Visualizza la versione completa : RT 125000 km guasti
ettore61
30-10-2016, 20:00
Scrivo con una mano, l'altra è nei maroni.......
A parte le cose grosse, cardano, coppia conica, frizione, ammo......
Ma se dovessi affrontare un viaggio, tipo Portogallo, cosa si potrebbe scassare, si quelle piccole cose da 5 euro che ti rovinano la vacanza.
Io sto rinunciando a passare ad una 1200, che ritengo la mia moto ideale, con tutte le magagne che sento qui. Come si fa a partire per un viaggio come il tuo tranquilli? Dovresti mettere nel bauletto l'antenna anulare, una flangia di ricambio, una coppia conica, una pompa benza,...
OT: occhio ai camion quando passi sotto i cavalcavia.
Superteso
30-10-2016, 21:28
si certo.....
magari anche un paio di mutande di ricambio:cool:
Io ci sono andato col gs del 2006.
Non sapevo delle varie rogne e sono andato e tornato senza aver avuto noie.
inviato dal mio C60 pink
Ettore fai un bel tagliando con controllo delle cose che hai detto...........tanto si rompe quello a cui non hai pensato........e parti tranquillo............... con la carta in tasca...
FATSGABRY
31-10-2016, 00:39
Cioè DVD é andato e tornato senza aver letto prima il qde e non ha rotto nulla?Uhm...mi sa strano.
Utente falso...o ha letto e lo nega o ha rotto e non lo racconta..
..non avete capito: é il leggere Qde che porta sfiga alle moto !
Infatti io leggo solo le stanze degli LC e K6 :cool:
Enzino62
31-10-2016, 12:44
Dici kaRdano? Sono fermo a Chioggia ad aspettare il carro attrezzi per attacchi rapidi che pisciamo benza..... Sarà il forum che porta sfiga.... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161031/5b46fab667cdcc8e18a753b2d7d69346.jpg
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Ettore, ti leggo sempre volentieri e trovo molti tuoi interventi davvero esilaranti (non sono ironico, mi fai morire dalle risate!). So di non essere il primo a chiedertelo: come fai ad andare in giro con una moto che non ti da fiducia? Capisco che, per le tue esigenze, sia insostituibile ma io, piuttosto di andare a zonzo con l'ansia, accetterei un compromesso che mi consenta di viaggiare più sereno. Vero anche che il mondo è bello perché è vario ma così rasenti il masochismo. Tutto questo imho e col massimo rispetto
@ enzino ...stai scherzando..?? :rolleyes:
Enzino62
31-10-2016, 12:58
Assolutamente no.... Avevo letto ieri sera il post di Ettore e ne parlavo questa mattina in moto con mia moglie, dicendo che ha ragione nel senso che ormai questa moto non mi ispira fiducia. Sentivo odore di benza e avevo pensato di andare con il tmax a Chioggia ma non avendo il Bauletto mia moglie sta scomoda. Arrivato ho parcheggiato sulla rotonda del farò, tempo di un caffè e stavamo ripartendo, ho buttato l occhio sotto la carena e ho visto gocce di benza scendere. Stop moto e carro attrezzi che sto aspettando che mi recuperi. Altro che sfiga.... Due rt due volte stesso difetto.....
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partecipo sinceramente alla tua delusione e alla tua rabbia....
Ti chiederei di farmi sapere poi dove si é presentata esattamente la perdita (giunto a L, giunto dritto, flangia..)
FATSGABRY
31-10-2016, 13:16
Bella enzino..la pazienza é la virtù dei forti..
IL BMW di rompersi un pó lo deve fare..è una BMW eh
Enzino62
31-10-2016, 13:51
Prova del nove! http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161031/1573a5aba63d0eb919632b6670d5bb65.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161031/c41f353ecc15eecea860b5dde7ab395c.jpg
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nicola66
31-10-2016, 13:51
Io ci sono andato col gs del 2006.
Non sapevo delle varie rogne e sono andato e tornato senza aver avuto noie.
quando si dice beata ignoranza.
Tipo la leggenda del calabrone hahaha
inviato dal mio C60 pink
geminino77
31-10-2016, 14:11
@Enzino .....mi sa che tu e l' RT non andate proprio d'accordo .......che sfiga una dietro l' altra nel tuo caso specifico hai proprio ragione a dire che non è affidabile...
La cinghia tesa come corda di violino dalla ruota posteriore metterà a dura prova il cuscinetto della c/conica: consiglio un fissaggio più prudente.
nicola66
31-10-2016, 15:04
perchè è di pasta frolla?
Mi aspetto che sollecitazioni radiali di un paio di 100kg le sopporti... No?
PATERNATALIS
31-10-2016, 17:21
Enzino con quella moto ha un problema, digiamogelo
nicola66
31-10-2016, 17:37
Mi aspetto che sollecitazioni radiali di un paio di 100kg le sopporti... No?
allora davanti che è dentro nella sella blocca ruota si stacca il telaio?
minchia na rt smembrata come un'eretico del medioevo
Se non comprerò la 1200 è colpa (o merito) di Enzino. Dispiace a tutta la stanza che capitino sempre a te.
Non so cosa dire... a Natale ho fatto un giretto in continente con moglie, freddo tanto ma la moto si è comportata benissimo... A settembre faccio un altro giro in solitaria, e si è guastato il cavo della frizione... e mi sono tornati utili un paio di attrezzi che mi sono portato appresso per precauzione avendo fatto da solo il tagliando...
