Visualizza la versione completa : Addio cardano?
sora92zero
07-08-2016, 10:35
Buongiorno a tutti avrei bisogno di un vostro parere. Ieri durante una gita montagnola il cardano mi ha abbandonato, la moto ha cominciato a fare dei rumori di macinatura e non aveva più trazione. La moto è del 2006, 59000km all'attivo ed ha già effettuato l'azione di richiamo l'anno scorso.. secondo voi posso fare un tentativo ed andare in conce per vedere se sostituiscono il tutto in garanzia o con una parte a carico mio oppure la porto dal mio mecca di fiducia per far fare il lavoro? Ma soprattutto scusate l'ignoranza, uno scherzetto del genere quanto mi potrebbe venire a costare?
Ps. Mi sembra giusto sottolineare che il tutto accade una settimana prima delle tanto attese ferie:mad:
2006 e garanzia non vanno molto d'accordo, anche se i km sono veramente pochi... ma non si sa il modello e cosa si é rotto, e soprattutto se c'erano sintomi trascurati. É difficile che la trasmissione si guasti di botto senza preavvisi di giochi e/o rumori strani..
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
robiledda
07-08-2016, 11:18
... e sopratutto hai sempre effettuato i tagliandi in BMW secondo la loro programmazione?
sora92zero
07-08-2016, 11:44
La moto l'ho acquistata usata a febbraio con 53000km. Lho portata solo una volta in officina autorizzata per fare l'azione di richiamo della pompa alimentazione e in quell'occasione ho fatto fare il tagliando. Però guardando il libretto il vecchio proprietario si appoggiava ad un officina esterna.
X rasu. Sintomi trascurati non direi ho fatto fare un check up da un mio mecca di fiducia la settimana scorsa che ha anche controllato l'olio del cardano dicendomi che andava bene. Mi ha letteralmente abbandonato durante la marcia in fase di rilascio ha cominciato a macinare e niente ha smesso di dare segni di vita.
Quindi secondo voi meglio scartare il tentativo bmw?
se il cambio funziona bene presumo quindi si sia sgranato uno dei millerighe che ci sono nella trasmissione... due in zona frizione e due sull'albero cardanico. è l'unico guasto che non dà sintomi rilevabili in anticipo. abbastanza strano, comunque, era un difetto riscontrato di rado nei primissimi k.
oppure quella specie di parastrappi che è all'interno dell'albero di trasmissione
roberto40
07-08-2016, 13:01
Quindi secondo voi meglio scartare il tentativo bmw?
Dubito che qualcuno ti riconosca un difetto in garanzia, su una moto di 10 anni e che non ha fatto i tagliandi in officina autorizzata.
Ti dico solo quello che farei io.
Meccanico di fiducia -> aprire/diagnosi -> pezzo usato o nuovo se economico e via
Guarda il lato positivo, vero che 60000km sono pochi per rotture importanti ma almeno per altrettanti almeno sarai posto.
se fosse il parastrappi non credo farebbe rumori di macinatura...
http://quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8662574
http://quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8226443
Ti dico solo quello che farei io.
Meccanico di fiducia -> aprire/diagnosi -> pezzo usato o nuovo se economico e via
Guarda il lato positivo, vero che 60000km sono pochi per rotture importanti ma almeno per altrettanti almeno sarai posto.
come fate a dire che 60k sono pochi? tutto dipende da come è stata usata la moto, se fai penne o fuoristrada sono già fin troppi
sora92zero
07-08-2016, 14:03
Grazie per esservi interessati in tanti. Penne qualcuna ma mi limito a quelle in accelerazione non do sfrizionate.
Non so se può essere utile ma ho trovato un video che riproduce in maniera identica quello che è successo a me con lo stesso rumore (solo che non andavo a 200)
https://youtu.be/qEREUGp5FPg
come fate a dire che 60k sono pochi? tutto dipende da come è stata usata la moto, se fai penne o fuoristrada sono già fin troppi
Secondo questo discorsi dovrebbero essere tanti anche 5000
Io mi limito ad analizzare l'utilizzo medio di questo tipo di moto.
