Basito dal comportamento di un conc.ufficiale

[danilo mario ernesto]

Vi racconto cosa mi e' accaduto!!!!!Circa un anno fa ho acquistato una k6 gt con circa 13.000 km a 15.500 euro presso un concessionario ufficiale bmw della mia zona!Moto full optional ,perfetta,gommata al 95%,nessun problema.E' ormai 40anni che guido moto e che mi occupo personalmente della loro manutenzione, creandomi in questi anni quasi una piccola officina.In questi giorni alla soglia dei 21.000 km mi sono recato nella sopracitata officina chiedendo l'aggiornamento centralina ,cambio olio frizione e freni.Ebbene il titolare si e' letteralmente rifiutato di resettare il "Service"aggrappandosi a motivi di fedelta' verso la casa madre e affermando letteralmente.........".se ti si rompe il cambio la casa non risponde",quando sappiamo benissimo dai casi verificatosi a livello internazionale che la casa fa "gnorri"e che dopo 4 anni nessuna casa probabilmente si farebbe carico di una riparazione cosi' onerosa .nemmeno mamma BMW:Qualcuno saprebbe indicarmi un concessionario nella mia zona(LEGNANO)disponibile a eseguirmi gli interventi senza problemi?

[enzissimo]

E sei basito?

[TAG]

se è il service il problema, forse basta una officina dotata di pc che dialoghi col can bus

QdE point in zona?

[giessehpn]

Proverei a Busto o a Varese.

[giessehpn]

Oppure Power Bike.

[paolo e monia]

Danilo ma tu volevi fare un tagliando da BMW ?

[danilo mario ernesto]

No!Solo cambio olio freni e aggiornamento centralina con azzeramento service.Tutto qui!

[pacpeter]

Ma non dovrebbero poterlo fare in quanto l'azzeramento si fa dopo aver eseguito le operazioni previste dal tagliando, cosa che non vuoi che venga fatta.
É come chiedergli di certificarti che hanno fatto un tagliando completo quando non é vero.

[Delbi]

Secondo me ha ragione pacpeter. Se ti fai fare il tagliando, ti faranno l'azzeramento del service.
Trovo che si sia comportato correttamente.

[senzaparole]

Chi ti azzera il service non certifica proprio un tubo. Lo azzera e basta. Comunque penso che tu sia capitato male...certo ci sono officine e meccanici disponibili e puntuali ma da quel che ho inteso tu non sei capitato tra questi.

[paolo e monia]

Per azzerare la spia service i concessionari sono molto restii a farlo perché questo prevede di aver fatto il tagliando previsto, succede anche nelle auto e quindi chi vuole l'azzeramento si rivolge a strutture after market

[senzaparole]

Diciamola tutta...le conce fanno resistenza cosi' o fai il tagliando da loro o hai la spia sempre accesa che ti stressa tutti i giorni. A me sta cosa pare pacifica! Non stiamo mica chiedendo di mettere un timbro e firma sul libretto dei tagliandi! Vorremmo solo azzerare un contatore che funge solo da promemoria!

[K-7]

Il tagliando dei 20000, oltre ai lavori citati, comprende l'olio cardano e qualche bazzecola, quindi perché non azzerare la centralina, o fare il tagliando completo?

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[K-7]

Non ho notato che il cambio olio era solo per frizione e freni, ma tant'è.

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[pacpeter]

Non é jn contatore che funge da promemoria ma é parte del sistema elettronico della moto che quando si collega al pc officina trsmette i dati della moto e aggiorna il database bmw.

[oinot]

Fa fede il cartaceo firmato quando mettete mano al portafoglio a tagliando eseguito ed il timbro.

[Scappo]

Non glielo vogliono azzerare perchè non ha fatto il tagliando ed ora vuole il favorino, altro che database collegamenti ed altre frignacciate ....
(altrimenti le officine non bmw che non hanno il collegamento con la casa madre come farebbero ad azzerare senza collegamento ? risulterebbero tagliandi non eseguiti?)

[crazyangel]

:):):):)il bello di avere la mia ( rt 1150) è che non c'è nessun service...:):):)

[K-7]

Anch'io ho una bici senza spia service ☺

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[Kappetto666]

Faccio i tagliandi una da concessionario bmw a novembre. L'anno scorso perché dovevano sostituire o aggiornare la macchina non mi hanno resettato il service. Ci sono tornato a marzo e mi è stato fatto. È vero che vado sempre ds loro, ma comunque a marzo non risulterebbe, dalla macchina, un tagliando eseguito quel giorno. A meno che non ci sia un modo per aggirare il "problema". Credo sia più una ripicca del concessionario perché non è un cliente affezionato

[paolo e monia]

I concessionari so che sono disponibili ad azzerare eventuali spie che si accendono e che non dovrebbero, a volte a pagamento a volte con una stretta di mano, quella del service azzerarla significa che tu hai fatto il tagliando e proprio per questo sono restii a farlo e mi trovo d'accordo.
Poi se a pagamento richiedo di fare un aggiornamento della centralina e questo prevede un'eventuale azzeramento della spia service capisco anche che un concessionario BMW possa storcere il naso, pur percependo soldi.