Allora io e il meccanico che ha recuperato un suo vecchio cavo frizione, pensiamo che siano gli attrezzi che portano sfiga...
L'rt ha il comando frizione a filo?
inviato dal mio C60 pink
Dici kaRdano? Sono fermo a Chioggia ad aspettare il carro attrezzi per attacchi rapidi che pisciamo benza..... Sarà il forum che porta sfiga....
oh Cazzarola!!! ci avevi preso con me (15 agosto 22 giorni fdi fermo moto...)poi si e' ritorto tutto..sara' il Karma negativo o pezzi (attacchi rapidi) fatti con il culo??:mad::mad:
Enzino62
31-10-2016, 19:02
La cinghia tesa come corda di violino dalla ruota posteriore metterà a dura prova il cuscinetto della c/conica: consiglio un fissaggio più prudente.
Tranquillo, il trasportatore per completare l opera l ha fatta appoggiare su un fianco in corsa... Moto ferma dal conce in aspettativa del perito per constatare i danni provocati.
Giusto per non farsi mancare niente.
Adesso per dimenticare questa giornata di cacca si va a cena fuori, si prevedono un paio di bottiglie con le bollicine! Sperando che bastino.
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PATERNATALIS
31-10-2016, 19:03
L'rt ha il comando frizione a filo?
inviato dal mio C60 pink
Certo, filo cavo con dentro olio minerale!
Enzino62
31-10-2016, 19:08
Se non comprerò la 1200 è colpa (o merito) di Enzino. Dispiace a tutta la stanza che capitino sempre a te.
Non farti del male anche tu.
Tieniti l ultima bmw, quella vera, e portala avanti sino che perde le ruote.
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PATERNATALIS
31-10-2016, 19:11
Comunque confermo che la mia 1200 ha 85.000 km e sta piuttosto bene.Mai a piedi una volta. E pochi guai.
Ma forse e' colpa mia. L' ho sempre portata dal conce .........:lol::lol::lol::confused:
Tranquillo, il trasportatore per completare l opera l ha fatta appoggiare su un fianco in corsa...
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Scusami se metto il dito nella piaga ma....era inevitabile!!
Quando ho visto la foto della moto sul carro...e ho letto il commento riguardo la cinghia tesa...mi son chiesto come mai nessuno avesse invece commentato come si potesse pensare di tenere ferma una moto da 280 kg senza cavalletto e nessun fissaggio laterale!!!
Era la prima volta che questo trasportava una moto.......:mad::mad::mad:
Scrivo poco ma...leggo....mi spiace davvero leggere il tuo ennesimo episodio di sfiga!!!
FATSGABRY
31-10-2016, 20:13
É proprio una gran bella moto
La ruota anteriore parrebbe essere ben assicurata... :mad:
http://oi63.tinypic.com/2heg553.jpg
Si ma....è tutto il resto che è assolutamente libero di sventolare come una bandiera....la ruota anteriore è collegata al resto della moto da un cuscinetto a sfere...non è saldata al telaio!
il problema sarà stato per le 12 bottiglie di Cartizze millesimato che aveva nel topcase, cosa che avrà alzato il baricentro di 120 cm, indizio che l'ignaro soccorritore non ha potuto considerare....
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:....
......più altre 12 bottiglie! (ma 6 nella laterale sx e 6 nella dx per abbassare il baricentro,) :lol::lol:
thejulians
31-10-2016, 21:56
visto la foto mi sono subito chiesto perchè non fosse (anche) sul cavalletto centrale...
Enzino62
01-11-2016, 08:26
Perché inserendola nel apposito "canale" per la ruota anteriore non puoi più metterla sul cavalletto in quanto scatta una leva che la ferma. Il problema è stato creato dalle due fascia anteriori. Il tipo invece di passarle sopra la piastra della forcella le ha messo sotto e in movimento avendo gli steli da sotto liberi con le vibrazioni sono andate giù eliminando il tiro. Comunque persona disponibile a pagare personalmente i danni, valigia strisciata, Paratesta e fiancatina e anche, per scusarsi, l intervento di bmw per i raccordi benza.
Avevo due opzioni, ho mettergli le mani al collo o accettare le sue scuse....
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Claudio Piccolo
01-11-2016, 08:38
Enzì....................guarda che i tatuaggi si possono cancellare. :lol::lol::lol:
... ormai sei entrato nella leggenda. :!::!: :lol::lol::lol:
Minchia enzino......non li avevi ancora cambiati i raccordi in plastica?
Lo sanno anche muri oramai...
.
Certo che forse la RT è anche difficile da legare, la paura di segnare o rovinare qualche cosa con le cinghie dev'essere stato un problema per il trasportatore.
Claudio Piccolo
01-11-2016, 09:37
quel trasportatore el sarà anca un bon omo, ma ha fissato la moto in maniera ridicola. Lo so anche io che ci vogliono due cinghie laterali fissate al manubrio. Pensava che la tenesse su lo Spirito Santo? Enzino doveva essere sotto shock per non urlare all'anatema!
FATSGABRY
01-11-2016, 09:49
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161101/74489f8db4b6aefc86aa6baf83760256.jpg
Io me la sono legata da solo..con il tipo che diceva ma non serve...Uhh se serve
Non so cosa dire... si è guastato il cavo della frizione... e mi sono tornati utili un paio di attrezzi che mi sono portato appresso per precauzione avendo fatto da solo il tagliando...
Ne ho tranciato due prima di capire che l'alloggio del nottolo nella leva va smussato e rinforzato sotto per impedire che il nottolo scappi giù e si tranci. L'avevo spiegato in un post. Comunque viaggio sempre con un filo di ricambio da 10€. Mal che vada in mezz'oretta si cambia. Se vuoi ti mando le foto.
Caro Enzino,
forse Lourdes non basta più. Consiglio pellegrinaggio a piedi a Santiago de Compostela per sanare la situazione.
nicola66
01-11-2016, 13:59
per le moto non sono ancora attrezzati
ma nel caso di auto nessun problema
http://red.bmw.es/amiocar/es_ES/home.html
ettore61
01-11-2016, 17:10
Ettore fai un bel tagliando con controllo delle cose che hai detto...........tanto si rompe quello a cui non hai pensato........e parti tranquillo............... con la carta in tasca...
Cardano, fatto.
Coppia conica, che cazz'è, il cuscinettone nella ruota posteriore, se si, fatto.
Ammo, rifatti, ma saranno da rifare.
tutte le puttanate grosse le ho fatte, se si spaccano queste cose, vabbè, ma e si spacca un cazzo di tubicino della benzina, tipo quello di Enzino, ZKane, dal nervoso brucio la moto, gli do fuoco nel vero senso della parola.....
è proprio li la domanda, le piccole cose a cui non hai pensato.
Che cosa è quella cosa li anulare.....
ettore61
01-11-2016, 17:12
Enzino, dal profondo del mio cuore.
ZKantautore, dagli fuoco a quella cazzo di RT, per favore non venderla bruciala.
Panzerkampfwagen
01-11-2016, 17:34
Si chiama instant kharma.
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Panzerkampfwagen
01-11-2016, 17:41
Ettore...
Lassastà.
Hehehe..
Si spaccherà un cazzobuffo da un euro facendo millemila euri di danni collaterali.
Portati questo e sei apposto.
Va bene per tutti i cazzibuffi da un euro.
Tac!
http://www.lakyportafortuna.it/corno-portafortuna-cornetto-porta-fortuna/corno-portafortuna-cornetto-porta-fortuna-1063.jpg
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Superteso
01-11-2016, 19:34
si spacca un cazzo di tubicino della benzina, tipo quello di Enzino
strano che Stefano non ti abbia gia messo i raccordi in metallo..... si ovvia facilmente, poi sono eterni :cool:
roberto40
01-11-2016, 19:58
Hai infinità di nuove chance.
Delle fascette strette abbiamo già parlato?
Superteso
01-11-2016, 20:00
Portati questo e sei apposto.
per una migliore protezione..... non va messo al collo o con le chiavi :cool:
:lol:
Elycando
01-11-2016, 21:26
Ettore, fai prima a portarti appresso una RT uguale alla tua. Al limite quella messa peggio la potrai usare come ricambi... ROTFL!
Enzino....
... scusami non trovo parole di conforto adatte!
Tapatalkato all around the world!
Enzino62
02-11-2016, 04:43
quel trasportatore el sarà anca un bon omo, ma ha fissato la moto in maniera ridicola. Lo so anche io che ci vogliono due cinghie laterali fissate al manubrio. Pensava che la tenesse su lo Spirito Santo? Enzino doveva essere sotto shock per non urlare all'anatema!
Mi sono dovuto fidare di lui, aveva un marchingegno avanti apposta per le moto che manteneva il tutto, ha sbagliato solo a mettere le due fasce sotto la piastra invece che sopra. Poi immaginate in quel momento "l amore" che avevo per la mia moto.... Quando ho visto cadere benza che ho girato la chiave con rassegnazione mi sono acceso la sigaretta e volevo mettere l accendino vicino.....
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Enzino62
02-11-2016, 04:48
Enzino, dal profondo del mio cuore.
ZKantautore, dagli fuoco a quella cazzo di RT, per favore non venderla bruciala.
Mia moglie continua a dire "la rt non si vende"... Ormai hai cambiato tutto cosa vuoi che si rompa più?
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Enzino62
02-11-2016, 04:51
Minchia enzino......non li avevi ancora cambiati i raccordi in plastica?
Lo sanno anche muri oramai...
.
E certo, adesso dobbiamo anche prevenire prima di curare.
Quante cose vanno cambiate... Bisogna portarsi dietro un carrello attaccato tipo goldwing!
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Enzo... io ascolterei tua moglie 😂😂
Seriamente... hai pensato al Goldwing? Lo scooter per la città ce l'hai già...
fine ot 😜
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LucioACI
02-11-2016, 08:49
Ti sono vicino...in questo momento esco di casa per portare la rt dal meccanico...devo sostituire cambio,frizione,cuscinetti cardano. Poi una volta smontata,salterà fuori qualcos'altro di sicuro.
Belavecio
02-11-2016, 08:52
le moto/auto che van sulle balle van cambiate..
Io ho il mio metodo, metto in moto e vado.
137 mila km , unico guasto serio l'abs ma in parte è colpa mia.
Poi l'anno scorso mi sono fissato che la ruota posteriore si muoveva e in realtà non si muoveva una cippa però il meccanico per farmi contento ha cambiato i cuscinetti, il karma mi ha punito e poi premiato perché inizialmente l'accoppiamento degli ingranaggi era andato male e la ruota stava storta, 45 giorni di officina in attesa di responso e poi a sorpresa bmw si è accollata il danno e quindi coppia conica nuova ihihihihihi.
Ah una volta ho cambiato le bobine delle candele primarie perché erano cotte e arruginite, mannaggia al lavaggio.
Ma mai e dico mai lasciato su strada.
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ettore61
02-11-2016, 12:49
Mia moglie continua a dire "la rt non si vende"... Ormai hai cambiato tutto cosa vuoi che si rompa più?
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Cambiare anche la moglie...:lol::lol::lol::lol:
scherzo....
Enzino62
02-11-2016, 14:33
Intanto mercoledì vado a buttare l occhio in eicma, visto che porto moglie e figlia come collaboratori magari incomincio a mettere le basi per qualcosa di serio. Spero!
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io della RT non parlo più.
ormai sarà che sono troppo apprensivo con lei mi succede di tutto.
forse chi se ne sbatte a 3000 non avrà problemi io.....
motorino avviamento(spazzole)
modulo abs,con servo freno,andato nel posteriore 2000€ ( sta bene così)
ora stelo anteriore forcella che perde olio
e quadro che a volte non da segni di vita.
come si fa? credo di venderla appena la metto ok e per qualche anno non
voglio sentire parlare di 2 ruote... neanche bici.
Karlo1200S
02-11-2016, 16:09
Rrs, ma in quanti km hai avuto quei problemi? A parte la perdita olio dalla forcella, li ho avuti anch'io in 120.000km, ma forse ci può stare...
ettore61
02-11-2016, 19:23
Intanto mercoledì vado a buttare l occhio in eicma, visto che porto moglie e figlia come collaboratori magari incomincio a mettere le basi per qualcosa di serio. Spero!
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va che c'è la fiera delle moto, mica quella del Camper.....:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
ettore61
02-11-2016, 19:25
comunque bando alle ciance, la RT la quasi scelta mia moglie, dico quasi.....
e comunque una moto cosi ignorante non lo mai vista, ma non la cambio con niente.
Elycando
02-11-2016, 19:42
Mia moglie continua a dire... Ormai hai cambiato tutto cosa vuoi che si rompa più?
Le balle di quello che la guida. Ecco cosa si è rotto!!! Tua moglie dovrebbe averlo già capito da tempo :lol:
Tapatalkato all around the world!
ettore61
02-11-2016, 19:51
vogliamo aprire un capitolo sulle mogli?
quante pagine abbiamo a disposizione?
Intanto mercoledì vado a buttare l occhio in eicma, visto che porto moglie e figlia come collaboratori magari incomincio a mettere le basi per qualcosa di serio. Spero!
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dammi una dritta, non ho tempo per andare eicma, sono senza moto, volevo tornare all'RT ma mi avete fatto passare la voglia........
ettore61
02-11-2016, 20:55
ma vai di RT che non sbagli.....
ettore61
02-11-2016, 20:56
vuoi la mia?
Rrs, ma in quanti km hai avuto quei problemi? A parte la perdita olio dalla forcella, li ho avuti anch'io in 120.000km, ma forse ci può stare...
La mia ha quasi 49000km,magari più di 10 anni,ok ma sempre tagliandata bmw e tenuta benissimo.
Comunque ripeto basta per un po' con le 2 ruote....
:(
Enzino62
03-11-2016, 22:13
Vi aggiorno e vi informo. Alla mia rt non sono gli attacchi rapidi ma la pompa. Costo 450 euro manodopera compresa. Ho fatto fermare tutto in attesa del mio ok. Chiamo il mio conce, la moto è ferma da un altro conce, e gli chiedo come mai la pompa si è rotta nonostante ci sia stato un richiamo, mi risponde che è successo ad altri clienti e si presume che lo stesso richiamo non sia servito a nulla, anzi ha peggiorato e mi aggiunge che domani lui stesso contatta il suo collega e pianificano una soluzione.
Adesso quale sia la soluzione non lo so,, ma cosa certa è che per farmi il richiamo alla flangia mi hanno rotto il cardano, ok, cambiato in garanzia dopo, ma che adesso mi cambiano la pompa anche in garanzia ma facendomi rischiare di andare a fuoco per strada perché loro comportandosi da "signori" hanno fatto un richiamo su un componente così pericoloso con una rondella da 1 euro credensosi di risparmiare mettendo a rischio della mia pelle non ci sto. Si passa all avvocato e alle denuncie.
Che merde che sono....
Leggere questo 3d di questo forum
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=462236
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enzissimo
04-11-2016, 10:28
unico guasto serio l'abs ma in parte è colpa mia
come fa ad essere colpa tua? :) cos'hai fatto?
come fa ad essere colpa tua? :) cos'hai fatto?
Ho fatto scaldare la moto fino all'ultima tacca nel traffico estivo di Saint tropez in una giornata con 44 gradi... non avevo dove fermarmi e la temperatura è rimasta alta diversi minuti.
Purtroppo l'abs è appoggiato sopra il motore e si sono letteralmente sciolti dei componenti elettronici. Quindi in parte è colpa mia , comunque è successo dopo 10 anni di vita e 125 mila km fatti a modo mio :)
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Claudio Piccolo
04-11-2016, 14:33
in compenso per farti perdonare adesso la tieni a Brixen al freschetto. :lol::lol:
Ciao Enzino! Col tuo ultimo post mi hai convinto, la prossima sarà una Kawasaki......
Enzino62
04-11-2016, 14:58
Bravo max. Mettiti al sicuro. Cerca il compromesso, sarà meno performante, magari avrà anche lei qualche peccato ma ormai qui si esagera, anche sui richiami!
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ettore61
04-11-2016, 18:19
ma la Kawasaki, non va più forte della RT?
PATERNATALIS
04-11-2016, 19:26
L' RT la riprende e la supera mentre la Kawa e' ferma dal benzinaio !
la nuova Z1000SX mi sembra il giusto compromesso, leggera, per me, visto ai pesi che ero abituato, motore che assomiglia al K6, protezione sufficiente, tanto ormai farò solo giri in giornata.
Vi aggiorno e vi informo. Alla mia rt non sono gli attacchi rapidi ma la pompa. Costo 450 euro manodopera compresa. Ho fatto fermare tutto in attesa del mio ok. Chiamo il mio conce, la moto è ferma da un altro conce, e gli chiedo come mai la pompa si è rotta nonostante ci sia stato un richiamo, mi risponde che è successo ad altri clienti e si presume che lo stesso richiamo non sia servito a nulla, anzi ha peggiorato e mi aggiunge che domani lui stesso contatta il suo collega e pianificano una soluzione.
La questione pompa benza l'avevo rimossa.ingrrno 2014
Anche io richiamo e dopo qualche tempo buff.
Modulatore pompa andato,secondo loro forzava troppa corrente per colpa del
Richiamo.
Go ho riso in faccia 35 minuti.
Leggo solo ora quel thread nella stanza del GS.... sono incredulo.
Non riesco ad accettare che mi possa essere sfuggita una simile notizia che risale già al mese di luglio.
Morale: QdE va letto tutto, non bisogna soffermarsi solo nella stanza RT.
A me hanno inserito :shock: l'anello, quindi anche la mia pompa stà percorrendo il miglio verde.
Ringrazio Enzino per aver dato risonanza anche qui all'incredibile problema.
Resto ammutolito dal comportamento arrogante di BMW (leggasi ennesimo "caxxi vostri") ; a questo si somma l'altra fregatura del mio diesel VW truccato, con l'AD Martin Winterkorn che invece di fare harakiri se ne va in pensione con 30.000.000 di euro di buona uscita.
Cari "tedeschi", ora posso dire che mi avete davvero, e definitivamente, rotto i co-----i.
Punto
FATSGABRY
05-11-2016, 07:56
Leggendo zonda uno deve abitare in campagna e se va in centro per carte o gelato deve non trovare semafori rossi o lavori che bloccano il traffico?Haha
Vedo che la pompa attualmente ha codice 16147724843, e da ETK non risultano codici precedenti.
Ma allora, la pompa che monterebbero oggi nuova, è sempre la stessa..???
ettore61
05-11-2016, 12:18
culo, ci vuole culo nella vita,
magari è agevolato comprando Honda.
:lol::lol::lol::lol::lol:
restando in tema "tecnico",avendo trovato il modulo ABS di prima generazione usato,con garanzia di 6 mesi,dopo il montaggio mi occorre per forza il computer del conce per farlo funzionare?
grazie
Peccato, hanno perso un cliente. Da due o tre anni sognavo la 1200. Ora ho messo in vendita (con seri dubbi di riuscirci) la ghisona. Se dovessi riuscirci tornerò sulla FJR, altrimenti ghisona a vita.
Enzino62
05-11-2016, 17:26
Vi aggiorno. Grazie a Sebastiano giardina del conce bellan & giardina di Vicenza,mio conce bmw abituale per le mie "riparazioni" che mi ha illuminato ho, spero, risolto il problema. Lui si è messo in contatto con il conce bmw dove è ricoverata la mia rt, gli manda la pompa e me la cambia in garanzia.
Secondo me c'è qualche gioco da parte dei conce su questa storia è siccome a pensare male spesso s azzecca io credo che il richiamo fatto in passato era per la sostituzione completa della pompa, solo che, o per direttive bmw o per scelte dei conce hanno provato prima con il famigerato anello, visto il fallimento adesso passano alla pompa completa.
Intanto noi clienti ci ciucciamo il fermo moto, il pericolo di andare in fiamme e quando ti va male, come nel mio caso, il coglione di turno con il carro attrezzi che ti ribalta la moto nel recupero.
Elogi a bmw che me la da gratis? Assolutamente no, primo perché se la ciucciava il trasportatore come "riparazione" al danno fatto, secondo e più importante bmw ha problemi Seri nella scelta dei componenti costruttivi e questa politica, prima monto alla cazzo di cane poi, mal che vada richiamo li costerà cara, nel senso che come me tanta gente si è rotta i coglioni di avere la moto top sul mercato ma che fa cagare sull affidabilità.
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Bene Enzino, sono contento per il felice epilogo della questione ;)
Resta il dannato problema di chi la pompa se la deve pagare e di chi invece gode di garanzia: una differenza di trattamento inaccettabile dovuta alla "disponibilità" di alcuni concessionari.
Anche lì è una questione di culo..?
Claudio Piccolo
05-11-2016, 20:10
il Seba è davvero forte. 3 anni fa anche la Nimitz mi lasciò per strada sulla gardesana causa connettori benzina. Telefonata a Genertel e auto recupero CON CARRELLO MOTO! :lol: che mi portò ad una officina BMW a Peschiera che con estrema professionalità sistemarono il tutto. Quando Seba lo venne a sapere telefonò ai colleghi di Peschiera per sapere il COSA E il COME e accertarsi che avessero sostituiti i connettori in plastica con quelli metallici.Veramente un ragazzo in gamba, appassionato motociclista praticante e competentissimo e velocissimo meccanico nei suoi interventi. :D:D
Enzino62
06-11-2016, 02:48
Bene Enzino, sono contento per il felice epilogo della questione ;)
Resta il dannato problema di chi la pompa se la deve pagare e di chi invece gode di garanzia: una differenza di trattamento inaccettabile dovuta alla "disponibilità" di alcuni concessionari.
Anche lì è una questione di culo..?
Secondo me sulla questione, clienti serie A e clienti serie B, forse si dovrebbe andare a fondo e mi spiego....
Quando ebbi il problema con la cc dovuto a conseguenza richiamo flangia, mamma bmw mediante mio conce mi ha richiesto tutte le fatture e timbri sul libretto per verificare se la moto era stata sempre tagliandata in Bmw e poi dopo visione mi ha concesso garanzia.
Si lo so, a Monaco basterebbe fare un click sul loro pc per sapere morte, vita e miracoli di ogni sua moto, ma in verità non è così perché gli amici li abbiamo tutti e farsi il tagliando nel proprio garage e poi dire all amico conce di inserirlo sul pc, se po' fa'... mentre con le fatture non si può scherzare.
Detto questo si dovrebbe andare a fondo a chi gli viene negata la garanzia, nel senso che bmw la concede SOLO se la moto è stata sempre tagliandata da loro.
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ettore61
06-11-2016, 11:08
tagliandata nei 2 anni di garanzia, poi vado dove voglio.
altrimenti è ricatto, e un avvocato che potrebbe ave voglia di divertirsi, potremmo anche trovarlo.
diavolo Andrea
06-11-2016, 14:02
Sono tutti così la guzzi che sui motori 4 valvole ha il problema che si mangiano i bicchierini valvole opera così : se la moto ha timbri e fatture passa tutto in garanzia altrimenti fornisce solo i pezzi e si deve pagare la manodopera !!! Lo so per certo mio fratello ha una stelvio ..
diavolo Andrea
06-11-2016, 14:26
Però se ho ben capito sono 3 le noie serie di sta benedetta rt1200 : cuscinetti cardano raccordi benzina e antenna anulare . O sbaglio ??
aggiungi: pompa benzina, blocchetti, abs, mono posteriore, paraoli vari....
(ad esempio nella mia in 50000km: blocchetti, n.2 mono posteriori, frizione per colpa dei paraoli, e gli altri li attendo...)
sarà questione di fortuna....con l'RT06 ho fatto 50k km con zero problemi a parte 2 lampadine, con l'RTLC 1000 km poi c'è stato il richiamo per il mono, con il K6 16500 km senza problemi.
Certo, che più vi leggo, più mi convinco a prendermi il Kawa........
PATERNATALIS
06-11-2016, 17:45
bmw la concede SOLO se la moto è stata sempre tagliandata da loro.
Fanno tutti cosi', e non hanno neanche torto. Sono naturalmente salve le capacita' tecniche dei singoli, specie se utenti del Forum, ma dobbiamo ammettere che a volte si leggono cose turche su procedure che dovrebbero essere alla portata di tutti.
Certo a volte sembrano, e spesso sono, scuse dei crucchi, ma del resto come fanno a essere certi che uno non capace si sia messo a trafficare con il liquido freni o roba simile facendo piu' danni che altro??
diavolo Andrea
06-11-2016, 19:06
Ed e un peccato a me piacerebbe cambiare la ghisona con un 1200 sarebbe interessante capire se con una bella opera di manutenzione preventiva ci si mette dal riparo da spiacevoli inconvegnenti vedi il sig enzino
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Enzino62
06-11-2016, 19:50
E cosa fai, ti compri un 1200 e quando la porti in garage cambi tutto tipo CC attacchi rapidi, paraoli vari, ews, blocchetti, pompa benza, ammortizzatori ecco....? E poi, quando li hai sostituiti sei sicuro che non si rompono nuovamente?ti ricordo che a me si è rotta la CC messa nuova a ottobre dopo appena 2000 km....
Dai, non diciamo eresie...
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Mi ricordo male o della cc se ne era parlato e si era ipotizzato un montaggio non corretto?
Non vorrei fare il bastian contrario ma alla terza rt di tutti questi guasti ho avuto solo una striscia capacitiva , un ammo post e i dischi freno ante.
Dischi e ammo sulla bilatero passati in garanzia a 10 k km.
Vero che precedevo i taglia ufficiali con un dettagliato elenco di operazioni da fare...anche non previste.
Poi ho finalmente trovato il "mio" meccamago e si arrangia lui.
Ciao. Bert
Enzino62
06-11-2016, 22:02
Ciao Bert,
Non leggere solo me perché sembra come se fossi una mosca bianca, da quello che scrivi. Leggi il link che ho postato qualche pagina dietro sulla pompa.
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roberto40
06-11-2016, 22:36
Si, vabbè.
Leggi anche tutti quelli che non hanno avuti problemi e vivono felici.
Sta diventando un disco rotto, gira all'infinito sulla stessa nota.
Hai più volte ribadito il tuo punto di vista, lo abbiamo capito tutti.
