Ténéré 660 ABS

[sartandrea]

visto che sono inchiodato a letto e ho tanto tempo per le pippe mentali, sto macinando "opzioni" per sostituire il MT03 passato a miglior vita...

fra cui il mio mai sopito pallino, il Ténéré

ha lo stesso motore del MT03 che tra l'altro è ancora perfettamente funzionante, quindi avrei pure il motore di scorta ..... per quel che servirebbe :confused: visto che è un mulo

solo che non ho capito una cosa sulla versione ABS,

il sito uff. dice ABS e sella bassa di serie che per me va bene (3 cm in meno), però per quale motivo hanno azzoppato le sospensioni?

e non di poco, 50 mm di corsa in meno

non è che per caso la sella è invariata ed hanno abbassato tutta la moto :confused:

spero di no....

[Papà Pig]

Sembra pazzesco, ma proprio ora ero su youtube a vedere gli onboard della Tenerè.
A distanza ragionevole, non se ne trova neanche una usata.

Ho pure ragionato sul prenderla nuova, ma ho paura che dopo pochi mesi mi stufi della poca cavalleria e rivendendola ci smenerei parecchio.

Una volta dissi al concessionario che potrei essere interessato, e mi son sentito rispondere "e perchè proprio quella roba lì?".
Eppure a me piace tantissimo! :eek:

[Gabri84]

In Yamaha la versione abs costa una tombola.
Inoltre l'hanno un po' civilizzata nelle quote

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[OcusPocus]

Quella ABS intendeva essere una versione più stradale, non ha solo sospensioni con escursione più corta ma anche varie altre modifiche di distribuzioni pesi/assetto (ad esempio batteria spostata da sotto la sella a sotto il serbatoio, ecc) e pesa 8 chili di più!
Io lascerei stare, secondo me si snatura e, quasi, motardizza (mi sembra anche la vendessero con pneumatici di tipo più stradale)

[Papà Pig]

secondo me si snatura e, quasi, motardizza

Non ha senso.
A quel punto prenderei una 660X che è davvero un bel giochino.

[Someone]

Ho avuto sia la 660 Tenerè che la 660X.
40.000 Km con ognuna...non posso che parlarne bene