Batteria per r100

[matparello]

Buongiorno
Stavo cercando una batteria per la mia special su base r100. La volevo il più piccolo possibile e sigillata per poterla ruotare. Quelle al litio o al gel potrebbero andare bene? Che caratteristiche devo confrontare? Volt e ah? Io attualmente monto una 30 ah ma mi sembra che basti una 25
Grazie


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[yuza]

30Ah sono una enormità! Neanche Harley le usa. Va bene su una (piccola) auto....sei sicuro?
Per un R100 ti bastano e avanzano 180-200A di spunto, che trovi su una 12-14Ah. Anche meno se in climi caldi ma vedo che sei di Aosta....
Se in inverno non la usi puoi andare di Litio (LiFePo), che soffre molto il freddo. Gel ok ma pesa e ingombra come una normale (è sempre chimica Piombo-acido).
Se devi montarla orizzontale tieni conto che le Gel non è garantito che non possano perdere, l'elettrolita è gelificato ma resta sempre un po' di liquido e dagli sfiati può uscire.

[matparello]

Grazie. Mi viene il dubbio ma penso sia proprio da 30 e sul sito realom da 25 quella di serie. Vorrei inclinarla e metterla sotto la sella. Quando inizia il freddo non la userei più ma la terrei in garage che comunque è bello freddino. Andrebbe bene lo stesso? Grazie


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[tremendik]

Prendi una batteria con tecnologia AGM e vai sul sicuro . Odissey oppure spark, che sono pure italiane...

[matparello]

E che caratteristiche?


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[tremendik]

Io ho messo una exide di recupero che prima montava su un gs1150, mi sembra sia un 16ah.
La spark 600 , se vai sul sito dovresti vedere le caratteristiche, e' proprio una 16.
Le dimensioni sono 180x80x170 , per tutte le marche , spark, hawker,exide, motobatt etc. etc... l'importante e' :

- compra una batteria con tecnologia AGM, sono ottime e le puoi montare in qualsiasi posizione.

- non scendere oltre i 16Ah , i vecchi boxer hanno bisogno di un bello spunto per partire.

consiglio: lascia perdere il litio...

[matparello]

Grazie...


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[tremendik]

figurati..

hei Mat, ti ricordi che avevamo gia' scambiato qualche opinione mesi fa? Io ricordo che stavi tirando su un bel ferro, col motore che luccicava che era un piacere....facci vedere a che punto sei!!
Un saluto

[matparello]

Molto volentieri


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[matparello]

Partenza


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[matparello]

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[matparello]

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[matparello]

Cosa ne dite? Fatta tutto da solo tranne la sella


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[matparello]

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[matparello]

Per fare le 4 levette nel farò delirio ...


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[tremendik]

Molto bella! Complimenti! Anche te hai modificato i freni ant? Pompa radiale? E i pneumatici che cosa sono? Scusa le domande ma son curioso...

[matparello]

Ho invertito gli steli è messo le pinze davanti, tubi treccia direttamente collegati alla pompa non radiale però costava troppo. Pneumatici erano già su ma volevo mettere i firestone deluxe ... Belli cari e magari uno stabilizzatore tra le forcelle. In più vorrei abbassare davanti... Ho cambio la piastra e sfilò o cerco di capire se si possono accorciare steli e molle


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[tremendik]

Be ' secondo me se vuoi accorciare gli steli devi passare proprio ad un altro avantreno. Le forche da 36 sono già esili , se accorciate probabilmente andresti a mettere in crisi di brutto la stabilità. Inoltre in fondo agli steli ci dovrebbe essere la battuta per Gli anelli che tengono il pompante, sempre se il tipo di forcelle e' uguale alle mie.
Valuta anche un parafango, ho guidato senza e non lo consiglio a nessuno

[matparello]

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[matparello]

Questa secondo te come ha fatto???


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[yuza]

- non scendere oltre i 16Ah , i vecchi boxer hanno bisogno di un bello spunto per partire


Ah: capacitá della batteria. Lo spunto (A) é un'altra cosa. Per questo dicevo che 30 o anche 25Ah sono una enormità e non servono nemmeno su un GS pieno di accessori (infatti di serie monta 19Ah)

[matparello]

E di spunto quanto serve? 300?


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[tremendik]

Yuza, ti ringrazio per la delucidazione, ma va da se che una batteria di 30ah di CAPACITÀ avrà maggior SPUNTO di una da 16Ah,o meglio , consentirà di erogare quella corrente necessaria a far girare il motorino di avviamento più a lungo della sorellina piccola.

Invece, ti volevo far notare che i boxer "antichi"(1000cc) montano di serie una 30 Ah .

Però, ai fini della domanda del nostro amico Mat , a che serve sta tiritera?
Saludos

[matparello]

Quella di serie ha 180 di spunto. Basta anche meno?


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[paolosnz]

Ritiro su l'argomento, ho contattato un noto fornitore di Milano ovest chiedendo che batteria avesse per la 100RT e mi ha detto che l'unica opzione è la classica ad acido da ricaricare all'acquisto.. Quelle a gel pare non vadano bene..
la mia idea sarebbe di posizionarla come quella qui in foto

https://i.imgur.com/H3yU1tH.jpg

[paolosnz]

e buona sera... volendo montare un box porta batteria come in foto sopra dovrei prendere una batteria al litio, il meccanico però mi ha sconsigliato quelle al litio per moto così "vecchie" il box però può ospitare batterie 87x150x105.. che dite?

[R90S]

Vorrei proprio sapere chi è che ha detto che le batterie al gel sulle vecchiette non vanno bene... le uso da anni e mai un problema, anzi...
E le puoi anche montare inclinate, volendo...

Esempio:
https://www.ebay.it/itm/402156150411

[paolosnz]

Mi ha sconsigliato quelle al litio.. Non quelle al gel..
Inoltre la Batteria da te linkata è troppo grossa per quel telaietto sotto al motore

[paolosnz]

questa agm dovrebbe andar bene..
https://www.yuasa.it/yt12a-bs.html

[barney 1]

Mi collego a questo 3D per chiedere lumi per batteria r100/7T
La batteria attuale è una BMW Exide del 2021, ma la moto ha lunghi periodi di inattività e dunque si scarica.
Non mi fido a lisciarla attaccata al manutentore, non ho il garage presso casa; serve fare l'interruttore per l'orologio?
Altre idee utili?

Grazie a tutti gli esperti che mi vorranno aiutare.
Lamps

[barney 1]

Risolto, grazie a tutti