Visualizza la versione completa : Modificare i fari
Ci sto pensando da tempo.
A Monaco hanno montato la luce anabbagliante singola al centro. E molti si sono lamentati per il calo di potenza luminosa rispetto al modello del 2005 che aveva due anabbaglianti.
Ma le parabole sono ancora tre, come sul vecchio modello.
Non sarebbe possibile rendere abbagliante la parabola centrale e anabbaglianti le due esterne ? Problemi che mi vengono in mente :
- cablaggio elettrico da rifare
- le parabole esterne sono adatte alla diffusione del fascio luminoso anabbagliante ?
- è legale ?
Ma, a parte questo, credo che la guida notturna se ne gioverebbe
Problemi che mi vengono in mente :
- cablaggio elettrico da rifare
Si
- le parabole esterne sono adatte alla diffusione del fascio luminoso anabbagliante ?
No
- è legale ?
No
Ti consiglio caldamente di lasciare perdere l'idea. Quello che puoi fare è sostituire la lampada centrale dell'abbagliante con una Xenon o LED (ora se ne trovano di valide a costi ragionevoli.) anche se sono meglio le Xenon su parabole pensate per le alogene.
Sei comunque fuori legge, ma se fai le cose per bene difficile che ti facciano problemi. Devi montare una Xenon H7R, con temperatura di colore non superiore a 5000°K (ma meglio se 4000/4300 °K) in modo da restare su tonalità più vicine alle alogene. Evita magari i kit da poco prezzo. Poi con il sistema di regolazione del fascio posto sotto al faro si riesce a trovare una regolazione giusta per non abbagliare chi viene di fronte.
La situazione migliora decisamente anche se la differenza non è abissale.
Se uso una lampada abbagliante ... come faccio a non abbagliare chi viene di fronte ?
Riguardo la legalità, dubito che riescano a riconoscere lo scambio di luci. A meno che sia un vigile dotato di veicolo uguale al mio.
Comunque, tralasciando queste disquisizioni, la mia idea era di avere più luce e magari un fascio più largo. E due lampade da 55W fanno più luce di una sola. Il problema più corposo sono le parabole. Bisognerebbe fare qualche prova.
Se uso una lampada abbagliante ... come faccio a non abbagliare chi viene di fronte ?
Guarda che a fare l'abbagliante non è la lampada (sono alogene da 50/55W sia quelle degli abbaglianti che quella anabbagliante) ma la parabola nella quale va ad inserirsi. La lampada xenon montata sulla parabola centrale rimane anabbagliante anche se più forte dell'originale. Il problema delle lampade xenon è che l'ampolla dove si forma l'emissione luminosa non è piccola come il filamento di una alogena per cui un po di luce esce dalla parabola da direzioni non previste e quindi rischia di avere un moderato effetto abbagliante, per questo si consiglia di montare la versione H7R che ha apposite schermature laterali invece della normale H7.
Comunque, tralasciando queste disquisizioni, la mia idea era di avere più luce e magari un fascio più largo. E due lampade da 55W fanno più luce di una sola. Il problema più corposo sono le parabole. Bisognerebbe fare qualche prova.
Non riuscirai mai a rendere non abbaglianti i due fari laterali che hanno parabola disegnata per proiettare un fascio di profondità (per cui abbagliante). Come non riuscirai mai a rendere un faro di profondità la parabola centrale che è progettata per produrre un fascio anabbagliante.
Ma se sei convinto procedi pure per la tua strada e se ottieni un risultato valido riporta qui una descrizione dettagliata che magari interesserà a molti...
Hai parlato tu di "sostituire la lampada centrale dell' ABBAGLIANTE" al post n° 2
Mi sembrava strano, ma magari ne sai più di me (e io imparo volentieri) quindi ti ho scritto.
Dalla tua risposta capisco che ti è rimasto un AN(abbagliante) nella tastiera. Nessun problema, ci siamo spiegati.
Per adesso devo aggiungere ai problemi :
- le lampade che "vorrei" sostituire sono H1 !
- per arrivarci (per manutenzione o altro) bisogna armarsi di cacciavite e smontare le sedi degli altoparlanti
Se i problemi diventano troppi, o troppo complessi da risolvere ... aggiungere faretti quanto basta. E voilà la luce è fatta
appena presa la RT LC ho sostituito l'anabbagliante con una LED, regolando il fascio di luce a 10 mt non più alto di un targa di auto, ed è cambiato il mondo illuminando la strada anche a mezzogiorno
Scusa, frank50, puoi dirmi che lampada hai utilizzato? Grazie!
Bërlicafojòt
04-11-2016, 22:32
Si sono interessato anche io alla lampada a led grazie
me l'ha montata Paolo di Marmorata Freedom Machine (065745820 dopo le 10,00) a Roma, non saprei la marca. Su Geek o Bang Good se ne trovano ma serve che abbia un piccolo ballast per ingannare il canbus a causa del basso assorbimento.
Scusate, visto che cambiar lampade in teoria si è fuorilegge, non basterebbe mettere faretti supplementari così invece di 1 o 2 ne abbiamo 3 di luci?
Mettere i fari supplementari interesserebbe anche a me.
Ma si può fare? Fino ad ora visti solo su GS
Io sulla mia Rt del 2006 avevo le xenon sugli anabbaglianti, le ho tolte e sostituite con delle normali H7 a luce un po' più bianca del normale , in quanto con le xenon non riuscivo a regolare il fascio luminoso in modo soddisfacente ( in pratica, mancava di profondità, tutta la luce era troppo vicino alla moto).
Il problema della profondità di campo visivo notturno l'ho poi risolto con due faretti supplementari di profondità a led, che mi rendono anche decisamente più "visibile" di giorno.
Mi limito ad osservare che su una moto da venti e passa mila euro sarebbe il caso di pretendere un impianto di illuminazione adeguato, che fra l'altro, stranamente, risulta presente di serie sia sul K1600 ( Xenon) sia sul Gs (led).
