A Garmisch nuovo F800 gs adv?

[PietroGS]

Nel programma dettagliato dell'evento e' indicato:

BMW Motorrad: product presentation F 800 GS Adventure
BMW Motorrad: product presentation G 310 R

che sia una nuovo restyling del fottocento?:confused:

....interessante.:rr:

[asderloller]

mi hai fatto male qui @pietrogs :confused:

[PietroGS]

asder: pensavo fossi informato sui fatti.

[asderloller]

lo scopro ora:

16:00 BMW Motorrad
Produktvorstellung F 800 GS Adventure
Event Arena

e vabbè, doveva succedere. meglio va, così è meno appetibile, come se ce ne fosse stato bisogno :lol:

[asderloller]

IMHO restyling. non credo che presentino un nuovo 800 senza passare prima dal modello standard, ma mai dire mai.

chissà che cambiano, sono curioso. magari facessero un cupolo più cupoloso che magari si adatti anche alla mia :eek:

[PietroGS]

@ asder
Anche a me interessa la cosa.
Non ci crederai, ma e' un cancellone che mi e' sempre piaciuto...

(e io di cancelloni me ne intendo....:lol:)

vedremo.
Ti aspetto la' per un commento dal vivo.

[asderloller]

sai che non ci cambierei niente?
nel senso, si potrebbero cambiare un sacco di cose ma non c'è niente che mi cambi la vita.

potrebbero mettere il parabrezza regolabile (tipo il puig) e quello sì che sarebbe bello (specie se lo facessero davvero bello) ma con l'unghia touratech devo dire che per essere alto non sento niente nemmeno con il casco enduro.
potrebbero migliorare le forcelle, ma dubito lo faranno, non hanno mai messo roba regolabile.
potrebbero migliorare il motore, ma se è lo stesso peggiorerebbero i consumi.

insomma a me la moto soddisfa completamente, rosikerò solo se sarà più fika esteticamente :lol:

che poi touratech ha appena fatto la 1000km e visto che sono vicini in BMW non credo ad un qualcosa che cambierà radicalmente forme e volumi per non potercelo adattare.

ma potrei sbagliarmi di grosso. quindi meglio smetterla con la fantasia :lol:

[unknown]

nuovo 800 senza passare prima dal modello standard, ma mai dire mai.



vorrai dire senza passare da QDE !

saluti affamati

[PietroGS]

Si, per me sara' solo roba estetica:
tipo un faro a led e qualche altra minchiata elettronica...

[asderloller]

beh tanto l'ho comprato solo io e altri 5 qui in italia :confused: non interessa a molti

[asderloller]

ecco faro a led mi interesserebbe zero (e non l'avrei nemmeno preso perchè chissà cosa l'avrebbero fatto pagare), minchiata elettronica... l'esa fa schifo sull'800 (solo estensione solo ammortizzatore), potrebbero agire sul precarico magari, avrebbe già più senso (ma anche questo gran chissene, sarebbe una limitazione più che un passo avanti).
ha già la modalità enduro.

a meno che non vogliano davvero farla salire di livello in finiture per "combattere" la AT, ma ne mancano di finiture per arrivarci...

[PietroGS]

No, l'ha comprato anche un farmacista che conosco... (l'ultima versione bianca) ed e' appena tornato da un giro un po' off in Bulgaria: della moto e' contento come una pasqua!

[PietroGS]

a meno che non vogliano davvero farla salire di livello in finiture per "combattere" la AT,

l'obiettivo dei krukki e' quello.

[Zio Erwin]

Alla GS800 mancano solo 15/20 cavalli e delle sospensioni un pò migliori poi gli altri possono chiudere

[asderloller]

15-20 non glieli danno. Altrimenti se la gioca con il 1200. Non devono fare la moto migliore, devono solo vendere

[unknown]

secondo me basta dargli del rumore da moto...tho anche un acceleratore da moto, poi basta

saluti affamati

[PietroGS]

glie ne daranno 5/10 max....
(come l'africona=95cv)

per il motociclistafame:
Beh.... il rumore del bi-rotax simile al boxer ha un suo perche'.

[unknown]

con un altro terminale forse, con il suo non si sente nemmeno

saluti affamati

[asderloller]

il rumore è simil boxer, l'hanno fatto apposta, l'avevo letto in una qualche cartella stampa.
certo il boxer è più cupo da subito, con l'akra ci assomiglia di più.

[masma]

Boxer e spartana come una vecchia gs80?

tapatalkato con startak

[asderloller]

spartana sì, boxer dubito fortemente.

[PietroGS]

800 boxer e' impossibile.
Altrimenti si!, citando lo zio, che chiuderebbero tutti.

[Saetta]

Avrebbe un senso con :

cilindrata portata a 900/1000 - + 10/15 cv
sospensioni migliorate
freni che frenano
estetica rivista
luci a led (non possono mancare :lol:)

In caso contrario solo altra aria fritta :confused:

p.s.

