Visualizza la versione completa : GS ADV o K1200RS ??
Sono in pieno marasma celebrale da cambio moto..
Quale fra le due ??
Uso la moto tutti i giorni, oltre che con le braccine corte nei we, vacanze e viaggi.....
Sono al secondo kappa, il K1200RS ce l'ho già nel sangue, ogni volta che ne vedo
uno (e se ne vedono pochi!) mi alza il pelo, favoloso, una vera MOTO,
l'ultima VERA moto.....
Di GS c'è pieno ovunque, ma è bella pure lei, e va bene per tutto....
I costi di gestione sono a suo favore, gomme e consumi di benzina
sul K1200RS sono decisamente superiori....
Però il kappa si compra a meno, diciamo (+o-) 6/7.000 per il kappa
contro gli almeno 9/9,5 000 euri per un ADV, che però sarà più rivendibile
del kappa il giorno che ci sarà un nuovo cambio moto......
Ma poi c'è la scimmia, inesorabile, infida, perfida, maligna e pure
un pò perversa che mi dice "soglioloneee, soglioloneee, non puoi tradire
gli amici kappisti, ci hai pure il sottonikke...."
Col GS devo ragionare un pò di più per accettarlo, con quei ca@@o di cilindri,
la posizione dritta dritta, i battiti in testa, il consumo d'olio
(il kappa inorridisce di tutto ciò).
Se avete 5 minuti da perdere con queste mie menate
datemi addosso in tutti i modi, coraggio.....
Panzerdivision
18-10-2005, 11:17
te la presto un giorno....
cosi ti illumini
AleConGS
18-10-2005, 11:18
La scimmia è il miglior amico del motociclista
(Ale1200GS)
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Ricky vierventiler
18-10-2005, 11:18
te la presto un giorno....
cosi ti illumini
Di immenso?? :lol: :lol: :lol: :lol:
briscola
18-10-2005, 11:23
Le ho avute tutte e due...
ti consiglio un r1150gs normale lo trovi a poco e ti gratifica di più nell'uso di tutti i giorni!
Per essere raionale r1200gs! :D
La scimmia è il miglior amico del motociclista
(Ale1200GS)
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Amico sì, ma del giaguaro.......
devo dire che dopo Ulisse (K100RS 16v.)
e Penelope (K1100RS) per il 1200RS, avrei pure già il nome !!!!!!
La scimmia lavora...... ma anche il GS mi attira.
Shark 72
18-10-2005, 11:26
Vorrei aiutarti...
...ma sai che faccio confusione con le sigle
Che moto ti piacciono??
Le ho avute tutte e due...
ti consiglio un r1150gs normale lo trovi a poco e ti gratifica di più nell'uso di tutti i giorni!
Per essere raionale r1200gs! :D
Lo so, e devo anche ricordarmi che tutti i giorni mi tocca fare i Giovi !!!
Il 1200gs sì, ma ...... tengo famiglia !! il budget è quello che è....
L'uso che fai della moto è lo stesso, ma loro sono talmente differenti !
Le hai provate ??
Il cuore dice K, la ragione GS.
briscola
18-10-2005, 11:31
Lo so, e devo anche ricordarmi che tutti i giorni mi tocca fare i Giovi !!!
Il 1200gs sì, ma ...... tengo famiglia !! il budget è quello che è....
e allora dammi retta con 7/8 mila euro prendi un ottimo 1150gs normale...
il kappa lascia stare non lo rivendi più
Vorrei aiutarti...
...ma sai che faccio confusione con le sigle
Che moto ti piacciono??
Queste.. bestia !!!
http://bmw.hlabs.spb.ru/pics/moto/history/k1200rs.jpg
http://www.spc-bmw.co.uk/bike_sales/bikes/big/r1150gs_adv.jpg
Panzerdivision
18-10-2005, 11:34
Lo so, e devo anche ricordarmi che tutti i giorni mi tocca fare i Giovi !!!
Il 1200gs sì, ma ...... tengo famiglia !! il budget è quello che è....
ahahaha e poi tu di km ne fai tanti all'anno, non sei mica come Briscola che lo usa solo per le sfilate... :lol: (adesso, si incazza, scommetiamo?)
un GS "normale" comunque lo paghi davvero molto meno...
barbasma
18-10-2005, 11:36
confermo la faccenda dell'IRRIVENDIBILITA' del K...
lo paghi meno ma poi impossibile rivenderlo...
briscola
18-10-2005, 11:37
ahahaha e poi tu di km ne fai tanti all'anno, non sei mica come Briscola che lo usa solo per le sfilate
...
Non mi inca@@o stai tranqui....
con le ossa a pezzi per i km sulle spalle oggi mi posso anche permettere di stare fermo al pc a leggere le tue stronzate! :D :D :D
Le hai provate ??
Provate?? Nessuna delle due !!!!!!!!!!!
Il cuore dice K, la ragione GS.
Già, infatti sono nel marasma più completo, ma ho ancora un pò di tempo
anche se andiamo ai primi mesi dell'anno nuovo va bene lo stesso.........
..... e i prezzi calano !!
Davide... il "un kappa è per sempre" ma purtroppo per te non è la nuova reclame della de beers, ma la tua situazione quando cercherai di rivenderla... :(
Per i giri che facciamo normalmente, è molto + godibile un GS: strade spesso strette, curve a go-go... un k è molto più impacciato in questo contesto rispetto ad un GS. Cerca un ADV, non un GS standard: sei alto, con un GS liscio staresti troppo "insaccato" come posizione. Al prossimo giro potresti provare prima quella di Shark, poi la mia... così ti rendi bene conto di "com'è" e come "può diventare" :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: .
GS\ADV... vai sul sicuro :cool:
Davide... il "un kappa è per sempre" ma purtroppo per te non è la nuova reclame della de beers, ma la tua situazione quando cercherai di rivenderla... :(
Vero, lo so, ed il 1200 è messo mooolto peggio
del mitico kappa faro quadrato.......
.
.
Vi ringrazio che me le volete prestare, ma non mi sento a mio agio su una
moto non mia, farei proprio il giretto dello stupido........
Ricky vierventiler
18-10-2005, 11:46
Comprati il GS così avrai una buona moto che a GE l'hanno tutti sotto il qlo. Uno dei tanti....
Non la sfrutterai mai a fondo in nessuno dei suoi 3 sensi, nè come sporttourer, nè come offroader, nè come touring, dati i tuoi gusti di guida. Non avrai sottocarena la protezione del K perchè la guida è a busto eretto. Le braccia staranno più comode ma nel misto veloce e in sardostrada ti mancherà quel manubrietto da pilotare spingendo a mm :cool:
Troverai gradevole la coppiona di un sanissimo bicilindrico di grossa cubatura tecnologicamente avanzatissimo ma -in contemporanea- semplice nella sua progettazione. Non sarai abituato a vigorose spinte dei cilindri ed alle particolari e non fastidiose vibrazioni ai bassi che lo caratterizzano.
se ti prenderai un K1200RS ti sembrerà così familiare come se non fossi mai sceso dal K1100RS. Ritroverai un infernale peso nei parcheggi delle viuzze in salita o a schiena d'asino dei nostri centri urbani e la straordinaria fluidità da 800giri in su e da 10Kmh in avanti. Con il telelever attaccato davanti al posto delle forcelle ti stupirai di come potrai far staccate un pò più avanti e di come reagirà bene all'abitudine delle tue mani.
Quando arriverai alla V che sembrava corta infilerai la VI e finalmente vedrai a velocità codice il motore girare più sornione.
Quando aprirai manetta (come non hai quasi mai fatto col K1100RS) 130Hp accompagnati da una vigorosa coppia, ti trascineranno (in qualsiasi marcia e in qualsiasi condizione di posizione giri/rapporto inserito) come un aereo per aria e forse oserai pilotarlo -finalmente- come si pilota una RS :cool:
....Al prossimo giro potresti provare prima quella di Shark, poi la mia... così ti rendi bene conto di "com'è" e come "può diventare"
hahhah ahahahahhahahhah ahaha hhha
'stardo !!!!
Joe Falchetto
18-10-2005, 11:48
Davide: Comprati il GS e TIENITI il K.
Scendere dal K è difficile, e chi l'ha fatto ha sofferto lesioni mentali permanenti :lol: guarda da te...
........
Ora la scimmia si è messa pure a corrompere gli amici !!!!!!!!
'azz Ricky.. mi sembrava di esserci già sopra, sentivo la manetta impugnata
e cla voglia di scaricare i 130 cavalli....... vavavuma !!!!
Ricky vierventiler
18-10-2005, 11:50
Quanto alle quotazioni, i K hanno raggiunto il minimo e sono destinati a risalire. Non ne sono stati prodotti tanti -in tutte le versioni- e siam sicuri che diventeranno delle istant classic, esattamente come le R80-100GS.
Di GS 4V ce ne è pieno, il sito della borsa dell'usato di BMVV Motorrad ha 5 CINQUE pagine di conce che le vendono medesimo coloreprezzoannoequipaggiamentoecceccecc e l'unica maniera per darle è giocare al ribasso. La 1200 se la compreranno tutti, sta per uscire l'adv e la motard. E ne arriveranno a valanghe sull'usato.
Dopodomani varrà sicuramente più un K che un GS 4V.... i mercati dell'Est non sono ancora maturi per recepire un'endurona stradale come da noi: sono 10anni indietro, e l'eccedenza di pezzi per stabilizzare l'offerta-domanda non ce la potranno mandare.
Davide: Comprati il GS e TIENITI il K.
Scendere dal K è difficile, e chi l'ha fatto ha sofferto lesioni mentali permanenti :lol: guarda da te...
Piango ancora il 1000 16v. !!!!!!
Magari potessi, se mi penso vecchiarello in moto
mi vedo SOLO sopra un kappa faro quadrato !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
;););););)
Panzerdivision
18-10-2005, 11:52
Davide: Comprati il GS e TIENITI il K.
Scendere dal K è difficile, e chi l'ha fatto ha sofferto lesioni mentali permanenti :lol: guarda da te...
confermo.... basti guardare KLT.. :rolleyes:
briscola
18-10-2005, 11:53
confermo.... basti guardare KLT.. :rolleyes:
quoto al 100% non l'ho fotografato ......ne lui ne il KLT sul carrello per rispetto!
briscola
18-10-2005, 11:54
:lol: insomma secondo me una sogliola in garage non deve mai mancare!
Davide,
io sono un po' di parte.... :lol:
considera che il mio K è la moto che ho tenuto per più tempo in assoluto e quella che mi ha dato maggiori soddisfazioni....
http://img444.imageshack.us/img444/4531/k1200rsromargi3gi.jpg
a questo punto mi chiederai: "se sei così contento perchè la vendi?". semplicemente perchè alla :arrow: non si comanda ed ho voglia di cambiare. ma so già che rimpiangerò la fluidità di erogazione del Kappone e la capacità di riprendere a da qualsiasi regime!
PS: scordati grandi tirate fino al limitatore... con il Kappa tiri a 5000 giri e ne hai veramente da vendere!!!!!!!!
PPS: chiedi a jokerjoe cosa ne pensa: domenica è venuto a trovarmi e l'ha provata!
PPPS: fai un salto da me, la vedi e la provi (ovviamente senza impegno!). E poi ne riparliamo.... ;)
il_della
18-10-2005, 11:57
bè come tipo di moto non sono proprio uguali, cmq fai così testa il gs croce il k, la moneta te la do io....
tiè
http://www.corriere.it/Media/Foto/2003/11_Novembre/28/DOLLARO.jpg
Panzerdivision
18-10-2005, 11:58
ecco davide, domenica ti prendi la mia moto, ti fai le langhe sino a casa di Romargi.. e provi la sua..
hai l'occasione x disintegrare due moto non tue in un giorno...
non sto scherzando.. se vuoi sono contento di prestartela
......
epporcatroia che bella !!!! ( 'stardo ;) )
Questa è la mazzata finale, non posso resistere, la scimmia è più forte !!!!!
Devo sbrigarmi a fare quello che sai.....
barbasma
18-10-2005, 11:59
Dopodomani varrà sicuramente più un K che un GS 4V.... i mercati dell'Est non sono ancora maturi per recepire un'endurona stradale come da noi: sono 10anni indietro, e l'eccedenza di pezzi per stabilizzare l'offerta-domanda non ce la potranno mandare.
AHAHAHAHAHAHAHAAH
infatti il mio GS1100 è stato esportato... ;)
qualsiasi bmw dal conce quando arriva sui 4000-5000 euro di valore viene esportata.... non gli conviene gestire un usato sotto quel valore...
ecco davide, domenica ti prendi la mia moto, ti fai le langhe sino a casa di Romargi.. e provi la sua..
così mentre lui guida la mia, io lo seguo guidando la sua.....cioè la tua!!! :lol: :lol:
...hai l'occasione x disintegrare due moto non tue in un giorno...
Sono già in panico....
Panzerdivision
18-10-2005, 12:03
così mentre lui guida la mia, io lo seguo guidando la sua.....cioè la tua!!! :lol: :lol:
Davide lo puoi seguire stando sul cavalletto centrale.. è un megafermone
Ricky vierventiler
18-10-2005, 12:04
e allora dammi retta con 7/8 mila euro prendi un ottimo 1150gs normale...
che l'anno prossimo varrà 3800-4000 perchè saranno arrivati l'eccedenza dei 1150 ritirati sulle ADV che a sua volta son stati ritirati sulle 1200ADV che usciranno, in più tutti i 1150 che verranno ritirati su quelli che decideranno di acquistare il 1200..... inflazione moda inflazione moda inflazione moda
il_della
18-10-2005, 12:05
che l'anno prossimo varrà 3800-4000
a ricky te posso toccà?.....SI?......mavedidannatenea........
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Panzerdivision
18-10-2005, 12:09
che l'anno prossimo varrà 3800-4000 perchè saranno arrivati l'eccedenza dei 1150 ritirati sulle ADV che a sua volta son stati ritirati sulle 1200ADV che usciranno, in più tutti i 1150 che verranno ritirati su quelli che decideranno di acquistare il 1200..... inflazione moda inflazione moda inflazione moda
e se esce il 1250 GS e il 1250 ADV?
pare che ti diano un assegno di 3000 euro per portarti via un GS1150...
come economista sei peggio di prodi
Tanto Davide, mi sa che hai già deciso...domenica ho visto quella del Kappa...ammazza che bella..
E poi il sogliola non va al 2% :cool: :lol:
Ricky vierventiler
18-10-2005, 12:14
AHAHAHAHAHAHAHAAH
infatti il mio GS1100 è stato esportato... ;)
qualsiasi bmw dal conce quando arriva sui 4000-5000 euro di valore viene esportata.... non gli conviene gestire un usato sotto quel valore...
Belinone :lol: infatti parlavo dei 1150 e non dei 1100, che in Bulgaria le stravogliono ma NON stravogliono ancora il 1150.
Come le Mercedes TD che stravogliono i 250TD e non ancora i CDI
Motivo? Han paura di avere i modelli recenti, per un luogo comune sulla irreperibilità di sistemi diagnosi-ricambi-ecc ecc extraconce.
Lì tutto l'usato, uscito dal salone, viene assistito in cantina.....
Ricky vierventiler
18-10-2005, 12:28
e se esce il 1250 GS e il 1250 ADV?
pare che ti diano un assegno di 3000 euro per portarti via un GS1150...
come economista sei peggio di prodi
e tu sembri proprio del suo gregge :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Vai di K!!!
I GS non mi sono mai piaciuti......
Ricky vierventiler
18-10-2005, 12:54
Vai di K!!!
I GS non mi sono mai piaciuti......
:!: Figgeu Zeneise rimasto sano, uno dei Pochi eletti!! :lol:
Io ho un'adv...
Non sto a ripetere i meriti......li conosci.
Ti riporto solo quelli che secondo la mia esperienza sono i limiti:
Ovviamente il peso ma solo da ferma. E' veramente un casino spostarla da ferma, sopratutto se pretendi di starci sopra. Nelle situazioni più difficili devi pensare bene a dove la parcheggi e come ne uscirai. I primi tempi devi stare attento quando lo zainetto salta su, sopratutto se usa la pedana a mo' di staffa (come si sale sul cavallo), a me è caduta due volte "a causa sua".
Certo anche l'altra tua opzione non è un fuscello, ma nell'ADV devi metterci un baricentro più alto che rende l'angolo di inclunazione sostenubile da un comune essere umano vicino ai 15° non di più.
L'enorme peso contribuisce all'invecchiamento precoce degli ammo.
Cilindri, l'unico inconveniente sono le "tibiate" che ci batti ogni tanto, in caso di manovre repentine, uscite da parcheggi difficili......fa male, davvero.
Battiti.....la mia ne soffre poco, a quel poco ti ci abitui come alla musica che viene dal cambio quando gli pare a lei.
Bauletto di serie: l'aggancio mi fa paura, e infatti una volta l'ho perso per strada.
Faretti supplementari: MA COME SI FA A PENSARE AD ANCORAGGI DI PLASTICA????? Ovvio che con le viobrazioni dopo un po' si rompono.....
mmm...non mi viene in mente altro
Davide lassa perde, vah...
Segui i giusti consigli dell'iperventilato: ora non comprare niente. Comprati due GS lisci l'anno prossimo (tanto con circa 3000 euri ne prendi 2...), oppure TRE tra circa 2 anni ecc ecc... ed il tuo kappone ?? Tienilo !! Entro 3 anni varrà minimo 15000 euro.....
Rickyyy...... mavatteloapijainterc' vah.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Vai di K!!!
I GS non mi sono mai piaciuti......
Te non dire niente che anche l' R/R mi fa sbavare un casino....
Per non parlare del R1200R che uscirà, se non rovineranno pure
quello sarà una bella scimmia da ammazzare !!!!
Aggiungiamo confusione a confusione...........
....
Cilindri, l'unico inconveniente sono le "tibiate" che ci batti ogni tanto, in caso di manovre repentine, uscite da parcheggi difficili......fa male, davvero.
...
Grazie.. gli stessi cilindri che in qualche situazione possono invece contribuire a proteggere la gamba.
La mia piccola esperienza l'avevo avuta con l'R45, mia prima BMW ormai
16 anni fa !!! Qualche livido lo ho ancora...........
;););)
firefox74
18-10-2005, 14:34
Davide lassa perde, vah...
Segui i giusti consigli dell'iperventilato: ora non comprare niente. Comprati due GS lisci l'anno prossimo (tanto con circa 3000 euri ne prendi 2...), oppure TRE tra circa 2 anni ecc ecc... ed il tuo kappone ?? Tienilo !! Entro 3 anni varrà minimo 15000 euro.....
Rickyyy...... mavatteloapijainterc' vah.... :lol: :lol: :lol: :lol:
. . .io ho sottomano un K100 8V . . . a quanto dovremmo essere??? + o - 30.000??? quasi quasi lo tengo ancora un paio di anni . . . così lo permuto con l'attico a Montecarlo!!! :lol: :lol: :lol:
Grazie.. gli stessi cilindri che in qualche situazione possono invece contribuire a proteggere la gamba.
La mia piccola esperienza l'avevo avuta con l'R45, mia prima BMW ormai
16 anni fa !!! Qualche livido lo ho ancora...........
;););)
Non lo metto in dubbio. E spero di continuare a crederti sulla parola!
;)
.....E spero di continuare a crederti sulla parola!
;)
??? Non capisco cosa vuoi dire ???
Voglio dire che non voglio provare sulla mia pelle l'utilità dei cilindroni in caso di caduta (per proteggere le gambe, appunto...)
il_della
19-10-2005, 10:15
cazzo ragazzi ho un k100 8v demolito che pensavo di vendere a 400 euri, ma adesso che l'iperventilato mi dice così quasi quasi lo tengo ancora un paio d'anni e poi col ricavato mi faccio la ferrari....
ricky, vedi risposta che ti ha dato bleach! :lol: :lol: :lol:
Il Kappa NON si rivaluterà....
però secondo me una sua schiera di appassionati la avrà sempre,
soprattutto il faro quadrato !!!
E' troppo tipico, strano e bislacco per sparire dalla storia delle moto..
Senza contare che chi lo ha avuto lo ammirerà e rimpiangerà per sempre !!!!!
;);)
Avrei alcune osservazioni da fare.
Passare da un K ad un R é dura. E' assai più dura se non si ha la possibilità di cambiar moto ogni due anni: in tal caso, considerando l'acquisto alquanto duraturo, si é molto meno avventurieri circa i compromessi a cui scendere.
La scorsa settimana ho lasciato il mio k75s dal conce e per un giorno ho girato con un 1200GS.
Salgo e metto in moto. Bel rumore, madonna come vibra. Dò una accelerata, bel rumore, va sù velocemente, madonna come vibra. Parto.
Sembra di andare a cavallo, mi sento come Tex Willer.
Accelero, va su bene, bella potenza. Madonna come vibra.
Le vibrazioni ad un certo numero di giri, dai 2000 ai 3000 sono pure piacevoli.
A 70-80km/h l'aria addosso é superiore a quella del K75s, credevo infatti di essere sui 100... Accelero, ancora piu' vento...
Arrivo a casa e la metto in garage.
La guardo, bella moto. Ma non fa per me.
Non capisco come si possa spendere 30.000.000 per un cavallo che vibra in quel modo. Io forse la comprerei anche nuova, ma per 6/7000 al massimo.
E' chiaro che non la capisco e non riesco ad apprezzarla.
Il giorno dopo la riconsegno al conce senza alcun rimpianto.
Questo e' il commento di uno che ha avuto due K non ha mai avuto un boxer.
Per quanto riguarda la parte economica direi questo.
Oggi puoi comprare un discreto 1150 sui 9000 euros, metti caso che tra 4/5 anni ti stanchi e se avrai fortuna te ne daranno 4/5000.
Oggi puoi comprare un discreto 1200RS a 5000 euros, metti caso che tra 4/5 anni ti stanchi e lo butti nel cassonetto.
Hai speso uguale.
Il mio consiglio, da kappista a kappista è: cerca dai concessionari BMW un bel K1200RS con Stilnovo. Contratta sul prezzo, fermamente, e portatelo via.
Verifica che alla riga V.9 del libretto risulti la dicitura 97/24 CE (euro1)
Non aver fretta.
In bocca al lupo !!!
.....omissis....
In bocca al lupo !!!
THK !! ;)
ti quoto su tutto quello che dici.....
PS dai metti una foto di là del nuovo giocattolo !!!!!
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |