezzo d'uso quotidiano alternativo allo scooter e che permette qualche uscita fuori porta. Sono però curioso di provarla più che altro per la bella differenza di peso

Ste02
22-11-2016, 11:25
Ste motine qua van bene in in america Asia ed Oceania per girare a 80 all'ora per delle ore in agilità e risparmio.
Ma da noi su e già per monti e colline diventi idiota a forza di smanettare sul cambio.
6.000.000 di cambiate solo per andare da Schio a Rovereto .
Diventavo idiota anche col 690.

Pacifico
22-11-2016, 12:14
Ste motine qua van bene in ....

Da nessuna parte... qui i 18 si prendono le 750 depotenziate non Ste cagate costosissime...

Forse i vecchietti per passare una domenica di 50 e poi lasciarla al nipote... che neanche cagherà... :)

iome86
22-11-2016, 12:18
La appoggia piano 😂

fastmirko
22-11-2016, 13:02
Ma da noi su e già per monti e colline diventi idiota a forza di smanettare sul cambio.
6.000.000 di cambiate solo per andare da Schio a Rovereto .

Al pian delle fugazze revisione forzata del cambio.

DvD
22-11-2016, 15:37
Dalla forma sembra uno zzr, può essere?

inviato dal mio C60 pink

Soyuz
22-11-2016, 18:49
@ Peppone

Alla faccia del "motorino" :-))