Visualizza la versione completa : Limite autostrada ligure
Nel mio giretto pasquale in Liguria, sul tratto Genova-Ventimiglia, cercando di mantenere un'andatura media di 110 km/h (limite di velocità massimo attuale regolamentato con tutor), ho notato che una buona percentuale di auto-moto incontrate NON rispettasse tale limite e qui mi chiedo:
- i limiti sono indicativi?
- i tutor non funzionano?
- hanno preso tutti la multa?
- altro?
Ricordo che il percorso veniva effettuato anche da me ad andature più allegre quando ancora non c'era il tutor, non velocità da gara ma un po' più sostenute (130-150 km/h), ma oggi c'è ancora tanta gente che mantiene quelle medie.
...sicuramente c'è sull'A26, tratto tra Piemonte e Genova, poi sull'A10 non ne sono certo, ma anche sul primo tratto c'è gente che viaggia lanciate per bene.
https://www.autostrade.it/controllo-della-velocita/tutor
Sulla a10 non c'é
Appunto.....
Qui non c'è ma lo trovi sulla A6 e sulla A26
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enzissimo
27-03-2016, 20:09
La faccio anch'io spesso e ho notato la stessa cosa.
Io con la macchina metto il cruise control a 140 km/h e non mi è mai arrivato niente
La faccio anch'io spesso e ho notato la stessa cosa.
Io con la macchina metto il cruise control a 140 km/h e non mi è mai arrivato niente
Guarda che a scendere sulla A26 il limite è 110 km/h mi pare da Ovada in giù .....
ste.2000
27-03-2016, 21:41
Molto più pericoloso il tutor della A7 salendo verso Milano.. 90 km/h da busalla a isola del cantone.. Tutto rettilinei e gallerie, praticamente impossibile tenerli, e le multe stanno piovendo a centinaia!!!
Galaphile
27-03-2016, 21:48
Limiti assurdi. Servizio gestito in regime di monopolio
Andrea1982
27-03-2016, 21:54
Molto più pericoloso il tutor della A7 salendo verso Milano.. 90 km/h da busalla a isola del cantone.. Tutto rettilinei e gallerie, praticamente impossibile tenerli, e le multe stanno piovendo a centinaia!!!
eccomi presente! presa e pagata 20gg fa! Ronco Scrivia andando verso milano!
limite 90 e multa presa levate già le tolleranze a 100,18 pezzi di m....
nn ditemi che 100/110 in quel punto è pericoloso! schifosi maledetti a metter limiti pericolosi solo per fare cassa..
prova ad andare a 90 sai i camion come ti suonano?
sartandrea
27-03-2016, 22:08
a volte certi limiti incomprensibili di alcuni tratti delle autostrade e superstrade sono dettati dai brevi corridoi di decelerazione nelle uscite,
non so se nel tratto citato sia questa la motivazione, non l'ho ben presente
ad esempio sulla superstrada di Biella (doppia corsia e spartitraffico centrale) si potrebbe prevedere i 110 senza problemi, peccato che ci sono alcune uscite che se le imbocchi ai 110 devi attaccarti sul serio ai freni, e la curva a fine corridoio è pure stretta...
Per me il problema è legislativo. Lo stato sarebbe favorevole ad alzare il limite di velocità su alcune autostrade a 150 ma i gestori non lo fanno. Maggiori velocità = maggiori rischi di incidente. Più incidenti = aumenti tariffe rifiutati.
Anche il decentramento delle decisioni ha i suoi effetti. Tangenziale cittadina a due corsie = limite di 70 orari. ValTrebbia monocorsia e con curve a gomito = limite 70 orari.
Abbassare i limiti è diventata la scusa per posticipare la manutenzione delle strade e gli interventi per metterle in sicurezza
Andrea1982
27-03-2016, 23:03
e per fare cassa...
per superare certi limiti idioti e prendere multe basta anche la 500 degli anni 70...
Le multe arrivano eccome, quindi rispettate i limiti, sulla A7 e sulla A26, sia direzione nord che sud.
Non c'è tutor sulla A10 o sulla A12, però ho visto spesso pattuglie appostate con pistola laser o autovelox, sono abbastanza una routine. Io ormai sono pericolosamente vicino al punto di non ritorno, devo assolutamente evitare altre detrazioni per almeno 4 anni!
Comunque in questi ultimi viaggi mi sono imposto il rispetto dei limiti e devo dire che a parte un pochino di noia non ho alzato di molto il tempo trascorso in auto: tra l'andare sostenuto e l'andatura da codice stradale, Pavia-Finale Ligure poco più di un'ora e mezza, avrò "perso" 10 minuti o un quarto d'ora.
LucioACI
28-03-2016, 09:11
....santa A22...senza tutor....
Andrea1982
28-03-2016, 09:37
io preferisco il tutor alle varie forze dell'ordine che si mimetizzano meglio dei cecchini in Afganistan ..
almeno col tutor lo sai che è tutto 110, metti il cruise control tiri una bestemmia al km maledicendo l'idiota che ha inventato il limite ma nn prendi multe...
in caso contrario ci son talmente tanti cartelli e talmente tanti cambi di limite, 80-90-110 poi 100 che alla fine se ti distrai un attimo sei fottuto
Non hai torto, Andrea, con il tutor è più facile gestirsi e il rischio di essere beccati è ridotto (io però da cretino mi sono fatto beccare giusto un mese fa, ho calcolato male le tolleranze a sono andato fuori soglia per 0,22 kmh!!!!).
Le imboscate dietro i cespugli dove il limite è 50 o 60 kmh sono rivoltanti, ti verrebbe voglia di mettere una bomba sotto il velox.
haemmerli
28-03-2016, 10:23
Sul tempo totale si sa che la velocità non fa una grande differenza, a meno che si paragoni l'andare a 80 vs 150
E' il divertimento che crolla, e non sto parlando di fare i matti a 230
io preferisco il tutor alle varie forze dell'ordine che si mimetizzano meglio dei cecchini in Afganistan ..
almeno col tutor lo sai che è tutto 110, metti il cruise control tiri una bestemmia al km maledicendo l'idiota che ha inventato il limite ma nn prendi multe...
in caso contrario ci son talmente tanti cartelli e talmente tanti cambi di limite, 80-90-110 poi 100 che alla fine se ti distrai un attimo sei fottuto
Pure io, almeno uno lo sa e cruise control e vai senza problemi, ma sull'autostrada sinceramente non mi sembra una gran problema a differenza delle statali dove anche per far cassa i vigili si sbizzarriscono e l'Aurelia è un terno al lotto specialmente nella stagione estiva
Andrea1982
28-03-2016, 10:40
sulla a7 non è tanto facile, si parte coi 110.. ad ogni uscita 80, poi ci sono zone a 90 (tipo il maledetto ronco scrivia) poi finti o presunti lavori in corso con spesso scatolone blu della polizia spesso vuoto ma ogni tanto con dentro il velox e li nn si sa mai s mettono 60, o certe volte 30.. che palle! solo per pararsi il fondoschiena se la strada è rotta e per fare cassa
Sarebbe da rispettarli TUTTI... alla lettera.. anche il più stupido ed iniquo.. quanto ci vorrebbe a bloccare l'Italia intera? 10 minuti?
e con ste limiti comprate ancora le multistrada da 160 cv o le moto da 150... :(
Eh ma quelle servono per fare i sorpassi in sicurezza... ;-)
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sillavino
28-03-2016, 14:51
Ci sono ci sono e funzionano: regali pasquali...!!!!
In Valle D'Aosta dalla cartina sembra non ce ne siano. Mi va molto bene perchè nell'ultimo mese ho fatto la tratta Morgex-Como 4 volte.
sartandrea
28-03-2016, 20:33
avrai speso un capitale
soprattutto per tratta Ivrea Aosta Morgex. ...:lol:
dovrei capire quale sia la tolleranza e come gestisce la velocità media un tutor. Sulla A26 da Ovada fino a Genova mantengo una velocità di 120km/h dove il limite è di 110 e non mi è mai arrivata una multa.
La tolleranza è del 5% con un minimo di 5 kmh, per cui se non ti hanno mai preso è perché la tua velocità reale è inferiore ai 120 kmh indicati. Esempio:
-velocità indicata 120 kmh
-velocità reale -4% (scarto medio di molti tachimetri) = 115,2
-tolleranza di legge 5% = 5,76
-velocità misurata al netto della tolleranza= 109,44
E sei dentro. Non c'è altra spiegazione, ho conoscenti e colleghi che ne hanno prese a raffica di multe dopo Ovada, è quasi sempre in funzione. D'altra parte, sappiamo di colleghi che leggono sul tachimetro del GS-LC velocità prossime ai 230 kmh, che NON sono raggiungibili dalla nostra moto, per cui un po' di tara allo strumento ci sta.
D'altra parte, sappiamo di colleghi che leggono sul tachimetro del GS-LC velocità prossime ai 230 kmh, che NON sono raggiungibili dalla nostra moto, per cui un po' di tara allo strumento ci sta.
Quoto, basta un navigatore satellitare per leggere la velocità vera al suolo...
jocanguro
29-03-2016, 12:57
Io penso che spesso non sono attivi, mi ricordo di qualche tempo fa che in alcune tratte ho letto sui cartelloni luminosi la frase :
"tuto attivo per controllo velocità"
o qualcosa del genere...
vuol dire che quando funzionano te lo devono dire, quindi quando non c'è scritto nulla non sono attivi...:)
anche se mi perplimo da solo, questo significherebbe che nel 99% delle volte non funzionano ?? strano...:(:(:(
anche sulla tratta napoli bari tutto lo scavallemanto appenninico ha limiti di 110, invece viaggiavano tutti (anche io ) sui 130 140 ...
arrivato nulla ... (cartelloni spenti ?;);))
Comunque in questi ultimi viaggi mi sono imposto il rispetto dei limiti e devo dire che a parte un pochino di noia non ho alzato di molto il tempo trascorso in auto: tra l'andare sostenuto e l'andatura da codice stradale, Pavia-Finale Ligure poco più di un'ora e mezza, avrò "perso" 10 minuti o un quarto d'ora.
off topic: ottima scelta Finale!:eek:
Eri anche tu uno dei 250.000 mtbikers sui ns sentieri?
avrai speso un capitale
soprattutto per tratta Ivrea Aosta Morgex. ...:lol:
Milano Aosta 34,50 euro. meno di 200 km. Un nonnulla:mad:
Valsecchi
29-03-2016, 16:09
Io faccio affidamento a quanto indicato qui e non ho mai ricevuto nulla
http://www.poliziadistato.it/articolo/view/175/
avrai speso un capitale
soprattutto per tratta Ivrea Aosta Morgex. ...:lol:
....io la faccio ad agosto e tutti gli anni c'è un balzello verso l'alto, penso che nel giro di 6-7 anni il pedaggio sia quasi raddoppiato.
off topic: ottima scelta Finale!:eek:
Eri anche tu uno dei 250.000 mtbikers sui ns sentieri?
No, ero uno degli automobilisti attento a scansare i ciclisti sull'Aurelia: i ciclisti hanno un bel coraggio a pedalare su quella strada nei giorni di alto traffico.
Ho fatto invece la passeggiata Finale-Varigotti: proprio bella!!!
enzissimo
29-03-2016, 16:16
c'è l'app MyWay che ti dice i tratti ci tutor (la pubblicizza proprio l'Anas)
non l'ho ancora provata
Io penso che spesso non sono attivi, mi ricordo di qualche tempo fa che in alcune tratte ho letto sui cartelloni luminosi la frase :
"tuto attivo per controllo velocità"
o qualcosa del genere...
vuol dire che quando funzionano te lo devono dire, quindi quando non c'è scritto nulla non sono attivi...:)
La legge prescrive che sia obbligatorio segnalare la presenza dei rilevatori di velocità, non il fatto che siano attivi o meno. Vero è che a volte compare la scritta luminosa "tutor attivo ecc", ma non c'è garanzia che quando la scritta non compare il tutor sia effettivamente spento. Poi, è anche vero che non sono sempre attivi, ma chi se la rischia?? Io l'ho fatto due volte, e per due volte mi è andata male. Una terza non ci tengo a provare...........
...#29
...quoto Lucky...;)!!
asderloller
29-03-2016, 17:08
in moto non è facilissimo fare i 130 fissi sulla genova ventimiglia.
Bladerunner72
29-03-2016, 17:46
Quoto Lucky pure io, preso due anni fa sulla Milano Varese, pannello del Tutor spento e un bel 250 euro arrivato a casa. Anche io credevo che sol pannello spento non funzionasse...
Che bella sta vita.....appena si esce dalla propria casa (e non sempre:(:(:() si è costantemente in balia della tecnologia. Video camere ovunque, tutor, satelliti.....mi sa che per stare "tranquilli" rimane la speleologia... quella pionieristica ovviamente.:):):)
....questo ha trovato un modo per evitare il tutor:
http://video.repubblica.it/edizione/genova/liguria-tir-contromano-sulla-a10-arrestato-autista-era-ubriaco/233840/233429?ref=HRESS-5
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