Visualizza la versione completa : Limite della XR
zioMauri
17-05-2016, 20:10
Ragazzi ma voi siete curiosi come me di conoscere il limite della moto o almeno avvicinarsi a conoscerlo?
Appena esco dal mio centro abitato c'è una curva che conosco come le mie tasche, visibilità completa asfalto regolare e raggio costante; detto questo anni fa' col Kawa Klr 600 la facevo ai 100 km/h poi con le naked che ho avuto 110, 120...con le Multistrada 130, 140 ora con la XR l'ho fatta ai 150 km/h e la moto non ha fatto una piega ma sono io che piegato ai 150 km/h mi viene caldo....chissa' a quanto potrei farla....credo che rimarrò col dubbio...!
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Tonyvilla
17-05-2016, 20:13
Fai attenzione, perché appena superato il limite c'è l'asfalto.....
danilos2k
17-05-2016, 20:36
Meglio scoprirlo in pista con la tuta il limite MAI per strada!
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zioMauri
17-05-2016, 20:41
Fai attenzione, perché appena superato il limite c'è l'asfalto.....
Grazie del consiglio ma, nel caso che ho descritto superato il limite c'è un campo di grano....😩😩😩
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zioMauri
17-05-2016, 20:59
Meglio scoprirlo in pista con la tuta il limite MAI per strada!
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Hai ragione Danilo e comunque la nostra moto da' una sicurezza che ti permette di andare più forte con meno fatica.
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Alex1972
17-05-2016, 21:26
La domanda (strana) o e' mal posta o non ha risposta o non l'ho capita, Mauri. Pensi davvero che, ipotizziamo, 20/30/40 possessori della motona abbiano le stesse identiche capacità di guida? Non e' la moto a fare il pilota e di conseguenza normalmente il "tuo limite" non è quello della moto. Imho.
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Il pilota è Mauri, ed il confronto è con moto precedenti sempre guidate da lui, mi sembra tutto fili,
Bhe in realtà x un confronto reale andrebbe fatto con lo stesso pilota , moto diverse ma nello stesso periodo... Negli anni di guida si migliora e non di poco di solito... Quindi anche confrontare anni diversi non è molto reale... Troppi fattori... Le gomme di 20 anni fa non erano certo performanti come le odierne... Cmq quoto che il limite si cerca in pista... In strada bisogna imparare ad andare nella fascia della propria sicurezza...
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Alex1972
17-05-2016, 21:43
Mauri parla di "limite della moto" come se fosse dato oggettivo. Però forse ho interpretato male io. Chissà. Ciao.
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zioMauri
17-05-2016, 22:52
Intendevo dire se qualcuno di voi ha conosciuto il "limite" o è riuscito a mettere in difficoltà la nostra moto riguardo a ciclistica, tenuta di strada, frenata e altro....l'esempio che ho descritto è riferito al paragone con le moto che ho avuto, ovviamente sempre guidate dal sottoscritto, che non sono né un pilota nè un cancello e che mi diverto a cercare e scoprire le differenze .
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marco#41
17-05-2016, 23:05
Il limite parte sempre da te... Con le gomme giuste e le moto del giorno d'oggi e' difficile trovarlo ma ocfhio che la differenza in strada rispetto della pista e' troppo grande.., zio porco... Ne ho persi di amici per sto cavolo di strada... Occhio ragazzo piuttosto vai in pista...non ne vale la pena. Lamps!!
pacpeter
17-05-2016, 23:20
Giusti e condivisibili i consigli di andare in pista.
Credo che lui intendesse dire che questa moto ti da talmente tanta sicurezza da spingerti ad andare più forte che con altre moto. Merito di una ciclistica azzeccata.
Io la penso proprio cosí. L'ho provata questo week end su dei passi e devo dire che dopo poco andavo sempre di piú, fino a dovermi dire: meglio che mi fermo e la restituisco......
ilCONDOR
17-05-2016, 23:52
Io quando provai la XR ci rimasi male per la mancanza di feeling sull'anteriore. Detto questo penso sia da kamikaze provare il limite con questa tipologia di moto.
Galaphile
17-05-2016, 23:58
Io il limite lo trovo tutte le volte che la uso: io
frank1950
18-05-2016, 07:45
Le cose giuste e interessanti le ho lette da drake83 e pacpeter.Non me ne vogliano gli altri.Giorni fa in Sardegna ci siamo scambiate le moto con mio figlio che ha una Suzuki gsx-r 750 (k10),io sembravo impedito con la sua,lui non voleva più scendere,parole sue:una lama,,comoda,superveloce,precisa.
zioMauri
18-05-2016, 07:57
Non pensate che in frenata sia un po' leggerina dietro? Provando a frenare in maniera molto decisa mi interviene subito l'abs e quando lo escludo si inchioda la ruota troppo presto mentre davanti è molto efficace.
Alex1972
18-05-2016, 09:23
Una buona manetta che scenda da una superbike con semimanubri e salga sulla Motona ...superbike con manubrio alto, penso proprio che potrà solo dire quanto riferito da tuo figlio Frank. Di contro, se non si è abituati alla ss e alla tipologia di guida evidentemente diversa, il "paracarro che c'è nell'anima" viene fuori.
Credo che il pilota e le sue esperienze facciano in modo evidente la differenza.
Imho.
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cesebeccadopo
18-05-2016, 09:54
Carino il topic, sembra un po' il classico: "Andiamo per strada, proviamo e poi riferiamo qui"
io so solo che con questa Bestia per strada ne metti dietro tanti!!!...con carenate, naked ecc...:arrow:....
zioMauri
18-05-2016, 10:44
Condivido il pensiero di Alex; solo un vero pilota può fare la differenza sulla nostra moto.
Personalmente credo di sfruttarla al 60% e comunque tutte le volte che ci salgo su' è un giro in giostra!
a me ha impressionato il motore: pieno fin da subito ma diverso per esempio dal boxer..
questo spinge sempre e comunque..
zioMauri
18-05-2016, 13:54
Capita anche a voi di arrivare decisi dietro alle auto e queste si spostano un po' a destra per farci passare? A me capita spesso, chissà se succede anche ai cugini col Gs...😆😆😆
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federico79
18-05-2016, 15:09
Chiamato in causa ti rispondo...:lol::lol::lol:
Quando sono passata dalla multi 1200 al GS LC ho notato proprio quello che dici zioMauri, abituato che quando arrivavo dietro ad una macchina la maggior parte lasciava strada, con il GS LC sicuramente più silenzioso della multi, quando arrivavo alle macchine non si accorgevano e non mi lasciavo strada ....
Risolto con un bel Akra.....:lol::lol:
Poi... ci sono quelli che pur di non darti strada si piazzano in centro strada quasi al di la della linea bianca, magari anche se sono fermi in colonna.... ma questa è un'altra storia.....
EmilianoGS
18-05-2016, 18:22
ZioMauri, ti confermo che anche col Gs si spostano eccome...👍🏻👍🏻👍🏻
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zioMauri
18-05-2016, 19:06
ZioMauri, ti confermo che anche col Gs si spostano eccome...👍🏻👍🏻👍🏻
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Immagino Emiliano e a quelli che non si spostano spalanca il gas quando sei a fianco del finestrino...(come faccio io)....!
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zioMauri
18-05-2016, 19:10
Chiamato in causa ti rispondo...:lol::lol::lol:
Quando sono passata dalla multi 1200 al GS LC ho notato proprio quello che dici zioMauri, abituato che quando arrivavo dietro ad una macchina la maggior parte lasciava strada, con il GS LC sicuramente più silenzioso della multi, quando arrivavo alle macchine non si accorgevano e non mi lasciavo strada ....
Risolto con un bel Akra.....:lol::lol:
Poi... ci sono quelli che pur di non darti strada si piazzano in centro strada quasi al di la della linea bianca, magari anche se sono fermi in colonna.... ma questa è un'altra storia.....
Ottima soluzione, occorre far capire che agevolare chi ha un altro passo è da persone ragionevoli....per quanto mi riguarda quando sono in auto e arriva un motociclista dietro mi sposto sempre a destra!
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Alex1972
18-05-2016, 19:23
Idem..e aggiungo il saluto :cool:
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Non pensate che in frenata sia un po' leggerina dietro?.
bhè se la strizzi di colpo è normale... per le staccatone comincia a frenare con il posteriore in modo che si abbassi il dietro e poi vai di anteriore vedrai che sarà molto più stabile e anche l'abs interverrà meno!
Ragaz io con questa moto vado MOLTO piu' forte che con le precedenti, senza impegno... E' favolosa!
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Alex1972
18-05-2016, 21:12
Beh dai, la ripartizione di frenata ant/post con la sola leva al manubrio aiuta a mantenere quel MINIMO di "neutralità". Non sarà certo la risposta "asse da stiro" del tele ma dai, qualcosina fa... Ce l'avete anche voi vero? Si? Ok. :-)
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Io faccio i miei complimenti a voi possessori,. L ho guidata qualche giorni fa, gran bel mezzo. In crisi per strada per me è impossibile
Giusti e condivisibili i consigli di andare in pista.
Credo che lui intendesse dire che questa moto ti da talmente tanta sicurezza da spingerti ad andare più forte che con altre moto. Merito di una ciclistica azzeccata.
Io la penso proprio cosí. L'ho provata questo week end su dei passi e devo dire che dopo poco andavo sempre di piú, fino a dovermi dire: meglio che mi fermo e la restituisco......
😁 sempre detto.che è la.tua.moto..
.
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pacpeter
18-05-2016, 22:44
Luca: troppo rigida di sosp. Sul liscio é pazzesca ma sullo sconnesso si salta.
Inoltre vibra in modo allucinante e ho le gambe troppo rannicchiate.
Ma.era un 2015 o 2016?
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Si è bella rigida soprattutto se paragonata al multistrada però è sempre composta ! Ti sballotta un po ma lei rimane bella stabile!! Poi io di solito se la strada è bruttina io metto in urban... Che copia meglio ...
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pacpeter
18-05-2016, 23:04
Credo 2016. Perché?
Drake: Lucar , tanto tempo fa, mi ha visto saltare più volte sulle sconnessioni. Con la xr salto uguale. É una stradale pura e infatti se l'asfalto é liscio é una goduria. Putroppo in italia tra un pò serviranno le moto da cross per girare
Te lo dico perché avevo letto Sacchini dire che con il 2016 avevano risolto le vibrazioni... Prendilo con le pinze...
Eccome zk la kava saltava a ruote pari...
Ho fatto un bel pezzo con Fil al tt e non mi aveva dato l'impressione di.saltare ma zk di andare con una facilità pazzesca si.... Mi ero fatto una.sudata con la mia 😁
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Ciao Lucar,:D divertitissimi al TT:!:
È come dice il Drake,rigida e se ti metti in autostrada ad ascoltare se vibra,vibra.
Mi sono convinto che siano difetti voluti da BMW:lol:
Cosa gli sarebbe costato mettere un setaggio sospe più turistico?
Niente!
Cosa gli sarebbe costato togliere le vibrazioni?
Niente?
Ma poi,chi avrebbe comprato il GS?:mad:
Solo così si rubano i clienti ai concorrenti(Ducati)e non a loro stessi :lol::lol::lol:
marco#41
19-05-2016, 10:37
Ok e' piu rigida di un gs ma e' anche piu' moto ( ciclistica e motore infinito) un buon compromesso secondo me puo essere mappa dynamic con settaggio road,...anche se qualche vibrazione a velocita di crociera autostradale restano
Galaphile
19-05-2016, 11:31
Non capisco perché mettete sempre di mezzo il GS. Ma è l'unica moto che conoscete? Chissene del GS
Bandito1
31-05-2016, 21:33
STRAQUOTO Marco.
Il mio settaggio preferito è proprio quello: mappa DYNAMIC + sosp. ROAD copia meglio la strada ed il motore risponde con immediatezza...
Praticamente su un binario..
boh, io se spingo metto la dynamic di sospensioni con cui mi sento più a mio agio, evidentemente è personale
Dynamic con Dynamic, in road la trovo troppo morbida, e se apri di botto affonda il mono.
Sicuramente uso la road per passeggiare anche in 2.
Alex1972
01-06-2016, 11:53
Idem per me.
A parte i primi gg di cazzeggio con "i mode", da tempo Dynamic motore dynamic sosp..
non disdegnando la Pro, appena le condizioni lo permettono.
Gas.
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Mi metto comodo....
Ma sgrattano i cilindri o meglio le teste a terra???
Io quando provai la XR ci rimasi male per la mancanza di feeling sull'anteriore. Detto questo penso sia da kamikaze provare il limite con questa tipologia di moto.
Per la mia esperienza, (a parte un paio di anni con una street triple, ho sempre avuto super sport, quindi anteriore "in mano"), penso che questa sia la moto che in assoluto mi restituisce piu' feeling all'anteriore... Senti ogni sassolino, ogni rametto, come con i semi manubri...
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Alex1972
01-06-2016, 19:08
Comodo? Dare un paio di info in merito alle preferenze dei settaggi, deve necessariamente trascendere nel più classico cielodurismo in perfetto stile Chalet? Naaaaaaaaaa daiiii.
Nel caso attendiamo con ansia lo sviluppo degli eventi. :-) :-) :-)
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ilCONDOR
02-06-2016, 12:08
Per la mia esperienza, (a parte un paio di anni con una street triple, ho sempre avuto super sport, quindi anteriore "in mano"), penso che questa sia la moto che in assoluto mi restituisce piu' feeling all'anteriore... Senti ogni sassolino, ogni rametto, come con i semi manubri...
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Forse dipende molto dal tipo di gomma che si monta. La mia che provai aveva le gomme di serie...
No no anche con Bridgestone stock sentivo un bell'anteriore comunicativo....
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Forse dipende molto dal tipo di gomma che si monta. La mia che provai aveva le gomme di serie...
Scusa ma che termini di paragone hai ? Tanto per capire se l'hai provata......
ilCONDOR
02-06-2016, 16:52
Scusa ma che termini di paragone hai ? Tanto per capire se l'hai provata......
Una gomma più morbida trasmette più feeling rispetto una di mescola più dura.
Si la moto l'ho provata e non sono l'unico a dire che non si sente l'anteriore!
Intendevo termine di paragone: rispetto a che moto....
zioMauri
02-06-2016, 17:39
E comunque gomma o non gomma quando vado a fare un giro con gli amici (tre Multistrada ultimo modello un Gs Lc e un Kawa Versys 1000) all'uscita delle curve quando si spalanca mi tocca sempre mollare altrimenti tampono sempre chi ho davanti....il nostro motore non ce l'ha nessuno!
Buon Ponte a tutti
Ma bella Zio, ci manca solo che i non possessori si inventino pure che ha poco motore.....
Oh certo che la xr ha poco motore. Inutile illudersi
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Diciamo che gran parte dell'energia prodotta dal motore si dissipa ...in vibrazioni..:chain: ;)
È periodo di ripopolamento?
Inviato dal mio LG-H815
ilCONDOR
04-06-2016, 15:51
Intendevo termine di paragone: rispetto a che moto....
Rispetto la RR o qualsiasi altra supersportiva con semi manubri di recente produzione.
darkdevil
04-06-2016, 21:51
Scusa condor ma la xr non è una super sportiva non si confrontano moto di segmento diverso :) . Poi la comunicativa con anteriore è personale ed ovviamente dipende molto dalle gomme, in primo equipaggiamento se montavi rosso 2 ed era inizio primavera con temperature bassine confermo che l'anteriore non lo sentivi per i primi 5 km ,con bridgestone e molto meglio ( io primo equipaggiamento avute pirelli :mad: ) poi montate pilot road 4 altra musica a tutte le temperature e condizioni. Purtroppo noto troppe polemiche su sensazioni personali e si va anche troppo spesso a muso duro, non sono un moderatore ma qui si cazzeggia e si da informazione.
pacpeter
05-06-2016, 00:54
Dark: non é disinformazione, é un'opinione.
Però essendo di uno che proviene dai semimanubri é normale che dica così. Non ha più i polsi carichi sull'anteriore ovvio che non sente nulla provandola
ma vi siete accorti che il nostro MOD ci sta perculando a sangue sul WALWAL?
Pierò sei perfido :lol:
pacpeter
05-06-2016, 16:55
Io??????????? Ma no..........
Qui il cazzeggio é durato troppo e gli utenti non lo gradiscono quindi......
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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