Visualizza la versione completa : Cruise control made in home
Fabius1969
14-03-2016, 14:55
Appena provato e funziona
http://s9.postimg.org/at1anc18r/20160313_184413.jpg (http://postimg.org/image/at1anc18r/)
Alla testa di questo bullone di 8 ho saldato una testa in plastica (era una zampina di un mobiletto)
http://s12.postimg.org/47yl6s6ih/20160313_190437.jpg (http://postimg.org/image/47yl6s6ih/)
Questo e' montato....Piu' avvito e piu' si avvicina alla manopola e di conseguenza la blocca.
Ps.Tra il bullone ed il contrappeso c'e' una molla per tenere in pressione il bullone di regolazione che serve a non farlo svitare con le vibrazioni
http://s15.postimg.org/5qumgzi7v/20160313_193907.jpg
Karlo1200S
14-03-2016, 16:25
Bel lavoro; ma per una cosa cosi delicata fai fatica a fidarmi di un accessorio homemade ( specialmente se l'avessi fatto io...:lol:)
Fabius1969
14-03-2016, 16:51
Hai ragione Karlo....Purtroppo esiste solo meccanico
:mad::mad::mad:
slowsync
14-03-2016, 18:17
Ingegnoso, ma altrettanto pericoloso.
Pensa di trovarti in emergenza e non avere il tempo di svitare per togliere il gas.
Ti ritrovi con la moto accelerata e i freni tirati, con conseguente aumento dello spazio di frenata.
Fossi in te lascerei perdere.
Fabius1969
14-03-2016, 20:16
Mi serve solo per riprendere mobilità alla mano dx.Staro' attentissimo e lo usero' per brevi tratti
slowsync
14-03-2016, 20:20
Mi raccomando!
Fabius1969
14-03-2016, 20:25
:love3::);)
Paolo Grandi
14-03-2016, 20:28
Fabius, se lavora solo in pressione non dovresti aver problemi a chiudere (o aprire) il gas.
Tipo Wunderlich:
http://i.imgur.com/JrK2cX6.jpg
Anche se ha senso solo in autostrada.
Fabius1969
14-03-2016, 20:37
Si Paolo,lavora in pressione,non blocca il gas...
Penso il principio sia il solito,solo che ho speso 1 euro a farlo
:)
l'ho fatto più semplice: montato sulla manopola del gas questo poggia polso (12€) regolabile. Non stringi la manopola e appoggiandoci solo il polso vai alla velocità che vuoi alzando solo il polso per decelerare. Funziona in piena sicurezza
Fabius1969
14-03-2016, 21:28
Frank,hai una foto o un link?
Solo una domanda. Quando l'acceleratore è rilasciato significa che la vite non è stretta. Giusto? In questo modo il contrappeso non ti balla un pò? Le vibrazioni sul manubrio ti sembrano piu intense? Cmq complimenti x l'idea
Fabius1969
15-03-2016, 15:02
C'e' una molla la quale fa si che resti sempre in tensione
Alla luce di alcuni panic stop effettuati con cruise control veri che notoriamente chiudono il gas al solo sfiorare di cambio, freni o frizione mi sembra veramente una cosa poco brillante. Non trascurabile nemmeno la mancanza di un contrappeso.
Romano
Roma
slowsync
15-03-2016, 15:45
Nella mia città natale (Napoli) si usa dire che "Ogni capa è tribunale"
Karlo1200S
15-03-2016, 15:49
l'ho fatto più semplice: montato sulla manopola del gas questo poggia polso (12€) regolabile. Non stringi la manopola e appoggiandoci solo il polso vai alla velocità che vuoi alzando solo il polso per decelerare. Funziona in piena sicurezza
E' questo, Frank?
http://www.wunderlich.de/shop/it/throttle-rocker-complemento-impugnatura-accelleratore.html
E' questo, Frank?
http://www.wunderlich.de/shop/it/throttle-rocker-complemento-impugnatura-accelleratore.html
Esatto comodissimo
Inviato dal mio M2 utilizzando Tapatalk
Decisamente più intelligente. E poi su ebay lo trovi pure a 3 euro e non ti ammazzi....
Romano
Roma
Ingegnoso, ma altrettanto pericoloso..
in America questi marchingegni sono proibiti....
ci sarà un motivo ?
