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Visualizza la versione completa : fumo nero 1100 GS

DELFO
17-10-2005, 20:27
Ho un GS1100 del 1997 ,tagliandato di tutto,cha tirando le marcie mi fuma nero allo scarico.Avete mica un'idea come risolvere il problema?Grazie.
Ezio51
17-10-2005, 21:01
Potrebbe essere carburazione eccessivamente ricca, ma veramente ricca.
Prima cosa controlla se il TPS è regolato bene, poi il resto.
Ezio51
17-10-2005, 21:04
Ma sei veramente sicuro che il fumo è nero?
Altrimenti staresti bruciando olio.... e allora....
DELFO
18-10-2005, 20:34
Ma sei veramente sicuro che il fumo è nero?
Altrimenti staresti bruciando olio.... e allora....

No fuma proprio nero.Il consumo d'olio e piu che nella norma e poi lo fa solo in accelerazio a regimi di rotazioni elevati,se fosse olio lo farebbe anche nell'apri e chiudi e dopo le lunghe discese dolomitiche.la faro ricontrollare da un altro meccanico bmw.
DELFO
18-10-2005, 20:36
Cosa vuol dire aver messo la mucca nella firma?
Luigi
18-10-2005, 21:06
Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi :(
Ezio51
19-10-2005, 17:54
Cosa vuol dire aver messo la mucca nella firma?
Sei cortesemente esortato a far apparire automaticamente il tuo modello di mukka in fondo ad ogni tuo messaggio.
Cioè clicca su "CP Utente" in alto a sinistra, poi clicca su "Firma", poi......ecccc....
DELFO
19-10-2005, 19:47
Sei cortesemente esortato a far apparire automaticamente il tuo modello di mukka in fondo ad ogni tuo messaggio.
Cioè clicca su "CP Utente" in alto a sinistra, poi clicca su "Firma", poi......ecccc....


ORA PROVO A FARLO APPARIRE
DELFO
19-10-2005, 19:52
Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi :(


Provero a fare i controlli che mi hai scritto, speriamo bene.
Andrea
19-10-2005, 21:33
Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi :(
Luigi 100% successe anche a me con l'R1100R del 97 no cat,quei potenziometri sono una M..da , ma con quello fuori uso non riuscivo a percorrere + di 9 km con un litro di benza costo :circa 60 euro (4 anni fà)
DELFO
20-10-2005, 20:05
Luigi 100% successe anche a me con l'R1100R del 97 no cat,quei potenziometri sono una M..da , ma con quello fuori uso non riuscivo a percorrere + di 9 km con un litro di benza costo :circa 60 euro (4 anni fà)


Spero che alla bmw qualcosa stavolta mi facciano pare vada sempre tutto bene,e in effetti la moto va bene,solo che il fumo lo fa sempre.Chiedero esplicitamente di controllare i potenziometri cosi li cambiano anche se non hanno niente poi.
Andrea
20-10-2005, 21:15
Scusa forse mi sono espresso male ,il potenziometro per regolare il CO è uno solo ;) p.s
ma a consumo benza come stai ?
jjerman
21-10-2005, 08:43
ti prego aggiornarci dopo intervento mecca;)
DELFO
23-10-2005, 11:12
Scusa forse mi sono espresso male ,il potenziometro per regolare il CO è uno solo ;) p.s
ma a consumo benza come stai ?


Sai mi sembrava strano che ce ne fossero due ma ti sono venuto dietro parlando al plurale anch'io.
DELFO
23-10-2005, 11:14
ti prego aggiornarci dopo intervento mecca;)




Ti faccio sapere ma pensa che la portero piu in la quando il freddo si fara tanto pungente da farmi fermare il gs per fare un po di mulattiere con l'husky.