Visualizza la versione completa : Yamaha T7 Tenere, sbav.
asderloller
08-11-2016, 09:14
http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/02-t7_tenere.jpg?itok=I0ZQdFN1&fc=50,50
:arrow:
ho lasciato anche io una strisciata di bava sulla tastiera.
asderloller
08-11-2016, 09:22
ma non possono produrla esattamente così e farla pagare anche poco?
chiedo tanto? :lol:
FATSGABRY
08-11-2016, 09:23
Non avrebbero una linea produttiva cosi grande per le richieste
La Tenerella col motore MT07 ... quella che molti chiedono invece che il polmone attuale con monocilindrico ...
Chissa' perche' non la fanno ... :confused:
OcusPocus
08-11-2016, 09:29
"L'essenza" di questo tipo di moto....sarebbe la più bella del reame (con sella un minimo più umana com'è)
se restasse sui 170kg giuro che ci faccio un pensiero, vendo le due e prendo questa, una dual seria.
asderloller
08-11-2016, 09:49
e si fottessero i bassi, facciamo una moto esclusivamente per le persone alte :lol:
Questa più lo Sputer da off della honda. Poi non serve più niente altro.
makinginitaly.com
asderloller
08-11-2016, 09:53
il problema è che poi per adattarla al mercato le tolgono almeno 20 cm :_(
e poi il cupolino dakar style sicuro lo toglieranno.
che poi non capisco perchè, ovvio che non metti la roba per la navigazione, ma il cupolo dakar style non credo costi tanto...
anzi mi pare anche più semplice da costruire. due fari, un plexi, fine.
Ho letto che la produzione partirà nel 2018..non è un po troppo tardi?
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noiseiskinky
08-11-2016, 10:07
http://www.obekti.bg/sites/default/files/images/2924998-4258305-kingkong.jpg
facessero un modello "rally" e uno "urban" ...così com'è è perfetta!
asderloller
08-11-2016, 10:08
che poi il motore della mt-07 è super affidabile e vibra poco niente.
gli manca solo un bel vestito :lol:
asderloller
08-11-2016, 10:10
http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/02-t7_tenere.jpg?itok=I0ZQdFN1&fc=50,50
http://th.motoblog.it/ceWQ8OollOn9XsI9lW2cc8yXbEQ=/fit-in/655xorig/http://media.motoblog.it/8/8ce/yamaha_mt07_tenere-3.jpg
:mad:
ma sì, il limite dei mono dual è proprio il mono e le vibrazioni.
Tanto per boschi con le dual non ci vai, meglio un bicilindrico allora.
asderloller
08-11-2016, 10:10
il cupolino che è la parte più fica sicuro non lo metteranno :_(
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161108/2022c322d16f2a6a05fdbdf22239b122.jpg
Puoi sempre dare migliaia di euro per gli after :-(
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Bellissima e con tutte le cosine giuste per viaggiare in off. Adesso vediamo KTM con il 790, poi resta solo da scegliere.
Boxerfabio
08-11-2016, 10:23
....meraviglia.... ma poi arriverà la versione di serie tutta plasticosa e farà come minimo cagare
Powercanso
08-11-2016, 10:31
dovevano farla uscire ora a 9k così com'è
The facts
74bhp (est)
180kg (est)
Seat height 895mm (est)
Highlights
CP2 700cc parallel-twin engine
Full-on WR450F Dakar styling
Expected to arrive in 2018
9gerry74
08-11-2016, 11:02
Che bel concept, spero che quella prodotta sia il più simile possibile
Si inizia a mettere i soldini nel salvadanaio. Spero la facciamo prima della pensione e dell' arrivo dell' alzheimer. :cool:
OcusPocus
08-11-2016, 11:35
(Est) sta per estikazzi?
gianluGS
08-11-2016, 11:50
Agevolo video su facebook:
https://www.facebook.com/partireper/videos/10153995141959109/?pnref=story
rsonsini
08-11-2016, 11:53
Stupenda ma non la faranno mai così.
Possiamo chiudere.
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asderloller
08-11-2016, 11:54
Che figa + 10 caratteri fighi
180kg a secco per questa. Vuol dire che la versione di serie peserà sui 200kg. Con 74cv. Dalla serie che gia l f800 GS va di più. Bello il concept ma da qui al 2018 ne passa di acqua 'under the bridges'..
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Flying*D
08-11-2016, 12:14
Stupenda ma non la faranno mai così.
cosi' non la compra nessuno...
cinello66
08-11-2016, 12:14
Moooooolto bella!!!!!
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rsonsini
08-11-2016, 12:24
cosi' non la compra nessuno...
È una specie di alternativa bicilindrica al 690.
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asderloller
08-11-2016, 12:30
sarà come la foto del prototipo, molto più bassa, cupolo shittoso.
si ma un minimo di sella comoda e predisposizione per i bagagli... altrimenti nel tenerè come ci arrivi? allora tanto vale comprare una moto da cross
asderloller
08-11-2016, 12:53
beh se dovessi fare "vero enduro" metterei una bella borsa tipo questa:
http://cdn2.hubspot.net/hub/43106/file-14276700-jpg/images/giant-loop1.jpg
che quando cadi tornano utili a non disfare la moto, te e anche la valigia stessa.
