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Visualizza la versione completa : R1200 gs. viti reggi archetto


dannigas
22-04-2016, 11:21
al solito provato senza successo a cercare anche se sono arcisicuro che ci saranno millanta domande uguali alla mia...

Ma le viti che reggono l'archetto basso del gs, quelle della foto per essere chiari, sono viti vere e proprie o se ne svito una mi cade un bullone all'interno del pezzo? logica vorrebbe fosse la prima che ho detto ma conoscendo il senso dell'umorismo dei progettisti Bmw magari è previsto che per togliere la vite, o meglio per poterla riavvitare, si smonti parabrezza, strumentazione e metà avantreno...

lo scopo è fissare una staffetta in metallo.

grazie a chi mi darà una mano e anche agli altri :lol:

http://i.imgur.com/DdkEKms.jpg?1

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 11:29
Cerca l'esploso del pezzo su RealOEM conni rispettivi codici e vedi subito.


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roberto40
22-04-2016, 11:29
E' questa (http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0307-EUR-06-2004-K25-BMW-R_1200_GS_04_0307,0317_&diagId=46_1806) la parte a cui ti riferisci?
Spesso fastweb, per motivi suoi, non mi fa vedere le immagini condivise con imgur

dannigas
22-04-2016, 11:34
@panzer ci avevo pensato ma non so come cercarlo. sono un pivello, losso, ma che ci vuoi fare...


Roberto il pezzo è quello ma elenca tutte le viti tranne quelle che interessano a me, che sono alla base dell'archetto nella parte interna e reggono anche la piastrina che copre l'attacco dello stesso. non so come spiegarmi meglio. avevo messo la foto per questo

roberto40
22-04-2016, 11:36
Prova a guardare in questa pagina, ci dovrebbero essere tutte le parti interessate, comprese le viti che indichi tu.
Se ho ben capito si fissano con dei dadi ad espansione.
Ergo, svita tranquillo.

http://www.realoem.com/bmw/it/partgrp?id=0307-EUR-06-2004-K25-BMW-R_1200_GS_04_0307,0317_&mg=46

dannigas
22-04-2016, 11:42
non è molto chiaro ma potrebbe essere la 14 anche se ne indica una sola su 4 e da un lato solo. nel caso in effetti sembrerebbe essere solo una vite.

proverò, alla peggio restano altre tre a tenere su la baracca

grazie

roberto40
22-04-2016, 11:43
Non sarà piuttosto la 2 o la 7 in questo schema?

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0307-EUR-06-2004-K25-BMW-R_1200_GS_04_0307,0317_&diagId=46_0856

Per quanto riguarda l'archetto ho trovato anche questa discussione, anche se dalla tua foto (che ora vedo), credo si parli di cose diverse.

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=441681&highlight=archetto+parabrezza+1200

dannigas
22-04-2016, 11:47
mi pare sia proprio un altro pezzo.

sono veramente un quarto di pippetta con la meccanica...

roberto40
22-04-2016, 11:52
Comunque, in attesa che risponda qualcuno che ha già smontato, sono abbastanza convinto che troverai qualcosa di simile

http://i64.tinypic.com/35jwdc0.jpg

http://i67.tinypic.com/2a4zo88.jpg

aryco
22-04-2016, 11:53
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160422/d5ce052a9072f5071b04c8f9c2e3079c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160422/a91e112c2d43d8d8c3c86238377be4d4.jpg

Se ho capito bene quelle viti, vai tranquillo che i dadi sono saldati sotto e non cadono svitando le viti.

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dannigas
22-04-2016, 12:18
grazie. pareva anche a me, ma come già detto sono un quarto di pippa

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 12:28
Le viti si svitano in senso antiorario.

E portati un orologio per sicurezza.


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Panzerkampfwagen
22-04-2016, 12:29
Quando ci si dichiara quarti di pippetta il livello di istruzioni lo abbassiamo a basic.

Siamo un forum serio.
Abbèbbè.


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vertical
22-04-2016, 12:43
E portati un orologio per sicurezza.




si fa presto a dire orologio....


http://i.imgur.com/PoScaDN.jpg

dannigas
22-04-2016, 12:58
Siamo un forum serio.
Abbèbbè.


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ça va sans dire. non lo frequento per caso....

nosf1
22-04-2016, 16:34
Svita tranquillo. Non cadrà nulla. Sono semplici viti che però devi cambiare se installi qualcosa che fa spessore....quella vite regge semplicemente l'archetto, il quale è infilato dentro il tubo...

dannigas
22-04-2016, 17:40
montata. non mi sembra ci sia bisogno di mettere una vite più lunga. sembrerebbe tenere senza problemi. verificherò che non si allenti per le vibrazioni ma non credo. al limite un goccio di frenafiletti e dovrebbe passare la paura.

grazie a tutti per la collaborazione.

dannigas
22-04-2016, 20:00
e voilà... collegata e funzionante. Mi sono meravigliato di me stesso

http://i.imgur.com/5meyzmo.jpg?2

Belavecio
22-04-2016, 20:10
mi pare impossibile che non hai fatto danni..nemmeno una vite spannata?

roberto40
22-04-2016, 20:20
http://i67.tinypic.com/do3wpj.gif

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 20:21
Minimo minimo adesso gli si sgretola qualcosa di costosissimissimo.
Eppoi si svampa tutto.


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Belavecio
22-04-2016, 20:25
Danni,ma interno dalla parte opposta non ci stava?

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 20:34
No. Non ci sta.
Questo te lo dico per certo.
Volevo fare lo stesso ma non c'era verso.
Poi ho optato per il cruscotto con le prese preallestite .
http://i63.tinypic.com/24cgk9c.jpg
Ho sacramentato non poco per montarlo.
Anche perchè ho inserito un paio di interruttori per i fari tamarri e per i livelli del boosterplug evo.


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Belavecio
22-04-2016, 20:36
http://www.bmwgsemotion.com/acc2.html
tipo questo.

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 20:40
No.
Questo. Touratech.
http://www.touratech-usa.com/media/IAaMrE/?size=prodfull


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Panzerkampfwagen
22-04-2016, 20:44
Peró la presa piccola mi consente di attaccare il carichino BMW senza andare sotto ai fianchetti. Hehe


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dannigas
22-04-2016, 21:21
in effetti la posizione non entusiasma nemmeno me, ma come ha già detto Pkw a sinistra non entrava bene, se messa in basso interferiva col manubrio e in alto era troppo vicina al tachimetro. comunque anche dove l'ho piazzata alla fine non si nota più di tanto e mi pare abbastanza riparata. poi, alla fine, basta allentare la vite e spostarla. Una volta appurato che dietro la vite non c'era nulla il lavoro ha preso 2 minuti. fra l'altro non occorre nemmeno svitare tutto ma basta allentarla perché la piastrina non ha un foro ma un attacco a forchetta.

il copristrumentazione lo avevo studiato anche io per un bel po', ma viste le istruzioni per il montaggio e avendo la manualità di una foca monaca ho preferito lasciar perdere.

Peccato perché il lavoro viene decisamente più pulito, senza fili a vista e dando all'insieme un'aria più ordinata.

ci penserò sulla prossima, se mai ce ne sarà una.


Per la svampata... è facile, infatti avevo pensato di non mettere la moto in garage stanotte onde evitare che l'incendio si propagasse. Poi ho deciso di sfidare la sorte.

Sperem

Belavecio
22-04-2016, 21:33
No.
Questo. Touratech.



Figo,nemmeno sapevo l'esistenza.

Panzerkampfwagen
22-04-2016, 22:33
Hehehe.

Comunque concordo con Danni. Montarlo mi è costato un paio di millemila lustri di purgatorio.
La metà solo per rimettere in sede il tachimetro con quel sistema delirante di seiger per fissarlo.

Una cosa la so per certo. Non lo smonteró mai.


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