NineT or not NineT .. this is the problem !

[Fragolino]

giusto per fare due chiacchiere e ricevere quattro insulti .. ;-)

premetto che il mio utilizzo della moto è al 99% viaggi sia che si tratti di giornata, w-e, di una settimana o delle ferie estive.
dopo anni di "nude stradali" come la R1150R e R1200R nel 2010, subbissato dalle parole di amici e conoscenti, passo al GS bialbero e nel 2014 al LC anche perché per diverse stagioni viaggiavo sempre in due.
E' indubbiamente comodo, versatile, facile da guidare, lo puoi caricare come un mulo ma esteticamente non riesco proprio a farmelo piacere al centoxcento e secondo me quando si apre la porta del box invece la normale reazione dovrebbe essere uno :) enorme.
Non potendo riconsiderare la nuova R1200R, che personalmente trovo supergiapponesizzata ed anche abbastanza abominevole, il cuore mi porta alla NineT che trovo "molto sexy" ... inoltre la compagna attuale è una biker con il suo ferro (HD) quindi non dovrei portare nessuno ma ... dove azzzzzzz li metto i bagagli ??
o meglio li metto anche con borse stagne e/o simili ma poi ogni volta che mi fermo sono alla mercé di chiunque
purtroppo mi sono abituato troppo bene con le valigie rigide ...
quindi ?!?!
probabilmente la risposta me la sono già data ma magari riuscite a farmi cambiare idea ... :cool:

[asderloller]

quindi stica. comprati la ninet che è bellissima.
e i bagagli compra la rete metallica antifurto, non è sicura al 100% ma nemmeno il bauletto lo è (anzi forse è anche più semplice scassarlo).

[emagagge]

viaggia sempre verso Nord, tipo cruccolandia e austria, e potrai lasciare tutto direttamente sulla moto senza patemi

[Zio Erwin]

Io ce l'ho.
Mi sto attrezzando per fare un portapacchi tipo quello Hepco e Becker sul quale montare la rollo o l'altra borsa BMW.
Per una settimana l'anno e per qualche weekend va più che bene.
Per il resto è una moto stupenda.

[xr2002]

La Nine T non la vedo proprio la moto adatta per fare dei viaggi, se non ti piace più la GS prendi l'Africa Twin.... poi chiaro si può girare il mondo anche con una S1000rr.

[briscola]

Comprati un goldwing ti cambia la vita

[asderloller]

È la risposta per tutto

[Claudio Piccolo]

Nine T.....bah.... fatta giusto per finire i fondi di magazzino del boxer bialbero.

[papipapi]

Nine T :confused:la vedo adatta per fare 2/3 curve in montagna e non per viaggiare :dontknow::toothy2:

[mik666]

http://s28.postimg.org/6i6tv4q7x/IMG_0507.jpg (http://postimage.org/)
host immagini (http://postimage.org/index.php?lang=italian)

per tutti quelli che non viaggiano se non hanno il tris vario o variopinto
ritorniamo alle origini, poche cose,e via

ps in questo caso portavo anche la tenda!!!!!

[ZEPPELIN]

Vorrei far notare agli incompetenti che alimentano la credenza popolare dei fondi di magazzino, che nell'automotive non rimangono mai giacenze a fine produzione se non quelle preventivamente destinate ai ricambi.
Invece di perdere tempo a scrivere inesattezze (cazzate mi sembrava un po' forte) andate a leggere cos'è un sistema lean.
La NineT piuttosto è un progetto volutamente lanciato tardi.
Sono sorpreso dell'ulteriore ritardo della Scrambler già pronta da anni anche questa.
Probabilmente per non rischiare di intaccare le vendite dei nuovi motori LC.
La NineT è un successo mondiale ed è stupenda da guidare.
Non è una moto per viaggiare ma ha un fascino incredibile.
È stata concepita per semplificare le customizzazioni e i più grandi preparatori di parti after market continuano a sfornare nuovi accessori.
È un nuovo segmento per BMW che prima non esisteva.
Può anche non piacere, io non la comprerei, ma resta una scelta commerciale indovinatissima.
Certo costa un botto per quello che è ma si sa, se si può si compra se no si lascia.

[Claudio Piccolo]

Vorrei far notare agli incompetenti che alimentano la credenza popolare dei fondi di magazzino...
Invece di perdere tempo a scrivere inesattezze (cazzate mi sembrava un po' forte)


diciamo che la diplomazia non è il tuo forte. :lol::lol::lol:


comunque non era opinione mia, ma di chi conosce un po' i meccanismi... essendo un fratello di concessionario.

[EnricoSL900]

Anche io voto per il ritorno alle origini. Il viaggetto estivo in solitaria quest'anno me lo faccio con il Ducati del '91, e con meno bagaglio possibile per non perdere in divertimento di guida. Sto pensando di fare tutto l'arco alpino dalla Slovenia fino a Grenoble, per poi scendere per la Napoleon.
E portarmi dietro per una volta solo l'indispensabile, su una moto essenziale e non certo nata per viaggiare è una cosa che mi attira parecchio.

Quindi, se piace la NineT... perché no? D'altra parte la fidanzata gira con la sua Harley, quindi ognuno si porta le sue poche cose nel modo che riesce.
Però smettere col camper e salire in moto è una cosa che si deve essere mentalmente davvero disposti a fare, altrimenti sono sacrifici e basta.

[OcusPocus]

Quoto Enrico, se sei pronto a rinunciare a un po'-di confort non vedo problemi visto che hai già viaggiato con RE in,passato e avrai una HD come compagna.
Per restare sul boxer, abbandonare il GS ma poter montare le valige,potresti considerate,la RS se ti piace

[AntonioPansieri]

Semplice, carichi tutto sull'harley :lol:

[fastmirko]

per tutti quelli che non viaggiano se non hanno il tris vario o variopinto
ritorniamo alle origini, poche cose,e via


Ti piace vincere facile :portati un femmina a seguito e ti ci vorrebbe un furgone.

[uccio63]

Ciao Fragolino io ho fatto il salto visto che viaggerò meno e devo dire che è una goduria per gli occhi e il sound...sulla guida bisogna abituarsi dopo anni di telelever....magari con due piccoli accorgimenti tipo molle anteriori tutto migliora:D:!:... i tratti curvosi con una andatura allegra sono il suo pane...

http://i68.tinypic.com/303ddf4.jpg

http://i63.tinypic.com/2v2jt6u.jpg

per quanto riguarda i viaggi io trovo questa linea molto carina e a prezzo umano rispetti ad esempio a unit garage e si sposa con la linea della moto...

http://www.bikerfactory.it/Ricerca-Accessori-Per-Moto.php?rid=legend+gear

un lampeggio

[highline76]

la Nine T è bella.... ma 16000 Euro non li vale per niente. Molto più equilibrata la nuova serie XSR di Yamaha..... e anche particolarmente bella e ben costruita, tra l'altro...

[OcusPocus]

Vabbè Highline76 lo straquoto ma lui ha chiesto della NineT..evidentemente non lo spaventa la spesa (io tra tutte le ipotesi, andrei di HD per omogeneità di coppia ;-))

[touring]

16.000 euro per una scelta commerciale indovinatissima, per un segmento di moto che prima non esisteva

sono persino pochi
insomma e' un affarone
Renato

[Claudio Piccolo]

...per tornare un attimo alla faccenda "fondi di magazzino" perchè mi intriga... i Crucchi sono molto tradizionalisti e vanno sui cambiamenti coi piedi di piombo.... mi sembra che sono 90 anni che stanno sul boxer... :-o la Nine T mi pare rientri nella strategia di uscita "morbida" da un prodotto ormai superato come successo con il due valvole del GS80 Basic e della R100R poi trasformata addirittura in Mystic, che richiamavano gli schemi classici addirittura con il riproporsi delle teste tonde, e che sono uscite a metà anni 90 quando era già iniziata da 2/3 anni la produzione del 4 valvole. Identica tempistica per la Nine T che esce esattamente 2 anni dopo che era iniziata la produzione dell'LC, con un richiamo guarda caso ad una linea classica abbandonando le linee avveniristiche degli ultimi GS e un ritorno addirittura alla forcella tradizionale. Chi negli anni 90 avrebbe più comprato un GS80/100 al posto del nuovo 11004V? chi adesso comprerebbe un GS bialbero ad un prezzo simile a quello di un GS LC? Si risolve con modelli particolari.Che siano fondi di magazzino o tempistiche per riconvertire la produzione fatto sta che la storia si ripete. L'uscita di un modello particolare proprio a fine vita del motore di cui lo si dota è evidentemente una precisa strategia.

[asderloller]

si ma pare che continuino a sfornarne nel segmento "heritage" (hanno affiancato pure la scrambler quest'anno).

heritage... cioè vedi... HERITAGE. cioè so fighi.

[Claudio Piccolo]

...può accompagnare solo...


http://i65.tinypic.com/2dv3g28.jpg

[uccio63]

Chissà se prima o poi quando comparirà il nome nine t passerà il fatto che uno se la compra perchè gli piace come estetica e come guida e non per il fatto che vuoi fare il cool... non vale i soldi...bar-aperitivo..e altre amenità del genere...si sarà fatto un bel passo avanti...io non sono tipo da aperitivi, evito i posti affollati e mi diverto solo quando ho la strada libera davanti a me...sarò fatto male...:(

[Claudio Piccolo]

Uccio... spiegami quale possa essere il significato di questa moto che non sia qualcosa che si fermi al puro esercizio stilistico....parlo di quella qua sopra.

[touring]

parafrasando

ogni moto e' bella al suo proprietario

ogni scarafone e' bello a mammasua
R

[Claudio Piccolo]

su questo non ci piove, tuttavia si può conservare lo stesso un po' di oggettività.

[touring]

Claudio, sono d'accordo con te quella sopra non si puo' proprio vedere

pero' rispetto chi la apprezza

r

[Claudio Piccolo]

ci mancherebbe...oltretutto come oggetto da guardare non mi dispiace neanche, basta che non mi vengano a dire che ci si fa benissimo del turismo allroad.

[EnricoSL900]

Chi lo sa. Quello che oggettivamente va ammesso è che la NineT più di molte altre si presta all'uso del "motociclista" (le virgolette sono doverose) che usa la moto più come un accessorio di abbigliamento che come un mezzo per divertirsi guidando o per viaggiare.
Giubbotto e casco vintage, abbigliamento in stile hipster... e la NineT sembra fatta apposta per avvalorare l'immagine di bello (?) e dannato (???) ch molti pare vogliano cucirsi addosso.

Altrimenti qualcuno mi dovrebbe anche spiegare cosa spinge certa gente a girare con ravatti buoni solo per lo sfasciacarrozze rimbellettati con una sella marrone e due ruote tassellate...

[uccio63]

Claudio non ti so rispondere...sarà che a me piace anche il filone delle muscle bike anni 70...delle honda cb four....in passato c'era una discussione che le Moto con la M maiuscola sono le supersportive...ok...per me sono le cosiddette naked...serba, sella forcelle e stop...concordo che sul viaggio lungo non è l'ideale..infatti ho premesso che dato che viaggerò meno avevo voglia di qualcosa di più fruibile..dalla mia firma puoi capire..aggiungici un HD Road King...tenuta per un pò..e chissà in futuro se tornerò a viaggiare una Goldwing...è che il periodo della vita che attraversi ti porta ad orientarti verso un segmento che sia chiaro ti deve anche piacere....poi sul discorso fondi di magazzino io non guardo molto queste cose..adoro il bialbero e mi va bene così...:-p

[uccio63]

Mi dimenticavo.. la nuova Scrambler nonostante per me forse sarebbe meglio perchè un pò più altina non mi ha preso...la vedo un po povera...:(

[Claudio Piccolo]

le moto sono sogni...ognuno ha il suo...per cui va bene tutto e il contrario di tutto, basta non cercare di spacciare una cosa per un'altra.

VIVE LA LIBERTééé!!! :lol::lol::lol:


http://i63.tinypic.com/25hl5lg.jpg

[Zio Erwin]

Io me ne sono innamorato appena uscita, l'ho provata e l'ho comprata.
Devo dire che come difetto ha il manubrio un pò lontano e guidi legegrmente disteso ma è la guida tipica delle moto anni 70.
Forse non tutti sanno che per 16.000 euro vi danno le camere d'aria.
Ci sono mille altre moto più belle, concordo ma a me piace molto e da guidare è divertentissima.
Il passeggero è scomodo ma ho superato da tempo il problema del comfort del passeggero.
Se vuol venire viene se no sta a casa.
Si vive una volta sola ci si deve togliere degli sfizi.
Su Facebook ci sono diversi gruppi di appassionati della NineT, non vi immaginate fin dove le hanno vendute, Taipei, Costa Rica, Argentina,Shangai, Jamaica, Sud Africa, da non credere.....
Onestamente non hanno senso le moto enduro da 170 CV piene di elettronica per farle guidare in sicurezza a tutti....
E' inevitabile che si ritorni indietro....

[uccio63]

Zio Erwin purtroppo lo so:mad: va bene il vintage ma se metti l'abs allora mettimi anche i cerchi tubeless..infatti credo che farò fare questo lavoro tramite la ditta bartubeless...per il resto quoto tutto..si vive una volta sola...
per il manubrio lontano ci sono i riser per alzarlo un po..ci sto pensando...

senza esagerare come il famoso manubrio ape hanger postato da Claudio..:lol::lol::D

[Zio Erwin]

L'ABS è una filosofia BMW, mai più una moto senza.
Le camere sono una scelta "tecnica" nel senso che la moto doveva riprendere il più possibile gli stilemi anni 70 cafè racer e i cerchi a raggi sul bordo tipo GS non erano bellissimi.
Purtroppo nella storia BMW non ci sono mai state cafè racer e quindi riprendere un modello storico non era possibile come ha fatto benissimo Triumph che ho provato ma che ho trovato veramente d'epoca anche come freni e prestazioni.
La NineT è una lippa e l'ABS in effetti ci vuole....

[Fragolino]

grazie ragazzi dei vostri post !!!

ci sto ancora pensando ... anche se per ora la "ragione" sta vincendo sul "cuore" ...

:rolleyes::mad:

[Teo Gs]

...segui il tuo cuore.....;)!!!! :)

[Six63]

Io che ho sempre detto che mi regalavano una BMW l'avrei venduta, appena è uscita l'ho comprata subito e sono contento. Vai di cuore e non pensarci . Poi per i giretti ci si adegua. Non è che si debba viaggiare per forza con le valigie " porta organi" o niente

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[Alk]

La tua ragazza ne capisce. Prenditi una HD anche tu e vai a passeggio con lei.

[charlifirpo]

La Nine T è bellissima, pochi cassi...

avevo una Guzzi Bellagio (simile nelle possibilità di utilizzo) anch'essa a mio dire bellissima; ci viaggiavo, solo, borsa da serbatoio e un'altra sulla sella...però un po' sacrificate lo sono queste moto, inutile negarlo; infatti sono passato ad una più comoda R con borse e baule ma il fascino della moto nuda e cruda un po' mi manca nelle brevi uscite domenicali...

però, ripeto, la Nine T è davvero bella...

mi sa che ti ho solo confuso ulteriormente vero? :lol:

[matteo10]

Io aspetto solo che esca al Scrambler per pensarci seriamente.
La NineT infatti è addirittura più bassa della mia 1150R e non potrei pensare di farci più di mezz'ora seduto sopra... :)

Ma se te ci stai comodo prendila subito, hai ragione quando vuoi entrare in garage col sorriso, i bagagli in un qualche modo farai. :)

[Fazzi68]

Ciao, io ho la Ninet da circa 1 anno; l'ho presa dopo 5 anni di gs 1200, e prima r1200, altro GS1200, r1150 e r1100.

La NInet è bellissima, la più bella moto che ho avuto, e con mono e forcella Wilbers è diventata un Go kart sulle strade di montagna o in città dove l'asfalto te lo permette.
Ecco, questo è il problema; le pessime condizioni delle nostre strade, oltre al fatto che la mia donna bestemmia ogni volta che la faccio salire dietro, mi stanno facendo insorgere il folle pensiero di venderla per riprendere un endurone, magari una Africa Twin 1000.
Bella moto l'AT, ma so già che non mi darà mai e poi mai l'emozione che mi sta dando la Ninet.
Tornando alla tua domanda, se ci viaggi prevalentemente da solo e se non ti devi portare dietro il guardaroba completo, prendila; le soluzioni per portarsi dietro un pò di roba ci sono!
Saluti
Alberto

[Fragolino]

caro ALK ... are you "scherzing" ?? ;-)

[Fragolino]

il mio utilizzo è questo ...
https://www.facebook.com/giancarlo.mascolo.9/media_set?set=a.10205652956793465.1540574553&type=3

o questo ...
https://www.facebook.com/giancarlo.mascolo.9/media_set?set=a.2234158143708.2129762.1540574553&type=3

....... :scratch:

[Fazzi68]

Se fai spesso giri lunghi, onestamente non credo che la Ninet potrebbe essere la moto per te.
Rimanedendo su BMW, valuterei seriamente la R1200RS.

Saluti
Alberto

[l'androide]

comprati la moto che ti piace e sei a posto!!!
:-)

[Someone]

Se fai spesso giri lunghi

Mi ricordo quando, da Firenze, andai in (ex) Yugoslavia con un Virago 535...
in due con la tenda. Bei tempi :cool::cool:

[Fazzi68]

jeanmancailgas
Quote:
Originariamente inviata da Fazzi68 Visualizza il messaggio
Se fai spesso giri lunghi
Mi ricordo quando, da Firenze, andai in (ex) Yugoslavia con un Virago 535...
in due con la tenda. Bei tempi

IDEM da Pistoia con l'XT 600, ma avevo 21 anni!!!

[Someone]

Ovvia, banniamo Fazzi 68 nell'attesa che impari come si quotano i messaggi...
:lol::lol::lol:

Io ho sempre e comunque sedici anni...

[Fazzi68]

...in effetti, ci ho pensato mezz'ora a come fare, poi ho fatto copia&incolla :D:D

[frangatto]

passato da rt 1200 a Nine t.
mi diverto da morire.
se sei solo puoi andare ovunque.
comprala.
è umana.

[Paolo_DX]

ehhhh, gli ultimi colpi....