I giapponesi ormai montano full led anche su mezzi da 8/10 mila euro.
E BMW che fa? Dorme come al solito? Boh...:D
ipotenus
06-11-2016, 11:34
Io ho risolto il problema di sicurezza derivante dal "deficit" dell'illuminazione, andando un po' più piano di notte.
E una soluzione comodissima, costa poco (si risparmia perfino), non si modifica il mezzo e rientra nei parametri di legge.
... un'altra criticità che ho rilevato, in curva il fascio luminoso si riduce drasticamente... in questo caso è ancora piu pericoloso...
L'automobile è una buona alternativa .
... un'altra criticità che ho rilevato, in curva il fascio luminoso si riduce drasticamente... in questo caso è ancora piu pericoloso...
ci sto lavorando in modo economico con una sperimentata soluzione
Mettere i fari supplementari interesserebbe anche a me.
Ma si può fare? Fino ad ora visti solo su GS
si che si può fare. In BMW li hanno al prezzo di una moto nuova o si ordinano con uno dei Pacchetti (sulla RT LC li avevo) ma si trovano in aftermarket senza problemi e a costi più umani
Grazie Frank.
Se si possono montare faretti supplementari, anche after market, mi rallegra.
Mi informo magari sentendo un elettrauto.
[...]
guarda nei vari cataloghi Wunderlich, GIVI, Touratech, Hornig o chiama Paolo di Marmorata Freedom Machine a Roma dopo le 10,00 (non ho il tel. sotto mano) e ti consiglia i migliori per BMW. Nella moto c'è la presa sotto al cruscotto
Mi è appena arrivata la bestia del 2015 usata, ha i faretti della Wunderlich e spero che facciano il loro dovere
Il problema della profondità di campo visivo notturno l'ho poi risolto con due faretti supplementari di profondità a led, che mi rendono anche decisamente più "visibile" di giorno.
Se i faretti supplementari sono di profondità non servono a molto in quanto sono sostanzialmente degli abbaglianti che non puoi tenere sempre accesi. E i faretti comunque vista la posizione così bassa non si prestano ad illuminare bene ed in modo omogeneo con la classica gittata da anabbagliante, la luce è troppo radente al terreno. Io ho gli originali a LED e vanno bene come luci per nebbia e per riempire bene anche ai lati i primi 6/7 metri davanti alla ruota anteriore, oltre l'efficacia si perde un po.
E BMW che fa? Dorme come al solito? Boh...:D
No, fa parte della strategia per indurti a permutare la vecchia RT (la LC attuale) con il nuovo modello che uscirà nel 2018/2019 ...
roberto.nuzzi
08-11-2016, 15:11
Grazie Frank.
Se si possono montare faretti supplementari, anche after market, mi rallegra.
Mi informo magari sentendo un elettrauto.
Io su RT LC ho montato 4 faretti APARTS due a luce diffusa e due a luce spot. Vendono il kit con staffa cablaggio e interruttore per RT LC. 154 € per il kit con due faretti più altri 70 € per gli altri due faretti e interruttore. Preso corrente dalla presa supplementare e montato gli interruttori al posto dei comandi della radio (che non ho). Lamps
...alla fine non ho resistito ed oggi porto la RT in concessionaria per montate faretti supplementari e striscia luce led stop montata nel top case... visto che è quasi natale addobbo la RT :)
geminino77
26-11-2016, 09:18
Bravo quelli originali sono ottimi ed in regola a differenza di chi monta faretti che accecano e basta....sarebbe ora di finirla di mettere in vendita luci fari led o pseudo o finto xeno.....per me andrebbero multati tutti....
Quoto per geminino....mi son rotto i maroni ad aver dietro l'auto quelli per sembrare più fighi sostituiscono le lampadine, dato che la parabola non è studiata per quel tipo di luce hai un abbaglio unico, ed io son stato previdente ed ho ordinato gli specchietti fotocromatici.
Il problema non è solo di chi li monta (cultura), ma chi le vende, dato che son fuori legge che andassero a fare dei controlli seri
ma fari e faretti vanno semplicemente regolati in modo che il fascio di luce non sia più alto di una targa di auto a 10 mt di distanza
Si ma il fascio lo genera la parabola, tutte le lampade pseudo Led, xeno sono montate su parabole che non sono studiate per quel tipo di lampada, quindi hai un fascio di luce non "controllato" e quindi, solo per avere una luce "bianca" si montano queste lampade....se sono fuori legge un motivo ci sarà sarà mai possibile che noi Italiani non riusciamo a stare nelle regole anche le più semplici.
Io ho montato un bi-xeno dalla casa automobilistica, e non ho mai dato fastidio a quelli che incrocio o che mi precedono.
Mi ripeto "io sono libero di fare quello che voglio, sintanto che la mia libertà, limita o impedisce, quella di un altro"
Questo è la mia filosofia di vita.
I fari sono una ca@@@ta, ma si parte dalle cose più semplici, per arrivare a migliorare un paese, la casa è solida se sono solide le fondamenta.
Ma sappiamo che in Italia è OUT😔😔😔😔
Thomas 68
28-11-2016, 12:40
Quoto pienamente Rescue . E' un problema di sicurezza stradale , se abbaglio chi mi viene di fronte può essere pericoloso per entrambi !!
geminino77
28-11-2016, 15:26
la penso assolutamente come voi....vi straquoto
quoto duttits
sui fari ok.. ce li teniamo così e basta.... il modello recedente era mitico ma tant'è.. han voluto risparmiare mettendo 2 abbaglianti della auto x5 e qs sono le conseguenze
e per i faretti? io ho gli originali che non fanno un tubo oltre che molta scena di sera perchè sembra che si abbiamo 5 fari...
quanche idea x trasformare i 2 faretti in qualcosa di più utile nella guida normale?
come abbaglianti siamo apppppposto e per la nebbia direi che ci interessa poco :)
azz topcat... dici che i faretti non fanno un tubo? spero che sbagli, xche diversamenti avrei buttato soldi (non pochi) dalla finestra.
Li ho messi (la ritirerò fine sett) xche viaggiando con un amico che li ha sulla GS la differenza con i faretti accesi è rilevante. Boh speriamo...
Io li ho sul GS (dovrebbero essere uguali) e la differenza la vedi.
Bërlicafojòt
29-11-2016, 06:10
l'illuminazione che avevo sul k 1600 con i faretti era superiore a mio avviso il faro allo xeno in abbinata con i faretti era notevole senza contare che anche i faretti come il faro principale oscillavano nello stesso modo illuminando gli angoli delle curve che normalmente con faro tradizione rimanevano al buio.
Quando accendevo i faretti notavo subito la differenza cosa che non vedo sulla RT,
Indubbiamente laccopiata xeno/led aveva il suo perché quando lo utilizzavo.
Concordo con chi ha detto che la modifica ê dannosa per gli altri utenti della strada (specie quando piove) e che di notte basta adeguare la velocità, in fondo quanti di noi la usano prevalentemente di notte?
Ho sostituito la lampada anabagliante con una Philips più performante solo per una questione estetica (colore giallo dell'originale) il risultato è accettabile e la resa dell'illuminazione è sensibilmente migliorata così come la visibilità nei miei confronti da parte degli altri utenti.
geminino77
29-11-2016, 13:11
I faretti originali fanno fanno,fidati.....
azz topcat... dici che i faretti non fanno un tubo? spero che sbagli, xche diversamenti avrei buttato soldi (non pochi) dalla finestra.
Li ho messi (la ritirerò fine sett) xche viaggiando con un amico che li ha sulla GS la differenza con i faretti accesi è rilevante. Boh speriamo...
I miei fanno solo molta scena e fan figo .... di luce nn se ne parla.... son praticamente antinebbia... illuminano ai lati della moto entro 5 -6 metri..... certo su strada di campagna di notte vedi bene il fosso a lato ..... non è quello che ti aspetti da una moto con 5 fari
Ah dimenticavo i miei son BMW montati all origine con aggiunta tasto mal integrato nel blocchetto sinistro
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Ritirata questa sera.
Secondo il concessionario sono l'ultima versione a Led.
Sono molto,soddisfatto. Ora é illuminata anche la parte laterale eliminando la zona d'ombra che avevo causata dal faro centrale luce effetto cono.
Si accendono simultaneamente all'accensione automatica dei fari e posso spegnerli con l'apposito tasto.
Con accensione fari diurni, rimangono spenti e posso accenderli con il tasto.
Accensione segnalata da una spia sul cruscotto.
Bella e credo amche utile, la striscia led Stop inserita nel top case.
I faretti originali non è che non fanno nulla, fanno poco, nel senso che operano nei primi 7/8 metri dalla moto e sostanzialmente di lato. In profondità nulla. La luce nel topcase risulterebbe ancora più utile se avesse di serie il doppio livello di illuminazione posizione/freno mentre si accende solo come stop. Cosa che si fare comunque.
Mmmmmhh , non mi risulta che i faretti si possano accendere anche con la luce diurna ...ommaury ho capito male io ?
Finalmente oggi sono riuscito a provarla con la luce.
Rettifico:
Solo con luce diurna, i faretti non si accendono.
Faro centrale acceso, si possono spegnere o accendere.
Se all'ultimo spegnimento fari, erano accesi, si riaccendono automaticamente con l'accensione del faro centrale.
Quando accesi, una spia sul cruscotto lo segnala.
azz topcat... dici che i faretti non fanno un tubo? spero che sbagli, xche diversamenti avrei buttato soldi (non pochi) dalla finestra.
Li ho messi (la ritirerò fine sett) xche viaggiando con un amico che li ha sulla GS la differenza con i faretti accesi è rilevante. Boh speriamo...
E infatti mi correggo.... erano sporchi e mal orientati.....ora fanno una buona luce ..... devo migliorare l orientamento. . Faccio fatica a capire la luminosità perché non di riesce ad accenderli sda soli senza anabbaglianti. ... però fanno 😀e soprattutto son una tranquillità se si bruciasse l unica lampada
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robertag
05-12-2016, 08:35
..oscura faro centrale con qualcosa tipo cartone o similari....
certo... è facile coprire la parte centrale, ma non potendo provare per strada le due accoppiate separate non è facile da capire... intendo con un tasto fare due cose diverse..
comunque i faretti fanno ....siiii , ma non è che sia una trionfo di luce omogeneo...
sembra più un tentativo maldestro di aumentare la luce... sono diversi il colore della luce, la profondità e l'orientamento....
i faretti fanno luce bianca diffusa, una bella fascia.. dipende da come regoli l'alzo del faretto... non è ne un anabbagliante nè un faro di profondità... certo in una strada di montagna illumina abbastanza, ma difficile regolare bene la lama di luce, non riesci a focalizzarla sulla strada, se la tieni puntata all'asfalto fa luce al max entro 10 metri, e se la azi un po illumina tutto e nulla, cioè illumina gli oggetti intorno ma non la strada che è cioè che interessa di più vedere... se è un po alta illumina i cartelli stradali, ma per contro non abbaglia nessuno, nessuno si lamenta se glleli punti addosso (cosa che coi i fari allo xeno della auto capita sempre)
Con 5 fari si poteva far certamente di meglio, di luce ce n'è sicuramente, ma il compito di illuminare la strada, nella parte destra , lungo la direzione di marcia compete al solo povero anabbagliante centrale....
e per finire ... abituato agli xeno, vista di fronte il colore della luce fa schifo... le posizioni circolari sono a led bianchissimi, l'anabbagliante è gialla, gli abbaglianti un po meno gialli e i faretti sotto bianchi...
provare x credere, lascia tutto acceso, abbaglianti compresi e guarda... e dire che la mia ha 3 settimane di vita.. quindi tutto originale...
