Progetto a lungo termine: sostituire R1100S

[fastfreddy]

Passati i 100k km e le 16 stagioni, non sono così certo che la S abbia voglia di fare ancora chissà quanta strada ...intendiamoci: la moto non va male ma comincia ad accusare l'età (lo sferragliamento peggiora, i clonck del cambio anche) e non avrei voglia di spendere soldi per eventuale manutenzione straordinaria. L'ho ritirata in permuta sulla Stelvio un anno e mezzo fa e non era nemmeno previsto che la tenessi per due stagioni. Ho anche voglia di provare altro, motivo per il quale avevo messo in vendita la Guzzi.

Detto ciò, sto cominciando a guardarmi intorno. L'unico punto fermo è il tipo di moto, ovvero una naked, preferibilmente semi-carenata (mi piacciono di più ma non è vincolante), come la S appunto.

Ci sarà tempo per pensare, ascoltare e provare ma intanto volevo confrontarmi sul punto che ritengo fondamentale, quello che alla fine io credo faccia più di altri una moto, ovvero la ciclistica ...ci si abitua a tutto beninteso, ma sarebbe mia intenzione trovare una moto che non sia completamente diversa dalla S, per meglio dire che non abbia un interasse da minimoto e che abbia un avantreno solido come il Telelever ...cioè, per come mi piace guidare, mi dispiacerebbe fare troppi passi indietro sulla proverbiale stabilità di questo sistema (che pure non amo troppo per altri motivi). Ho il difetto di voler di tanto in tanto aprire e quindi odio le moto che non sono stabili sul veloce. Però non parlatemi di BMW con il boxer o con appunto il Telelever perché voglio guidare altro.

Parlando anche di altre caratteristiche e riassumendo:

> ciclistica stabile e non troppo svelta (no "motine" tipo MT09, tanto per capirci ...bellissima ma non fa per me ...l'ho provata e sul veloce è un terno al lotto)

> 3 o 4 cilindri (preferirei evitare il 2 almeno una volta e comunque no boxer come detto)

> mi sono prefisso un budget abbastanza limitato, diciamo attorno ai 7, compresa la permuta della S (con la moto ci faccio i giretti domenicali di 100 km quando sono tanti quindi non ho voglia di sbatterci troppi soldi)



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[GASSE]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/diavel/diavel-2010-13/6296761

[fastfreddy]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/diavel/diavel-2010-13/6296761
Me l'avevano già consigliata la Diavel ...ma sei sicuro? Ha un passo che non finisce mai e una postura da moto turistica, mi sembra ...magari sbaglio

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[giessehpn]

Kawasaki Z1000SX?

[giessehpn]

Triumph Speed Triple 1055?

[xr2002]

Nine T usata.

[fastfreddy]

Kawasaki Z1000SX?
È una delle papabili

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[fastfreddy]

Triumph Speed Triple 1055?
Ho un debole per la Street ma ho paura che abbia una cilindrata troppo piccola venendo da un 1100, quindi sì è senz'altro candidata

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[fastfreddy]

Nine T usata.
No boxer

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[meco]

La Z1000SX la sto guardando anch'io, penso di tenermi la esse ancora un anno o due.
Mi sta attizzando di bestia però la tuono. Questa mattina a franciacorta ce ne era una nei miei turni e ti dirò che non era niente male.

[GASSE]

Me l'avevano già consigliata la Diavel ...ma sei sicuro? Ha un passo che non finisce mai e una postura da moto turistica, mi sembra ...magari sbaglio

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Lo pensavo anche io,e la provai perché mi scocciava rifiutare l'offerta di prova al conce che è pure amico,ma mi sono dovuto ricredere in pieno,addirittura il multi 1200 passò in secondo piano!
Cerca di provarla !

[Ing_Peppe]

Azzardo, Yamaha MT-10. Ci sto facendo un pensierino anch'io per sostituire la mia r1200r

[giessehpn]

Aprilia Tuono V4? ...non vorrei doverla rivendere, credo ci sia da piangere...
Bmw s1000xr?

[Carmeloc]

Ma questo e' un forum bmw o sbaglio? :D :D ;)

inviato con tapatalk

[fastfreddy]

La Z1000SX la sto guardando anch'io, penso di tenermi la esse ancora un anno o due.
Mi sta attizzando di bestia però la tuono. Questa mattina a franciacorta ce ne era una nei miei turni e ti dirò che non era niente male.
Tuono, Tuono santoddio ...mi gira per la testa da sempre ma ho paura sia troppo ...mi conosco ...è troppa roba e poi ne rimango frustrato se non riesco a sfruttarla, sia per capacità mie che per impossibilità fisica su strada

[fastfreddy]

Ma questo e' un forum bmw o sbaglio? :D :D ;)

inviato con tapatalk
È un forum BMW sui generis ;P

[fastfreddy]

Aprilia Tuono V4? ...non vorrei doverla rivendere, credo ci sia da piangere...
Bmw s1000xr?
Bellissime ma credo troppa roba ...sto invecchiando e peraltro credo che sarebbe stata troppa roba anche prima :D ...comunque valuto tutto per ora

[fastfreddy]

Azzardo, Yamaha MT-10. Ci sto facendo un pensierino anch'io per sostituire la mia r1200r
È nei miei pensieri da quando ci ho messo il culo a Eicma , ma credo sia fuori budget

[Carmeloc]

Suzuky 1000 gsx-s

inviato con tapatalk

[Ing_Peppe]

Fastfreddy, visto che ci sei salito sopra, dimmi qualcosa sulla posizione di guida, come ti è sembrata? Molto sportiva o accettabile anche per un po' di turismo?

[giessehpn]

Mi ci sono seduto anch'io sulla MT10: direi "abbordabile", seduta non particolarmente rannicchiata, meglio della SpeedTriple, secondo me.

[fastfreddy]

Suzuky 1000 gsx-s

inviato con tapatalk
In lista ...si potrebbe quasi comprare nuova (anche la carenata) visto il prezzo e la probabile svalutazione

[fastfreddy]

Fastfreddy, visto che ci sei salito sopra, dimmi qualcosa sulla posizione di guida, come ti è sembrata? Molto sportiva o accettabile anche per un po' di turismo?
Oddio, ci sono stato un attimo però mi sembra di ricordarla sufficientemente confortevole anche se non a busto eretto come la Z1000SX

[ghima]

Una Fazer e nn te ne pentirai...
Gli fai olio nelle forcelle e cambi il mono posteriore e sei a posto

[fastfreddy]

Una Fazer e nn te ne pentirai...
Gli fai olio nelle forcelle e cambi il mono posteriore e sei a posto
Possibile?

Parlando di Yamaha credo che il motore crossplane possa essere il più desiderabile come erogazione venendo da un 2

[ghima]

Anche la 800....

[p3k]

Kawasaki Z1000SX e non te ne penti: 2014 in avanti, con ABS e traction control
Se ne parla (molto) qui:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=445896

[Viggen]

Per quanto riguarda la Tuono V4, mi sembra che tenga bene il valore...che gran moto.


Ciaoooooooooooo!

[fastfreddy]

Kawasaki Z1000SX e non te ne penti: 2014 in avanti, con ABS e traction control
Se ne parla (molto) qui:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=445896
L'avevo provata alla presentazione ...che mi dite invece della z1000 dal 2010, quella che ha lo stile più Mazinga? ...si compra per un tozzo di pane (quasi) e mi è sempre piaciuta molto ...mi ci ero anche seduto sopra al tempo e ricordo una bella postura

[mamba]

Troppo limitato,con una SX se vuoi smanetti e sportiveggi ma se vuoi gli metti le borse e te ne vai senza complessi di inferiorità nei confronti di moto più costose e grandi......è gran bella,fidati!

[fastfreddy]

Troppo limitato,con una SX se vuoi smanetti e sportiveggi ma se vuoi gli metti le borse e te ne vai senza complessi di inferiorità nei confronti di moto più costose e grandi......è gran bella,fidati!
Hai ragione mamba ma io non faccio mai il turista e non mi farebbe schifo risparmiare qualche soldino visti i tempi che corrono

[skeo]

Fast qualunque kawa di alta gamma ha un avantreno granitico,le z sia nude che sx hanno anche un motore che che è una goduria.
Tanto per dire oggi in piega ho preso un sasso con l'anteriore (all'ombra in mezzo al bosco non l'ho visto) a parte il cagotto la z lo ha digerito senza problemi,avessi avuto ancora la crosstourer sarei finito in terra.

[mamba]

Hai ragione mamba ma io non faccio mai il turista e non mi farebbe schifo risparmiare qualche soldino visti i tempi che corrono

E allora la tua scelta sarebbe più giusta e razionale ma non meno divertente,fai bene.;)

[Fil]

Aprilia
RSV4 Factory (2009 - 12)
6.500 €PrivatoArdea (RM)Anno 2009Km 19.0009 marzo 2016

[Karlo1200S]

Ciao Federico, R1200S? :D
Come vedi anch'io son tornato indietro...

[tex_Zen]

perche non un k1300r?

[EnricoSL900]

Lo stavo per proporre io... sai com'è... conosco il genere... :lol:

Addirittura, visto che ti piacciono le semicarenate, e andresti su budget quasi da cinquantino, azzarderei un 1200R/Sport come quello che avevo io. Problemi quasi zero in 80000 chilometri e un gran gusto di guida: per i miei gusti meglio del 1300... ;)

[brontolo]

(..) oggi in piega ho preso un sasso con l'anteriore (all'ombra in mezzo al bosco non l'ho visto) a parte il cagotto la z lo ha digerito senza problemi,avessi avuto ancora la crosstourer sarei finito in terra.
Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

[ghima]

O una R1200S come già ti hanno proposto...
Un bel manubrio alto e via...

[fastfreddy]

Ciao Federico, R1200S? :D
Come vedi anch'io son tornato indietro...

no, basta S ...non per cattiveria ma ho voglia di provare altro :) ...non ho mai avuto un 4 ed è venuta l'ora di pensarci

[fastfreddy]

perche non un k1300r?

non mi piace la postura e quel passo così lungo mi dà da pensare parecchio (anche se ci sarà chi mi dirà che è agilissima :cool:)

[fastfreddy]

Lo stavo per proporre io... sai com'è... conosco il genere... :lol:

Addirittura, visto che ti piacciono le semicarenate, e andresti su budget quasi da cinquantino, azzarderei un 1200R/Sport come quello che avevo io. Problemi quasi zero in 80000 chilometri e un gran gusto di guida: per i miei gusti meglio del 1300... ;)

mah Enrico, come dicevo, non mi piace per niente la postura ...era la moto che avevo scelto prima di acquistare la S ma una volta che mi ci sono seduto ho capito che non mi ci trovavo ...è lunghissima e ha un passo infinito ...bella moto, non dubito

[fastfreddy]

Aprilia
RSV4 Factory (2009 - 12)
6.500 €PrivatoArdea (RM)Anno 2009Km 19.0009 marzo 2016

niente semi-manubri

[fastfreddy]

Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

forse troppa certezza però quando provai la Z1000SX ebbi in effetti l'impressione di guidare su un binario ...questo sarebbe un punto importante a favore di Kawasaki ...non voglio una moto che dopo i 200 galleggia o non copia bene l'asfalto

[Il Burbero]

Rientrato cinque minuti fa da 5 giorni in Sicilia con altri 7 bikers, tra cui un GS Adv LC.
Sì, quest'ultima è la moto ideale per i viaggi, ma posso garantirti che 1700 Km me li sono sciroppati anche io senza alcun problema (tra cui anche qualche prurito col polso destro...).
Che moto ragazzi, sono troppo contento dell'acquisto!

[skeo]

Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

brontolo l'unica certezza in quella frase è dovuta al fatto che la crosstourer ha una forca come esce di fabbrica davvero particolare,finché l'asfalto è buono ti permette di fare cose che altre "endurone" si sognano, sullo sconnesso buche o altro a me faceva paura.
Certo con qualche centinaio di € si sistema,però di serie lassa stà...

[Paolo Grandi]

Come ti hanno già detto in tanti...se cerchi un anteriore solido...Kawa... ;)

[brontolo]

brontolo l'unica certezza in quella frase è dovuta al fatto che la crosstourer ha una forca come esce di fabbrica davvero particolare,(..)

Preciso che la mia non era una perculata e scritta come l'hai scritta adesso ho capito meglio.

