bimota 500 2t

[Andrea1982]

Ciao a tutti vorrei condividere una rarità
vista ieri
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/896b61e0af6dccfc5444ec391a1d2d55.jpg
una meraviglia! telaio bellissimo, piastre ricavate dal pieno.. una gp omologata da strada !
ho fatto un video del sound!
https://youtu.be/AFOIGUmGw6g

per i commenti tecnici ecc lascio spazio ad aspes che era con me ieri ed è un pozzo di conoscenza

[aspes]

era una di quelle assemblate all'ultimo con i carburatori al posto della iniezione. Veramente spettacolare nei dettagli, e suonava molto bene. Non ne avevo mai visto una dal vivo. Scarichi jollymoto invece che quelli originali (piuttosto arzigogolati).

[feromone]

Condivido l'analisi di Aspes.....con gli scarichi originali era inguardabile!

1100 GS forever

[panzer]

Bellissima!

[Lele65]

Padre putativo di tale motore fu l'Ing.Trivelli il cui progetto passo poi in carico direttamente a Bimota (e il motore era Made in BO ovvero prodotto e assemblato a Casalecchio di Reno nello stabilimento Franco Morini) .


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[aspes]

sbaglio o l'ing. Trivelli era il padre dei motori Tau, quelli adottati sulle HRD silver horse e red horse degli anni 80? erano le "bimota" dei sedicenni.

[Lele65]

Mi sembra fosse proprio lui...ad ogni modo nella mia zona si diceva che quel motore fosse stato inizialmente commissionato perché Bimota voleva esordire nei GP eppoi , una volta abolita la scelta , era intenzione fare un prodotto commerciale per recuperare parte delle spese sostenute


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[Skiv]

assemblate all'ultimo con i carburatori al posto della iniezione.

sul codino c'è scritto iniezione però

[Bladerunner72]

Aspes

Si, era lui. Vero anche che la produzione commerciale fu una sorta di ripiego perchè c'era effettivamente stata la volontà di entrare nei GP.

Oggetto meraviglioso :)

[aspes]

sul codino c'è scritto iniezione però

si, ci ha detto il proprietario che ha un altro codino, la moto e' stata assemblata da chi aveva rilevato il materiale bimota e ha fatto un supplemento di produzione quando aveva chiuso.

[Andrea1982]

sul codino c'è scritto iniezione però


si il proprietario ci ha detto che ha usato la coda di una altra per poterla modificare a cuor leggero per mettere gli scarichi afrermarket ...
io e aspes quando abbiamo letto iniezione elettronica avevamo già la bava!!!😁

[Andrea1982]

hhaah aspes mi hai preceduto di 30 sec

[iome86]

Il mio professore di ed. artistica delle medie ne aveva una uguale (direi 1994-95, a memoria). Era un vero malato.
C'è da dire che quella moto è un'opera d'arte.

[rasù]

Ricordo che qualcuno, durante uno dei dissesti bimota, riuscì ad aggiudicarsi un tir carico di 500 2t in fase di assemblaggio e parti sfuse. Forse proviene da quello stock.

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[Andrea1982]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/50fe77b0b1554a2069bb4245f975b09a.jpg
un particolare del forcellone e dei rinvii del mono...

[Skiv]

quindi su 340 esemplari ce ne sono un tot a carburatore e un tot a iniezione?
la rarità nella rarità!

[aspes]

la storia e' complicata. Molte a iniezione furono modificate a carburatore perche' non andavano. Ma un certo lotto ( cui appartiene questa), pare che fu realizzata dopo il fallimento bimota da chi ha rilevato tutto il materiale, e queste sono tutte a carburatore.

[aspes]

pecccato che andrea non abbia postato una foto della strumentazione, considerati gli anni era fantascientifica.

[Andrea1982]

piccolo OT aspes mi pento di non aver fatto foto e video delle due obso degli anni 30 che son arrivate dopo.. next we andiamo a vedere se si ripresentano?
avevamo letto il numero di produzione di qs bimota era tipo la 230 se non sbaglio..
ps: aspes lascia perdere.. ero convintissimo di averla fatta la foto alla strumentazione!
prima o poi lo ribecchiamo in giro il proprietario

[asderloller]

le bimota so belle, pure adesso.

[EnricoSL900]

Gran bel mezzo. Ne aveva una, mi pare di ricordare a iniezione, un tipo che conoscevo tramite blog qualche anno fa.
Ogni volta che LA usciva era costretto dalle circostanze a una sequela più o meno lunga di cristi&madonne di varia fantasia, ma pare che le poche volte che funzionava fosse roba di impareggiabile goduria.

Quella nel video postato, ad esempio, impenna col pensiero... :arrow:

[aspes]

il proprietario di quella sul bracco riferiva di averla comprata dal gran patron di Lottomatica. Chiacchierando dice che il tizio gli aveva ventilato di comprare la bimota, e lui gli ha detto : ma come un'altra?
no, la fabbrica.....

[Paolo_DX]

ue' che forcellone di merda. Molto meglio quello della honda NC.

[il wiz]

Sono a un tiro di schioppo da casa mia, nonostante questo ne ho vista solo 1 una volta anni fa sulla Milano Meda.

http://www.vdue.it/img/factory/mag_10.jpg

http://www.vdue.it/img/factory/mag_11.jpg

http://www.vdue.it/img/factory/mag_12.jpg

http://www.vdue.it/img/factory/mag_14.jpg


Forse ne hanno ancora qualcuna.

All'epoca del fallimento Bimota una ditta rilevò tutto il magazzino con moto finite, semiassemblate e ricambi vari, completando poi le moto parzialmente assemblate e commercializzandole.

Se vi interessa:

http://www.vdue.it/

[Andrea1982]

sono io o non si vedono le foto di il wiz?

[Bladerunner72]

Io le vedo

[sillavino]

Grande moto: quando le "altre" andavano storte.........

[Skiv]

anche io le vedo

[bim]

E' una moto un po' problematica
Nei fatti, fece fallire la BIMOTA
Fecero un 2 tempi ad iniezione, cosa poi Mai riuscita a nessuno
Andarono in produzione quando non erano ancora a posto e tutte tornarono indietro perche' non andavano bene e mai riuscirono a sistemarle
Fecero la versione trofeo con carburatori e consulenza di Matteoni,
Ma tra questo Ed una moto da usare in strada ce ne passa....

[sandren]

Si però sentire un 2 tempi che canta CHE SPETTACOLO. ......e il profumo che emana.......non le fanno più le moto di una volta

[GTO]

È pure bellissima
Quella a carburatori come va?

[aspes]

non lo so ma si parlava di 120 cv. Quella sul bracco suonava bella pulita, anche se fumava abbastanza nonostante la lubrificazione separata (il mio kawa non fuma per niente se non appena accesa).

[EnricoSL900]

Quella a carburatori come va?

Tremendamente forte, immagino... :!:

[Fabius1969]

Mi viene il magone a pensare che noi italiani abbiamo fatto scuola al mondo e adesso siano gli ultimi!!!

[rasù]

In linea generale forse sì... ma rispetto al thread, la 500 v2 è stato un vero campionario di cose fatte a rovescio:lol:

[aspes]

Mi viene il magone a pensare che noi italiani abbiamo fatto scuola al mondo e adesso siano gli ultimi!!!

in ambito motociclistico non direi proprio che siamo gli ultimi. Siamo tra i primissimi.

[Fabius1969]

Parlo in generale.....Primis Ducati,prodotto italianissimo,ce lo siam fatto soffiare dai tedeschi.....

[aspes]

i tedeschi sono solo proprietari, prima era una holding americana. Ducati e' italiana al 100% come know how e tutto il resto.

[EnricoSL900]

Peccato faccia di tutto per nasconderlo... :(

[aspes]

Dai enrico, la storia delle moto la conosco io come la conosci tu, per quanto io stesso sia un amante delle moto dei bei tempi andati la ducati non ha mai consociuto nella sua storia intera periodi di gloria come quelli attuali, e neppure bmw nonostante anche li' ci siano quelli che "ma una volta era meglio". Di fatto nei "bei tempi andati" le giapponesi erano anni luce avanti a ducati e bmw, ora invece no.

[Someone]

ci siano quelli che "ma una volta era meglio".

Chiamato? :cool::lol:

[jocanguro]

Interessantissimo...
quel sito è una miniera di info e foto, ci sono tutti i manuali di riparazione !!!
:D:D:D

[jocanguro]

ne ho trovata una a 100 euro ...

http://www.moto.it/moto-usate/bimota/v2-500/v2-500/6298848

chi si butta ??:lol:


scherzi a parte altre stanno sui 24000 euri ... minchia ....