Visualizza la versione completa : Honda x-adv eccolo!
http://www.honda.it/motorcycles/range/coming-soon-2017/x-adv/x-adv_overview-new.html
:D:D
http://images.moto.it/images/7089292/HOR_WIDE/1030x/17ym-x-adv-rh-red.jpg
http://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
sartandrea
07-11-2016, 20:22
spettacolare :cool:
avrà successo, il T-Max è avvertito....
fra l'altro Yamaha dovrà vedersela anche con il nuovo Kymco 550
sartandrea
07-11-2016, 20:24
lo scooter-moto-suv che non esisteva
Monocromatico mi piace tantissimo
inviato dal mio C60 pink
bobo1978
07-11-2016, 20:26
Grigio polvere di uranio impoverito c'è?
Alessio gs
07-11-2016, 20:27
È il tuo peppome....finalmente...ciao...
Axelroth
07-11-2016, 20:27
Lo vedo bene sullo sterro
Inviato dal mio HUAWEI CRR-L09 utilizzando Tapatalk
sartandrea
07-11-2016, 20:28
casso che cruscotto....
sartandrea
07-11-2016, 20:29
la "N" indica il Nord?
Alessio gs
07-11-2016, 20:31
Non l'avrei mai detto da quello che prolifichi, ma tantè....ciao....
Fridurih
07-11-2016, 20:32
quanto è di cilindrata?
happyfox
07-11-2016, 20:32
Solo a me fa ca...re?
Non sei il solo! :)
Sembra due robe diverse attaccate insieme e pronte ad andare una di qua ed una dillá.
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
sartandrea
07-11-2016, 20:41
l'unico scooterone-moto-SUV-ADV-cassi&mazzi-ecc. senza variatore
unico ;)
se lo tengono al prezzo buono ci sarà la lista d'attesa :lol:
tobaldomantova
07-11-2016, 20:42
Non è il mio genere, ma ammetto che ha un suo perchè.......
nicola66
07-11-2016, 20:44
ci han messo 30 anni per completare il discorso
http://i42.photobucket.com/albums/e350/lucamd11/9000_zps10d61340.jpg
però han fatto un bel lavoro
Solo a me fa ca...re?
Bruno il mio "Finalmente!" non si capiva?:lol:
Bladerunner72
07-11-2016, 20:46
Beeeeeeello. :(
ci han messo 30 anni per completare il discorso
Provai il 90cc a 14 anni, esperienza solo con la vespa. Una piccola belva.
Parlano di 4 colori, due sono a strisce, uno è grigio e...il quarto ? Trovato, è il grigio opaco.
Per il resto, nel suo genere, è la due ruote migliore mai vista !
Il T/max può andarsi a nascondere :lol:
matteo.t
07-11-2016, 20:54
Mah, a vederlo in foto non mi entusiasma...magari dal vero rende di più...
Questo è l.unico mezzo talmente particolare che mi spiace nn potermelo comprare.
inviato dal mio C60 pink
sartandrea
07-11-2016, 20:59
no dico....
vi pisciate addosso per sogni d'avventura come questi....
https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2015/01/2015-bmw-r1200gs-adventure-review-4.jpg
e davanti a questa rivoluzione motociclistica non sognate???
http://www.honda.it/content/dam/central/motorcycles/Coming_Soon/X-ADV/Honda_X-ADV_1.JPG/jcr:content/renditions/fb.JPG
state invecchiando :lol:
nicola66
07-11-2016, 21:01
così ad occhio e croce sembra + complesso e sofisticato di una crf1000-dct.
per cui se costa meno di 14.000€ è un affare.
a meno che l'altra non sia sovrapprezzata.
con le strade che abbiamo nel belpaese.......
la ruota a raggi ha il suo perchè !
dovrebbe costare 10,5 / 11
un amico l'ha già ordinato....dando dentro il BMW 650
sartandrea
07-11-2016, 21:05
penso che il prezzo di riferimento sia quello del T-Max
Paolo Grandi
07-11-2016, 21:23
E a cosa serve?
A uscire vivi dalle buche cittadine... :lol:
Hai capito il centauro Peppone.....3 sputer in 15 giorni:....chi l'avrebbe mai detto!!:lol:
nicola66
07-11-2016, 21:27
si ma li ha solo lavati.
oh Honda...ritorno allo sterro....
Crf 1000l .......
Crf 250l ( zio camper ci avessero messo un 398cc almeno....sarebbe stato troppo bello )
X adv .....
Secondo me si son messi a leggere Qde :-)))
sartandrea
07-11-2016, 22:09
concordo,
QdE è un riferimento sociologico
fantastico!
già mi vedo, alpinestars da cross, pettorina e tutto sfrecciare nel fettucciato al majal jacuzzi!
Che trespolo -;
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
sartandrea
07-11-2016, 22:32
andrà a finire che nel misto la X-Adv Honda sarà più efficace del Gs Adv,
per non parlare delle strade bianche..... oltre non si va, intendo col GS Adv :lol:
Karlo1200S
07-11-2016, 22:36
Bello e pratico!!!:D
ci han messo 30 anni per completare il discorso
però han fatto un bel lavoro
Ahahahhaha è vero, hai proprio ragione.
Se penso che sulla Varadero, ultimo modello, non avevo nemmeno l'indicatore del carburante, vedere il cruscotto di questa è fantascienza.
Inviato dal mio SM-P905 utilizzando Tapatalk
LucioACI
08-11-2016, 00:00
Non mi piace.
Pasqui!!!!!!!!
08-11-2016, 00:41
Ma che bello è...non lo prenderei mai perché preferisco le moto...però non si può dire che non è particolare! Brava Honda
Considerando che Yamaha è riuscita nell'ardua impresa di sostituire il Tmax con un Majesty abarth, questo potrebbe conquistare a man bassa lo scettro nelle preferenze dei maxisputeristi..
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
brontolo
08-11-2016, 07:18
fantastico!
(..)
Ci avrei giurato! Da Tottene ti aspettano!
