punkeroso
21-09-2016, 11:21
Ciao a tutti,
da qualche giorno mi è capitato che, durante la marcia, sulla strumentazione la lancetta della velocità vada e venga (va a zero per capirci) così come quella dei giri e contestualmente si accende la spia ABS.
Dopo qualche km, si sono accese praticamente tutte le spie ossia quella della benzina, alternatore, triangolo giallo e scritta EWS.
Il motore non si è mai spento né tantomeno la presenza della scritta EWS ha inibito la messa in moto.
Alla fine sono riuscito anche a fare dei video dal momento che il problema non sembra presentarsi sempre.
Ora la moto è dal conce il quale mi ha detto di lasciargliela dopo aver visto i video che potete vedere anche voi al seguente link https://goo.gl/photos/BybG3HU97ajksfat5
Il problema "casualmente" è sorto subito dopo il tagliando dei 10k...
La mia idea è che possa essere o il sensore della velocità o che abbiano fatto qualche casino con i cablaggi.
Fatto sta che io sono con la moto sostitutiva da sabato e nessuna tempistica.
da qualche giorno mi è capitato che, durante la marcia, sulla strumentazione la lancetta della velocità vada e venga (va a zero per capirci) così come quella dei giri e contestualmente si accende la spia ABS.
Dopo qualche km, si sono accese praticamente tutte le spie ossia quella della benzina, alternatore, triangolo giallo e scritta EWS.
Il motore non si è mai spento né tantomeno la presenza della scritta EWS ha inibito la messa in moto.
Alla fine sono riuscito anche a fare dei video dal momento che il problema non sembra presentarsi sempre.
Ora la moto è dal conce il quale mi ha detto di lasciargliela dopo aver visto i video che potete vedere anche voi al seguente link https://goo.gl/photos/BybG3HU97ajksfat5
Il problema "casualmente" è sorto subito dopo il tagliando dei 10k...
La mia idea è che possa essere o il sensore della velocità o che abbiano fatto qualche casino con i cablaggi.
Fatto sta che io sono con la moto sostitutiva da sabato e nessuna tempistica.