stoccaggio invernale della mia adv

[roy78]

Buon giorno come tutti ben sapete o per chi non lo sa' sono possessore di una bmw adv lc 1200, e con questo post chiedo info riguardo a come riporre la moto per il periodo invernale nel modo piu salubre e longevo......:
visto che la metto coperta in un capannone senza possibilita' di mettere mantenitore di carica.....volevo sapere se staccando polo positivo della batteria o negativo quali potevano essere i rischi una volta ricollegata dopo 5 mesi?
e in oltre spruzzero' della vasellina pray in modo da salvaguardarla da eventuali ossidazioni e umidita, che mi posso intaccare i metalli.
chiedo consigli e info
grazie roy

[ilmitico]

Allora, innanzitutto, la regola di base è che il polo negativo di una batteria non deve MAI stare attaccato da solo, nemmeno per qualche attimo.
Perchè se, col negativo attaccato, il positivo per sbaglio va vicino al telaio o a qualsiasi altra parte "a massa" partono di quelle scitillone che te le ricordi :)

Detto questo, scollegando la batteria sicuramente perderai l'orologio e i parametri autoadattativi della centralina. Per cui quando ricollegherai il tutto ci vorranno un po' di km prima che la moto torni ad essere esattamente quella che avevi prima del rimessaggio.

Se il capannone è asciutto e non c'è umidità, secondo me basta un buon telo copri moto.
Chiaro, ungere le cromature e le parti metalliche male non fa :)

[RikFuriano]

Belin ma a Carrara si può usare tutto l'anno la moto

[Alessio gs]

È appena iniziato l'autunno , stagione migliore per girare in moto IMHO...ciao...

[antoniovit22]

Ciao.
Andrebbero sollevate entrambe le ruote per non farle ovalizzare, lascia la tanica con il pieno.


Antonio utilizzando Tapatalk

[ruopo]

non dimenticare di mettere un po di esche per topi attorno alla moto.....ne ho vista più di una senza più impianto elettrico !!!:rolleyes:

[GiorgioneS75]

Se vuoi andare sul sicuro ( visto che non hai una presa corrente vicina ) smonta la batteria così la puoi tenere in carica altrove

[crying_freeman]

se puoi via la batteria e la tieni sotto mantenitore,serbatoio o pieno o vuoto,è lo stesso,wd40 spruzzato sui contatti,messa sul centrale andrebbe sollevata anche un pò dietro per evitare contatto delle gomme,lavata e pulita e anche meglio gomme sgonfie

[Yanez]

....e per ultimo, ma non meno importante, puoi togliere una elle da "accellero" nella firma.

imho

[luca.gi]

messa sul centrale andrebbe sollevata anche un pò dietro per evitare contatto delle gomme,

:confused::confused:
perchè il tuo GS sul centrale si "appoggia" sulla ruota dietro e non su quella davanti???
:rolleyes::rolleyes:

[kadosh]

Probabilmente perchè ha bauletto e/o borse.

[luca.gi]

la mia pure con le 2 borse (ALU) "pesa" sempre sul davanti!!

[Riccardo_V6]

Giessisti della domenica...:)

Scherzo. Ti hanno detto tutto...!!




[roy78]

Mi fate morire.....siete troppo forti riguardo le gomme mi hanno detto di portarle a 3 bar

[crying_freeman]

le mie valigie sono sempre cariche causa lavoro,come ha scritto qualcuno
le gomme l'importante è che non tocchino terra,poi io preferisco tenerle meno gonfie ma non a terra,perchè con la pressione sotto 1 bar potrebbero deformarsi,di solito le metto a 1,8/2 e via

[Teo Gs]

...stacca la batteria e portala dove puoi tenerla sotto carica, un telo copri moto e gomme sollevate....stop ;)!!

[Manner]

C'è già il modello 2017 portala al conce e tra 5 mesi esci con il modello nuovo no?!?! :)

[edramon]

Sotto formaldeide e la porti all'università

[Zikko]

Ringrazio anch'io per i consigli sul rimessaggio (anche se la mia è una Lc Std) e li metterò in pratica nn prima di due mesi... :cool:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[roy78]

non cambia nulla per la 2017,......

[francio]

arriva la stgione " FREDDA" ........tutti in ufficio coi suv!