OcusPocus
08-11-2016, 07:31
A me piace molto.
Credo Honda stia creando un nuovo settore di "moto automatiche" nel quale vedremo prima o poi cimentarsi un po' tutti.....con scorno dei matusa
A me sembra un'Integra con le ruote piccole ... più piccole.
Youzanuvole
08-11-2016, 08:02
Se non fa le penne, non vale 😁
......quì da noi farà fuoco e fiamme.......... :arrow:
.....con scorno dei matusa
io lo sono.....:)
ma sono anni che lo sostengo....
il futuro è nell'automatico.
Parecchio tempo fa c'era la stessa repulsione per il cambio automatico nelle auto, ora chi lo prova non torna più indietro.
il futuro è nell'automatico.
Triste, ma (temo) vero.
Me però non mi avranno mai...
OcusPocus
08-11-2016, 09:26
Concordo, tra l'altro credo ci sia ormai l'esigenza di avvicinare alla moto (o mezzo a due ruote) di cilindrata medio/alta un pubblico di gente che non fa la trafila da conquantino in su ma viene da auto o SH e vuole qualcosa con cui andare "oltre"
Leggo commenti positivi ...
Spero sia uno scherzo ...
Pensavo fosse un forum di motociclisti ...
Perché? Fa tutto quello che fa una moto senza sbatti del cambio
inviato dal mio C60 pink
michele2980
08-11-2016, 09:47
Grigio polvere di uranio impoverito c'è?
Si ma la lista d'attesa è lunghissima .....l'isis ha fatto un ordine colossale , contano di finire la guerra in 2 mesi appena gli arrivano....gli hammer americani stanno tremando!!!
Triste, ma (temo) vero.
Me però non mi avranno mai...
dicono tutti così.........ah ah ah
del resto la "leva del cambio" non c'è più nemmeno nelle macchine da corsa.
:)
Il DCT è una figata, meriterebbe un lavoro profondo sul peso di tutto il progetto NC.
Spero che abbiano lavorato sulla guidabilità perchè integra nel misto è duro da far girare, l'NC (che posiedo) è più svelta ma soffre di una pasentezza che le concorrenti (Versys, Strom ecc.) non hanno.
sartandrea
08-11-2016, 09:58
seriamente,
il cambio Dct è un vero cambio, non un sofisticato variatore, e se vuoi puoi decidere quando cambiare dentro un certo range, come il manuale
il finto sequenziale di alcuni variatori sono deprimenti nell'uso. ...
il cambio automatico diventa un controsenso quando ci mettono 8 9 10 rapporti su mezzi che non sono da "fatica".... non sai mai in che marcia sei e di fatto non hai la percezione esatta di aver scelto la marcia ottimale per quel tratto di strada :lol:
a quel punto meglio un bel variatore .....
del resto la "leva del cambio" non c'è più nemmeno nelle macchine da corsa.
Non discuto, l'ho detto, è solo che, per esempio, io dopo 36 anni che vado in moto più o meno tutti i giorni, di cambiare non mi accorgo nemmeno
Quindi non ti serve ')
inviato dal mio C60 pink
sartandrea
08-11-2016, 10:05
provalo il Dct...... cosí lo spieghi anche a me :lol:
p.s.
era per quello che gira col V-coso 1000 :lol:
Io?
inviato dal mio C60 pink
... Se si riesce a fare le impennate é la fine dei 1200 :lol::lol:
io di penne non ne faccio e, per ora, vi seguo col 1200.
:-p
In realtà col DCT in modailità S torna utile gestire il cambio col "tastino", per esempio per tirare giù una marcia prima di una curva;).
Gekkonidae
08-11-2016, 10:18
ci han messo 30 anni per completare il discorso
:lol::lol::lol:
ho aperto solo la prima foto e poi le ho scorse senza leggere i messaggi... arrivati al mitico e cesso (allo stesso tempo) Honda Cub, ho capito che solo tu potevi averlo postato! Stavolta 10 e lode!!! :!::lol::lol::lol:
Cmq mi piace... non lo comprerò, ma mi sembra finalmente qualcosa di diverso, e il motore sappiamo sia un ottimo prodotto...
Una moto che deve fare del fuoristrada se non si impenna il fuoristrada non lo fa.
io di fuoristrada non ne capisco molto.......
sarà per quello che ho preso il gs !
:lol:
Perché? Fa tutto quello che fa una moto senza sbatti del cambio ...
Mi ricorda il ragionamento di un tipo (ciccione) che incontrai anni fa per lavoro negli USA ...
Ci fermammo a cena in un ristorante e lui (tra le innumerevoli scelte) ordino' il solito hamburgher ...
Incuriosito dalla scelta banale gli ne chiesi il perche' ... la risposta fu' che mangiare un hamburgher era "meno faticoso" rispetto ad altri cibi, perche' piu' "morbido" ...
Era la prima volta che sentivo associare il concetto di fatica al mangiare e me ne meravigliai ...
Adesso mi pare che stiamo arrivando al concetto di "fatica" anche in relazione all'utilizzo di un mezzo tipicamente di svago ...
Bon ... contenti voi ...
A me invece continua a piacere sia masticare una bisteccona che azionare la pedivella del cambio e la leva della frizione ...
michele2980
08-11-2016, 10:39
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161108/248af9ea198e6fdb93291d37ffec7b8a.jpg
Va con la gommetta giusta....
Sembrano le karoo 3 .
michele2980
08-11-2016, 10:40
Ps
Peppone ciucciami il calzino questo ha 2 dischi !!
😁
HA anche le pedane tipo moto.
Quindi non ti serve ')
inviato dal mio C60 pink
Mi serve perchè sono anziano e guido come gli anziani...tipo frenando col posteriore per far chiudere le curve o scalando in entrata di curva ;)
diavolo Andrea
08-11-2016, 12:32
Se c è qualcuno che legge o leggeva rider la rivista di Ungaro andate a vedere qualche anno fa avevano fatto una cosa simile con un t max !!!
