Rumore intrigante

[lucademarchi]

Buonasera a tutti.
Da una settimana a questa parte, il mio GS 1100 fa un nuovo rumorino al posteriore.
Ovvero: con cavalletto laterale, e "schiacciando" sulla sella in modo che l'ammo posteriore vada in compressione, si sente un rumore del tipo "gnec gnec", come da sfregamento.
Stessa cosa se, viaggiando, si sale sulle pedane e si "saltella" sulla moto.
Il rumore proviene quasi sicuramente dalla zona del paraolio posteriore del cardano.
Cosa potrebbe essere?

Giusto per inciso, circa un mese fa ho fatto sostituire cuscinetti ruota posteriori e relativi anelli di tenuta con relativo cambio olio cardano.

Grazie,

[snipe]

mah io penserei al mono post (molla), un paraolio non gnicca..

[lucademarchi]

Sicuramente non è il paraolio, ma arriva da quella zona...forse è una rondella stretta troppo, o qualcosa del genere. Fatto sta che il rumore è veramente fastidioso e si sente molto, soprattutto salendo e scendendo dalla moto!

[mini]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=418409&highlight=Cuscinetto+agh
Vedi un po Forse è la stessa cosa

[ireland]

Oh questo è nuovo! Gneck gneck non c'è sulla lista! Comunque come direbbe il Mekka finché lo fa va bene, è quando non lo sento più che sono ca@@i��

[GASSE]

Cuscinetti ad aghi.
Rimedio ...... sostituirli.
Urgenza bassa.

[lucademarchi]

Quando la sfiga ci vede benissimo...
ieri la mia macchina mi ha abbandonato per strada, oggi prendo su la moto per venire al lavoro e mi abbandona per strada pure lei.
In pratica, in marcia, la moto fa un mega rumore di grattata e non va più in trazione. Mi fermo, spengo e riaccendo, inserisco la prima ma la frizione non stacca e la moto non va in trazione, con rumore di grattata notevole dalla zona del cambio.
Temo frizione andata...

[lander76]

che moto è? km? scusa ma senti rumoraccio e ok..ma riesci a metterti in movimento?! mi pare di aver capito che stavi andando mentre te lo ha fatto..la frizione mentre sei in marcia mica lavora..penserei alla frizione se mi dicessi che in partenza non stacca e slitta e non riesci a partire...millerighe cardano?!?! coppia conica?! sarei piu propenso a pensare a questi

[lucademarchi]

BMW R 1100 GS del '98 - 92,000 KM.
In sostanza stavo andando in maniera tranquilla, ora non ricordo se il fattaccio è successo in corrispondenza di una scalata di marcia, ma a memoria mi par di si.
In sostanza ho sentito questo grattamento veramente forte (mi sembra di aver avuto la seconda dentro) e ho accostato a lato strada, mettendo in folle; ho poi tirato la frizione e inserito la prima, come per partire. Rilasciando la frizione però la moto non va in trazione, ma si sente rumore di grattamento e ovviamente la moto non si muove.

Molto probabilmente, in effetti,m non è la frizione, ma qualche ingranaggio che non trasmette trazione alla ruota posteriore.

Speriamo in bene!!!
Ogni idea a riguardo è ben accetta ;-)

[lander76]

potrebbe essere il selettore del cambio che non fa entrare la marcia..olio del cambio come è messo? quando lo togli verifica che non ci sia della limatura di ferro dentro o pezzetti che possano far pensare ad una rottura..il pedale del cambio come si muove? è come sempre o ti sembra "ingommato" o gommoso?..io cercherei di cambiare olio del cambio e di lubrificare i rinvii che dalla pedivella cambio vanno al cambio...mi era capitata una cosa simile sul 1150 e non riuscivo a far entrare la marcia proprio in scalata..credevo chissà che poi ho scoperto che sale del treffen, polvere acqua e sporco mi avevano limitato un sacco l'escursione della pedivella...lavaggio pesante e wd40 ...risolto

[tropicalsnowstorm]

sarà mica l'albero cardano ??
mi rivedo un po nel mio week end scorso quando la vitellina mi ha mollato sull'autostrada in condizioni quasi simili.
Ho messo il post 2 minuti fa...

[FATSGABRY]

Ecco ora tutti noi con quasi Obso sentiremo un rumore nuovo..grazie

[lucademarchi]

L'ho portata stamattina al QDE point di Este, poi stasera passo a vedere.
Non saprei, purtroppo me ne intendo fino ad un certo punto...
Per quanto riguarda il cardano, l'olio è nuovo di due settimane fa, perchè ho fatto cambiare i cuscinetti posteriori della ruota (avevo la ruota che aveva un certo gioco); il meccanico diceva che comunque l'olio vecchio era ancora di colore buono.
Speriamo non sia il cardano, altrimenti mi sa che il conto sarà salato, e superiore al valore della moto :-(

[lucademarchi]

lander, non credo si tratti del cambio perchè la marcia entrava, almeno stando a quanto riportato nello schermo frontale della moto.
Solo che nel rilascio della frizione, al posto di andare in trazione, la moto gratta considerevolmente e non si muove.

[tropicalsnowstorm]

il fatto che l'olio sia nuovo non vuol dire che l'albero cardano o i suoi componenti non si siano affaticati.
L'albero cardano non è sott'olio comunque... la copia conica la è.

se ricadi nel mio gruppo....massimo supporto morale!!

[lucademarchi]

Si hai ragione tropical...
boh vedremo stasera / settimana prossima!

[lander76]

lander, non credo si tratti del cambio perchè la marcia entrava, almeno stando a quanto riportato nello schermo frontale della moto.
Solo che nel rilascio della frizione, al posto di andare in trazione, la moto gratta considerevolmente e non si muove.



appunto..la marcia entra se gira..non se lo indica il quadro...;)

[lander76]

ah..scusate se riscrivo..ma proverei a fare una cosa: moto su centrale e folle..fai girare la ruota a mano..se è gruppo cardano coppia conica il rumore o il grattare lo dovresti sentire...se non lo fa li escuderei...

[lucademarchi]

Grazie delle dritte lander, come avrai capito non sono così esperto come te e gli altri qui del forum.
Stamattina non ho avuto modo di fare ulteriori approfondimenti, proprio perchè stavo correndo in ufficio; tuttavia per quei pochi metri che ho fatto con frizione tirata mentre accostavo, non ho sentito rumore strano provenire da sotto.
Il rumore si sentiva molto forte una volta reinnestata la marcia e tentando di partire mollando la frizione.
Vi aggiorno non appena ho ulteriori info!

[roberto40]

Temo che si sia rotto il giunto cardanico.

[lucademarchi]

Eccomi, sono passato dal meccanico appena adesso.
Ovviamente non c'è stato tempo per ora di aprire la moto, ma mi ha fatto vedere come, mettendola sul centrale e con la marcia inserita (prima), facendo ruotare la posteriore ci sia rumore di grattamento molto molto forte.
Mettendola in folle invece non fa rumore.
Per il momento altro non so.

[sandren]

Lo appoggio alla scimmia fumante qua sopra :D :D :p

[lucademarchi]

Ma mi sorge un dubbio...la rottura di oggi potrebbe essere legata ai rumori che sentivo fino a qualche giorno fa, schiacciando fortemente sulla sella e comprimendo il posteriore (motivo principale del post, tra l'altro)?

Quel rumore era molto simile a questo: https://www.youtube.com/watch?v=aUd4d8hYTbg&feature=youtu.be

[Panzerkampfwagen]

tuttavia per quei pochi metri che ho fatto con frizione tirata mentre accostavo, non ho sentito rumore strano provenire da sotto.

In folle in movimento non lo fa.
Non credo sia il giunto cardanico. Imho.





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[Panzerkampfwagen]

Scusa Robbè.
Non volevo contraddirti.
Hehehe.




Un pó si, dai.




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[Panzerkampfwagen]

Quel rumore era molto simile a questo


Avevo dei vicini che facevano lo stesso rumore.
Peró si sentiva bene solo di notte.




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[roberto40]

Scusa Robbè.
Non volevo contraddirti.
Hehehe.

Un pó si, dai.



Rotfl.
Vabbè dai, contraddici pure.:lol:

[vertical]

mettendola sul centrale e con la marcia inserita (prima), facendo ruotare la posteriore ci sia rumore di grattamento molto molto forte.
Mettendola in folle invece non fa rumore.
Per il momento altro non so.

millerighe ingresso cambio/brocciatura frizione....

[Panzerkampfwagen]

Ualà!
E io che hoddetto?


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[roberto40]

Tu parlavi dei vicini di casa, quella è una cosa diversa.:cool:

[Panzerkampfwagen]

Maddai?

E io che credevo che preso dall'ansia del rumoretto e incapace di dormire scendesse in garage a cercar di capire da dove arrivasse il gnik-gnik...

Oddio...

Una serasí e unasera pure...
A mezzorate la volta...

A un certo punto volevo dirgli "'scolta...se soffri d'insonnia e non capisciuncasso di meccanica, portala dal conce, no?"


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[roberto40]

Il tuo vicino è un virtuoso, prendi esempio.:)

[lander76]

che moto è? km? scusa ma senti rumoraccio e ok..ma riesci a metterti in movimento?! mi pare di aver capito che stavi andando mentre te lo ha fatto..la frizione mentre sei in marcia mica lavora..penserei alla frizione se mi dicessi che in partenza non stacca e slitta e non riesci a partire...millerighe cardano?!?! coppia conica?! sarei piu propenso a pensare a questi



millerighe cardano...

[ftp]

Cusineti laterali del bracio posteriore, numero 2 in foto

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51668&rnd=07012015

part number 33 17 2 311 091

[lucademarchi]

Stasera passo e vediamo di che morte dovrò morire!!!

[lucademarchi]

Eccomi qua; sono stato dal meccanico e la diagnosi è che il cardano è ok, nessun problema. Il rumore proviene da dentro la scatola che comprende il cambio e la frizione, quindi la rottura è li. Preventivo di 600-700 euro se c'è da cambiare la frizione solamente, altrettanti se c'è da cambiare il cambio, la somma se son da sostituire entrambe. Giustamente il meccanico dice "dato che la frizione è comunque da revisionare attorno ai 100mila, anche se è il cambio ad avere problemi, sarebbe meglio fare anche la frizione". Morale della favola, in qualsiasi caso, almeno 1000 euro se ne partono.
Dato che la moto è del 1998 (anche se non ha tanti km, perchè siamo a 92mila), penso che la venderò al meccanico (mi ha offerto circa sui 1000 Euro).
Voi che fareste al posto mio?
Credo che mettendo in vendita la mia moto funzionante, non riuscirei a prendere più di 2000 - 2500 Euro, quindi anche se la faccio riparare e poi la rivendo, non ci guadagno poi più di tanto...
E l'idea di tenere una moto di 18 anni con il rischio che si ripresentino altri problemi in futuro (con annesse e connesse spese), onestamente non mi piace.

[Panzerkampfwagen]

Io ragiono al contrario.
Cosa compro con 1000 euro?
Nulla.
Mi riparo la mia.


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[sandren]

Quotone per il PKW.......

[sandren]

Forse anche perché io mi affeziono alle moto......

[lucademarchi]

Bah, ognuno la vede a modo suo...giustamente!
Speriamo che la notte porti consiglio!

[yuza]

Posto che anche io al tuo posto la riparerei.

[roberto40]

Quoto tutti, portala da un'altro meccanico, uno che non ha interesse nella tua moto e che quindi sia più obiettivo e distaccato.
Falla aprire e sistemare, magari è una sciocchezza.
Poi, se anche non lo fosse, 1000 euro di spesa li recuperi facilmente.
Vendendo la moto sistemata guadagni più di 2000 euro.
Comunque vada, sia per motivi affettivi che economici, io la sistemerei.

[lucademarchi]

Concordo con voi...
stavo guardando un po' la valutazione dell'usato tra moto.it e subito.it, effettivamente non ne trovi una a meno di 3000 - 3500 EURO.
Ci penso su,dai...intanto grazie a tutti dei consigli!

[robiledda]

... e gia che ci sei comincia guardare se trovi un cambio usato ma affidabile con pochi km.
A me un problema del genere è costato una barca di soldi rimettendo tutto nuovo...

[lucademarchi]

Barca di soldi, ovvero?
Certo ,nuovo non se ne parla...è più il costo del cambio che non il valore della moto!

[ftp]

Che centra la frizione e cambio con il rumore quando si abbasa e alza la moto?
Se il problema e quelo del video, di sicuro non e frizione o cambio, ma i cuscineti del paralever. Sono 4 due vicino al cambio 2 vicino ala ruota.

[lucademarchi]

Il forum era nato da quel rumore...poi la moto ha avuto altri problemi (ben più gravi a quanto pare), ma non ho aperto un altro forum..

[yuza]

Bisogna vedere se le vendono, a 3500€....un amico ha preso a milano 3 mesi fa un 1100 tutto originale e tenuto da dio, anche se con 110mila km, a 1800€. E va più della mia, mannaggia.....

[lucademarchi]

Certo, sono d'accordo.
Peccato, perchè la moto a parte la rottura della scorsa settimana andava veramente bene! Sia di motore che di resto.

[lucademarchi]

Ecco il responso del meccanico, che ha aperto la moto.
Millerighe tra cambio e frizione completamente andato, così come il disco frizione.

In sostanza rifarò la frizione completamente e farò sostituire l'alberino tra cambio e frizione.
Che ne dite?

[robiledda]

si può dire che è andata bene e visto il kilometraggio è anche nella norma.
... e così sei a posto per i prossimi 92.000 km

PS complimenti a Vertical che l'azzeccata in pieno

[lucademarchi]

Mah, andata bene non so quanto, dato che il solo alberino a quanto pare costa sui 510 Euro + IVA...
Sommando il rifacimento frizione, manodopera, etc. etc. se ne partono 1,500 Euro belli e buoni...:-(

[robiledda]

Questo mi spiace non pensavo che l'alberino costasse cosi tanto, e comunque tolto quello rimangono sempre quasi 1000 € per rifare la frizione e tutto il resto... Cribbio!!!