yuza
18-10-2016, 10:44
Come scritto altrove ho acquistato un mese fa da BMW Motorrad Milano una RT del novembre 2008 quasi full optional (antifurto DWA, ESA, cruise control, manopole e selle riscaldate, scarico cromato, manca solo la radio), uniproprietario, con 61mila km e 1 anno di garanzia Stillnuovo.
Mi sono fatto cambiare le manopole (consumate) e le pedane pilota prima di ritirarla.
Mi sono "cucito" la posizione di guida (sono 188cm) con riser SW-Motech da 25mm e kit abbassamento pedane Wunderlich, e ho aggiunto un parabrezza maggiorato Z-Technik. In totale circa 500€ di accessori.
Ho poi installato la IAT modificata (80€) per migliorare l'erogazione ai bassi regimi.
Ciononostante, dopo averla guidata per un migliaio di km, non riesco ad innamorarmi del modello... :sad2:
E' super protettiva anche ben oltre la velocità codice, il cruise control è una figata, manopole e selle riscaldate permettono un uso 365 giorni l'anno, eppure penso non sia la moto per me, e non voglio "accanirmi" a cercare di cambiarla con modifiche invasive.
Visto che è in garanzia ufficiale (trasferibile) credo abbia più senso rivenderla ora, anche se a malincuore.
E' stata revisionata a settembre e fatto tagliando dei 60mila compreso allineamento CF. Per i prossimi 9 mila km solo benzina.
Sono il secondo proprietario, sempre manutenzione BMW certificata con libretto tagliandi.
Richiami flangia e pompa benzina fatti.
Freni e sospensioni ok (ho verificato che hanno cambiato l'ammortizzatore posteriore a 25mila km, quindi ne ha meno di 40mila), l'ESA funziona bene, gomme (Michelin PR4) ok in termini di battistrada, ma suggerisco di mettere in preventivo un cambio perché l'anteriore è un po' scalinato.
E' in vendita su subito a 7.900€, prezzo che ritengo coerente con anno, km, condizioni e accessori.
Per il forum scendo a 7.700€ così com'è. Se non vi interessano riser e kit pedane tolgo 200€ e vi regalo il porta navigatore (è già cablata) sopra strumentazione (70€).
Valuto permute con GS1150 twin spark (con conguaglio) o GS1200 ADV pari condizioni
https://s9.postimg.org/scsqcbla7/IMG_5482.jpg
Mi sono fatto cambiare le manopole (consumate) e le pedane pilota prima di ritirarla.
Mi sono "cucito" la posizione di guida (sono 188cm) con riser SW-Motech da 25mm e kit abbassamento pedane Wunderlich, e ho aggiunto un parabrezza maggiorato Z-Technik. In totale circa 500€ di accessori.
Ho poi installato la IAT modificata (80€) per migliorare l'erogazione ai bassi regimi.
Ciononostante, dopo averla guidata per un migliaio di km, non riesco ad innamorarmi del modello... :sad2:
E' super protettiva anche ben oltre la velocità codice, il cruise control è una figata, manopole e selle riscaldate permettono un uso 365 giorni l'anno, eppure penso non sia la moto per me, e non voglio "accanirmi" a cercare di cambiarla con modifiche invasive.
Visto che è in garanzia ufficiale (trasferibile) credo abbia più senso rivenderla ora, anche se a malincuore.
E' stata revisionata a settembre e fatto tagliando dei 60mila compreso allineamento CF. Per i prossimi 9 mila km solo benzina.
Sono il secondo proprietario, sempre manutenzione BMW certificata con libretto tagliandi.
Richiami flangia e pompa benzina fatti.
Freni e sospensioni ok (ho verificato che hanno cambiato l'ammortizzatore posteriore a 25mila km, quindi ne ha meno di 40mila), l'ESA funziona bene, gomme (Michelin PR4) ok in termini di battistrada, ma suggerisco di mettere in preventivo un cambio perché l'anteriore è un po' scalinato.
E' in vendita su subito a 7.900€, prezzo che ritengo coerente con anno, km, condizioni e accessori.
Per il forum scendo a 7.700€ così com'è. Se non vi interessano riser e kit pedane tolgo 200€ e vi regalo il porta navigatore (è già cablata) sopra strumentazione (70€).
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