Non è male, ma se fossero riusciti a tirare "più sotto" la ruota posteriore sarebbe stato molto meglio.
nicola66
08-11-2016, 14:00
+ sotto dove?
nicola66
08-11-2016, 14:02
Impennare sulla pedana piatta come si fa?
forse così?
https://www.youtube.com/watch?v=YWpQICVXEnY
Cmq i migliori in off che conosco , nessuno sa impennare . Totalmente inutile.
makinginitaly.com
Mi serve perchè sono anziano e guido come gli anziani...tipo frenando col posteriore per far chiudere le curve o scalando in entrata di curva ;)
Solo per scherzare eh, nn mi permetto di farti cambiare idea:
Il freno dietro c'è anche x gli scooter è col dct scali con un ditino :)
inviato dal mio C60 pink
sartandrea
08-11-2016, 15:26
Cmq i migliori in off che conosco , nessuno sa impennare . .....
seeee.....
uno che fa off e non sa impennare va a smaialare da solo per la vergogna :lol:
ecchecazz,
le enduro racing impennano da sole....
te ne presento in paio se vuoi che si allenano con pluricampioni del mondo di enduro così vedi.
In off impennano solo nei film con tom cruise. In realtà si è impegnati a fare altro.
sartandrea
08-11-2016, 16:40
l'impennata è solo una perdita di tempo, lo sappiamo tutti
però uno che maneggia enduro vere per fare enduro vero impenna come quando vuole,
ed ogni tanto per fare l'asino (attività collaterale :lol: ) l'impennatina la fa... sicuro
asderloller
08-11-2016, 16:55
io non so impennare :confused:
è successo solo qualche volta qualche cm all'uscita da qualche tornante
scusatemi :(
sartandrea
08-11-2016, 17:00
l'impennata che intendiamo non è semplicemente alzare la ruota ant. , quello lo faccio pure io col Px :lol:
è stare in equilibrio su monoruota per dei secondi ....
e chi fa enduro sa farlo..... hai voglia :lol:
Le penne da teppista garantito che molti agonisti dell'enduro non le sanno e gli interessa farle. Io per esempio sono uno di quelli. Ma so fare quel che serve lo stesso. https://youtu.be/OH4DpL3v0GM
makinginitaly.com
Vi state addentrando in campi in cui l'X-ADV non entrerà mai :rolleyes:
A questo punto sarebbe importante conoscere il prezzo, visto che il peso (ahimè) lo conosciamo :lol:
Dove va una At con uno che sa guidare non va di sicuro. Ma resta un gran bel tipo di mezzo.
makinginitaly.com
Evidentemente non hai mai provato né At né nt né il fuoristrada in genere.
makinginitaly.com
oh, capito... il solito "da giovane facevo enduro". Ne ho sentiti a decine. Tutti dei chiodi spaventosi.
haha guarda chi si vede a presentare, Granito. Qdeista della prima ora.
Altra pippa che non sa impennare e negato in off!
hahahah ciao Granito!
asderloller
08-11-2016, 17:59
granito chi è?
... resta un gran bel tipo di mezzo.
Sempre piu' basito davanti a queste affermazioni da parte di individui adulti ed in possesso delle loro capacita di raziocinio ...
granito chi è?
Andrea Perfetti. quello che parla
Quel peado!
sartandrea
08-11-2016, 18:34
devo ancora conoscerlo l'endurista o il crossista che ogni tanto non si abbandona alle asinate, con 20 30 40 60 anni
devo ancora conoscerlo il rallysta che ogni tanto non si abbandona alle asinate, con 20 30 40 60 anni
devo ancora conoscerloil sciatore che ogni tanto non si abbandona alle asinate, con 20 30 40 60 anni
ecc......
feromone
08-11-2016, 18:47
devo ancora conoscerloil sciatore che ogni tanto non si abbandona alle asinate, con 20 30 40 60 anni
ecc......
Eh! beh! eheheheheh!:lol::lol:
1100 GS forever
devo ancora conoscerloil sciatore che ogni tanto non si abbandona alle asinate, con 20 30 40 60 anni
Un giorno spero di poterti raccontare davanti ad un bicchiere di quando, uscito da un fuoripista in un bosco, trovai ad aspettarmi i Carabinieri con la motoslitta...
asderloller
08-11-2016, 19:07
@ste02 ma pensa... A me sta sulle balle... sembra il classico motociclista della domenica ma sarà sicuramente un super esperto
ma va, fa finta. E' una pippa.
Lo sanno tutti i maialinelfango della prima ora :-))))
haha
Se lo avvisano del post si incazza!
adesso la racconti
Brevemente: ero a fare settimana bianca sui "quattro passi" e da una settimana avevo visto un bellissimo fuoripista sotto l'impianto.
Ma bello vero.
L'ultimo giorno, mattina presto, condizioni ideali, scendo dalla seggiovia e mi butto fra i pali dell'impianto nel bosco, seguito dalle urla dell'addetto.
"Urla, urla" pensavo "tanto non mi becchi". E mi sono goduto questa discesa bellissima in mezzo al bosco, senza pensare che potevo uscire solo in un punto.
E all'uscita c'erano i Carabinieri ad aspettarmi...
Portato in caserma, identificato, cazziato e rispedito fuori con la prospettiva (addirittura) di un processo.
Mai più saputo nulla (per fortuna), ormai son passati più di 10 anni, magari si son convinti non fossi proprio uno sprovveduto, magari, semplicemente, avranno avuto di meglio da fare che star dietro a me. :confused:
Un giorno spero di poterti raccontare davanti ad un bicchiere di quando, uscito da un fuoripista in un bosco, trovai ad aspettarmi i Carabinieri con la motoslitta...
questoi è niente.
Io sono uscito con la moto da enduro dal tornello di accesso alla pista da fondo, dopo essermela fatta tutta in mezzo agli sciatori!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::lol::lol::lol::mad: :mad::mad:
Ero uscito dal bosco nel posto sbagliato.