A scanso di equivoci questo argomento forse è ciò che mi garba meno di tutta la moto..
come darti torto, con i faretti a led, il faro centrale giallo stona a dir poco.. anch'io vedrò se potrò sostituire la lampadina centrale con colore simile a tutto il resto
e aggiungo che anche la realizzazione lascia a desiderare..
siamo ovviamente tutti strainnamorati di questa moto fantastica... ma per dindirindina...
e parlo dei faretti BMW
dopo aver chiesto piu di 20 mila euro per potercela conesgnare, mamma bmw aveva bisogno di appiccicare due faretti presi chissa da dove, con un supporto posticcio, il collegamento elettrico volante ed il comando sul manubrio improvvisato ed appicicato alla bella meglio?
se ci avesse chiesto 100 euro in più penso che li avremmo pagati senza battere ciglio, perchè penso che il costo industriale di due faretti ben fatti, integrati e di serie, con comando integrato nei blocchetti,o gestibile dal menu del cruscotto, difficilmente potevano costare più di 100 euro di differenza....
mamma bmw si è persa per qualche euro in
una staffa, un filo penzolante ed un blocchetto avvitato al manubrio....
che vergogna...( e non è detto che alla fine abbia risparmiato perchè fra fare un lavoro bene ed uno male spesso la differenza è minima)
PINO55_PE
05-01-2017, 13:00
Vorrei montare una lampada xeno sull'anabbagliante, è possibile?
geminino77
05-01-2017, 14:19
Possibile si non omologata idem......
robertag
08-01-2017, 19:25
...mah... vado contro corrente.... a me sembra, nonostante l'adozione di un solo anabbagliante contro i due di prima, di vederci meglio...credo che il solo anabbagliante renda di più dei due di prima, insomma...
MOTOMONZA
08-01-2017, 19:46
...mah... vado contro corrente.... a me sembra, nonostante l'adozione di un solo anabbagliante contro i due di prima, di vederci meglio...credo che il solo anabbagliante renda di più dei due di prima, insomma...
Anche a me dà l'impressione che sia migliore della vecchia rt
...mah... vado contro corrente.... a me sembra, nonostante l'adozione di un solo anabbagliante contro i due di prima, di vederci meglio...credo che il solo anabbagliante renda di più dei due di prima, insomma...
Anche a me sembra di vederci bene almeno quanto con la vecchia RT. Però mi "disturba" avere una sola lampada per questioni di affidabilità...
geminino77
08-01-2017, 23:00
Per me era perfetta....ora che ho gs adv lc con il full led è tutta un altra storia
ilturco58
19-01-2017, 08:33
salve a tutti
come la maggior parte di voi non ero soddisfatto della luce anabbagliante e di conseguenza ho montato un kit xenon e devo dire che la visibilità notturna è decisamente migliorata.
Ho usato una lampada h7 r (meno riverberi per chi ti incrocia) con una gradazione 5000k (bianco puro)
p.s. se l'anabbagliante dovesse fulminarsi la centralina oltre a segnalarlo accende l'abbagliante di dx in modo da non restare al buio
salve a tutti
come la maggior parte di voi non ero soddisfatto della luce anabbagliante e di conseguenza ho montato un kit xenon
Per favore mi dici di piu del.kit xenon? Cosa hai comprato? Sei riuscito a montarlo da solo? Costi?
Grazie in anticipo
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geminino77
19-01-2017, 17:22
Ecco un altra cinesata non OMOLOGATA......ma la finiamo di montare cose che il cds vieta ....ma come si fa
Panzerkampfwagen
19-01-2017, 18:07
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Il solito aberrante pirla™
... tra l'altro il codice parla chiaro: mega multa e ritiro libretto di circolazione.. mah
....ma la finiamo di montare cose che il cds vieta ....ma come si fa
Ahahhhh
La si compera
Con qualche chiave cacciavite etc la si installa con perizia al suo posto....
Si vede che non sei abituato
Vedessi la moto da enduro vero non quella da 260 kili con borse che intendi tu .. io parlo di quella monocilindrica ...quella arancione .... non mukka style 😊😊😊😊
Via frecce
via clackons
via impianto elettrico (solo il minimo indispensabile )
Via sonda lambda
Via porta targa (qualcuno toglie anche la targa)
Mousse al posto delle camere aria
Gomme da cross fuori a misura non a libretto
Dbkiller??? E che e??
😊😊😊😀😀😀
Ovvio che se ti fermano..... ma lo sai prima di iniziare
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Modo ot off
Comunque secondo me la LC con le lampade di serie nn la si potrebbe vedere... anabbagliante da 2700 k gialla ... luci di pisizione a led quasi azzurri.... diciamo 5000 k cosi come abbaglianti e faretti post mount. Potevano almeno pensare a una omogeneita di colore di luci... la scienza che studia la illuminazione si chiama illuminotecnica.... ma a monaco (o Berlino dove assemblano le moto) non è arrivata .
Mi interessa comunque sapere se si riesce a fare qualcosa di piu di montare una lampada h7 tipo michelin azzurra ...
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ilturco58
20-01-2017, 08:40
per topcat...
il kit si monta facilmente da soli: la lampada h7 si mette al posto della alogena ed il ballast di dimensioni tipo scatola di sigaretta trova posto smontando la carena di sx (comunque trovi istruzioni dettagliate)
il costo credo si aggiri intorno ai 90/80 euro per coppia di fari, però alcune ditte hanno confezioni singole per moto (non comprare roba cinese, poco o per niente affidabile)
p.s. geminino e onmaury hanno perfettamente ragione: non sono omologati ma diciamo che sono tollerati, mai avuto problemi con le forze dell'ordine (mi raccomando la gradazione, che non superi i 5000k altrimenti comincia a dare all'occhio visto la colorazione azzurrina ed il corretto allineamento del faro per non abbagliare gli altri utenti)
... e poi vorrei aggiungere che tra autovetture, furgoni e camion che circolano senza luci, senza revisione o peggio senza assicurazione venire a contestarmi una lampada più luminosa mi sembra eccessivo
robertag
20-01-2017, 08:40
data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD....
....nOdI1k4Gd9qJ7OnpVNNk3HDUDA97CsWVTJIUVm1aisZbQp OptwPpHxppbUYyKVKrlRf1TbcHQhM6zozoBkdlQnIJRGJVdiRs Oprh/aH2nlt5miCRjQcZKsTg+6fexyx0pqVdHxSX2o6uOVv/aGaQFDJJoY5Ka2EeeeeyB05zvyrL1U1KtN1Mf/2Q==
Il solito aberrante pirla™
...com'è che sto cazzo di collegamento non si apre??!!!:confused::confused:
geminino77
20-01-2017, 22:05
Montate montate quando poi vi sequestrano la moto poi rido.....
[...]
Cattivo ... per punizione pagherai tu x il riscatto della mukka 😊
Comunque se domenica prossima vieni al motoraduno motogelo a Piacenza e trovi una enduro monocilindrica da enduro duro in regola col codice..e dico una con sonda lamba frecce specchietti marmitta targa etc regolamentari ... da revisione x interdetci.... mi sa che ti fanno presidente😊😊😊😊
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PINO55_PE
19-02-2017, 09:35
Salve, dove posso trovare un tutorial di istruzioni per la sostituzione lampada anabbagliante
Tank.
Bërlicafojòt
20-02-2017, 06:01
Salve, dove posso trovare un tutorial di istruzioni per la sostituzione lampada anabbagliante
Tank.
Ciao Pino, non serve un tutorial ti metti davanti alla moto infili la mano sotto il fanale, sviti il tappo dell anabbagliante, poi rimuovi lo spinotto collegato alla lampadina, fatto questo sganci la molla che la tiene ferma ed estrai la lampada stessa.
Per l'installazione stessa cosa ma ovviamente al contrario, il difficile è inserire la molla e bloccare la lampada ci vuole pazienza e un po' di culo e soprattutto non toccare il vetro della nuova lampada con le dita...
emagagge
20-02-2017, 11:32
sul libretto uso e manutenzione della moto ...
Paolo_DX
22-02-2017, 16:35
kawasaki versys 70.000km con xeno 4700k non cinese ben regolato.
Multe zero, sfanalate auto senso opposto zero.
c650GT, 20000km con xeno 4500k non cinese,
multe zero, sfanalate zero.
Fermato qualche rara volta per controlli di prassi patente e libretto, buongiorno arrivederci, contestazioni zero.
Qui mi sa che se aspettate ritirino il libretto a chi monta prodotti di qualita e li installa come si deve per farvi una risata, campate 30 anni tristi. Al buio.
PINO55_PE
01-03-2017, 21:03
Ciao Pino, non serve un tutorial ti metti davanti alla moto infili la mano sotto il fanale, sviti il tappo dell anabbagliante, poi rimuovi lo spinotto collegato alla lampadina, fatto questo sganci la molla che la tiene ferma ed estrai la lampada stessa.
Per l'installazione stessa cosa ma ovviamente al contrario, il difficile è inserire la molla e bloccare la lampada ci vuole pazienza e un po' di culo e soprattutto non toccare il vetro della nuova lampada con le dita...
Grazie a buon rendere ;)
PINO55_PE
01-03-2017, 21:09
L'anabbagliante della rt200 LC è a parabola Poliellissoidale o parabola normale?
Tank.
geminino77
01-03-2017, 22:23
@paolodx .....sono vietate dal codice tutto qui....a meno che tu sia sopra la legge è un altra cosa
Io ho una vecchia rt 1200, da cui ho tolto un kit xenon "cinese" e montato lampade h7 Osram a luce quasi bianca.
Aggiunto i faretti a led di profondità, mi considero quasi soddisfatto.
Tornando in topic, considero semplicemente scandaloso l'impianto luci della nuova Rt Lc.
Ci sono moto giapponesi, che costano meno della metà della Lc, che montano full led di serie.
La tecnologia c'è, fra l'altro i crucchi ce l'hanno in casa, vedi Gs.
Non mi spiego queste scelte, che a questo punto ritemgo siano solo commerciali.
....E comunque, se il "lavoretto" è ben fatto e ben tarato, nella vita reale non ti ferma proprio nessuno, codice o non codice.
Fra l'altro, circolano decine di migliaia di utilitarie e auto vecchiotte con kit xenon cinesi, ne avete mai vista fermare una?
per topcat...
(non comprare roba cinese, poco o per niente affidabile)
domanda
esiste roba non cinese?
se si, come distinguerla?
e soprattutto chi la vende?
grazie
geminino77
02-03-2017, 17:05
Siamo proprio italiani....c è una legge ma tanto se non mi fermano qual' è il,problema.....come ragioniamo....
Poi vai a fare la revisione (seria) e non te la passano, e allora alè a rismontare il tutto. :!:
ilturco58
06-03-2017, 10:38
per gladio
rivolgiti tramite google a siti italiani che vendono kit xenon
sono i più affidabili
pierachi
07-03-2017, 21:52
e' piu scandaloso il sistema di illuminazione della nuova rt (2 abbaglianti ed un aanabaggliante !) rispetto a chi usa uno xenon che non arreca danni a nessuno.e' fuori legge? ma chi se ne importa! farsi vedere e vedere meglio secondo me e' molto piu' utile.
ho usato un gs ad aria per 60000 km con xenonlamp vedendo di notte molto meglio rispetto alla rt ad aria che avevo con 2 anabaggliantI!
geminino77
08-03-2017, 09:23
Sinceramente mettere robe illegali che abbagliano gli altri è meglio.....io che l' ho avuta dire che non illumina è proprio da ridere........ bello il tuo ragionamento da italiano verace è fuori legge e allora facciamola.....si commenta da solo....
pierachi
08-03-2017, 12:50
e poi meglio avere una luce xenon che "non abbaglia nessuno" piuttosto ,come tantissime auto in circolazione ,con lampade anteriori o posteriori fulminate....ahaahah
mai visto ritirare libretti o comminare sanzioni dalle forze dell ordine!
ilturco58
14-03-2017, 08:18
quotone per pierachi...