[EnricoSL900]

mah Enrico, come dicevo, non mi piace per niente la postura ...era la moto che avevo scelto prima di acquistare la S ma una volta che mi ci sono seduto ho capito che non mi ci trovavo ...è lunghissima e ha un passo infinito ...bella moto, non dubito

Allora, va precisato che non è la moto ideale da misto stretto, ma dicevi che preferisci le moto stabili a quelle agili... e il K è questo. Senza tralasciare che fa anche i tornanti a un ritmo che non penseresti possibile vedendolo sul cavalletto.
Quanto alla posizione di guida, K/S e K/R hanno due manubri differenti, con la S più caricata sui polsi della R. Io le ho avute entrambe e mi piacciono tutte e due, forse con leggera prevalenza della S che è anche insospettabilmente comoda in viaggio.
Non so su quale delle due ti eri seduto e non trovato bene al primo impatto, ma in ogni caso è una moto che se stuzzica va provata: di solito sorprende anche i più scettici... ;)

[tex_Zen]

non mi piace la postura e quel passo così lungo mi dà da pensare parecchio (anche se ci sarà chi mi dirà che è agilissima :cool:)

agilissima no, sullo stretto il suo passo si fa sentire ma come quasi tutte le bmw, si fa sentire molto meno di quanto ci si aspetti.

mi sembra di capire che tu vorresti un r1150 come quella che hai ma senza boxer e senza tele....quindi una naked con posizione stesa ma non distesa, protettiva ma non coperta, comoda ma non da superturismo... la r1200r sarebbe la risposta giusta a mio avviso ma appunto ha il tele e il boxer.
forze quella che si avvicina di piu, pero piu spostata alla guida veloce è appunto una k, soprattutto se sei abituato ad avere tra le gambe un mezzo solido e massiccio (non come ingombro ne peso ma come assemblaggio).
di giappo o italiane che ti dan ste senzazioni non ce ne sono moltissime...

[aspes]

triumph sprint ST, sport touring piu' sport che touring con il motore della speed. Estetica piacevole, moto di sostanza, ci manca che ti paghino per portarla via

[fastfreddy]

triumph sprint ST, sport touring piu' sport che touring con il motore della speed. Estetica piacevole, moto di sostanza, ci manca che ti paghino per portarla via

ce l'ha un amico ...bella moto, senza dubbio ...non mi scalda il cuore

[fastfreddy]

Non so su quale delle due ti eri seduto e non trovato bene al primo impatto, ma in ogni caso è una moto che se stuzzica va provata: di solito sorprende anche i più scettici... ;)

era una K1200R Sport

[EnricoSL900]

Uguale a quella che avevo io, e che ho guidato con estremo piacere per 80000 chilometri prima di passare alla 1300S.
Manubrio leggermente più basso e spiovente, posizione di guida di conseguenza un pochino più caricata sui polsi, ma senza esagerare.

Il pregio/difetto di questa moto, almeno nel mio caso, è quello di non invogliare a una guida col coltello fra i denti ma di far comunque spesso tenere andature piuttosto svelte con un impegno di guida relativamente contenuto.
Se vuoi andar forte le devi portare rispetto perché ti fa andare davvero forte ma diventa impegnativa viste anche le velocità in gioco con tanto motore, ma se ti accontenti di tenere una andatura "tranquillamente veloce" vai più svelto che con tante altre impegnandoti anche di meno. Quello che a me lascia l'amaro in bocca è la consapevolezza di non essere in grado di arrivare al suo limite: per assurdo, trovo più divertente la Ducati 750SS del '91 da sessanta cavalli bolsi che uso di questi tempi. Tuta di pelle e slider a terra a ogni tornante, e mentre guido così se fumassi potrei accendermi una sigaretta... :lol:

[fastfreddy]

Sto focalizzando l'attenzione su MT09 e Speed Triple 1050 (2005_2010)

Ho guidato un paio di volte la MT09 e mi è piaciuta moltissimo, sopratutto il motore e la ciclistica anche se l'ho trovata un po' ballerina (anche un po' minuta considerando che sono abituato a moto piuttosto grandi e che sono 1,90). Ottima anche la triangolazione pedane-sella-manubrio (sulla mia ho un manubrio anziché i semi per guidare a busto eretto).

Non conosco per niente invece la Speed e quindi sono a chiedervi cosa dovrei aspettarmi di diverso dalla Yamaha, posto che in ogni caso è un tre cilindri quello che voglio (come dicevo guido bi cilindrici da una vita e il quattro non mi scalda il cuore).

Ogni considerazione è la benvenuta


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