L'ho già avuta, non la ricomprerei con tutte le migliorie indicate, ma sia mai che qualcuno....:arrow:

[asderloller]

l'unica cosa certa è che presentano la nuova F OTTOCENTO GS ADVENTURE.

quindi dubito per quanto riguarda la cilindrata del motore.

[Zio Erwin]

La mia frenava e anche bene, anche troppo.

[Ziofede]

l'unica cosa certa è che presentano la nuova F OTTOCENTO


.....beh, se la FETTECENTO e' in realta' una 800,
la nuova FOTTOCENTO la chiameranno 900, ma restera' ottocento :)))

P.S., e detto tra noi, che non lo sappia nessuno, quando ho preso la YamamST, ....avevo anche valutato un ritorno sull'800, ma ADV.
Poi. ... ho ceduto , comunque contento, al lato J.


federico

[wolter]

Così anche noi potremo dire di avere quella vera! :lol:

[ZEPPELIN]

Avete mai provato la Nuda?

[asderloller]

adeguamento alle norme Euro 4.
• Nuovo terminale di scarico di serie e nuovo terminale di scarico sportivo
Akrapovič, offerto come Accessorio originale BMW.
• Sistema e-gas per una risposta del motore più veloce e una migliore
dosabilità.
• Modalità di guida ”Rain“ e ”Road“ di serie. Modalità di guida ”Enduro“ ed
”Enduro Pro“ (solo F 800 GS / F 800 GS Adventure) offerte come
optional.
• Strumentazione combinata con quadranti nuovi, spia di controllo MIL e
visualizzazione delle modalità di guida.
• Dinamici concetti cromatici e stilistici.
• Catarifrangenti laterali sullo stelo e il fodero della forcella.

[asderloller]

mamma mia che tamarrata infernale.

è bello solo il nuovo terminale.

[wolter]

Qualche foto?

Tutto qui? (http://paultan.org/2016/07/01/2017-bmw-motorrad-f700-gs-f800-gs-and-f800-gs-adventure-euro-4-compliant-now-with-ride-modes/)

Bah...

[asderloller]

http://th.motoblog.it/PpYgEEKh66QogVFusPVM9KNVwBk=/fit-in/655x437/http://media.motoblog.it/d/dd3/bmw-f800gs-adcventure-2017-16.jpg

http://media.motoblog.it/4/497/bmw-f800gs-adcventure-2017-17.jpg

http://media.motoblog.it/1/164/bmw-f800gs-adcventure-2017-32.jpg

[asderloller]

lo scarico è bello.

la sella con la griffe GS boh, il cupolino con la scritta GS sfumata sembra roba da parabrezza auto alla need for speed.

poi gli adesivi bianchi fondo rosso... boh.
e la placca gs di fianco appiccicata.

vi giuro, non è volpe che non arriva all'uva.

rosiko per: nuovo computer di bordo (con mappature in più) e per lo scarico.

[asderloller]

http://media.motoblog.it/3/381/bmw-f800gs-adcventure-2017-40.jpg

[wolter]

Fa cahare..... stesso motore, stesse forcelle, stesso mono (stesso attacco), stessa protezione dall'aria di serie (per la std), stessa sella.
Insomma, tutti gli stessi difetti di prima.
In più hanno aggiunto le cazzate elettroniche del rbw e mappature (ma a che pro), il tutto con la castrazione dell' €4...

:mad::mad::mad::mad::mad:

[wolter]

Ah, si... hanno aggiunto anche due placchette satinate sulle fiancate che costeranno 300 euro l'una e sono la prima cosa che salta appena l'appoggi in terra... poi c'hanno saldato sopra un fondello dello scarico segato a fetta di salame: che SFORZO!

[asderloller]

che poi come han fatto con lo stesso tutto a castrarla euro 4 e a farla consumare uguale e andare uguale?
però lo scarico è bellino dai...

i catadiottri obbligatori :lol:

[wolter]

Come han fatto? col rbw.
Era magrissima nel '08... mi immagino ora.
Andare uguale? dubito.

[asderloller]

posso dire una cosa. io avevo un 2010 f800r ed era impossibile tenere la 6 a 60 all'ora (ed era strapiena di on-off)
con questa ci riesco e non scalcia e on-off zero.

è anche per quello che non avevo considerato una 800 come nuova moto ma dopo aver provato la ADV mi sono convinto, perchè era tutto un altro motore rispetto a quello che conoscevo.

chissà se il computer di bordo ha lo stesso hardware...?

[PATERNATALIS]

Non credo di avere mai neanche provato a tenere la sesta ai 60

[asderloller]

provaci, ti danno 50€ se lo fai e una medaglia.

[wolter]

Boh, magari son poco sofisticato io... oppure ho avuto un gran coolo... ma la mia '08 è regolarissima fin dai 1500 rpm, va che è una meraviglia in tutte le marce.
Non lo so, una più nuova non l'ho mai provata.

[iome86]

Ma i rapporti sono uguali? Mi sa di no. (non intendo tra te, sonsini e DVD, chiarisco che si sa mai, intendo tra la R e GS)

[asderloller]

io la R l'ho venduta anche per quello, un supplizio andarci in giro.
questa è un piacere a volte parto in 2° e manco me ne accorgo (non serve sfrizionare).