Un incubo hahaha
Ninodangelo
08-11-2016, 19:32
A me sembra uno dei peggiori sgorbi mai visti. Sicuramente andrà benissimo, consumerà pochissimo e costerà tantissimissimo. Oggi ho visto la Fiat Punto a 8.900 questo passerà i 10.000 come ridere. Mazza quant'e brutto. Ho perso 2 diottrie a guardarlo.
Ero uscito dal bosco nel posto sbagliato.
Un incubo hahaha
Avrei voluto esserci :lol::lol::lol:
10 minuti di insulti sanguinosi!
Volevo seppellirmi
Anche loro volevano seppellirmi haha
E' un oggetto meraviglioso!!!!!!!!!!!!!!
Andrea galluccio
09-11-2016, 05:51
Bello?
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
LucioACI
09-11-2016, 07:40
Visto ieri. Non mi piace,come quasi tutti gli scooter...ma vi voglio vedere fare enduro con sto cassone.
Non vedo l'ora di provarlo!
Alessio gs
09-11-2016, 08:43
Visto ieri, in foto è piú bello...ciao....
Ci sono salito su ( ce ne saranno 10 allo stand Honda).La posizione di guida è infossata, parecchio a mio giudizio.
Non mi è piaciuta.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
1.80 per 70 kg, direi nella norma
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
nicola66
09-11-2016, 15:49
Visto ieri, in foto è piú bello...ciao....
hanno sacrificato la linea del retrotreno per ricavare un utilissimo vano sottosella di cui non frega niente a nessuno.
ma la NC non ce l'ha sotto la cover pseudo serbatoio?
Per me la triangolazione sella/manubrio/pedane non è indovinata, il T- max (quello nuovo) è una spanna sopra.
Tra le moto ho trovato eccellente la triangolazione della Multi 950.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Confermo !
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Hedonism
09-11-2016, 19:25
non leggo neanche le 6 pagine.
mi fa CAGARE come tutti gli scooter che pesano come una HD, alla faccia della praticità..... son contento che lo abbia fatto honda, così adesso mi stan sulle palle il doppio.
VecioMic
10-11-2016, 08:56
Bellissimo. É la volta che torno a rifare off con una moto.
Anzi, ne prendo due. Uno da impolverare ed uno per andare in ufficio.
Un obbrobrio.....😝😝😝
I giapponesi non hanno ancora capito come la pensano gli Europei
tobaldomantova
10-11-2016, 10:19
Un obbrobrio.....😝😝😝
I giapponesi non hanno ancora capito come la pensano gli Europei
E chi ti dice che vogliano venderlo agli Europei, o meglio, solo agli Europei? L'Europa non è "l'ombelico del mondoooooo":lol:
Hedonism
10-11-2016, 10:24
sarà un flop come quello schifo di dn-01
negli USA vanno tanto in off, o mweglio, hanno tante ma tante ma tante strade sterrate.... e girano con le kle 500, chi si fa la scampagnata di un giorno invece prende i pick up e ci carica su le moto da cross (senza targa fari e fanali) e godono come ricci.
cosa se ne farrano di sto cesso immondo....
nicola66
10-11-2016, 10:25
Un obbrobrio.....😝😝😝
I giapponesi non hanno ancora capito come la pensano gli Europei
disegnato in italia dallo stesso della crf 1000
Visto dal vivo.
Una meraviglia.
Fantastico. Manubrio da enduro e solo quello non ti fa sentire in scooter
inviato dal mio C60 pink
I giapponesi non hanno ancora capito come la pensano gli Europei
dovranno decidersi a cambiare registro se vogliono vendere auto e moto in Europa !
:lol: :lol: :lol:
Secondo me in una strada sterrata con questo trabiccolo si fanno i numeri. E pure in montagna.
makinginitaly.com
brontolo
12-11-2016, 15:37
L'ho visto anche io: bellissimo!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161112/24f9bb3837f5062dfea22572b7747798.jpg
inviato dal mio C60 pink
Strummer
12-11-2016, 17:32
Mah !
Cit.
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
Mi sforzo, ma no...è uno scooter...non c'è niente da fare...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
marcogiesse
12-11-2016, 18:22
...qualcosa di "diverso"..brava Honda...
All'Eicma hanno detto che lo diranno verso fine mese, secondo me sarà tra i 10.500 e gli 11.000 (e sono ottimista).
Comunque, una volta salitoci sopra.....ho capito che proprio "nun se poteva fà" :lol:
Visto i contenuti, il prezzo è ottimo!
Paolo_DX
12-11-2016, 21:46
in foto sembra avere il passo di un autobus. Quanto pesa sto arnese? cavalli?
Sempre in foto protettivita zero.. uno scooter senza le prerogative di uno scooter, una bernarda senza buco.. moh
rsonsini
12-11-2016, 21:50
Ma cosa spinge una persona a comprare l'x adv al posto della africa twin, considerando il cambio dct?
Sent from my iPhone using Tapatalk
nicola66
12-11-2016, 21:57
in foto sembra avere il passo di un autobus. Quanto pesa sto arnese? cavalli?
gli autobus girano in città per cui non sembra un problema il passo.
cmq guardati il valore medio degli aquiloni 1200. in teoria non dovrebbero svoltare.
http://m.moto.it/listini/scheda-tecnica/x-adv-750-2017
ilprofessore
12-11-2016, 22:01
Ma cosa spinge una persona a comprare l'x adv al posto della africa twin, considerando il cambio dct?
Secondo te perche' comprano un Tmax invece che una bella moto a meno soldi?
pancomau
12-11-2016, 22:02
Ma cosa spinge una persona a comprare l'x adv al posto della africa twin....
FORSE il prezzo (ma ci credo poco)...
...e poi la protettività leggermente migliore, il vano sottosella, l'apparente miglior manovrabilità, la possibilità di salire o scendere passando la gamba oltre il rialzo centrale (comoda in qualche frangente, come ad esempio quando la sella posteriore è carica di bagaglio, o dal borsone spesa).
