Pedale leva cambio!!!

[Vale_1000_R]

Ciao a tutti ieri ho rotto il pedale del cambio, ho rischiato di spaccare tutto, ma mi è andata di lusso. Sapete dirmi dove posso comprare il pezzo di ricambio senza spendere troppo?
P.S. : praticamente si è rotta la parte in cui metti la punta del piede sotto per inserire le marce , quella che sporca le scarpe.
Grazie a tutti.

[sosero2]

Cerca online l'originale anche della RR o qualsiasi after market


Romano
Roma

[Vale_1000_R]

non ho trovato nulla, ma è possibile o non sono capace?

[sosero2]

https://www.ebay.it/itm/252398081095


Romano
Roma

[ilCONDOR]

Rischiato di spaccare tutto in che senso? Hai sfollato?

[walty 63]

La leva cambio non è compatibile con l' RR 2015. Solo RR fino al 2014 (2' generazione).

[Vale_1000_R]

ne ho trovata una della rr anno 2010, dite che va bene quindi o la devo adattare? in concessionario mi hanno chiesto 120 euro

[walty 63]

Le trovi a meno. Comunque è quella giusta.

[Vale_1000_R]

se ne trovi una e posti il link te ne sarei grato

[walty 63]

Cerca sulla baia leva cambio bmw s1000rr. 51 euro da uk. Affrettati.

[Vale_1000_R]

ragazzi e se montassi entrambe le pedane di s1000rr del 2010 che ne pensate? qualcuno di voi lo ha fatto? come si è trovato? la posizione diventa scomoda?

[Soto1000r]

Io le ho montate quasi subito e mi trovo da dio e c'è anche un topic che ne parla!!!


Never break down

[Vale_1000_R]

Soto le hai montate tu? È difficile? Io sono alto 1,80 non sono scomode vero? Non ho trovato il topic di cui mi parlavi sopra

[walty 63]

In 15 minuti le monti. Essendo alto 1,82 ho rialzato la sella di 3 cm. per non avere le ginocchia troppo chiuse e spingere meglio sulle pedane.

[Soto1000r]

Io sono alto 1.75 e le trovo comode. Io vengo da una brutale 675 e lì erano veramente scomode, 200km mi facevano male le gambe, con queste domenica ne ho fatti 500km e le gambe le sentivo solo leggermente stanche!!!


Never break down

[Vale_1000_R]

Essendo alto 1,82 ho rialzato la sella di 3 cm. per non avere le ginocchia troppo chiuse e spingere meglio sulle pedane.

Come hai fatto a rialzare la sella?

[walty 63]

Da un noto tappezziere per auto/moto di Montecatini. Uno strato di neoprene di 3 cm.(ma ci sono da 1 o 2 cm.),nuovo rivestimento in materiale anti-scivolo. Risultato perfetto (non si nota nemmeno) per una spesa di 100,00 euro. Ci sono anche note ditte che fanno queste modifiche e personalizzazioni. Prova a cercare sul web.

[Vale_1000_R]

Grazie Walty, appena le monto vi farò sapere come mi trovo. Se li trovo troppo scomode vista l'altezza, adotterò la tua soluzione. Tu avevi grosse difficoltà con sella originale?

[walty 63]

Non essendo di corporatura esile avevo fastidio a tenere le ginocchia molto chiuse. Può darsi che a te vadano bene lo stesso. Comunque è una modifica intelligente quella delle pedane dell' RR in quanto non devi modificare o regolare nulla rispetto ad altre aftermarket.

[Vale_1000_R]

http://i66.tinypic.com/29d91fa.jpg

Ragazzi avete una soluzione provvisoria per usare la moto menre aspetto che mi arrivino le pedane del s1000rr?
Grazie a tutti

[Soto1000r]

Potresti andare da un carpentiere e farti saldare un pezzetto di alluminio costo 5€ a essere cari


Never break down

[Vale_1000_R]

Ma mi sa che non salda sulla pedana non sono della stessa lega.