Flying*D
08-11-2016, 12:55
È una specie di alternativa bicilindrica al 690.
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Altra moto che non compra nessuno...
rsonsini
08-11-2016, 13:05
Beh ma questa non punta ai numeri della tracer
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Non è una moto per vecchi dentro quello è sicuro
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ettore61
08-11-2016, 13:11
Erano anni che una moto non mi emozionava.
Questa me lo ha fatto venire duro.
ZK.
Timisoreano
08-11-2016, 13:14
Moto giusta, coi cavalli che servono. Se ha anche buone sospensioni di serie e non la imbastardiscono troppo per fare la piaciona su strada, per me sarà la MOTO del 2018.
Voto 10 e lode
http://www.moto.it/fiere/yamaha-concept-t7-tenere-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
per ora è l'unica che cambierei con la mia crf1000 (2018).
anche se ho dei dubbi come moto totale... nel senso se ti prendesse voglia di fare un viaggio in 2 si soffrirebbe...
anche da soli sarebbe impossibile, una moto inutile a meno di paracadutarla in loco
Appunto, il peso di un bi scomodo come un mono... cazzoserve?
asderloller
08-11-2016, 16:17
senti nel video è figo, basta fare domande @wolter :confused:
wolter te ormai sei un ciclista...
Mi sto allenando, per portare 200 e passa chili pe' boschi con la sella a 90 cm ci vòle ir fisio...
asderloller
08-11-2016, 16:32
ti troverò e ti suonerò :confused:
fatti allungare le gambe fai prima (il resto non c'è speranza credo) :-)
nicola66
08-11-2016, 16:36
ma in quel coso appeso davanti al motore cosa c'è dentro?
Flying*D
08-11-2016, 16:40
Questa foto mi sa di presa per il culo, non sembra poi cosi' alta..
http://images.moto.it/images/7134998/x574/2017-yam-t7-eu-dpbmc-sta-005.jpg
La cosa più particolare è il motore montato altissimo per tenere al sicuro la grossa coppa dell'olio all'interno della culla inferiore del telaio.
Non potevano fare come la BMW ed avvitare direttamente un paracoppa di alluminio al motore?:lol:
nicola66
08-11-2016, 16:48
altrimenti potevano fare come in yamaha con la xtz750 che la coppa non ce l'aveva proprio perchè a carter secco.
Come le nostre care Kakkatiemme, d'altronde...
rombodituono
08-11-2016, 18:27
Siamo gli stessi che 3 anni fa sbavavano sulle tastiere quando sembrava che la nuova africa twin sarebbe stata "copiata" dalla CRF450rally che corre la Dakar.
Questa T7 è da orgasmo, ma la tenerè 700 non sarà nemmeno simile. Punto
rombodituono
08-11-2016, 18:30
180 kg a secco senza un robusto telaietto posteriore, impianto frenante monodisco e senza abs, catalizzatore e diverse altre cose che mi dimentico :-)
Pronostico 210/220 kg minimo.
Esatto...
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ma in quel coso appeso davanti al motore cosa c'è dentro?
Ci girano i collettori eppoi hanno lasciato un po' di spazio per riempirlo di sabbia o fango a seconda dei percorsi.
Non è altissima, sono i soliti 90 cm. per fare dell'off.
catenaccio
08-11-2016, 21:49
Vista oggi dal vivo, così ha fascino, vediamo cosa tireranno fuori alla fine...
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sartandrea
09-11-2016, 13:43
180 kg a secco senza un robusto telaietto posteriore, impianto frenante monodisco e senza abs, catalizzatore e diverse altre cose che mi dimentico :-)
Pronostico 210/220 kg minimo.
210-220 a secco? uuhmm
Tracer 700
telaietto per due e valige
cassi&mazzi per Euro4
3 dischi e Abs
plastica da vender
196 kg col pieno
per la nuova ténéré un 15kg in più ci stanno.... senza vergogna
Vedremo da qui al 2018 a voglia...la 1090 R per me è la più interessante al momento
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deve uscire anche il 790 ktm?
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ettore61
09-11-2016, 17:37
ok, ma quanto costa?
ribadisco, bellissima.
Per KTM ci vorrà ancora molto. Se consideri che hanno presentato il concept della stradale a eicma adesso realisticamente una enduro con BIC parallelo la vedremo nel 2019-2020 inutile farsi illusioni.
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nicola66
09-11-2016, 17:47
ok, ma quanto costa?
te quanto sei disposto a cacciare?
Piace molto anche a me
Credo sia un mezzo che non fa rimpiangere troppo la leggerezza dei mono e offra comunque i vantaggi del bicilindrico
michele2980
10-11-2016, 00:22
Io ci vedo un senso e una bella novità a farla 700 se pesa poco max max max 180kg altrimenti fa la fine del mono 660 bello accattivante evocativo ma sovrappeso e loffio.
Se deve pesare come un mille prendo un mille
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/3cdb7c816c550d53375768656fe79d5d.jpg
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