Visto che parliamo di moto turistiche (vedi 10mila km annui) e non economiche si presume che dover macinare una moto da 15mila e oltre euro dopo 6 anni(anche se questa ne ha 10 ma non c'entra è solo per fare il sunto) è alquanto anomalo, visto anche in relazione del costo dei tagliandi.
Sennò a sto punto che facciano a meno di spennarti ogni 10 mila km se dopo la 5° volta che entra in officina è da buttare.
Se poi è stata usata come un CRF 250 beh... allora alzo le mani.
FATSGABRY
07-08-2016, 14:24
Cosa costa un cardano nuovo?
Secondo questo discorsi dovrebbero essere tanti anche 5000
Io mi limito ad analizzare l'utilizzo medio di questo tipo di moto.
Visto che parliamo di moto turistiche (vedi 10mila km annui) e non economiche si presume che dover macinare una moto da 15mila e oltre euro dopo 6 anni(anche se questa ne ha 10 ma non c'entra è solo per fare il sunto) è alquanto anomalo, visto anche in relazione del costo dei tagliandi.
Sennò a sto punto che facciano a meno di spennarti ogni 10 mila km se dopo la 5° volta che entra in officina è da buttare.
Se poi è stata usata come un CRF 250 beh... allora alzo le mani.
fosse uni-proprietario posso essere d'accordo con te ma trattandosi di moto comprata usata, non si può mai sapere come sia stata usata in precedenza a meno che si conosca bene l'ex proprietario.
purtroppo ho avuto anch'io brutte sorprese con moto usate
Probabilmente è il millerighe tra motore e cambio ad aver ceduto
sora92zero
07-08-2016, 15:33
Domani vi saprò dire la porterò dal mio mecca vista la situazione. Il vecchio proprietario era anche il primo, lo conosco di persona e vi assicuro che la utilizzava solo d'estate e su strade cittadine mai percorsi fuoristrada per questo quei pochi km in 10 anni..il problema si è presentato comunque tale e quale a quello del video. Domani saprò di che morte devo morire :(
Cosa costa un cardano nuovo?
Di listino sconto a parte, del 1150 sei attorno a 750.....
sora92zero
08-08-2016, 23:39
Vi aggiorno.il mecca ha smontato il tutto, praticamente il millerighe del cardano lato ruota era totalmente rovinato, mentre dal lato cambio era nuovo. Sto provvedendo a recuperarne uno nuovo-seminuovo comunque non originale. Vi tengo aggiornati per la batosta finale
Non originale? Non credo ne siano mai stati prodotti di non originali.... controllate bene anche il lato che esce dalla scatola della coppia, difficile sia in buono stato.
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
magico9999
09-08-2016, 08:12
Comunque per una moto che costa tanto non é piacevole rimanere a piedi per il cardano...
Anzi immaginare che magari durante un viaggio in Marocco si possa rimanere per un guasto del genere é assurdo.
Esiste un'iter per prevenire?
Inviato dal mio K016 utilizzando Tapatalk
vertical
09-08-2016, 08:25
facendolo ingrassare e quindi controllare ad ogni cambio olio coppia conica.
FATSGABRY
09-08-2016, 08:34
Di listino sconto a parte, del 1150 sei attorno a 750.....
Corda e sapone..w la trasmissione a catena.
Ma esistono revisionati o di concorrenza?strano
lamantino
09-08-2016, 09:33
Esiste un'iter per prevenire?
Ingrassare il millerighe utilizzando paste idonee, non grasso generico o al bisolfuro, come scritto da qualcuno....
Il grasso comune, per effetto della forza centrifuga, viene espulso dopo pochi km!
Anto (GS 1200 STD 2009)
Mr.Fingerpicker
09-08-2016, 11:28
Mi piacerebbe sapere in quanti fanno il controllo del millerighe e la manutenzione suggerita da Vertical.
FATSGABRY
09-08-2016, 11:32
Io perché ho rotto un cuscinetto del cambio e dunque fatto haha
Vi aggiorno.il mecca ha smontato il tutto, praticamente il millerighe del cardano lato ruota era totalmente rovinato...
Come correttamente suggerito da Vertical , c'e' una manutenzione da fare con della pasta particolare ( come dice lamantino) che non salti.