:(
EnricoSL900
16-03-2016, 23:52
In America manca poco che puoi comprare un'arma da guerra al supermercato, accanto al banco della frutta. Non è uno di quei posti che prenderei tanto a esempio per la sicurezza... :-o
Ragazzi, sulla mia K1200R con piastra manubrio Wunderlich ho montato questo:
http://www.brakeawayproducts.com/
SPETTACOLARE! :D
Un vero Cruise Control: si blocca l'acceleratore con un pulsante. Appena sfiori la leva freno si disinserisce. Anche con l'acceleratore bloccato puoi fare delle piccole rotazioni dello stesso per mantenere la velocità, ad esempio se sta iniziando una salita.
Lo vendono solo in USA e costa molto, ma praticamente è adattabile a (quasi) tutte le moto. Quindi una volta comprato lo si passa da una moto all'altra finché' non si rompe.
Ho pagato 160€ l'oggetto + 40€ la spedizione + 52€ le spese doganali (inaspettate, ma stupido io).
Istallazione e regolazione iniziale un po' laboriosa.
CIAO
........... 52€ le spese doganali (inaspettate, ma stupido io)...........
Cosa vuoi dire ?
:-o
Ho comprato l'oggetto sulla baia.
Pensavo che nelle spese di spedizione (già di per se alte) fosse inclusa la dogana, ma mi sbagliavo :mad:
la dogana non è mai inclusa.
in quanto è una spada di Damocle....a volte si paga ed altre no.
non c'è una regola.
Ho visto che uno aveva usato un o-ring posizionato tra la manopola e il contrappeso.
ecco il video
https://youtu.be/BmwkuzbsiOg
dannigas
06-06-2016, 21:04
in America questi marchingegni sono proibiti...
:(
Son talmente proibiti che la mia 883 lo aveva di serie. Una bella rotella sotto la manopola dx facilmente azionabile col pollice senza staccare la mano dal manubrio che bloccava il gas all'apertura voluta. Stesso funzionamento di questi solo messa in un altro posto
Son talmente proibiti che la mia 883 lo aveva di serie...
naturalmente stiamo parlando di aggeggi after market. Quelli installati di serie seguiranno normative differenti, non lo so (e non mi interessa)
Per tua informazione.................(oltre che in America)...............sono vietati anche in Germania.
http://www.touratech.com/it/singola-vista/article/kaoko-cruise-control-tempomat-meccanico.html
Indipendentemente se siano vietati o meno, mi lasciano molti dubbi tutti i sistemi che bloccano il gas e poi li devi sbloccare con un pulsante o in altro modo diverso dai freni. In una situazione d'emergenza, dove non hai tempo di pensare, li ritengo pericolosi.
Il sistema che ho montato, visto che si sblocca appena tocchi la leva freno, mi sembra sicuro.
Visto che, purtroppo, faccio spesso anche autostrada, lo ritengo utilissimo (anche se costoso) e l'ottima cosa è che si può adattare ad altre moto
Il sistema che ho montato, visto che si sblocca appena tocchi la leva freno, mi sembra sicuro.
giusto, gli unici da prendere in considerazione !
come quello che ho sulla LC ...frenando o decelerando bruscamente, si sblocca.
:)
metallo76
09-06-2016, 10:35
...una domanda...ma voi guidate col pugno chiuso o a palmo semi aperto con dito fisso sulla leva del freno???
Lo dico perche' gia' il fatto di non avere il dito pronto rallenta il tempo di reazione nella frenata di emergenza, in piu' la frazione di secondo che occorre al meccanismo per lo sblocco, paradossalmente vedo meno "pericoloso" il supporto da polso della wunderlich...
A meno che non vogliate guidare con la mano sinistra lontano dal manubrio...
Per le grandi distanze io guido tenedo fermo il gas con la parte interna del palmo, la mano poggiata sulla manopola e con indice e medio sulla leva del freno...
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Se attivo questo "cruise meccanico", ho due dita poggiate sulla leva freno, proprio per poterlo disattivare all'istante!
Ho avuto modo di fare un giretto lungo proprio ieri e vi dirò che le impressioni sono positive. La mano si riposa e basta un'istante per riprendere il controllo. Ovviamente non è che mi metto a guardare il panorama.
3 difetti: prezzo alto, intralcia un po' l'utilizzo della freccia sinistra (perchè sul K1200 si trova sul lato acceleratore), pulsante per inserirlo davvero duro (per disinserirlo invece basta sfiorare il freno).
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