Francesco1251170
26-08-2017, 20:27
Philips ha messo in commercio anche in Italia kit di lampadine a led retrofit, ossia pronte per sostituire le alogene nei loro vari formati.
https://www.philips.it/c-p/12901HPX2/x-tremeultinon-led-lampadina-fari-auto#see-all-benefits
Sul sito è scritto chiaramente che sono destinate all'uso sportivo e che non sono omologate per l'uso su strada.
All'estero (paesi extra UE) mi pare di capire che fossero già diffuse, in UE la normativa non è ancora stata aggiornata, credo difatti che la commercializzazione pur in forma non omologata possa preludere ad una modifica normativa in arrivo.
Quanto alle caratteristiche tecniche mi pare di capire che siano già appositamente studiate per adattarsi a parabole studiate per le alogene senza modificarne il fascio in senso pericoloso per la circolazione.
Il colore è 6500 k.
Sarebbero perfette per la RT, vediamo se verranno omologate.
ipotenus
27-08-2017, 16:38
Belle.
Anche ammettendo di volerle utilizzare rischiando multe varie, c'è da aggiungere il fatto che se la cosa dovesse venir fuori in caso (malaugurato) di incidente, l'assicurazione non paga.
Diverso è per i faretti supplementari omologati.
yanez312
27-08-2017, 21:50
Ipotenus, sei sicuro che l'assicurazione non pagherebbe?
ipotenus
27-08-2017, 23:48
Estraggo dalla pagina Philips kit retrofit led
(https://www.philips.it/c-p/12901HPX2/x-tremeultinon-led-lampadina-fari-auto#see-all-benefits)
****************************
Da non utilizzarsi su strade pubbliche in Europa
Importante:
nella Comunità Europea e in alcuni altri territori, l'illuminazione a LED è destinata esclusivamente agli interni e all'utilizzo off-road. I fari, i fendinebbia e le luci di segnalazione a LED non sono attualmente omologati ECE e non sono quindi adatti per l'uso su strada. Utilizzare fari, fendinebbia e luci di segnalazione a LED su strade pubbliche può comportare il ritiro della patente di guida e la revoca dell'assicurazione dell'auto, nonché eventuali multe e conseguenze legali. L'illuminazione a LED Philips non è disponibile in tutti i paesi. Per ulteriori informazioni, contatta il tuo rappresentante Philips.
****************************
E' normale che l'assicurazione si appigli a qualunque modifica al mezzo che comporti una vizio per ciò che concerne l'omologazione.
Tra l'altro sulle moto, le luci sono accese anche di giorno.
Mettiamola ancora diversamente, se io fossi un gran furbo e mi trovassi coinvolto per mia colpa, in un incidente con un mezzo dotato di fari Xenon, sosterrei subito di essere stato abbagliato dal veicolo "modificato" anche solo per sollevare un contenzioso (che è sempre meglio della responsabilità).
Di fatto, è quello che mi succede ogni volta che ne incrocio uno di notte, fortunatamente senza conseguenze per ora.
Comunque sia, è chiaro che entrambe le assicurazioni ci andrebbero a nozze.
Bërlicafojòt
03-09-2017, 11:49
Domanda è compatibile con il canbus?
Su ebay siamo circa 150 €
http://www.ebay.it/itm/PHILIPS-H7-LAMPADE-LED-X-treme-Ultinon-LED-6000K-200-12V-12985BWX2-/282620623780?hash=item41cd807ba4:g:ZyUAAOSw1g9ZnEJ A
Qualcuno ha ancora provato queste Phillips ?
nautilus
02-11-2017, 21:07
Domanda è compatibile con il canbus?
Su ebay siamo circa 150 €
http://www.ebay.it/itm/PHILIPS-H7-LAMPADE-LED-X-treme-Ultinon-LED-6000K-200-12V-12985BWX2-/282620623780?hash=item41cd807ba4:g:ZyUAAOSw1g9ZnEJ A
sei sicuro 150 euro??? io vedo 280!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Oldbiker
03-11-2017, 04:59
Qui a 140 e rotte sterline:
https://www.amazon.co.uk/Philips-12901HPX2-12901HPX-2-Light-Bulbs/dp/B0759RTSWT
nautilus
03-11-2017, 07:37
ma non sono le stesse....
Francesco1251170
03-11-2017, 08:21
Nautilus, oldbiker, al primo link ci sono delle h7 philips per i mercati orientali dove sono in vendita già da qualche anno, non ha senso prenderle da li, chissà che giro fanno, al secondo link delle h4 europee, infatti in basso a sinistra si vede chiaramente il logo della non omologazione. Il prezzo giusto credo sia quello europeo, si trovano in Italia regolarmente commercializzate dalla philips ma secondo me finché non saranno omologate non vale la pena
boh, non ho capito...ma per noi non ci vogliono le H7 ? Vanno bene anche le H4 del secondo link ?
robertag
03-11-2017, 12:01
H7 per l'anabbagliante.
H1 per le due abbaglianti.
...detto ciò in caso di montaggio di lampade a led come fareste poi a chiudere i coperchi da cui si accede alle lampade?..:confused:
Esatto Roberto, quindi le H4 non vanno bene in alcun caso...anch'io mi chiedo poi come si possa chiudere il coperchio...
Francesco1251170
03-11-2017, 18:56
nelle moto dove l'impianto prevede che la coda della lampadina fuoriesca dal coperchio il dissipatore della lampada led si avvita al di fuori del coperchio. nelle moto in cui c'è un coperchio a chiusura del vano che ospita cavo e connettore, il coperchio va modificato, se lo spazio non è sufficiente per alloggiare la lampadina, facendo un foro e poi installando un cappuccio di gomma che si può trovare da un ricambista; quando poi uno volesse rimettere le lampade normali dovrà ricomprare i tappi ma credo costino pochi euro l'uno. alcune ditte che producono kit retrofit led appositamente per le BMW (Cyclops è una delle più note) producono direttamente dei coperchi appositi che si avvitano al posto degli originali. Come vedete mi sto documentando: appena le omologano le metto.
Grazie Francesco.
Intendi mettere l'anabbagliante, gli abbaglianti o tutte e 3 ?
Francesco1251170
04-11-2017, 15:17
Tutte e tre, guardando su internet i video mi sono convinto che la differenza di illuminazione e visibilità non ha prezzo, potrebbe passare molto tempo però prima che siano omologate
Esatto Roberto, quindi le H4 non vanno bene in alcun caso...anch'io mi chiedo poi come si possa chiudere il coperchio...
io ho messo una H7 led canbus con dissipatore posteriore e il coperchio si chiude, poi ne ho comprato un altro per €11 e l'ho forato per far uscire il calore...
Francesco1251170
09-11-2017, 00:39
Bobbymi, come ti stai trovando con l’anabbagliante led? È più luminosa?
nautilus
09-11-2017, 07:40
bobby, ma questa led can bus con dissipatore posteriore, scalderebbe di più' della normale anabbagliante alogena??? mi sembra strano, visto che in generale le alogene scaldano molto, quindi non servirebbe forare il coperchio, anche perché' cosi' entra pulviscolo e sporco che rovinerebbero presto l'interno del faro...
@Francesco1251170 non c'è paragone con una normale alogena...mooolto più luminosa, ora devo prendere le 2 abbaglianti...
@nautilus,credo che la lampada in se non scaldi ma il trasformatore che hanno dietro quello si...io ho lavato la moto e preso abbondante acqua e non ho avuto problemi di umidità o infiltrazioni...per lo sporco per ora non c'è traccia
robertag
10-11-2017, 09:23
felice di sapere che il coperchio si chiude però avrei un po di dubbi sul forarlo...:confused:
...che genere di foro/i hai praticato?...
Ma metterci 2 bei antinebbia nó ⁉ magari originali , se trovi quello giusto ti manda a revisione, per non parlare della garanzia che se succede qualcosa col c...o che ti coprono.
robertag
10-11-2017, 11:36
effettivamente....
felice di sapere che il coperchio si chiude però avrei un po di dubbi sul forarlo...:confused:
...che genere di foro/i hai praticato?...
il tappo costa in bmw 11€...ho fatto dei fori da 5mm dove si riesce...
non mi sono mai posto il problema sul fatto della garanzia...se devo portare moto in concessionario per problemi 2 minuti smonto la lampadina...e sinceramente preferisco vedere bene di notte!!!e poi se vogliamo vedere anche i fendinebbia originali se li accendi "ad cazzum"ti possono rompere le palle (successo a me quando avevo l'adv)
nautilus
10-11-2017, 18:30
bobby, mi puoi dire che marca e modello di lampada hai acquistato??? e dove? graz....
@nautilus,acquistato su amazon,ti giro il link.
https://www.amazon.it/gp/product/B071VBSTN1/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
nautilus
12-11-2017, 23:16
grazie bobby, ma le hai montate tu o le hai fatte montare dal concessionario?
nautilus
12-11-2017, 23:17
e poi, nel link sono 2??? ma non ne basta una???
Le ho montate io con qualche Madonna!!!!purtroppo le vendono per l'auto e quindi sono 2...una la tieni di ricambio!!!
nautilus
13-11-2017, 22:55
quindi hai trovato difficolta'.... mmmmh va bene, grazie...
ilturco58
14-11-2017, 07:23
Mettiti seduto di fronte la moto, viso ad altezza cupolino...
così riesci a lavorare comodo
sarebbe utile uno specchietto così da poter vedere bene dove metti le mani...
occhio alle alette che trattengono la molla che tiene in sede la lampadina, sono rognose
se si piegano (sono molto sottili) non riuscirai più ad agganciare la molla
nautilus
14-11-2017, 07:38
non ci provo neanche per scherzo, semmai daro' al concessionario l'onere.....
vincent65
13-03-2018, 16:13
Ciao si ho chiesto a Paolo ma bisogna togliere il cappellotto e non sono proprio economiche....80 euro!!!
Enzino62
13-03-2018, 20:53
Se non avete mai sostituito una lampada a moto bmw ecco il filmato.
Memorizzate perché sulla RT bisogna farlo seduti vicino alle forche e le mani devono essere i vostri occhi.
https://youtu.be/ovhspTL8p7c
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nautilus
13-03-2018, 20:59
ovviamente non c'e' nessuno che ha fatto un filmato per cambiare quelle di una RT LC, vero???
Enzino62
13-03-2018, 21:16
Vedresti solo un tipo seduto per terra alla ruota. Hahaha 😂😂😂
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rbuonoit
13-03-2018, 21:21
Io le ho cambiate tutte e tre, le lampade. Sono passato dalla parte anteriore, smontando le coperture della predisposizione altoparlanti. Ho le mani relativamente piccole, ma ho smadonnando parecchio. Non ho pensato, in effetti, a fare un filmato. Credo che comunque non si vedrebbe un granché, visto che passano a malapena le mani.
Karlo1200S
30-10-2019, 09:45
Poi vai a fare la revisione (seria) e non te la passano, e allora alè a rismontare il tutto. :!:
Con l'rt vercchia ho fatto 5 revisioni serie con lo xenon 5.000k montato e mai detto niente...
l'unica volta che mi hanno fermato per strada... era per chiedermi dove l'avessi comprato...
passare dai due xenon del monoalbero all'attuale lc di serie è stato uno shock...
stavo cercando un led con ballast per sostituire l'anabbagliante, ma per adesso non ho trovato niente... consigli?
Karlo1200S
30-10-2019, 10:17
questa potrebbe andare bene?:confused: dubito...
https://www.ebay.it/itm/KIT-MOTO-H7-LED-ADATTO-BMW-GS-1200-650-750-ANABBAGLIATE-ABBAGLIANTE-BIANCHISSIMO/252006912200?hash=item3aacc850c8:g:6E8AAOSw~gRVhUT O
alessioprato
03-11-2019, 11:30
Comprato quelle suggerite da bobbymi, quindi sono semplicemente de sostituire sul supporto esistente ?
passare dai due xenon del monoalbero all'attuale lc di serie è stato uno shock...
Non fatico a crederci
stavo cercando un led con ballast per sostituire l'anabbagliante, ma per adesso non ho trovato niente... consigli?
Per quella che è la mia esperienza le lampade LED, per quanto buone (parlo di prodotti seri di marche come Osram/Philips ecc..., non considero neppure le cinesate) non renderanno mai troppo bene nelle parabole progettate per le alogene, meglio un buono xenon a mio avviso. Sulla mia ho montato uno xenon con bulbo di tipo H7R e regolando bene l'alzo in base al carico tramite l'apposita manopola sotto il faro non si genera nessun abbagliamento per chi procede in senso opposto, lampada da 5000°K che fornisce più luce rispetto alle tante 6000/6500 °K che vanno per la maggiore, luce leggermente meno fredda ma sempre bianca. E' il compromesso migliore che ho trovato, integrando eventualmente con i faretti LED la situazione migliora ulteriormente.
alebsoio
04-11-2019, 14:46
Confermo, alla fine anche io ho preferito le xenon alle led.
Il problema del caldo si trasferisce dal bulbo (x le led) all ballast (xenon).
Posizionando accuratamente bene la lampada non ho riflessi fastidiosi.
Anche con la revisione della mia vecchia rt aria mai avuto problemi.
Ovviamenete il rischio di essere sanzionato c'è.
alessioprato
06-11-2019, 12:57
Montata la lampada a led, dopo varie porche miserie, mi sono caduti ambedue gli anelli adattatori dentro al faro, recuperati con spago e calamita, sono riuscito a montarla.
Devo dire che c'è tantissima differenza con quel porcaio di lampada montato da bmw, l'unica perplessità è che scalda parecchio e mi sa che anche io farò come bobbymi, cioè qualche foro nel tappo
Karlo1200S
21-05-2020, 23:36
gli xenon sono fuorilegge, mettendo invece le lampade a led si rimane nella legalità?
pensavo a queste
https://www.amazon.it/Audew-Lampadine-Sostituzione-Abbaglianti-Anabbaglianti/dp/B07ZNRP37F/ref=pd_sbs_263_4/257-4658301-2439139?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07ZNRP37F&pd_rd_r=af01f3fc-a463-4392-a715-ac8039bd7fae&pd_rd_w=DMdc6&pd_rd_wg=XHft4&pf_rd_p=69cf9b10-e43c-44e7-b46d-1738c459bced&pf_rd_r=GH5P6J9M0NNSWPNFBDA7&psc=1&refRID=GH5P6J9M0NNSWPNFBDA7
l'evoluzione di quelle montate da bobbymi
Dal punto di vista legale non cambia nulla, l'unica in regola è l'alogena di primo equipaggiamento, la lanterna insomma. Il modello che hai postato mi lascia molto perplesso, ha i LED dispersi su una superficie troppo grande e quindi saranno in gran parte fuori dal fuoco della parabola, che è pensata per le alogene e quindi per sfruttare l'area quasi puntiforme del filamento. Per me è sempre meglio uno xenon se si vuol fare un upgrade in una parabola studiata per le alogene.
alebsoio
24-05-2020, 18:40
Concordo con Duddits, dopo alcune prove la soluzione che ho trovato migliore è stata con lo xenon. Il fascio è rimasto praticamente identico ma la quantità di luce è aumentata notevolmente migliorando la visibilità notturna.
Per quanto riguarda i fastidiosi fasci "alieni" sulle auto che sopraggiungono in senso contrario, dopo che ho regolato per bene il faro ho visto che non creo problemi.
Tra l'altro ora ci sono le xenon con attacco H7 in metallo che calzano perfettamente nela faro.
Karlo1200S
30-05-2020, 11:04
qualcuno ha invece montato lampadine tipo questa... che essendo alogene sembrano essere le uniche omologate...
https://www.amazon.it/gp/product/B00NMEEV9W/ref=ox_sc_saved_title_6?smid=A11IL2PNWYJU7H&th=1
Ciao
Anch'io sarei propenso per lo xeno.
Mi potete dare una dritta su quale acquistare.
Grazie
Seven
qualcuno ha invece montato lampadine tipo questa... /url] Si, io le ho simili (Crystal Vision) sugli abbaglianti, avendo due lampade ho deciso di lasciare le alogene per evitare il ritardo di risposta delle xenon. Sono sicuramente meglio di quelle scrause di primo equipaggiamento, ma se ne usi una per l'anabbagliante non ti aspettare miracoli.
ilturco58
08-06-2020, 09:40
Ciao
Anch'io sarei propenso per lo xeno.
Mi potete dare una dritta su quale acquistare.
Grazie
Seven
basta non prendere cinesate... e controlla la solidità dell'attacco (evita gli attacchi in plastica)
Karlo1200S
20-06-2020, 10:52
Forse son tutte cinesi...
comunque per stare nella legalità ho deciso di far montare queste... vedremo se sono un pò meglio...
https://www.amazon.it/gp/product/B07H4NYVCD/ref=ox_sc_saved_title_6?smid=A11IL2PNWYJU7H&th=1
H7 va bene sia per abbaglianti che anabbaglianti, giusto?
rbuonoit
20-06-2020, 11:26
Dal manuale uso e manutenzione
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200620/5a085bb489bc455c8ad3bf8f0c9dd03c.jpg
Comunque era già specificato al post #90[emoji6]
Karlo1200S
20-06-2020, 11:28
Grazie, quindi H1!
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