...e poi anche l'altezza della sella da terra, che per molti è un fattore rilevante. L'x-adv lo hanno fatto con altezza "normale" a 82 e opzione ribassata a 79)
Secondo me è ancora troppo ed avrebbero dovuto fare la sella bassa a 75, ed allora si che anche uno alto 160 o meno riesce a gestire in comodità e sicurezza (tutto il piede appoggiato e non solo la punta) i movimenti da fermo.
Per inciso parlo per aver visto e provato come la sella del CTX700 (a 74cm di altezza) faccia un mondo di differenza rispetto alla Integra (79 cm) per la mia signora che è 1,63
Il passo lo hanno allungato di parecchio.... 159 invece di 153 circa dell'Integra. Il tutto (corredato da ruota da 15) per poter infilare il casco nel vano sottosella.
Per quanto mi riguarda è un fattore di "marchetting" verso gli ex-sputeristi... e non giustifico la scelta. Tanto una "due ruote" così per un uso urbano avrà il bauletto nel 99,99% dei casi...
rsonsini
12-11-2016, 22:04
Beh ma il tmax ha il variatore che è diverso. Ci può anche stare che uno voglia uno scooter.
Ma questo è scooter solo per la forma delle carene perché per il resto ha il cambio identico a quello di una africa twin. Allora perché vista la velleità fuoristradistica non prendere direttamente una moto, visto che il fastidio della frizione e del pedalino non c'è più?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ilprofessore
12-11-2016, 22:11
Gia' adesso vendono molti Integra che sono delle NC750 carozzate diverse.
E' proprio una scelta "filosofica", cosi' come si prende una Harley invece che una CBR.
Poi e' sicuramente piu' pratico della AT nell'uso quotidiano e non penso ci sia chi lo prende espressamente per andare a girare nel deserto.
E' uno scooter da fuoristrada, ma per modo di dire. Se lo sogna di andare dove va una AT.
Secondo me va negli stessi identici luoghi
ilprofessore
12-11-2016, 22:16
Non penso proprio.
nicola66
12-11-2016, 22:19
Se lo sogna di andare dove va una AT.
senza saper ne leggere e ne scrivere tra le 2, dovessi andare sulla sabbia di un deserto, istintivamente prenderei la Xadv.
Pesa veramente 240kg a secco? Sono 30 più dell'integra o sbaglio?
nicola66
12-11-2016, 22:32
se fate i bravi yamaha vi fa questo
http://www.scooter-station.com/Yamaha-TMAX-530-TCROSS-Hyper-Modified-Le-maxi.html
rsonsini
12-11-2016, 22:34
Potrebbe essere divertente. Una moto con il variatore riacquista dignità o rimane un tmax?
Sent from my iPhone using Tapatalk
State sbagliando tutti, come per il GS, specie la versione ADV. questo mezzo non deve andare da nessuna parte, serve solo a far scattare la voglia di avventura dei proprietari in modo da fargli staccare un cospicuo assegno.
E lo sapete meglio di me che chi ha un mezzo di questo genere al massimo lo usa per la strada bianca che arriva all'Agriturismo.
Aspetto la versione col tris Alu :lol:
A me piace anche se non lo comprerei mai.
pancomau
12-11-2016, 22:35
Pesa veramente 240kg a secco? Sono 30 più dell'integra o sbaglio?
sono esattamente gli stessi dell'Integra (e non è a secco ma in ordine di marcia e con il pieno)
pancomau
12-11-2016, 22:38
senza saper ne leggere e ne scrivere tra le 2, dovessi andare sulla sabbia di un deserto, istintivamente prenderei la Xadv.
Gomme più larghe e maggiori possibilità di "galleggiare" sulla sabbia grazie ad una superficie più ampia (sottopancia)?
nessuno lo userà in fuoristrada, ma tra forcella e ruote a raggi sembra fatto apposta per le nostre fantastiche strade.
Cosa c'è di più adventure che destreggiarsi tra buche tombini e continui test dell'alce?
rsonsini
12-11-2016, 22:47
Attraversare la mongolia al disgelo?
Sent from my iPhone using Tapatalk
pancomau
12-11-2016, 23:14
per quello non serve nè l'x-adv nè l'africa twin
https://jeanneplans.files.wordpress.com/2011/06/mongolia-motorcycle.jpg
Paolo_DX
13-11-2016, 00:14
comunque dove va sto arnese qui va anche il gerosa del mio panettiere
Come tender per comprarmi le sigarette...ma io non fumo...
Beh cmq ora vi dico una cosa.
Se il manubrio - come sembra - è largo da moto, la postura NON è propriamente da scooter e può avere le borse laterali, sinceramente potrebbe essere un bel pezzo x divertirsi non poco.
Confermo, bello largo. Ma la postura resta scooteristica...nel senso che sei più caricato sul coccige che sulla... stramezza...
inviato dal mio C60 pink
pancomau
25-11-2016, 00:52
a meno che non monti le pedane optional (che probabilmente esisteranno come accessorio)
si vedono al minuto 5:45 su questo video
https://www.youtube.com/watch?v=IGcn636mJIY
La proposta è interessante, ma come si fa a non cavar fuori almeno 70 cv da un 750? Mi chiedo come vada su un passo dolomitico girando in due con un po' di bagaglio.
Uso improprio......
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
FATSGABRY
28-11-2016, 17:47
Decisamente un bel attrezzo
feromone
28-11-2016, 17:48
A parte il fatto che a me quel coso piace molto di più del Tmax e compagnia però non capisco perché uno debba comprarsi un scooter per fare del fuoristrada?
1100 GS forever
Bladerunner72
28-11-2016, 19:07
IL meccanismo dell'autoconvincimento è affascinante. Si comprava il Gs semiliquido convincendosi che quei 10 cavalli in puù 'staccavano le braccia'. Poi esce la Africa Twin e ci si convince che 120 cavalli non servono, già 95 sono una potenza da pistola alla tempia, alla fine dove devi andare con 120 e la Dakar la puoi fare lo stesso. Passa neanche un anno ed ecco sto coso informe, altro ravvedimento consapevole e via, sei pienamente conscio che con 55 cavalli ti diverti come un matto e fino adesso non avevi capito una mazza.
