Prime imperessioni

[TonyManero055]

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto, perché venerdì ho preso la mia Nine T.
Ho fatto circa 200 km e le prime impressioni sono buone, sia per quanto riguarda il motore che la guidabilità.
Io vengo da un passato di moto molto diverse, l'ultima è stata una Hypermotard, quindi il "salto" è stato notevole e ancora a certe cose mi devo abituare.

Al momento l'unica cosa che mi lascia veramente perplesso è la posizione sulla moto, con le gambe troppo piegate, mi sento quasi le ginocchia "in bocca" e alla lunga la posizione mi stanca molto le gambe.
Forse è perché vengo dalla Hyper dove la posizione era tutta diversa, spero di abituarmi... :confused:

Adesso devo cambiare portatarga, frecce e specchi.

Accetto consigli o suggerimenti :-p

[Panzerkampfwagen]

Tachipirina il sabato pomeriggio , e via.


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[Superteso]

Adesso devo cambiare portatarga, frecce e specchi.

Accetto consigli o suggerimenti :-p

puoi cambiarli certo....

ma le gambe ti faranno sempre male :-o

[magnogaudio]

Collant elasticizzati, meglio se velati.
LoL!


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[roberto40]

Che sono le imperessioni?

[magnogaudio]

Che sono le imperessioni?



Flessioni per tonificare il seno ?


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[TonyManero055]

Ho corretto il titolo. State sereni ;)

[TonyManero055]

puoi cambiarli certo....

ma le gambe ti faranno sempre male :-o


Battutona :mad:

[Panzerkampfwagen]

puoi cambiarli certo....



ma le gambe ti faranno sempre male :-o



Io mi riferivo alla Febbre del Sabato Sera.
Per le gambe meglio un voltaren.

[Angy]

Qui avete trovato pane per i vostri denti :lol::lol:

[Panzerkampfwagen]

Welcome on board.
Ti abituerai.
Il lieve perculing di fondo é praticamente una condizione necessaria. Hehehe


Sent from qui. Se si legge male cassi vostri.

[Superteso]

Per le gambe meglio un voltaren.

dici?


io sulla mia ho camabiato la sella....
adesso mi trasporto una massaggiatrice ucraina.....
un'altra vita ineffetti :lol:

[TonyManero055]

Welcome in board.
Ti abituerai.
Il lieve perculing di fondo é praticamente una condizione necessaria. Hehehe


Sent from qui. Se si legge male cassi vostri.


Perculing? :dontknow:

[Panzerkampfwagen]

Hehehe.
Capirai anche questo, tranquillo.
Rinnovo il benvenuto.
Sulle dritte per migliorare l'ergonomia in sella non posso fare molto.
Sulla mia riser, sella aftermarket in posizione alta e pedane ribassate. Ma non é una nineT.



Sent from qui. Se si legge male cassi vostri.

[Angy]

Tony prova a chiedere al sig. Panzerkampfwagen che lavoro
svolge.
Capirai tante cose.

[Panzerkampfwagen]

Il cacciatore di taglie


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[veltins]

purtroppo questa ninet non e' adatta a personaggi molto alti,va bene fino ai 180 cm...dopodiche risulta scomodina per i spilungoni...


F@bio M@mm@n@

[roberto40]

Se sei molto alto, l'unica è trovare pedane ribassate.
Solo cercando sulla rete vedo che hanno cifre improponibili. Alternativa valida rialzare la sella.

[uccio63]

1.85 e mi trovo abbastanza bene però Roberto mi interessa il discorso di alzare la sella..hai qualche suggerimento? La Scrambler sarà 82cm come l'hanno alzata?

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[TonyManero055]

Magari fossi molto alto... 173 cm scarsi :)

[roberto40]

1.85 e mi trovo abbastanza bene però Roberto mi interessa il discorso di alzare la sella..hai qualche suggerimento?
Purtroppo non saprei aiutarti.
Ti conviene rivolgerti ad uno specialista di selle, ne trovi molti in giro, menzionati anche sul forum.
Con un po' di pazienza potrà personalizzarla ad hoc.

Magari fossi molto alto... 173 cm scarsi :/

Allora dovrai semplicemente abituarti alla seduta più raccolta.

[Psycofear]

Ciao Uccio,

io ho il tuo stesso cruccio. Mi sto informando a bestia sulla scrambler. Sono riuscito a risalire da fonti (non proprio certissime) che il telaietto é lo stesso e cambia solo la conformazione e soprattutto l´imbottitura della sella. Quindi io attendo sella dello scrambler nella speranza/non certezza che siano addirittura intercambiambili. A quel punto con sella a 820 anceh per noi di 185 dovremmo esserci. A dire il vero sto aspettando la scrambler anche per vedere se quel cm poco piu di pedane arretrate aiutano. in poche parole a mio avviso la moto ideale per noi sarebbe una scrambler a cui monti la forcella anteriore della nine t, cerchi a raggi e vai con un filo di gas. Rimarrebbe la ruota posteriore da un pollice in meno ma vabbe....

[TonyManero055]

Per frecce e portatarga avete qualche suggerimento?

[Rinaldi Giacomo]

ormai sono vecchio e capisco più u casso,però "mi consenta" .... ma se a un cesso cambio il pavimento,non rimane sempre un cesso? con il pavimento nuovo si,ma sempre quello è!

[Panzerkampfwagen]

Rotfl!


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[Superteso]

Scusa Giacomo....

Ma adesso fai il piastrellista? 😊

[uccio63]

Grazie delle info psycofear anche io penso che la Scrambler sia la moto giusta per noi è che troppo povera..dovremmo intervenire come dici tu...vediamo quando uscirà anche se la nine t è troppo bella..

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[Rinaldi Giacomo]

Scherso né!

[Superteso]

Mah.....


Autoquote é permesso?

[Psycofear]

Ciao Uccio,

Capisco cosa vuoi dire...ma il povera é una sensazione...tu prendi una scrambler, la ordini con il serbatoio in alluminio come la ninet, metti i cerchi a raggi come la ninet, ci butti la forcella anteriore della ninet ed hai una ninet piu alta, hai speso circa la stessa cifra. il resto dei pezzi sono gli stessi tranne il tachimetro (che de gustibus preferisco quello della scrambler). Per di piu sulla scrambler puoi scegliere i copri punterie o teste o come volete gia del colore che preferisci ed il cardano é gia nero....
Comunque il tutto é pura follia...per parlare...