Visualizza la versione completa : Smontaggio leva frizione completa
Miziomoto
05-04-2016, 00:54
Dopo aver deciso sulle leve da acquistare mi vedo almeno sulla frizione costretto a sostituirla completamente sino al supporto dove è situata la spinetta filettata, realoem n 13, ho provato a cercare un video o qualche immagine che mi dia la giusta procedura da seguire perché non sembra semplice, stando al manuale non basta smontare la vite sotto ma devo anche svitare la spinetta, giusto?
Qualcuno l'ha già fatto, consigli?
Grazie......
p.s. La devo sostituire interamente perché la leva si è piegata un po' e potrebbe esserlo anche il supporto....
roberto40
05-04-2016, 08:59
Non le ho mai cambiate nella bmw, però non dovrebbe essere troppo difficile.
Certo c'è da usare qualche cautela come fanno capire qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=347217&highlight=sostituire+leve), ammesso che il sistema sia simile nelle HP.
Miziomoto
05-04-2016, 13:47
Grazie Roberto ho letto tutto.... Chiederò ancora in giro perché s devo svitare tutto forse bisogno prima spurgare olio.... Non so vedremo a sto punto spero basti smontare solo la leva e non anche il supporto.....
roberto40
05-04-2016, 14:05
Non credo sia necessario spurgare olio, solitamente la pompa dovrebbe fare corpo a se.
Secondo me devi svitare due viti, lavoro di pochi istanti.
Almeno a rigor di logica.
Se mi è permesso posterei qualcosa ....
Ok, io posto, tutto a fin di bene e conoscenza collettiva... Roberto, se la cosa non ti sconfinfera cancella tranquillamente.
Pare che si debba svuotare il circuito, in effetti ...
http://i.imgur.com/An5Ljoc.jpg
http://i.imgur.com/c7V5Gvs.jpg
http://i.imgur.com/Lo2b1VM.jpg
Buon lavoro, saluti, Dino
.
Miziomoto
05-04-2016, 19:52
Ecco grrrr qualcosa di semplice no..... Vedrò che fare per ora proverò a vedere se cambiando solo la leva va bene, magari si è piegata solo quella, farò sapere.... Grazie Dino in effetti avevo visto anch'io questa procedura.....
roberto40
06-04-2016, 06:17
Anche negli schemi che ha postato Dino, la leva appare separata dal corpo pompa e sembra tenuta in sede solo dalla vite centrale. I due perni che si vedono dovrebbero essere due piccole molle che non vanno perse durante lo smontaggio.
Io resto convinto che non c'è bisogno di svuotare nulla e che il lavoro si fa in pochi istanti.
Non ho più una bmw in cantina (obso a parte) altrimenti verificherei.
Miziomoto
06-04-2016, 09:25
Roberto giusto se volessi montare solo la leva ma io forse devo montarla completa con il supporto nero che èfissato come vedi da una vite sotto, forse ora mi sono spiegato.... Ciao grazie
roberto40
06-04-2016, 09:28
Dci che si è piegato anche quello?
Non dovrebbe perdere olio oppure funzionare male la pompa in quel caso?
Io proverei in primis a sostituire la sola leva e poi, se non va come dovrebbe, ti fai un bel lavoretto e con la scusa cambi anche tutto il liquido.
Miziomoto
06-04-2016, 09:34
Si farò così per prima cosa, perché non so se si è piegato anche quello, me l'ha fatto notare il meccanico al quale ho appena fatto montare i tubi treccia e quindi sostituire anche il liquido a tutto l'impianto..... Certo se devo sostituire il supporto dovrò smontare parecchia roba....
roberto40
06-04-2016, 09:38
Prova la soluzione semplice e se non va, fallo fare al meccanico.
E' importante che la pompa della frizione funzioni correttamente e se non hai molta esperienza potrebbe essere un lavoro noioso.
Miziomoto
13-04-2016, 13:19
Allora grazie a tutti sono riuscito a risolvere cambiando solo la leva senza supporto ed a questo punto le ho sostituite entrambe con quelle cromate originali acquistate in Francia a metà prezzo....
Hola......
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