[danilo mario ernesto]

Ragazzi!!!Io non voglio nessun favorino,ma un aggiornamento del software su cui io sicuramente non possio intervenire e un regolare pagamento in base alle tariffe vigenti.Quando acquisti un mezzo, di qualsiasi marca esso sia non stipuli nessun contratto a vita con la casa costruttrice ,anzi, secondo la libera concorrenza qualsiasi mezzo deve poter essere riparato e reso efficente da qualsiasi serio professionista del settore , nel rispetto delle indicazioni del costruttore.La manutenzione non e' esclusiva di nessuno altrimenti siamo nella concorrenza "sleale"che e' un reato penale!!!!!

[feromone]

Condivido....pago e tu fai quello che io ti chiedo se la moto non è più in garanzia!
Il sistema di lavoro BMW (e di altri) a mio parere è ridicolo in quanto sono loro che decidono cosa fare in funzione dei chilometri percorsi!

1100 GS forever

[danilo mario ernesto]

Sorry!!!!Efficiente.

[K-7]

Non vedo cosa c'entra l'aggiornamento software con l'azzeramento service.

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[pacpeter]

Comunque la legge monti che rendeva obbligatorio dare l'accesso ai sw ai vari riparatori e legalizzava i tagliandi anche se non fatti presso gli ufficiali, vale solo per le auto e non per le moto.
Sallatelo

[senzaparole]

Infatti...vale solo per le auto qundi sulle moto lo prendiamo ancora in quel posto. Però le conce serie dovrebbero portarsia vanti. S ho una moto con una spia che non serve...non solo me la devi azzerare ma dovrei essere in grado di azzerarla da solo!

[pacpeter]

Pirtroppo l'elettronica ha i suoi tanti lati negativi.
Però il sapere vita morte e miracoli di una moto semplicemente interrogando bmw ti dà una certa sicurezza

[pancomau]

Nel caso specifico però secondo me c'è un'area "grigia", perchè la moto di danilo è una 2012 e quindi la garanzia contrattuale è bella che finita.
Siccome però l'ha acquistata usata potrebbe darsi che ci sia ancora un qualche residuo di garanzia sull'usato.... però questo non si desume da quanto scritto.

Immaginando che non ci sia più garanzia, ed appurato che la spia è un "fastidio":
Se BMW ha organizzato il suo software in modo che non sia possibile "azzerare la spia" sulla moto senza che risulti "tagliando fatto" al cervellone BMW, questa è una scelta arbitraria di BMW che personalmente ritengo illegittima.
Personalmente non credo che sia così (ma sono solo mie elucubrazioni), e che siano invece due attività diverse... ma che per "ignoranza", "convenienza" o "opportunismo" vengano addotte come scuse dalla rete assistenza nel tentativo di forzare la mano al cliente.

Inoltre, se per la garanzia "contrattuale" (che è un contratto tra le parti) fossero ufficialmente prevalenti le informazioni sul cervellone invece di quelle cartacee (in caso di discordanza), questo aspetto dovrebbe essere una informazione presente nel contratto tra BMW e cliente (e non mi sembra ci sia), altrimenti sarebbe una clausola volutamente tenuta nascosta (oltre che vessatoria e quindi nulla in assenza di doppia firma specifica).

[pacpeter]

Se BMW ha organizzato il suo software in modo che non sia possibile "azzerare la spia" sulla moto senza che risulti "tagliando fatto" al cervellone BMW, questa è una scelta arbitraria di BMW che personalmente ritengo illegittima.

Illegittima in base a cosa? Anche a me non piace, sia chiaro ma il problema é che non vedo un'illegittimità da contestargli.

[walter spriano]

bella discussione ....molti dubbi???? comunque, e parlo per me, ho comprato il k1600 usato con 6500km e un anno di vita da motorsport a legnaro prov. di padova a circa 480km da casa mia, mi avevano dato estensione di 1 anno della garanzia, poi ho sempre portato la moto a olgiate olona ora si chiama autotorino,molto piu comoda x me, mi sono trovato molto bene officina perfetta e buoni comportamenti, io se fossi in te ci farei un salto e parlerei papale papale col capo-officina, facci sapere ciao

[paolo e monia]

Chiesto oggi in concessionaria, l'azzeramento ed eventuale aggiornamento centralina se richiesto si deve fare, a pagamento nel caso non si tratti di un tagliando o fuori garanzia.
Quindi puoi andare dal simpatico concessionario e pretendere che il lavoro ti venga eseguito.

[danilo mario ernesto]

Ok !Grazie!

[cista]

Danilo scaricati l'app per android MOTOSCAN
io la uso...una figata

[deconnesso]

Ma serve per interfacciarsi con l'elettronica di bordo?