[magnogaudio]

Forare in prossimità del punto di rottura 5/6 mm.
Inserire una vite lunga almeno 60 mm da 5/6 MA con dado è controdado. Rivestire la parte della vite dove metti il piede con nastro telato.





Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Soto1000r]

C'è qualcosa ma è un po' più lunga da fare!!! Devi smontare la pedana limarla un po' per raddrizzare la parte rotta al posto di saldarlo potresti avvitarlo!! Però secondo me è meglio la saldatura anche se è una fusione la salda lo stesso! Te lo posso giurare lo fatto di mestiere il saldatore!!


Never break down

[Vale_1000_R]

Avevo pensato anche io di forare in prossimità della rottura, ma non è per niente facile lavorare questo materiale!!!!
@Soto: ma tu dici di saldare con una normale saldatrice ad elettrodi?

[magnogaudio]

L'alluminio lo si salda a TIG. Con l'elettrodo solo i materiali ferrosi.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Soto1000r]

A tig a riporto o a filo!! Ti conviene andare in qualche carpenteria, la smonti e in 5 minuti te la fanno!!!


Never break down

[Vale_1000_R]

Senza bucare o saldare vi viene in mente qualcosa? Io pomeriggio faccio un giro in ferramenta e vediamo se riesco a trovare qualcosa...

[pacpeter]

Forare ci vogliono 3 minuti. L'ho fatto io in pista per lo stesso inconveniente. Si trovano in commercio i piruli da mettere con vite. Altro minuto. Totale 4 minuti di lavoro senza neanche smontare nulla

[magnogaudio]

Capicorda a morsetto, in un negozio di elettro forniture.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160527/f44b58aa251c19ce235dbd925ea28d36.jpg


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Soto1000r]

Bella idea il morsetto!!!!!!

[sosero2]

Una normalissima molletta per panni serrata a modino con filo cotto da carpenteria. Usata tante volte è la cosa più pratica.


Romano
Roma

[Vale_1000_R]

http://i65.tinypic.com/20qdrw5.jpg

Ragazzi sono stato da un fabbro. 10 minuti di lavoro e questo è il risultato. Niente male direi. Grazie a tutti comunque per i suggerimenti

[Soto1000r]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻


Never break down

[devid72]

Ciao. Riesumo questo argomento sul pedale del cambio.. volevo sapere se qualcuno aveva avvicinato il pedale al piede per far meno sforzo e gioco a esso per cambiare (spero di essermi spiegato ). .. ho una tg 41 e sinceramente faccio un po fatica nel cambiare soprattutto dopo i 10000 giri dove le cambiate devono essere più veloci ... e un lavoro che può fare qualsiasi meccanico o si deve passare in bmw? Grazie


Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

[magnogaudio]

In questo modo succede il contrario.
Se accorci la leva vero è che diminuisce l'escursione, ma per cambiare le marce devi aumentare la forza sul pedale.
È un principio della fisica.
Archimede docet.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sosero2]

L'innesto del cambio è piuttosto morbido. Accorciandolo di poco per favorire la cambiata di un piede più piccolo non è così terribile. La cosa ideale è acquistare una pedana usata "decapitarla" e fare delle prove.
Basta forare il gambo e infilarci uno stop in gomma a espansione di quelli con dado e bullone.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[devid72]

Leggevo sul libretto istruzioni che svoltando una vite si può regolare la leva? Lo avete fatto? O me lo consigliate? Non voglio accorciare la leva ma avvicinarlo al piede x cambiare con meno sforzo. ..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170219/d0569bbb9209ed99f8b2078888ef76b2.jpg

[magnogaudio]

Quello si.
Nel senso che puoi alzare o abbassare la leva, adattando l'angolazione rispetto alla posizione del piede, la quale varia a seconda dell'altezza del pilota.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sosero2]

La distanza rimane la stessa.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[walty 63]

Se è la distanza pedana-leva cambio che vuoi diminuire, puoi acquistare il puntale della Lightech regolabile. C'è bisogno della fresa ma viene un bel lavoro.