Il Dingo guasto... (Tempi meravigliosi)

[GHIAIA]

.... 4 minuti in totale ammirazione :eek::lol:
https://www.youtube.com/watch?v=fNjN36jPxjo

Sniff... Che tempi.

[Dayno]

che storia, che tempi!

R1100S ...KTM950ADV, ZXR400

[wgian1956]

oggi si salutano tutti,ma non ti trainerebbe nessuno

[Timberwolf]

oggi si salutano tutti,ma non ti trainerebbe nessuno

.....perché generalizzare?????? ......se parli dei motociclisti d'accatto sono d'accordo, personalmente se vedo qualcuno in panne, auto o moto....mi fermo ed offro aiuto! :rolleyes:

[roberto40]

ZK, che storia.
Il tipo a momenti uccide il Bartali, meglio non essere aiutati da uno così' smemorato.

[Timberwolf]

Al 99% il vecchietto era senza casco ....trainato con un pezzetto di corda da un Benelli 6 su quelle curve!! ....quando l'hanno raccolto il vecchietto era così: :rolleyes:

[NICOTACOS]

Io ad uno così smemorato non avrei mai chiesto di comprarmi le sigarette.

[aspes]

fortissimi ! ehm......l'ho raccontato tempo fa....
Anni 80, sono a un semaforo su stradone a doppia corsia . Ho una opel kadett GTE, in pratica una delle innumerevoli rivali della golf gti. Non e' mia , e' in prestito.
Dietro attaccato il carrello con su 2 ktm e una swm.
Mi si affianca una alfetta con tamarro d'ordinanza.
Sgasa tu che sgaso io al verde sembra di essere a monza. Imbocchiamo un curvone su questa strada (in citta'...) sui 120 ancora affiancati e col piede in fondo.
Sento la opel instabile e mi ricordo del carrello...un occhio allo specchietto e il carrello stava saltando a rimbalzo da un lato all'altro con su tutte le moto....

[nicola66]

Al 99% il vecchietto era senza casco ...

nei primi anni 70 credo anche al 101%.

certo che un collaudatore che non avverte differenze tra trainare o no un quintale abbondante.

[NICOTACOS]

...
certo che un collaudatore che non avverte differenze tra trainare o no un quintale abbondante.

I problemi della Guzzi vengono da lontano :lol::lol:

[nicola66]

adesso si capisce il perchè dei problemi cronici delle benelli dell'epoca

[63roger63]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ho i lacrimoni dal ridere... :lol: :lol: :lol:

[63roger63]

...ha trainato questa "bicicletta:
http://classic-motorbikes.net/wp-content/uploads/2013/06/Moto-Guzzi-Dingo-MM.jpg
...con questo mostro:
http://motori.mindpress.it/wp-content/uploads/sites/6/2014/01/Benelli-Sei-750-Mindpress.jpg
...già nel rettilineo il "Bartali" era così:
http://www.adweek.com/files/imagecache/node-detail/news_article/universal_studios_hollywood_intensity.jpg

:lol:

[aspes]

che poi trainare una moto e' di quelle cose...con i ciclomotori appoggiavi la gamba sul portapacchi e spingevi. Ma con una corda e' difficile attaccare la trainata nel posto giusto. La maggioranza delle volte finisce in qualche disastro.

[R90S]

Al tempo...: poteva anche essere un paio di kg più pesante di una bicicletta :)... di Dingo ce ne erano diversi modelli, tra i quali per esempio il mitico Dingo Cross!

https://aboutmeandus.files.wordpress.com/2011/11/img_7855-large.jpg

[Someone]

...con i ciclomotori appoggiavi la gamba sul portapacchi e spingevi

Fatto anche con le moto: piede sulla pedana destra e via.
Una faticaccia però...

[aspes]

mi pare che "quelli che ne sanno " dicano che si deve legare la cinghia alla pedana sinistra (magari del passeggero) della moto trainante e alla pedana destra guidatore della moto trainata. Ovviamente la cinghia deve essere lunga a sufficienza da avre un certo spazio tra le due. Legare la moto trainata per qualunque cosa che gira con lo sterzo e' facciata sicura.

[PMiz]

Mi ricorda una delle vignette di Joe Bar Team:

http://i67.tinypic.com/2lxc7xz.jpg

ROTFL :lol:

[maybe]

Il Dingo (ciclomotore) è stato il primo mezzo su cui ho iniziato a fare esperimenti: aperto tutto il motore senza ovviamente essere in grado di riassemblarlo. Quindi ci ho trapiantato il motore di un DEMM, e siccome la trasmissione era dal lato opposto via che si gira il forcellone! ☺

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[aspes]

:lol::lol:da ragazzo non mi facevo problemi per i centimetri, figurati per i millimetri. Ho ficcato il motore malanca nel telaio aspes, poi il motore aspes 125 nel telaio del caballero 50......:lol:

[maybe]

Sembra impossibile che non ci fossero problemi di assicurazione, revisione, casco.... 😐

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[jocanguro]

Io invece ho trainato col morini 350 sport un amico col morini 50 corsarino giu per tutto il muro torto e tutta prati a roma ...
è andata benissimo, avevo una corda e avevo legato la mia al portapacchi e il corsarino al centro del canotto di sterzo,... stabile e efficace !!!


Aspes da ragazzo eri un teppista....:D:D
ora per come scrivi sembri una persona seria ...:confused::rolleyes:

[Someone]

Comunque il tipo (ora) è un tantino "lento" e prolisso...potremmo fargli conoscere mia mamma. Quando parte a raccontarmi qualcosa, inevitabilmente, dopo 15 secondi io sbotto: "Si, e dunque?" :lol:

[GHIAIA]

Perchè voi giovinastri siete del tutto e subito.
Un video di 2 minuti è troppo lungo e avanzate velocemente per andare al dunque...

Ah, non ci sono più i ragazzi di un tempo.

[Someone]

Ti ringrazio per il "giovinastro". Quasi quasi me lo metto in firma!

[Alessio gs]

Molto bello, grazie Ghiaia...ciao....

[aspes]

Aspes da ragazzo eri un teppista....:D:D
ora per come scrivi sembri una persona seria ...:confused::rolleyes:

non sei lontano dalla realta', diciamo che non sono mai stato teppista nel senso di risse o comportamenti delinquenziali, ma sulla strada penso di essere stato veramente molto pericoloso per tanti anni. Sia in moto che in macchina. Poi ho fatto un botto carpiato formidabile in centro citta' di cui si parla ancora adesso (distrutte tre auto e cappottato..)e ho cominciato a guidare al limite. Prima guidavo sempre oltre il limite.....Da alcuni anni finalmente sto sotto il limite e la vena si chiude raramente (ma talvolta ahime' accade). Da ragazzo in moto cadevo minimo un paio d volte a settimana. E ne porto i segni ovunque sia come fratture che punti di sutura.

[il franz]

Comunque il tipo col Dingo le prime 2 curve le ha "tenute" :-D

[Bladerunner72]

lo teneva, si. E' proprio il caso di dire che era 'al gancio'.

[Mauro62]

Per trainare ho sempre dato un giro intorno al cannotto del trainato e, senza nodi, il capo della fune sotto la mano sinistra del guidatore in modo che alla peggio potesse mollare la presa.

[BurtBaccara]

che bella storia, divertente, vera.

mi immagino il povero Bartali dopo la 2a curva........