Alla fine. si chiuderà il ciclo in sella a un Sh 125 con cui alla fine... massì, ci fai tutto, dalla gita fuori porta al giretto in posta a ritirare la pensione.
Dai casso ripigliatevi !! :)
pancomau
28-11-2016, 19:09
.., ma come si fa a non cavar fuori almeno 70 cv da un 750?
Si fa per scelta progettuale, evidentemente preferendo una moto che fa 28 con un litro, che all'origine era un 700 da patente a2, e che preferisce girare molto bassa di giri, e che ha una curva di coppia praticamente piatta, e che se avesse 30 cv in più (in alto del contagiri) necessiterebbe di ulteriori aumenti di peso in freni, ciclistica, ecc....
ah..si... dimenticavo... e andrebbe a rompere le scatole ad altri modelli dello stesso produttore che si possono vendere a cifre più alte
in due con bagaglio credo che soffra un pochino sulle salite... ma in uno con la roba da giro giornaliero va un gran bene sui passi (ovviamente non è una Supersport).
Se l'uso inteso però è fare i tempi sui passi ma piace il dct... allora conviene orientarsi su africa twin e crosstourer
Paolo_DX
30-11-2016, 15:37
se abbini la parola "scooter" a "70cv" ti mangi il 90% del parco clienti dello "scooter" che non sa cosa farsene dei "70cv".
Io sarei ben contento che lo scooter bmw avesse 75 cv invece dei suoi 60, ma gia con 60 in autostrada si fanno i 140 fissi in relax, in strade extraurbane si superano autotreni con rimorchio senza rimpiangere la cavalleria di una moto.. 'zomma, ci si sta dentro agevolmente. Quindi, un 750 montato su uno scooter puo' convivere con i suoi 55cv. Diverso il discorso se lo stesso motore lo metti su una moto: allora 55cv sono una presa per il culo, ma guarda guzzi: riesce a vendere i V7 che hanno meno di 50cv, a 9mila euro.... e per me è una moto A PEDALI, con un prezzo ASSURDO.
Non parlo poi del millone honda da 95cv (sigh) dell'africa tuìn nuova, il cancello da 240kg. Per me e' un insulto, ma ne vedo in giro tante quindi c'e' spazio per moto tranquille con cui fai tutto.
asderloller
30-11-2016, 15:38
hai venduto tutte le tue inutili motorelle per la definitiva cb500x @paolo_dx ?
hai fatto bene.
dannigas
30-11-2016, 15:43
ma hai montato le tassellate?
CB500X 35kW (48 CV) @ 8.500 giri/min:)
asderloller
30-11-2016, 15:49
credo ci sia dell'ironia @pan
Paolo_DX
30-11-2016, 15:55
hai venduto tutte le tue inutili motorelle per la definitiva cb500x @paolo_dx ?
hai fatto bene.
si si lo sai, quando con una moto fai tutto, fai tutto :!:
asderloller
30-11-2016, 15:58
anche perché tra tracer, scrambler e gt650 non so quale fosse peggio :lol:
Paolo_DX
30-11-2016, 16:00
pan, si scherza! non ho nulla contro il cb500x, un mezzo utilitario col quale -se uno si adegua- si puo far tutto, anche divertirsi. Si prendeva in giro peppone, secondo il quale è la moto totale e definitiva :) Personalmente dopo 27 anni di moto apprezzo anche le possibilità concesse da un motore abbondantemente over 100cv, specialmente se su un mezzo non troppo pesante. Senza cadere nel ridicolo dei 170cv e oltre, che cominciano ad avere poco senso su strada pubblica ;)
Il conce Honda dice che per i primi fortunati che prenoteranno al buio ci sarà una sorpresa :rolleyes:
Il prezzo ! :lol::lol::lol:
Paolo_DX
30-11-2016, 16:02
anche perché tra tracer, scrambler e gt650 non so quale fosse peggio :lol:
sicuramente l' RD350 taroccata fuorilegge. Ma visto che te la sei dimenticata (e che è la piu divertente del mazzo) ti regalo il CB con l'obbligo di almeno 25.000 km/anno per 3 anni.
si fà per chiacchierare ;)però il cx500 del 78 2cilindriastebilanceri aveva 50 HP a 9.000 giri/min:)
Paolo_DX
30-11-2016, 16:06
poco ma sicuro come minimo quello almeno suonava meglio ehehehehhe
Mevardalug
30-11-2016, 16:10
Originariamente inviata da Bruno62 Visualizza il messaggio
Solo a me fa ca...re?
Non sei il solo!
la proverò di sicuro;
per le strade scassate tipo Roma ne prevedo tante tante in giro..
Beh cmq ora vi dico una cosa.
Se il manubrio - come sembra - è largo da moto, la postura NON è propriamente da scooter e può avere le borse laterali, sinceramente potrebbe essere un bel pezzo x divertirsi non poco.
ecco la postura con il ghima sopra...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/1f696f15594c54aeb3fbc18ce4a7fa04.jpg
si vede bene il maggior difetto di tutti i DCT Honda; il carter sporgente delle doppie frizioni sulla destra obbliga il piede destro;
sull'Xadv la sotuaizone è nettamente migliorata rispetto alla integra e si può tenere il piede abbastanza arretrato se non altro per puntare i piedi quando necessario ..
Per essermici seduto all'Eicma confermo che la posizione di guida è decisamente da.....water.Al confronto sull'SH sembra di stare sulla Panigale 😂
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Paolo_DX
30-11-2016, 23:01
....si vede bene il maggior difetto di tutti i DCT Honda; il carter sporgente delle doppie frizioni sulla destra obbliga il piede destro..
non mi lamentero MAI PIU della lieve sporgenza del carter a SX dello scooter BMW.. su quell'honda li', il piede dx fai prima a metterlo sulla pedana dello scooter che hai accanto :rolleyes:
per il resto lasciamo perdere: scooter con protettivita ZERO, piedi parzialmente esposti, scudo anteriore pressoche' inesistente, parabrezza cosi lontano che il flusso d'aria fa in tempo a richiudersi dietro al parabrezza e beccare il guidatore sul muso.
Quindi, piuttosto che uno scooter orfano della praticita' dello scooter, meglio il cimatti 50 col PARABRIIISSS telonato :lol:
Se per questo ci prendo dentro anche con l'nc 750 quando mi fermo al semaforo.
Sull'integra la situazione è anche peggio perché hai una posizione dei piedi praticamente obbligata.
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
Ancora la si prova ed avete già sentenzionato tutto?
WOW
Vorrei capire perché vengono pagati gli ingegneri Honda...
Potrebbero fare molto di più "aggratis"...
sillavino
01-12-2016, 08:46
Eh l'è prôpi beèl...!!! 😂
si Paolo un GS nn è che abbia il parabrezza più vicino eh..
..e poi c'è la possibilità di montare due belle pedane motociclistiche
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161112/eb32d0eac865c23ce0fd363a50b9ffea.jpg
Di quella foto monterei altro...
Parli di quella con ghima sopra? Buongustaio 😂
... si vede bene il maggior difetto di tutti i DCT Honda; il carter sporgente delle doppie frizioni sulla destra obbliga il piede destro;
...
Booo, a me non sembra.
asderloller
01-12-2016, 15:13
sull'honda x-adv mi è piaciuto più @dvd di @ghima :confused:
Parli di quella con ghima sopra? Buongustaio 😂
No, in quel caso preferirei trombare lo scooterone :lol:
sartandrea
01-12-2016, 16:07
ocio che lo scooterone ha solo un buco a portata di mano.... mica tre :lol:
Lo dicevo che l'X-ADV doveva avere dei lati positivi 😋
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Paolo_DX
01-12-2016, 18:56
si Paolo un GS nn è che abbia il parabrezza più vicino eh..
lo so, ma il dettaglio e' che nessuno si aspetta da un GS la stessa protettivita frontale che come minimo dovrebbe offrire uno scooterone, altrimenti esiste piu o meno gia e si chiama RT:eek:
michele2980
02-12-2016, 13:35
La proposta è interessante, ma come si fa a non cavar fuori almeno 70 cv da un 750? Mi chiedo come vada su un passo dolomitico girando in due con un po' di bagaglio.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161202/aafc01b8f5a4baf2d52de20e0a894321.jpg
#Maquestaveloricordatequanticvaveva?????
nicola66
02-12-2016, 13:45
La proposta è interessante, ma come si fa a non cavar fuori almeno 70 cv da un 750? Mi chiedo come vada su un passo dolomitico girando in due con un po' di bagaglio.
detto da uno con una rt 1100 che notoriamente non riesce a star dietro a quelle con 60cv neanche in discesa.
Quote:
Originariamente inviata da Mond Visualizza il messaggio
La proposta è interessante, ma come si fa a non cavar fuori almeno 70 cv da un 750? Mi chiedo come vada su un passo dolomitico girando in due con un po' di bagaglio.
.
Il concetto è semplicissimo.
Il motore deriva dal 1.400 automobilistico che sulla jazz arriva a 100 cv, dimezzandolo non si può pretendere di avere 80 cavalli.;)
sartandrea
02-12-2016, 15:31
che poi se aveva 80cv ci si lamentava che in città faceva i 15 km/l
... com'è possibile che una "motoretta" 750cc in città fa 15....
un classico :lol:
Se gli scuteroni sono sanitari con le ruote questa al confronto è.......quasi un Centro benessere 😉
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Peppo' e ridi ogni tanto 😂La mia era una notazione positiva , pour s'entendre 👍
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
asderloller
02-12-2016, 17:00
@saetta subito nella lista ignorati di @peppone
asderloller
02-12-2016, 17:02
capito @saetta ? ridi.
eccheccazzo. fa ridere.
Ci sto provando, dammi tempo anche tu ehhhhhhh
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
saetta non è ancora stato ignorantato.
Gombloddo!!!111centoundici!
asderloller
02-12-2016, 17:08
secondo me non ci manca tanto, se mo' dice che il cielo è azzurro è la fine.
Blu scuro magari
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ti piace correre sul filo del rasoio, ah?
asderloller
02-12-2016, 21:53
E se è un quattro lame come ci si comporta?
asderloller
02-12-2016, 22:09
Sempre al sesso pensi
rsonsini
02-12-2016, 23:08
È qui che si fanno battute a casaccio per poi sancire in autonomia che facevano ridere?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Basta sfottere la moto/scooter premium della Honda !
Infatti, sfottiamo Peppone!
asderloller
02-12-2016, 23:23
Peppone fa ridere, questo è vero.
E se poi piange ? :rolleyes:
Non lo sapremo mai, tanto ce l'abbiamo tutti in ignore
rsonsini
03-12-2016, 07:44
Per peppone qde è una specie di diario di robinson crusoe.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Asd fa venerdì ed RS sabato 👣
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Quando arriva in concessionaria?
Non si sa ancora nulla , nemmeno il prezzo.Si parla di febbraio ( fine) per l'arrivo.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
pancomau
05-12-2016, 15:25
Se fanno come gli anni scorsi... fine febbraio o anche marzo arrivano le prime consegne (mica tante però) e successivament le altreentro metà o fine aprile (che evidentemente secondo loro è la demarcazione del "inizio stagione").
Per la definizione del prezzo... ho il sospetto che stiano "negoziando" fra i vari paesi per trovare la quadra in funzione dell'apprezzamento dichiarato, delle prenotazioni, delle reazione della rete vendita, ecc....
Si ma il prezzo può oscillare di 400 600 euro....
Ma non sarà mai di 9000 euro ma nemmeno 13000 del nuovo tmax..