Permetti anche a chi ha esperienze diverse di esprimere la propria opinione.
Enzino62
06-11-2016, 23:07
Perché ho "censurato" qualcuno? Non è nel mio modo di relazionare e non ne ho le facoltà.
Non è un disco rotto il mio, se leghi i miei post è sempre un "disco" diverso perché i problemi sono diversi.
Ma devo dare spiegazioni a qualcuno di ciò che scrivo? Mi devo sentire in colpa con te e qualcun altro dei problemi che ho sulla mia moto? Vi rovino la festa? Questa Roberto non l ho ancora capita..
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roberto40
06-11-2016, 23:11
Hai più volte affermato che chi non la pensa come te è in malafede oppure è ingenuo.
Non tutti hanno le tue esperienze negative. Lascia spazio anche a chi ha esperienze diverse, la tua ormai l'abbiamo capita tutti.
Enzino, suo malgrado, non stà rovinando la festa a nessuno: tutto ciò che gli è accaduto è un fatto reale, non frutto di polemiche o sinistre fantasie.
Ok, certo la statistica ci obbliga a considerare l'intero venduto, e non lo specifico, ma sarebbe ipocrita affermare che ciò che capita alle nostre RT sia solo cagionato dalla sfortuna.
Personalmente, ringrazio Enzino per aver condiviso con noi i suoi travagli: il mito dell'affidabilità germanica deve essere ridimensionato, risvegliando la nostra mente obnubilata dalle sirene del marketing.
roberto40
07-11-2016, 07:14
Ognuno è libero di riportare la propria esperienza, in maniera civile, nei limiti del regolamento e delle leggi del codice civile e penale.
Ma questa libertà è a 360 gradi.
Se altre persone hanno esperienze diverse, hanno lo stesso legittimo diritto di esprimerle.
Leggendo zonda uno deve abitare in campagna e se va in centro per carte o gelato deve non trovare semafori rossi o lavori che bloccano il traffico?Haha
Come ho specificato la colpa del surriscaldamento è stata la mia cocciutaggine nel tenere il motore acceso quando si era completamente fermi da diversi minuti, qualunque motore raffreddato ad aria olio scalderebbe.
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maxriccio
07-11-2016, 11:24
Era successo anche a me con la prima RT nei dedali di St. Tropez!!
Ero talmente incazzato che l'ho mollata nel parcheggio della gendarmerie e nn mi hanno nemmeno dato la multa!!
maxriccio
07-11-2016, 11:31
Per quanto riguarda l'affidabilità, sono fermamente convinto che molto influisca la manutenzione e chi la fa, oltre al tipo di utilizzo....
Per i paragoni con altre marche bisognerebbe che ci fosse parità di moto circolanti, in quel caso sono convinto che anche di la troveremmo un Enzino, o più di uno... ;)
diavolo Andrea
07-11-2016, 12:29
Mi trovi pienamente d'accordo
La penso come Bert. Ho avuto diversi boxer, sempre manuntenuti secondo manuale ( anche spurgo impianto frenante Abs ), e problemi nisba.
Aggiungo che secondo me, molto dipende anche da come si usa il nostro bel boxer.
D'altronde,e' innegabile che bisogna essere anche un po' fortunati nell'acquisto di una moto,ma questo vale per la maggior parte dei motoveicoli e non.
ettore61
07-11-2016, 22:01
culo, sempre culo.
Comunque Enzino ha avuto una serie di sventure e nonostante tutte le perculate che ha dovuto subire, non ha mai risposto male a nessuno.
:lol::lol::lol::lol::lol:
Enzino62
08-11-2016, 08:11
Per quanto riguarda l'affidabilità, sono fermamente convinto che molto influisca la manutenzione e chi la fa, oltre al tipo di utilizzo....
Per i paragoni con altre marche bisognerebbe che ci fosse parità di moto circolanti, in quel caso sono convinto che anche di la troveremmo un Enzino, o più di uno... ;)
Max, tu mi hai conosciuto su un altro forum anni fa, dedicato ad un altra moto e marca. Di quel modello di moto ne ho avute tre, la 650,la 700 e poi la 700 Abs (tutte comprate usate) . Tagliandi e manutenzione generale fatta sempre da me nel mio garage e mai un briciolo di problema. Non credo che la rt sia una moto con vendite esasperare tipo gs e credo che a parità di vendite con "quella moto" sull affidabilità vince 10 a zero.... La rt, la seconda, l attuale sempre tagliandata in Bmw.
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Enzino62
08-11-2016, 08:24
culo, sempre culo.
Comunque Enzino ha avuto una serie di sventure e nonostante tutte le perculate che ha dovuto subire, non ha mai risposto male a nessuno.
:lol::lol::lol::lol::lol:
Grazie Ettore che lo rammenti. Anzi, sono sempre il primo che "scarico" l incazzatura con l ironia.
E comunque a me piace scrivere ciò che mi capita sulla moto, primo perché è verità e voglio che bmw o chi sia per loro leggano e prendono atto e secondo perché chi non sa o chi, grazie a dio, non ha i miei problemi possa prendere spunto e magari prevenire o al massimo essere preparati e essere informati di ciò che può accadere. Qualcuno invece mi legge e mi giudica come uno che se la piange addosso, ma non è così, fin tanto che il mio tenore di vita mi da la possibilità di strisciare una carta e pagare, almeno da questo lato, non me ne frega na cippa, perciò il mio può essere uno sfogo, una incazzatura che una passeggiata tranquilla in moto al mare con mia moglie si trasforma in un incubo, ma altro non c'è. E spero che se questo non sia riuscito a farlo uscire fuori adesso sia chiarito.
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maxriccio
08-11-2016, 11:57
Max, tu mi hai conosciuto su un altro forum anni fa, dedicato ad un altra moto e marca. Di quel modello di moto ne ho avute tre, la 650,la 700 e poi la 700 Abs (tutte comprate usate) . Tagliandi e manutenzione generale fatta sempre da me nel mio garage e mai un briciolo di problema. Non credo che la rt sia una moto con vendite esasperare tipo gs e credo che a parità di vendite con "quella moto" sull affidabilità vince 10 a zero.... La rt, la seconda, l attuale sempre tagliandata in Bmw.
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Certo Enzo, ma dimentichi che i problemi che tu lamenti, pompa, coppia conica, cavetteria ecc sono comuni in tutte la serie R, RT, Gs allora i numeri diventano più che significativi, a meno di nn pensare che siano le carene a portare sfiga all'RT...
Inoltre le Dee di cui parli, che per inciso erano ottime moto seppur senza cavalleria, non hanno venduto in tutta la loro vita nemmeno l'equivalente di un anno di vendite bmw, e qui si torna al discorso precedente....
Io posso dire che i tagliandi li ho fatti fare se,rose in conce,solo una volta ho cambiato l'olio motore ed il filtro aria.
Motorino avviamento,modulo ABS,paraolio,quadro che a volte non si accende,ora la forcella,modulatore pompa,sono cose che tutti sanno(in BMW) e tutti fanno finta di nulla.
Anche la prima Africa Twin aveva il problema al carica batteria,ma comunque risolto,e nessuno in conce ha fatto finta che il problema era isolato.
Enzino62
08-11-2016, 19:53
La prima rt 1200 che ho avuto i tagliandi me li sono fatti sempre e solo io, ne sono capacissimo e nel mio garage ci sono chiavi che non hanno nemmeno in Bmw, tipo una chiave unica fatta da me per registrare le valvole e stringerle in contemporanea, come diverse dinamometriche. I miei amici mi colpevolizzavano dei problemi "noti" che succedevano perché dicevano che va tagliandata in Bmw. Un po perché non conoscevo bene il marchio e suoi difetti un po perché sono di carattere che mi faccio influenzare facilmente sulla seconda mai messe le mani io su nemmeno per svitare una lampada.
Il resto lo sapete...
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Enzo , epperforza che non ci metti le mani a cambiar lampadine...
con le tue manone hai voglia a cambiarle.
Poi , se di solito muoiono a 15 - 16k km , nella tua si brucerebbero a 5k km
ciao Bert
Enzino62
10-11-2016, 15:31
Sulla seconda rt in 50 mila chilometri si è rotto di tutto fuori che le lampade.
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ecco , vedi , poi ti lamenti...
Posso parlare da ex possessore di rt 1200 e in risposta allo sfortunato ENZINO.
Io in 60.000 km non si è rotto niente - solo i richiami effettuati ufficialmente e ben noti a tutti- neache le lampadine ho mai sostituito.
Claudio Piccolo
14-11-2016, 18:01
iettatore! ecco perchè! tutte le tue sfighe le hai passate a lui!
http://i67.tinypic.com/nvse84.jpg
Karlo1200S
14-11-2016, 18:41
Quello che ti doveva rompere, si è già rotto... :lol:speriamo ... la mia ne ha 120.000km...:confused:
Enzino62
14-11-2016, 18:41
Vito.M.
Tranquillo, i guai c'è li prendiamo tutti noi "sfortunati" per voi che invece fortunati lo siete.
La moto è in garage da sabato con pompa nuova in attesa del perito che deve verificare i danni dal ribaltamento del trasportatore... Sfigato anche lui con le bmw perché è la seconda che gli si ribalta.
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maxriccio
15-11-2016, 11:31
Ribaltata durante il trasporto????
Ma perchè non scrivi un libro? il titolo potrebbe essere " Le disavventure di byker Enzino" :lol::lol:
geminino77
15-11-2016, 12:46
E poi Enzino è un po' il guru dell rt probabilmente lui è stato più sfortunato di altri io non ho avuto problemi sulle 4 r1200rt tranne 1... e tutte usate e strausate....va a c...o tutto qui
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161031/c41f353ecc15eecea860b5dde7ab395c.jpg
No dai....scusate se quoto una foto....ma uno che lega una moto così sperando che stia dritta non è sfigato....o meglio....lo è nel senso che non ha ben presente la fisica! :mad:
Io non ho mai fatto quel lavoro....ma è evidente che la moto così può oscillare nelle curve e cadere....
Andava fissata così...ma mettendola sul cavalletto centrale e mettendo due fasce laterali per tranquillità...tipo alle pedane passeggero!
Enzino62
15-11-2016, 18:25
Se pagano tutti come la sua assicurazione ogni giorno chiamo il carro attrezzi e la faccio legare pari pari...
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Ahahahah enzino :lol::lol:
Posso immaginare.....pensa che io ho visto oggi il perito...un signore me l'ha abbattuta parcheggiando in retromarcia!!! :mad:
Speriamo siano assicurati alla stessa compagnia :lol::lol::lol:
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