Visto il chilometraggio ho il timore che lì la manutenzione sia stata assente .
Non vorrei sbagliare, ma quel millerighe e' soggetto anche a un leggero movimento longitudinale all'interno del millerighe femmina , per via della sospensione che non è un semplice monobraccio ma un parallelogramma non regolare.
Anche se il grasso al bisolfuro di molibdeno salta piu' facilemente, male non gli avrebbe fatto, visto le condizioni in cui si è ridotto
magico9999
10-08-2016, 09:04
Bo! Ho 63k km , faccio sempre i tagliandi in BMW , e il meccanico del conc non me ne ha mai parlato. Mi inc...o che debba essere io richiedere il controllo...
Cmq visto che non mi fido sapete il codice del grasso adatto?
😣
Inviato dal mio K016 utilizzando Tapatalk
lamantino
10-08-2016, 09:21
Se hai sempre fatto i tagliandi in BMW e il millerighe non era sporco di una specie di vernice vischiosa color argento (Optimoly TA, come prescritto sul manuale d'officina), allora Inc..... pure e chiedi a BMW Italia la visita di un ispettore. L'officina È TENUTA A FARE CIÒ CHE È PRESCRITTO SUL MANUALE!!!
Inviato dal mio SM-T561 utilizzando Tapatalk
vertical
10-08-2016, 18:50
verifica prima il programma di manutenzione, non so ogni quanto è previsto l'ingrassaggio millerighe ufficialmente. La mia indicazione è più conservativa, anche troppo. Dipende anche che utilizzo fai della moto, se vai su sterrati oppure no, se la usi in inverno su strade salate o no, se la lavi con la lancia oppure no, ecc....
Elycando
12-08-2016, 17:34
Ciao a tutti
Mercoledì ero ancora in vacanza in Austria quando mi arriva un messaggio su whatsapp da mia sorella: Mio cognato con Gs adv bialbero del 2011 con 20-25k km ha spaccato il cardano.
Non mi ha spiegato bene per filo e per segno cosa gli sia capitato, ma pare che la ruota abbia un gioco di 2.5 cm! Ora è partito per le vacanze e la moto è ferma in garage, ha contattato il concessionario dove l'ha acquistata (e regolarmente tagliandata) ma ovviamente è chiuso per ferie per le prossime due settimane:mad:
E' anche riuscito a contattare un altro concessionario (penso Milano) dove gli hanno preventivato una spesa di 2000 Euro.
Mi viene da pensare che il danno sia la causa di un precedente cambio del cuscinetto, avvenuto esattamente due anni fa in seguito alla rottura del paraolio.
Vi terrò aggiornati sul lavoro che verrà fatto, nel frattempo: sgrat sgrat... Sgrat!!!!
:mad::mad::mad:
lamantino
12-08-2016, 17:58
Non vedo il nesso fra il gioco della ruota e il cardano. Il gioco ruota può dipendere solo dai cuscinetti della coppia conica. L'eventuale rottura del cardano può essere solo una conseguenza...
Anto (GS 1200 STD 2009)
sora92zero
13-08-2016, 13:31
Buongiorno ragazzi. Ho optato per un cardano usato con 30k km sulle spalle, dalle foto sembra in ottime condizioni il tizio mi ha fatto 290 euro spedito. Devo aspettare che il mecca rientra dalle ferie per completare il lavoro.
Intanto buone ferie a tutti e anche a me (anche se non saranno le stesse senza la mia mukka :( )
ciao
lo hai trovato su ebay o che?
sora92zero
24-08-2016, 21:54
Buonasera tutti. Vi aggiorno. Ieri sera ho ritirato la moto! Tutto perfetto il mecca mi ha fatto pagare solo 100 euro di manodopera ed è passato lo spavento. Non so se è una pazzia mia ma ho come l'impressione che anche le marce si inseriscano meglio. (per via dell'ingrassaggio? Boh) diciamo che mi sono solo rovinato il viaggio delle feriee mi ritrovo con 390 euro di meno, poteva andare peggio. Il peggio è passato, l'importante è che sono di nuovo in sella alla mia mukkina :D
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |