patrizio0
12-09-2016, 09:46
Buongiorno ragazzi,
ho provato a cercare prima di chiedere, ho trovato qualcosa ma vecchio ormai di anni e non era chiaro il meccanismo, vengo al dunque:
Ho comprato una F 700 gs che ha sampre avuto un minimo di gioco all'acceleratore, credevo fosse normale.
Fatto il tagliando dei 1000km, senza che io dicessi niente, mi hanno regolato il cavo acceleratore, ovvero quando l'ho ripresa appena toccavo l'acceleratore accelerava, e devo dire che si porta molto meglio..in poche settimane però è tornato come prima, ovvero ha quei 4-5 millimetri in cui non accelera e poi attacca..ora volevo chiedervi cercando su internet ho letto che c'è una ghiera, posta sotto l'acceleratore da regolare, è corretto? è un operazione semplice? come si fà?
Grazie a tutti
ho provato a cercare prima di chiedere, ho trovato qualcosa ma vecchio ormai di anni e non era chiaro il meccanismo, vengo al dunque:
Ho comprato una F 700 gs che ha sampre avuto un minimo di gioco all'acceleratore, credevo fosse normale.
Fatto il tagliando dei 1000km, senza che io dicessi niente, mi hanno regolato il cavo acceleratore, ovvero quando l'ho ripresa appena toccavo l'acceleratore accelerava, e devo dire che si porta molto meglio..in poche settimane però è tornato come prima, ovvero ha quei 4-5 millimetri in cui non accelera e poi attacca..ora volevo chiedervi cercando su internet ho letto che c'è una ghiera, posta sotto l'acceleratore da regolare, è corretto? è un operazione semplice? come si fà?
Grazie a tutti