Visualizza la versione completa : Triumph sprint st 955
Posso parerizzare solo il motore
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Come va? Più dieci caratteri
Io ho avuto la RS 955i gran motore ma non mi ha mai dato eccessiva confidenza..l'ho sempre trovata piuttosto "legnosa" nell'affrontare le curve..cosa che con altre moto non ho verificato..dietro aveva la 180 e sono convinto che con una gomma più stretta ne avrebbe guadagnato l'agilità! I consumi nella media e il freno posteriore inesistente con facile tendenza al bloccaggio...
OcusPocus
24-09-2016, 07:42
Provata la Tiger955, non so tra il motore montato su quella e sulla sprint che differenze ci siano ma, per me, uno dei migliori di sempre per andare in strada; pieno, rotondo, con tutto ciò che serve senza esagerare troppo, ripresa con marce alte ai bassi e allungo notevole (considerati i 104 CV), poco rumoroso e pochissimo vibrante..
La Tiger dell'epoca è una delle poche "endurone/crossover" che mi piaccia (non sono grande estimatore del genere) e che, ogni tanto, spizzo su Moto.it
Ne avrei trovata una a prezzo di occasione con borse in tinta
Si cerco mezzo per fare autostrada e extraurbane senza spingere
Allora ottima.. il motore che ho sulla speed è commovente e gira meravigliosamente da 100000 km in strada e in pista
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OcusPocus
25-09-2016, 01:30
Temo scaldi abbastanza e sia un po' un legno ma per l'uso che hai detto perfetta e ti distingui :-)
Si è il primo. Quello con il generatore esterno
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Cosa ne penso? Che da 14 anni ogni volta che la uso penso che il motore sia il pezzo forte di una moto fantastica. Io ho la speed 955i del 99-01 ma il motore è lo stesso
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OcusPocus
25-09-2016, 13:23
Curiosità personale per Peppone&co: il 955 successivo che problemi ha invece?
Il successivo ha principalmente problemi allo statore e al regolatore di tensione che tendono a saltare
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Crash5wv297
26-09-2016, 20:21
Il 955...io ho questa. Al momento e" ferma, ma ne sono innamorato.
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1998
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Bella la daytona, come va?
Più forte della speed e della st..ma un po' più vuota sotto i 5000
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alligator
27-09-2016, 11:12
L'ho avuta io. Bella moto, gran motore coppia e allungo. Pesantuccia, non agilissima, comoda anche per due. Per me una bella moto da turismo.
Unico difetto vero, se usata in città a bassa andatura scalda come una stufa a pellet.
Come tutte le moto del resto, a livello di affidabilità che mi dici?
Io ho avuto una Daytona centenario. Dovevo far "tirare" spesso il bullone del cannotto di sterzo che si allentava di frequente (ma ci impennavo tantissimo), per il resto nessun problema. Aveva 2000 giri utili in più della Speed coeva e andava di conseguenza. Più "vuota" sotto ovviamente, ma "vuota" non è corretto perchè comunque il tre cilindri spingeva sempre tanto.
Moto "facile" più granturismo che sportiva vera, infatti l'ho cambiata con un Gsx-R 1000...
Per quanto riguarda la durata...ieri ho visto per strada una delle prime Triumph importate da Talamo, ancora in forma e con un suono da pelle d'oca (tre in uno e Kehin FCR a occhio e croce...)
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