[asderloller]

@iome86 immagino di no, anche l'inclinazione è diversa mi pare, di qualche grado. ma credo faccia molto la mappa motore. durante un tagliando me la aggiornarono e migliorò come risposta, ma faceva sempre schifo.
ho provato una f800r nuova e non sembra lo stesso motore che avevo io (nonostante ci abbiano messo 3 cv in più).

[wolter]

Tra R e GS mi sa che cambia anche la mappa, non so se cambiano anche cammes o altro ancora... il confronto regge fino ad un certo punto.

[Absotrull]

Però hanno messo i catarifrangenti sugli steli della forcella, costerà per questo almeno 200 euro in più.

Se non ricordo male ci sono da sempre sui modelli destinati al Nord America.

Comunque non hanno toccato la strumentazione analogica (con le lancette) che (imho) è sempre la migliore per immediatezza di lettura, sopratutto se hai più di 50 anni

[asderloller]

Sì @wolter ma una 2016 R ha la stessa morbidezza della mia 800gs. Quello dicevo

[asderloller]

Abso ricordi bene e non possono avere nemmeno le frecce a led

[asderloller]

€ 13.150,00 immutato dal 2016.

quando la presi io, nel 2014 di listino veniva € 12.910,00

[RikFuriano]

Ma asd tu non avevo ordinato la Adv LC?

[rsonsini]

si l'ha avuta e poi rivenduta subito.

[asderloller]

Anche una Ferrari testa rossa che ho donato a @rsonsini

[rsonsini]

si ma io l'ho girata dvd per consolarlo del burgman

[Bebeto]

si ma io mi chiedo porca di quella trota.... ma sti coioni della bmw cosa cacchio aspettano a fare un benedetto modello NUOVO dell'800 ?!? :rolleyes:

se adesso se ne escono di nuovo con sta cacata di aggiornamento vuol dire che ancora per almeno uno/due anni non c'è speranza di modelli nuovi ....:(
come possono sperare di tener testa alla concorrenza
bho, valli a capire......:confused:

[Boxerfabio]

Minkia, a me piace molto molto molto

[federic0]

meglio così, la mia ora che è in vendita si svaluterebbe !

[Paolo_DX]

Ma costan cosi tanto i cerchi a raggi? voglio dire, la bmw costa 3000 euro piu della tracer, e' un progetto di MOLTO piu vecchio e ha sospensioni che forse ma forse non arrivano al livello di quelle della tracer (grave direi visto che la tracer monta roba onesta e nulla piu); un bel po di motore in meno, manco due pinzettine radiali cinesi come sulla tracer, nada..
Dico, non saranno i dinamici concetti cromatici e stilistici a costar 6 milioni mi auguro.
Onestamente incuriosito: perche dovrei scegliere questa piuttosto che la AT nuova?

[wolter]

La tracer col GS800 c'entra poco...
comunque concordo che nuova non la comprerei: c'è di meglio.

[Paolo_DX]

certo che c'entra poco, ma 2 contenuti in base al prezzo, al di la della destinazione d'uso.. non credo che far 2 salti debba costar di piu che far due pieghe, boh mi pare un prezzo esageratamente alto

[Saetta]

Io aspetterei la nuova ktm adv 800 (900) da oltre 100 cv.
Tanto, anno più anno meno.....

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[RikFuriano]

si l'ha avuta e poi rivenduta subito.

Davvero? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[asderloller]

ma de che @rikfuriano era il primo di aprile :confused:

[RikFuriano]

ma de che @rikfuriano era il primo di aprile :confused:

Ahhhhhhh ecco :lol:

[Absotrull]

si ma io mi chiedo porca di quella trota.... ma sti coioni della bmw cosa cacchio aspettano a fare un benedetto modello NUOVO dell'800 ?!? :rolleyes:


Basta sommare i numeri delle vendite tra gennaio e maggio di GS700+800 e la risposta la si trova lì.

Vendono bene (e tanto per l'età del progetto); se ai potenziali acquirenti bastano pochi ed economici interventi ... direi che Bmw ha ragione :(

[asderloller]

eh già...
quando @absotrull ha ragione ha ragione

[wolter]

@Asd.. si parla di numeri di vendita... urge un tuo intervento con dati incontrovertibili sulle statistiche!

[asderloller]

eh, sti cazzoni ancora non li hanno tirati fuori.

comunque l'ADV in Italia vende pressapoco lo zero assoluto.
va parecchio di più in America (sia nord che sud).

[masma]

Io aspetterei la nuova ktm adv 800 (900) da oltre 100 cv.
Tanto, anno più anno meno.....

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
L ho attesa x 4 anni....
Ho rinunciato

tapatalkato con startak

[asderloller]

eh ma ora Stefan ha detto di sì.

http://www.insella.it/news/ktm-moto-duek-ed-adventure-800-le-novita-svelate-da-stefan-pierer-136561