Visualizza la versione completa : Ducati 2014 richiamo USA
Ho aperto un thread in quanto la segnalazione è delicata.
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/SearchResults?refurl=email&searchType=ID&targetCategory=R&searchCriteria.nhtsa_ids=16V339
Tradotto potrebbe rompersi la piastra di supporto del mono e con questa la parte del motore dove è fissata, con conseguente bloccaggio della ruota posteriore.
https://www.google.it/search?q=supporto+mono+ducati+1199+superleggera&client=ms-android-asus&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj9992CvrbNAhWLBcAKHcOKDaUQ_AUIBygB&biw=360&bih=560&dpr=2#tbm=isch&q=mono+ducati+1199+superleggera&imgrc=eermOYT2RlBcdM%3A
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ilprofessore
20-06-2016, 13:34
Dal link si capisce che si rompe la campana della frizione, non centra il supporto del mono.
nicola66
20-06-2016, 13:37
si vede che la 1190 superleggera l'han fatta un po' troppo leggera.
"the damper plate assembled between the primary driven gear and the clutch basket assembly could break due to fatigue"
Non è che si capisca tanto bene...
Forse che per "primary driven gear" intendano parte del leveraggio? Boh?
"and result in the engine seizing, and therefore, the rear wheel locking up"
Sembra che conseguentemente a quanto sopra, il motore si spezzi...
Questi capiscono forse qualcosa di auto...mi sa che con le moto fanno un po' di casino...
Comunque, in effetti, sotto c'è scritto che ducati sostituisce il carter frizione...
Marcello.74
20-06-2016, 14:02
componenti della frizione, nessun mono posteriore
Quindi "damper plate" è un elemento tra carter frizione e cambio...capito...
Quindi "damper plate" è un elemento tra carter frizione e cambio...capito...
Si potrebbe tradurre + o- come Parastrappi . Se non ho capito male è un trespolo che si frappone tra albero e frizione
PATERNATALIS
20-06-2016, 22:42
Ha il servofreno elettrico?
Ok Boccia1, ora ho capito ancora meglio...
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Damper plate e' da intendersi come una sorta di parastrappi (letteralmente "disco ammortizzante").
"Engine seizing" significa "bloccaggio del motore" ...
Qui c'e' il PDF dove e' spiegato meglio:
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM520392/RCLRPT-16V339-5045.PDF
E comunque e' un componente Giapponese: http://www.fcc-net.co.jp/en/
:lol:
Sabotaggio!!!
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