Io penso che sia 11500 euro
Anch'io credo sugli 11.000.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Paolo_DX
06-12-2016, 09:10
francamente farei un po fatica a trovare un senso a 12mila euro per sto coso. Anche 13 per il tmax, ma almeno quello è il top degli scooter 'sportivi', se uno vuole. O gli 11 per il b650 full, o bmw 650gt.. almeno sono il top dei maxi da viaggio.
Ma questo cos'e', il top degli scooter fuoristrada che non fa fuoristrada?
Ha il merito di avere aperto un nuovo filone nel mercato scooteroni come fece a suo tempo il t-Max . È scommetto che nel traffico pieno di buche di Roma se ne vedranno tantissimi.
sartandrea
06-12-2016, 15:16
....Io penso che sia 11500 euro....
2000€ in più dell'Integra,
3000€ in più della NC-DCT
due modelli di cui condivide quasi tutto
non so,
per me se vanno oltre i 1000€ rispetto all'Integra fanno un mezzo passo falso .... oltre a non essere giustificati, sempre nel confronto diretto in casa
In Honda qui mi hanno detto che parte da 12000€.
Quindi con gli eventuali optional si arriva molto alti. Tipo AT.
Di sicuro non è un prodotto da "primo prezzo".
Come il Tmax, uno scooter da 13 mila euro. Punto. Piaccia o meno.
Rispetto ad integra ha un vano portacasco vero una forcella rovesciata con attacco radiale delle pinze freno doppi freno a disco anteriori cupolino regolabile e infine cerchi in alluminio con raggi tangenziali. .
Ci sta tutta la differenza. ..
Oppure va bene solo sulle GS?? Nel senso del costo degli optionals? ?
La NC750X o S hanno tutte le differenze di cui sopra ed in aggiunta pure minore praticità. .
OcusPocus
07-12-2016, 09:27
Quoto Ghima....poi, tanto, non credo che chi vuole comprare un TMax-Integra-650GT pensi "costa quasi come una AT on K1090, compro quelle"...
Detto questo...sono prezzi che, per questi mezzi, non spenderei
Paolo_DX
07-12-2016, 09:49
mi sfugge quale sarebbe il plus di questo 'scooter' rispetto a un tmax, 650g , b650 o sw.
Che ci si fanno le mulattiere?
No perche ha la protettivita di un trial, dev'essere l'ideale per andare al lavoro d'inverno specie qui al nord. Con tutti gli sterrati che ci sono qui speriamo poi lo vendano di serie con le tassellate con cui continuano a propinar foto.
sartandrea
07-12-2016, 11:11
Rispetto ad integra ha un vano portacasco vero .......
una forcella rovesciata con attacco radiale delle pinze freno doppi freno a disco anteriori....
cupolino regolabile....
cerchi in alluminio con raggi tangenziali....
Ci sta tutta la differenza....
2000€ in più per queste differenze a livello di produzione in serie??
mah.....
a volte si dimentica che in produzione se monti un componente diverso dalla "sorella" vuol dire che non monti il componente della sorella ;)
per me se vanno oltre i 1000€ in più, facciamo anche 1500, è una scelta di Target, non di costi
se ci azzeccano bene, il Target è una scommessa :confused:
però l'aspetto curioso in questi discorsi è sempre la "chiosa finale" sul GS,
il lungo successo del GS, al prezzo che lo vendono e tutto quello che ci gira intorno, è un caso unico nella storia del motociclismo
non fa testo,
o perlomeno per me non dovrebbe.....
Per te appunto..
hai un Gs?
Ma scusa ti fanno pagare optional una ruota a raggi su una endurona che costa di base 17.000 euro e va bene???
No non ci siamo. ..
Mi arrendo. .
sartandrea
07-12-2016, 11:42
per me non va bene....
infatti, sempre per me, tutti i GS rimangono in vetrina :lol:
però prendere come riferimento la "politica" del GS ...... sarà :confused:
Si hai ragione mi è venuto in mente il Gs ma potevo riferirmi tranquillamente alla R 1200 R o alla nineT scrambler che è così scrambler che offre i cerchi a raggi a pagamento. ..
Almeno questo coso ce li ha di serie...
Ah non voglio mica difendere la Honda e tanto meno Xadv...
sartandrea
07-12-2016, 12:04
per quello che mi riguarda non si difende nessuno, non sono un azionista a 6 zeri di qualche costruttore moto :lol:
si disquisisce su una novità del settore....
vedremo che farà Honda sul prezzo,
io sparo 11.000€, però come "commerciale" sono una cippa :lol:
Se solo si "avvicinano" al prezzo T-max....se li danno tutti in fronte :lol::lol::lol:
A mio parere, s'intende.
anche secondo me...
poi pensate il nuovo tmax se lo ordini adesso a scatola chiusa (senza provarlo mi intendo) te lo consegnano a fine aprile..e ancora non si sa il prezzo!!
L hai visto il.nuovo tmax , ghima?
Sembra un Majestic ... Per me è no.
inviato dal mio C60 pink
Anche per me...Poi senza la possibilità di arretrare i piedi...assolutamente non adatto a me...
Poi han lasciato sempre la cilindrata di 530 cc..
Per ora mi tengo il miohttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161208/d4e1636da2c958692690cfbf58af1986.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161208/b3d882096b783aa0f30b4b943c09f7c6.jpg
elpassone
04-01-2017, 00:16
Non se se interessa ma per caso mi sono imbattuto in questo video..
https://youtu.be/9-PLrPoXOwo
É giá uscito?
rsonsini
04-01-2017, 08:20
Un po' di spigoli, no?
Sent from my iPhone using Tapatalk
michele2980
04-01-2017, 08:24
Riky per noi che abbiamo i bimbi piccoli....
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170104/ee95466a9f921d889aebe1a828348265.jpg
rsonsini
04-01-2017, 08:32
Ce li ho sul tavolo!
Sent from my iPhone using Tapatalk
sillavino
04-01-2017, 09:52
..e ancora non si sa il prezzo!!
Full full.....13,200!!!
pensavo meno........
hanno aspettato a comunicare il prezzo per sondare il polso del mercato.
Visto che ha incontrato molto, si sono regolati in merito.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |