Visualizza la versione completa : 6000 euro, abs e qualche idea...
Partendo dal budget di 6000 euro e ponendo come obbligatorio l'abs sto valutando una scelta sensata di un usato per il mio ritorno sulle due ruote; per la verità sono passati solo 12 mesi dalla vendita del mio gs 1150 con il quale ho trascorso 13 meravigliosi anni e che mi consente ancora di percepire il sapore ed il profumo di libertà...
Quello che è cambiato è purtroppo il tempo a disposizione e soprattutto il fatto che mia moglie debba, giustamente, fare prima la mamma e dopo (chissà quando) il passeggero. Risultato: viaggi a lungo raggio se non zero poco ci manca.
Veniamo alle candidate:
- Honda nc750x dtc: molto razionale, molto poco assetata, ma anche poco potente...stuferà?
- Honda cb1300s: fascino al 1000%, motore infinito e godibilissimo, sicuramente decisamente più impegnativa.
- qualche 1200 R forse potrebbe starci nel budget, ma ho dei dubbi...
-...
- con i se e con i ma: l'xt660z sarebbe stato perfetto, ma purtroppo niente abs.
Qualche info che aiuta: gli ultimi anni vedevo la moto come mezzo per viaggiare e avevo perso il piacere di utilizzarla per svago anche quella oretta libera, questo ha comportato una drastica riduzione dei km! Ma le due ruote mi mancano, mi manca la libertà connessa al suo utilizzo (sperando che non sia solamente il possesso ed il parcheggio in garage ciò che mi manca...) e vorrei anche ritornare a goderne i pregi dell'utilizzo a corto raggio.
A voi...;)
io, ma io, andrei di Honda nc750x dtc.
Mi ha da sempre incuriosito.
giessehpn
09-02-2016, 15:22
Tracer seminuova?
Xtz 660 ténéré? Esiste anche la versione abs.
Peccato per il discorso Abs...sennò Kawasaki zrx1200s, Yamaha xjr1300 ecc. (ma sei sicuro che il Cb1300s abbia l'Abs?)
La Nc750x l'avuta il mio collega di studio, per due mesi, e l'ha venduta subito...
La 660 z con abs? Davvero?
La 660 z con abs? Davvero?
Mhhhh...io l'ho avuta e l'Abs non mi risulta proprio
La 660 z con l'abs c'è, ma non è importata in Italia, ho dato un'occhiata adesso; mentre per la cb1300 ti confermo che la versione S, quella con la semicarena per intenderci, ha l'abs.
Ah ecco...
Però la Cb con la semicarena non si può guardare eh
E comunque io l'Abs ce l'ho perchè non ho potuto farne a meno, sennò evitavo volentieri
LucioACI
09-02-2016, 15:45
Questa ad esempio...valida alternativa...
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsf-1250-bandit-s/gsf-1250-bandit-s-traveller-2006-11/6232076
Karlo1200S
09-02-2016, 15:49
Direi Honda cb1300s :arrow::arrow::arrow: http://moto.zombdrive.com/images/honda-cb1300s-abs-4.jpg
LucioACI
09-02-2016, 15:52
...e se no stai in famiglia con la mia preferita...è riuscita a farmi amare anche i rettilinei...
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1200-r/k-1200-r/6268133
branchen
09-02-2016, 15:53
Se avesse avuto l'ABS ti avrei consigliato la vecchia Fazer 1000, la moto totale...
Però con l'ABS ti dico: piuttosto che NC750X, vai di Kawasaki Versys ABS, anche la nuova la trovi sui 6000.
asderloller
09-02-2016, 15:54
il cb1300s ricordo vinse anche l'alpen master un anno (non ricordo quale). Di solito vincono moto godibilissime, non certo da coltello tra i denti.
Che possa andare svelta è un conto, che possa anche passeggiare in souplesse un altro e credo sia proprio il caso del motorone della cb.
Io prenderei quella, poi se ti piace anche meglio.
Absotrull
09-02-2016, 16:14
Hai nominato l'Xt660z, perchè no la F800GS?
Se le tue uscite saranno (per un bel pò) da single e ti piace la guida svelta allora una Yamaha MT09
nicola66
09-02-2016, 16:52
siam già arrivati alla R1?
io prenderei una motardona da sparo....tanto sei sempre solo e a viggiare non se ne parla :)
990sm
Se hai candidato la Nc x perché no la vstrom 650 abs?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Pacifico
09-02-2016, 17:07
Direi Honda cb1300s :arrow::arrow::arrow: http://moto.zombdrive.com/images/honda-cb1300s-abs-4.jpg
Quotissimo! :!::eek:
Paolo Grandi
09-02-2016, 17:10
Tra le candidate Honda NC750X. Carina e poco impegnativa.
Con max 1.000 € in più puoi arrivare a un Kawa Z1000SX abs, molto versatile e sicuramente, in prospettiva, non noiosa ;)
Credo a questo punto Rainbow si sia già pentito di aver chiesto l'opinione del forum...manca solo di consigliargli una Star 4T :lol:
briscola
09-02-2016, 17:14
Io ho avuto il cb 1300 gran moto gran motore perfetto troppo motore troppo piatto troppo elettrico come una bella gnocca che te la dà sempre senza dirti no alla lunga ti stufi
Molto meglio la Ducati Mts prima versione cattiva da Paura se cerchi un 2010 con 6000 euro dovresti starci comprandola da un privato quella si che va venire i capelli dritti
come una bella gnocca che te la dà sempre senza dirti no alla lunga ti stufi
Parliamone! ;) Fine OT
http://www.moto.it/moto-usate/honda/transalp-xl-700-v/transalp-xl-700-v-abs-2007-2013/6297080
una roba così no?
CarloBergamaschi
09-02-2016, 17:46
somma la NC750X alla CB1300S e dividi per due ti risulterà la CBF1000...
nicola66
09-02-2016, 17:52
vuoi ricominciare esattamente da dove ti sei fermato però ADV?
è qui in città
è immacolata
e c'ha l'abs.
Senza alcun dubbio: CB 1300.
nicola66
09-02-2016, 18:02
cb 1300
la moto che compri in contanti
e che se rivendi a peso
rischi di guadagnarci.
Effettivamente non so se ringraziarvi o meno :lol::lol:, mi avete proprio chiarito le idee :lol::lol:
L'unica cosa che mi sento di scartare sono le moto da sparo...si vede che sto invecchiando
Il cb500x l'avevo considerata ( tra l'altro quella in foto è davvero carina), ma alla fine l'ho scartato per questa ragione: se decido per una moto di questo segmento almeno ne prendo una con un sorplus tecnologico come il dct.
Concordo in pieno invece per il discorso rivendibilità.
LucioACI
09-02-2016, 18:38
...ribadisco...poca spesa tanta resa...k1200r...
diciamo che il budget a disposizione non e' affatto disprezzabile e le moto papabili sono moltissime, per questo diventa difficile consigliare.
nicola66
09-02-2016, 18:42
rainbow sei di città?
Il K non l'avevo preso in considerazione...non so, a naso direi di no.
Diciamo che preferirei stare su una cilindrata intermedia, l'unica eccezione la farei per il cb1300. Grazie comunque per i suggerimenti!
Qualcuno ha avuto la nc dct e me ne parla nello specifico? La settimana prossima farò qualche visita ai conce e vediamo cosa ne esce.
nicola66
09-02-2016, 18:56
sotto o sopra il Po?
Sopra il Po:lol::lol:, metà strada tra Mantova e Cremona...ma l'adv purtroppo sarebbe sprecata in questo momento.
fastfreddy
09-02-2016, 19:12
io ne spenderei la meta' e cercherei una R1100S da personalizzare un po'
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
nicola66
09-02-2016, 19:13
Sopra il Po:lol::lol:, metà strada tra Mantova e Cremona...ma l'adv purtroppo sarebbe sprecata in questo momento.
No ma mica per convincerti a prenderla. Anche se verrebbe via per un po' meno del tuo badget ed è full optional.
No solo per immaginare un giro per svago in sella ad una adrenalinica NC (una per l'altra) partendo da Marcaria:lol:.
Secondo a me a Rivalta giri e torni indietro
:lol:.....infatti per evitare di fare un viaggio come quello da te descritto andrò a provarla va...:lol:
nicola66
09-02-2016, 19:31
salutami Diego se vai a Piadena.
EnricoSL900
09-02-2016, 21:21
Il K1200 ha il suo bel caratterino. Io con la versione Sport ci ho fatto 80000 chilometri ed è una delle moto che più ho amato in vita mia.
Ha il pregio di essere divertente da guidare ma anche ragionevolmente comoda per un occasionale viaggetto, e viene via al prezzo delle patate. Evita quelle ante 2008, per intenderci quelle con il servofreno, ma per il resto secondo me son soldi ben spesi.
Al confronto una Honda CB1300 è coinvolgente come una puntata di Quark... e non parliamo di una NC.
caPoteAM
09-02-2016, 21:57
guarda per te ci vuole una r1150r, da quello che dici è sputata per te
kappa495
09-02-2016, 22:41
Honda Cb 1300.... (Anche l'idea Versys però niente male...)
Il motore della nc 750 x col DCT effettivamente "stufa" in fretta, l'ho avuto sull'Integra per due anni, consuma un c..zo, va molto bene, emozione però 0....
paulblueyes
10-02-2016, 09:50
beh se avevi in mente l'xt660z significa che volevi fare qualche sterrato.. allora perchè non la F800GS? o la sua sorella più piccola?
bobo1978
10-02-2016, 11:41
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/10/67a6bab635971ffcf92e944678cdb37d.jpg
No?
Questa?
Con l'ABS devi aggiungere mille euro circa...
Ci fai tutto... con le Akrapovic non ti cuoci neanche...
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-supermoto/990-supermoto-t-2009-11/6289164
Si, anche il crossunner potrebbe essere...il modello vecchio esteticamente sembra un tutto pieno davanti e niente dietro, ma magari dal vero è meglio. Per il K passo...
LucioACI
10-02-2016, 12:56
Ciao rainbow,il 20 febbraio sono a pomponesco con il k...se non lo hai mai provato,un giretto te lo potrei far fare...io te l'ho detto...
Ti ringrazio molto Lucio, purtroppo però quel giorno lavoro e non riesco...avrei accettato volentieri, giusto per farmi un'idea!
Grazie ancora
nicola66
10-02-2016, 13:48
scusa arcobaleno, così tanto per aumentare l'intimità, quanto sei alto?
Figurati:lol: 1,87 per 83kg...taglia 52 ed eterosessuale di campagna
;)
nicola66
10-02-2016, 14:03
allora niente yamaha MT07 che si compra nuova a meno di 6k € ed è 2 spanne sopra le rispettive NC honda.
Mhhh...ce l'ho (forse): Kawasaki W800
highline76
10-02-2016, 14:32
Tracer seminuova?
si certo.... prova a trovarla a quella cifra.....
Mi avete oramai inondato di suggerimenti...ora devo provarle e poi decido. Forse qualcuno l'ha nominata, ma la fz1 fazer come va? C'è qualcosa anche in basso o bisogna farla urlare?
nicola66
10-02-2016, 14:43
stai sempre parlando di un 1000 che passa i 250 ad oltre 10.000 giri
certo se ti dimentichi dentro la sesta a 40km/h non schizzerà via come un jet. Nn per i primi 3 secondi almeno. Però non vibrerà tentando di smontarsi come un qualsiasi BMW boxer.
bobo1978
10-02-2016, 14:45
Una moto da uomo
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/10/50719d5c7ae855f1473e40b766454fc7.jpg
X la tua altezza è ok
Anche e soprattutto a meno di 6000€
anonymous
10-02-2016, 14:54
Con la cb 1300 cambi tu olio e filtri con 60 euro una volta l'anno. Con la MTS... no. Decisamente più onerosa di manutenzione.
Io direi qualsiasi Honda! Per sempre. Transalp ad esempio (no abs, no party) moto totale.
nicola66
10-02-2016, 22:10
anche se ancora non lo sa c'è un'africa twin di quelle vere nel suo futuro.
JanAnderson
10-02-2016, 22:21
Sempre Honda,ma vado controcorrente............
http://www.subito.it/moto-e-scooter/stupenda-varadero-roma-151584034.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-varadero-2007-perugia-151083844.htm
nicola, c'è stata nel mio passato...mio padre la prese proprio a Piadena! Io però ero un ragazzino e facevo il passeggero.
nicola66
10-02-2016, 22:37
dai allora era già scritto nel tuo destino.
in fondo lo sai anche tu.
Pensare ad un V-Strom 650??
come budget dovresti esserci ed a mio modesto parere è migliore della Honda.
più cavalli, maggior confort, consuma un po di più ma sei sompre sopra i 20 km/lt.
L'ho avuta ed anche in due faceva il suo sporco lavoro......
Crossrunner o granpasso.
about.me/stefanolago
LucioACI
11-02-2016, 00:16
...fuori dal coro...una botta di vita...e con il millino che avanza,scarico e portatarga racing...
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/690-duke/690-duke-2012-16/6297229
LucioACI
11-02-2016, 00:25
Triumph tiger 1050...
http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-abs-2006-12/6262728
OcusPocus
11-02-2016, 06:21
Per rimanere in tema con le tue indicazioni, direi che il CB1300s è una grande moto "classica", a me piace molto, ma è grossa, con baricentro un po' alto quindi un po' pesante, consuma molto e, alla fine, non è proprio una moto per girellare.
La NC dct io l'ho guidata un po' nella sua declinazione Integra che avevamo in famiglia. Secondo me quel tipo di mezzo è la morte sua, comodo, con molto riparo, quasi una tourer media, se riesci a superare il limite "psicologico" della seduta da scooter, secondo me è meglio della X per uso quotidiano e girelli a medio raggio
bat.folo
11-02-2016, 06:35
Una moto da uomo
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/10/50719d5c7ae855f1473e40b766454fc7.jpg
X la tua altezza è ok
Anche e soprattutto a meno di 6000€
L'avrei già presa se non fosse per il timore assistenza
bobo1978
11-02-2016, 06:59
Una m.y. 2010 non ha bisogno di assistenza.
Almeno x 60/70mila km
Anyway la Lombardia è ben più che coperta
Rainbow, se ti interessa una nc750 dct un mio amico mi diceva che voleva venderla per cambiare, ha 2 anni, se ti interessano notizie fammi sapere. siamo in provincia di Treviso.
ciao bruno, premesso che devo ancora provarla per capire come mi trovo, mandami magari qualche info in più via mp con km, anno, manutenzione e richiesta (se poi son rose ti mando la mia mail per foto etc).
Per adesso sarebbe senza impegno da entrambe le parti...grazie in ogni caso.
Tornando ai consigli, non credo di riuscire a superare lo scoglio dello scooter...anche se in effetti con la ncx lo avrei sotto il vestito! Almeno mi resterebbe l'idea di essere ancora un po' virile:lol::lol:
Ha ragione anche chi sottolinea i maggiori costi di gestione del cb: assicurazione, bollo e consumi...però da qualche parte devo mollare.
Solito discorso: cuore o testa...a giorni opterei per la scelta di cuore, mentre altri voterei per la testa.
Comunque per adesso mi concentro su: cb1300s (le richiesta su moto.it sono a mio avviso esagerate,quindi se non scendono sotto i 6 non se ne parla), nc750x dtc, forse versys e lontano lontano vedo oramai il lumicino xt660z (solo perché tornerei a fare il semi-endurista dei poveri, senza abs e amen...).
Lunedi o martedi cerco di provare la nc e vediamo se mi si rizzano i capelli o cadono altri oggetti...;)
biancoblu
11-02-2016, 12:04
valuterei anche l'ottima Yamaha Tdm 900,spendi anche meno e hai una moto davvero universale
bobo1978
11-02-2016, 12:58
Piccolo avviso.
Probabilmente x un altezza di 1,87 la vecchia CrossRunner avrebbe le
pedane troppo sacrificanti per le gambe.
La nuova no.xó a 6mika non si trova.
La NC se non erro monta i pistoni della Civic.quindi roba indistruttibile...come tutto il resto della moto.
jocanguro
11-02-2016, 16:57
Hai pensato agli F800 della bmw ??
sia naked che st gt che gs ... (a tuo piacere, ovvio, io se vuoi voto per la st gt, ma se tu avevi gs grosso, ....) ?
ottime, consumano poco , dovrebbero avere tutte l'abs, e usate le trovi anche a quei prezzi, dipende dall'anno e km ..:D
nicola66
11-02-2016, 16:59
secondo me ci ha pensato
ma poi è andato oltre.
ciao bruno, premesso che devo ancora provarla per capire come mi trovo, mandami magari qualche info in più via mp con km, anno, ............. la nc e vediamo se mi si rizzano i capelli o cadono altri oggetti...;)
Ciao,
appena lo vedo gli chiedo che intenzioni ha effettivamente, ed eventualmente mi faccio dare tutte le notizie necessarie.
spacemark87
11-02-2016, 18:04
DEVI prendere una r 1150 r
sicuramente la 1150 r è ottima, ma ho avuto quello stesso motore per 13 anni e pur essendo fenomenale nel suo genere ora vorrei provare altro.
LucioACI
11-02-2016, 19:01
...triumph tiger sport...solo il suono del 3 cilindri ti fa venir voglia di usarla...
OcusPocus
12-02-2016, 01:39
Nicola66 m'ha fatto ridere un casino!! ;-)))
Sta cosa della posizione da scooter sull'Integra la capisco (anche se non la condivido) e, secondo me, è stato un mezzo errore di Honda.
Credo fosse un tentativo di insidiare il TMax (non so quanto riuscito, non ho idea delle vendite) però se l'avessero fatta più "a forma di moto" avrebbero creato una tourer medio/piccola che manca proprio dal mercato con delle caratteristiche uniche (DCT soprattutto). Oggi se uno toglie il GT800 di BMW o la ER6F di Kawa, non ce n'è di quel tipo
nicola66
12-02-2016, 07:44
l'integra non è altro che una NC-X con la carrozzeria ed un piano poggiapiedi a metà via tra un SH ed il Silverwing.
L'idea in se è sicuramente migliore e + efficiente di quella del Tmax.
Però rispetto al re delle moto automatiche manca di un vano sottosella e soprattutto ha la catena da ungere e controllare.
E per l'utente tipico di questo genere di veicolo è un' operazione che non vuol sapere che esista. Altrimenti prenderebbe la NC-X
bobo1978
12-02-2016, 08:07
E poi ha le ruote da 17" che non rientrano nella gamma delle misure disponibili come termiche.
Meglio le 16"
Meglio il t max
OcusPocus
12-02-2016, 08:18
Si vero, è rimasta un ibrido a metà
ConteMascetti
12-02-2016, 08:28
BMW F 800r o gt o F800/700gs.
Più facile trovare la stradale con il tuo budget...
Se hai avuto il gs 1150 per 13 anni, tutte le altre per un motivo o l'altro ti deluderanno, a 6000 dovresti trovare un buon 1200 gs, piu' leggero e moderno della tua ex, sempre comunque una moto comoda anche in 2 e "totale".
Parere personale......;)
mascalzone_latino69
12-02-2016, 20:16
Sentito parlare di R1200s?;)
NOOOO?!?!...ahi ahi ahi...:lol:
Le trovi a prezzi molto buoni e spesso poco sfruttate !!
Quelle con l'ABS sono rare ma ci sono ,se viaggi solo è lei la tua moto e come costi non è x niente esagerata!
Provala...
Ma non dire a nessuno come va...quelli che ce l'hanno non vogliono che si sparga la voce!!:(:(:(
nicola66
12-02-2016, 20:30
son convinto che anche di quella abbia sentito parlare.
ma poi è andato oltre.
1200s no grazie, non è il mio tipo... Oggi sono andato a dare un'occhiata alla nc e devo dire che la 2016 non è per niente male. Da provare non c'è e quindi mi limiterò per ora a testarne il motore utilizzando un'integra. Quando tornerà il sole vi saprò dire...
Con quel budget c'è solo l'imbarazzo della scelta. L'ABS restringe un po' la scelta.
Un pensierino ad un KTM 990 ADV? Intramontabile tuttofare divertentissima...
Ciaoooooooooooo!
Piccolo aggiornamento: ho provato e osservato da vicino qualcosa. La nc nel suo genere è un'ottima moto e ha un motore che basta e avanza, almeno per quello che dovrei farci io; la cb 1300 s invece l'ho solo osservata e ai miei occhi è uno splendore, davvero lo stato dell'arte! Peccato che chiedano una cifra a mio parere troppo alta (sono liberissimi di farlo naturalmente). In definitiva mi prendo un po' di tempo per vedere se salta fuori una cb rigorosamente in versione con la semicarena che si avvicini ai 6000 euro, altrimenti...
Dimenticavo: se vedete una cb1300s in vendita in condizioni perfette fate un fischio
Vorrei rendervi partecipi:
http://www.gk-kirimojiya.com/ote_cb1300sf.htm
Si lo so, non ha l'abs...ma questa roba qui mi manda alla neuro...
Voto 110 e lode :rolleyes::arrow::mad::!:
highline76
25-02-2016, 17:16
secondo me la serie F BMW è un'ottima scelta...
Crash5wv297
25-02-2016, 17:47
Vorrei rendervi partecipi:
http://www.gk-kirimojiya.com/ote_cb1300sf.htm
Si lo so, non ha l'abs...ma questa roba qui mi manda alla neuro...
Voto 110 e lode :rolleyes::arrow::mad::!:
Questa secondo me è stata rovinata.
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
caPoteAM
25-02-2016, 21:13
Serie F da ragazzi che devono crescere o prima moto
Claudio Piccolo
25-02-2016, 22:06
una moto eccellente per una pipa di tabacco.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-k-1200-gt-2003-venezia-154788071.htm
Bella veramente!
Ciaoooooooooooo!
Ho avuto, per un annetto, una CB 1300.
Bianca e rossa.
Moto di merda.
Ma non nel senso che potete immaginare.
E' perfetta.
Troppo perfetta.
Non si riesce and andare piano. Anche se ci si impegna e si pensa "Devo andare piano, devo andare piano", non ci si riesce.
Corre troppo anche quando il motore è spento :rolleyes:
Sempre attaccata a terra, a 200 sembra di andare a 120.
Un viaggetto a Treviso mi è costato 11 punti.
Non scaldava più di tanto, anzi, rispetto alla Pan European (grande moto da lunghi spostamenti) è quasi tiepidina.
Consumi importanti, diciamo 10/11 con un litro, ma solo perchè si va sempre a manetta.
Roma-Treviso in 4 ore e qualche minutino.
Uhmmmm ... si rischia di farsi male.
Sellone scomodo, mi si addormentava sempre lo scroto, ma io faccio tappe pieno-pieno.
La 1300S non si può guardare.
Ma si trovano all'estero alcune faro tondo con l'ABS.
Insomma, non mi sono mai innamorato di quella moto.
Sembrava che lei guidasse me, non io lei.
La ricomprerei?
Certo che sì, ma come terza moto e dopo averle fatto riformare la sella.
E' una moto da sparata domenicale e per fare curve ad orecchio per terra.
E' pesante: parcheggiarla in discesa tra due auto era un incubo.
Difetti: i freni frenano troppo. Sia l'anteriore che il posteriore. Modulabilità scarsa.
Io che il freno dietro lo uso quasi mai, ho avuto qualche problema.
La leva del freno anteriore va usata con il mignolo. Ed occorre sempre accompagnarla un po' con il posteriore.
Se si frena a manona 4 dita (o anche due belle strette) sull'anteriore, si rischia di essere disarcionati e di atterrare dopo una capriola 10 metri avanti.
Le sospensioni sono già buone, ma io montai due Ohlinsdietro e Hyperpro nelle forcelle. Fantastiche.
Lo scarico non mi piaceva e misi un Leovince in titanio.
P.S. Per darvi l'idea delle perfezione Honda: per vedere il livello dell'olio c'è un piccolo oblò di plastica con ... un microtergicristalli all'interno dell'oblò per tenerlo pulito.
Grazie Orso, disamina molto interessante anche se un po' preoccupante soprattutto per il fatto che non riesci ad andare piano!
A ma la cb piace in tutte e due le vesti, prediligo la S per un minimo di riparo in più e per l'abs...il fatto di andare a prendere la nuda con abs all'estero e seguire la trafila dell'immatricolazione non è che mi faccia fare i salti di gioia, però potrebbe essere un'opportunità.
Comunque non mi resta che provarne una, magari non in un parcheggio come mi è stato proposto però...sperando che non mi dia la tua stessa sensazione visto che da padre non ho voglia di farmi prendere troppo la mano.
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