Nuovo Scrambler Ducati...

[emmegey]

...O meglio, messo a nuovo!

http://i64.tinypic.com/21e697a.jpg

[rsonsini]

Bellino!


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[federic0]

Ahhh credevo questo....http://www.motoblog.it/post/802021/ducati-scrambler-enduro-spiata-durate-i-collaudi

[ennebigi]

Molto bello, mai visto nero.....

[bim]

Ahaha
Cadavere imbalsamato

[gs1964]

Son belli i cicli coi loro alti e bassi. Ora osannato,alla fine della sua carriera trattato come un rottame. Cioè ne vendevano qualcuno perchè non costava troppo ...e non c era niente di alternativo. Poi son apparsi xr,xt dr moto CHE FUNZIONAVANO ,ed il ducati sparito.

[bim]

Io ne avevo comprato uno qualche anno fa
450 come quello, completo in regola ma da sistemare
Poi l'ho venduto a caro prezzo senza toglierlo dal carrello
Mai guadagnano tanto in vita Mia
A me piacciono le Moto che si muovono, accellerano frenano etc.
Per fortuna non siamo tutti uguali, ma tu lo usi?

[Alvit]

Ricordo, in autostrada ogni 15,20 km c'è ne era uno fermo...

[Claudio Piccolo]

avuto il 350, a parte che dalle vibrazioni scappavano i piedi dalle pedane, aveva un bel motore coppioso e docile e una ciclistica dalla maneggevolezza straordinaria. Il sound del tromboncino corto poi era un orgasmo. 40.000 km in 3 anni, unico problema la rottura del supporto della marmitta, saldato elettrico e via fino al cambio con l'XT550.
E' la moto che rimpiango più di tutte.

[Claudio Piccolo]

curiosità....nell'82 l'ho venduta a un mio amico che ce l'ha tutt'ora... e non vuole ridarmela! :mad::axe::sad2:

[Someone]

Io ho avuto il 450, nero, come da foto. Con i fianchetti originali però (che non sono quelli illustrati). Mi sono divertito tantissimo e ho rimpianto (e rimpiango) di averlo dato via.

[aspes]

e via fino al cambio con l'XT550.
E' la moto che rimpiango più di tutte.

ogig la rimpiangi, quando hai presola xt 550 ti sembro' di essere andato avanti di 30 anni. .. Ne ho vista una mettere in moto a un raduno d'epoca. Tante di quelle madonne...

[Claudio Piccolo]

certo, però le madonne si tirano se non è a punto e/o non hai la zampetta giusta o non fai le cose con calma. La mia partiva sempre al secondo colpo di pedivella e non mi ha mai punito col contraccolpo...andavamo mooolto d'accordo.:eek:

Sulla sensazione di fare un passo avanti di 30 anni...insomma... si, più motore ma all'atto pratico neanche così poi tanto, un volta in montagna sullo stretto tortuoso eravamo in due col 550 nuovo nuovo e un altro amico con lo scrambler 450... siamo partiti tranquilli impietositi e tronfi per non perderlo...pensavamo... dopo un po' stufi di sentire quello sferragliare alle costole abbiamo alzato il ritmo...di più...e di più...e di piùù!!..... bè, quello sferragliare era SEMPRE! lì attaccato alle costole....non ci siamo capacitati:lol::lol: che risate!! :lol::lol:
La risposta all'acceleratore poi era più dolce e insieme a una maneggevolezza da riferimento consentiva una guida fluidissima e redditizia...quanto alla frenata...l'XT 550 era decisamente peggio. :lol::lol: Il salto in avanti vero erano le vibrazioni, davvero disumane sullo scrambler. :lol:

[Claudio Piccolo]

la distribuzione poi a coppie coniche ed alberino era un'opera d'arte, altro che quella banale a catena dell'XT....non parliamo poi dell'estetica generale sinuosa ed essenziale, l'XT in confronto sembrava la cugina racchia di Cenerentola.

[Claudio Piccolo]

Molto bello, mai visto nero.....


nero è raro e bellissimo....e i fianchetti sono gli originali.


http://i65.tinypic.com/ourv46.jpg


http://i67.tinypic.com/httmp2.jpg

[Someone]

Io lo avevo proprio nero, ma con i fianchetti in finta pelle...per quello dicevo che mi sembravano strani quelli. Sarà che ho fatto l'occhio agli altri, ma non mi piacciono nemmeno

[aspes]

.quanto alla frenata...l'XT 550 era decisamente peggio. :lol::lol: Il salto in avanti vero erano le vibrazioni, davvero disumane sullo scrambler. :lol:

vero, la xt550 di motore era un gran passo avanti alla xt500 ma conservava freni a tamburo veramente risicati. L'avevo provata a suo tempo. Pero' partiva benissimo a pedivella, meglio di tutte le 600 che son venute di li' a poco.
Mio fratello di recente ha preso una SR500 (la sorella stradale della xt500), la ha scramblerizzata (ma bene, con gusto) e rifatta in larga parte, pero' per partire le sue 4-5 pedalate le vuol sempre ...quando va bene.

[asderloller]

vabbè siete tutti vecchi e nostalgici abbiamo capito :confused:

[aspes]

orgogliosamente nostalgico fin dalla nascita!

[Someone]

vabbè siete tutti vecchi e nostalgici :confused:

E ci divertiamo pure...

[asderloller]

vi voglio bene lo stesso :confused:

[Claudio Piccolo]

Io lo avevo proprio nero, ma con i fianchetti in finta pelle...


i due fianchetti in plastica vennero previsti per la seconda serie, non ricordo se venivano messi al posto delle borsette in similpelle o se potevano esserne messi sopra a mò di più elegante coperchio.
Anch'io avevo le borsette in sky a vista, ricordo che ci stava anche parecchia roba.. :eek:

[Dive68]

Complimenti veramente bella

[rsonsini]

Io sono un fissato della "roba vecchia"


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[Claudio Piccolo]

piccolo interessante ripasso su questa bellissima motocicletta.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjf2JCftvjOAhWBLsAKHUylBCwQFggxMAY&url=http%3A%2F%2Fwww.insella.it%2Fnews%2Fmoto-depoca-ducati-scrambler-un-successo-anche-40-anni-fa-133139&usg=AFQjCNHX6mmgeiWGfjrdFX0XME_JsXL4Fg&sig2=4N7j_LeasVaAwhZApIm9OA

[Someone]

Grazie Claudio, ecco la spiegazione di quello che si diceva: "mentre la zona centrale del telaio, che sulla prima serie era aperta o poteva essere riempita con due borse sagomate in similpelle, si arricchì di due fianchetti di plastica", proprio come dicevi tu

[bim]

Come ho scritto, io il 450 non l'ho Mai access prima Di venderla
Ma ancora prima restaurai una 350 mark III con accensione elettronica, partiva facilmente senza problemi e senza batteria