E' stato un piacere

[NumberOne]

Bene... dopo un breve convivenza col boxer 1150 e 20k km con il bicilindrico rotax, lascio il marchio, le mie chiappe si siederanno su di un K 1190S del 2013. :)

[wolter]

Bravo, divertiti a bruciare semafori su una ruota e fare burnout al parcheggio del Lidl!
Mettici una fotina e ogni tanto passa a salutarci, non sia mai che la fottocento ti manchi!! :lol:

[NumberOne]

Ciao caro, certo resterò anche qui....:) l'800 già mi manca. Più che altro perchè è la mia 800. Ma sono sicuro che il k mi saprà consolare.... :lol:

[Ziofede]

...avevo fatto la stessa cosa tre anni fa. Venduto in contemporanea le due "adventure": 1150 e 950 ...per avere denaro sufficiente per la nuova Supertenere'.

Attendo report a "caldo" dal lato arancio :) :)

[NumberOne]

Avevo adocchiato anche la supertenerè in realtà. Ma ho letto che il motore non entusiasma, nonostante sia una bella moto totale. Come ti trovi?

[dpelago]

Avevo adocchiato anche la supertenerè in realtà.

A mio parere hai fatto bene a lasciare perdere la ST.

Sono approdato alla KTM 1190 dopo ST e Honda CrossTourer.

La Yamaha è un'ottima moto per macinare chilometri. Una compagna fidata. Ma non regala emozioni. Pertanto, a parere personale, stanca.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[mokko]

Sai bene che sbacchetta, scalda, è scomoda, per qualcuno non frena abbastanza e torni sempre a casa col c... duro?😂😂😂

[Zio Marko]

Ho come l'impressione che tra i ktmisti ci siano parecchi ex bmwisti

[NumberOne]

mokko, ho già letto tanto sul K. Conosco i difetti e le soluzioni, ho già chiamato il concessionario della mia zona per testarne la competenza riguardo calore e sbacchettamento e mi è sembrato preparato e coerente.
Per il calore risolvo io, per lo sbacchettamente risolvo io e se non riesco vado dal conce...
Qualora si presentassero i problemi pero!

Per il culo duro ho risolto con l'800 mettendo la comfort, risolverò col K mettendo le selle PP, sempre se necessario.
Per i freni la cosa è soggettiva...

[mokko]

Ahahah... sapevo di correre il rischio tu non la capissi (in effetti era a rischio fraintendimento!): non col culo duro, col c... (piffero) duro e tua moglie ne sarà felice😉
Io, di tutti i problemi che ne dicono, ho potuto notare solo che scalda ma sono talmente tanto entusiasta quando ci son sopra che non me ne accorgo neanche.

p.s. il 19/08 ho fatto, con zavorrina al seguito 739km in giornata senza farne uno di autostrada e siam scesi col sorriso stampato in faccia!

[NumberOne]

Ah bene.... :lol::lol::lol:

[asderloller]

dai le temperature sono scese, per ora tutto ok :lol:

[mokko]

Dopo la tua rassicurazione, siamo molto più sereni!

[pacpeter]

Ammé la sella di serie va benone.
Il calore non lo risolvi, lo attenui.
Gli ondeggiamenti ( non sbacchettamenti) se ci fossero non li risolvi. Forse ma forse cambiando gomme. Comunque alte velocità e ktm non vanno d'accordo.
Da guidare é uno spasso.....

[mokko]

Con i pneumatici di serie, se tiravo tutte le marce, una volta arrivati a 190/200 iniziava a sbacchettare (o ondeggiare se preferisci) invece se la portavo alla velocità massima gradatamente, arrivavo ad oltre 270 (di contachilometri) senza problemi, da quando ho montato le Scorpion 2 posso tirare come mi pare che é come su dei binari

[NumberOne]

Vedremo e vi farò sapere anche qui. Il K che prenderò è del 2013, ha 6700 km e le continental di serie. Non credo sia un'ottima combinazione....
Le cambierò presto!

[pacpeter]

Se i bmwisti sono talebani i ktmisti sono molto peggio.....
Goditi sta moto, non cambiare subito la sella aspetta, non ti fare influenzare. Poi te la personnalizzi pian piano.
L'hai presa dopo esserti documentato. Sorprese non ne avrai se non quella di erezioni multiple ad ogni rotazione del gas

[paradisosal]

Number benvenuto nel lato arancio della forza!

[NumberOne]

@pacpeter: :lol::lol::lol:
@paradisosal: grazie! Spero di anticipare e andare a prenderla il 30 settembre....

[magnogaudio]

Il carotone tra le gambe, non può altro che far provare emozioni.
Nel bene e nel male.


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[asderloller]

se vuoi figli meglio farli subito :confused:

c'è scritto nel libretto uso e manutenzione KTM :confused:

[NumberOne]

Già dato, grazie! :lol:
Comuque le uova preferisco tenerle al fresco, non si sa mai che il calore produca altri danni collaterali!

PS: non ditelo a mia moglie sennò non me la fa più comprare.... :lol:

[wolter]

Bello il nick rosa... complimenti! :lol:

[NumberOne]

Infatti, lo volevo dire anch'io ma mi sono trattenuto.... :(

[Lorce]

Bel ferro !
Se vuoi godere di più , con pochi euro , puoi mettere un corona + grande , diventa un trattore . Tra i tornanti é uno spasso ;)
Un paio di denti bastano .

[NumberOne]

Ritirata ieri.... oltre ad essere un missile, è bella stabile, sospensioni eccezzionali, frena da paura, non vibra (se non si va a velocità folli), la sella originale non mi ha creato problemi di comfort (200km in 1h e 45m) e con la temperatura esterna a 20° e olio a 83° nessun problema di calore. Un altro pianeta....

[asderloller]

eh beh.
è la stagione giusta per usarla :lol:

[NumberOne]

A 40° si vedrà il da farsi.... al momento era solo piacevole quel torpore in mezzo alle gambe. :lol:
Ah, sembrerà assurdo, ma manco sbacchetta.... :lol:

[pacpeter]

Il 1190 non sbacchetta. Casomai ondeggia in velocità.
Cmq non tutti e anche il singolo esemplare con una gomma no e l'altra si

[NumberOne]

Lo so, ma siccome era la malattia che affliggeva un pò tutti gli esemplari, ho provato subito. A me ad esempio fa differenza, se ci arrivo a gas spalancato dalla 1° marcia intorno ai 200-210 ondeggia, se invece arrivo a quelle velocità in modo più "umano", non si muove affatto....

[mokko]

Era quanto succedeva a me con le Conti; da quando ho montato le Scorpion 2, va come su un binario

[Pacifico]

...... intorno ai 200-210 ondeggia, se invece arrivo a quelle velocità in modo più "umano", non si muove affatto....

si.... prova in curva... :lol:

[NumberOne]

Già prima esperienza sotto l'acqua... una barca... :lol: