Visualizza la versione completa : regolazione cruscotto
ho difficolta a regolare nelle 3 posizioni il cruscotto.
la regolazione è manuale e s ottiene semplicemente premendo la mascherina, sembra che il meccanismo si inceppi.
sulle vostre avete provato?
A me risultano 2 posizioni , ma la mia è un 2014 , non so se in seguito hanno aggiunto la terza .
[...]
il movimento è fluido?
oppure è duro da azionare?
ma nessuno l'ha mai regolato?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ehi sveglia:lol::lol::lol:
parlo con voi....
si anche con te che stai per chiudere gli occhi dopo aver pappato..
e anche a te che soffri d'abbiocco post pranzo..... :lol::lol:
devi forzare un po' fino allo scatto , per funzionare funziona ...
Io non ho mai provato:confused::D
slowsync
02-02-2016, 17:54
Io ho provato, ci sono riuscito, ma mi sembra che siano solo due posizioni.
Certo che una volta individuata la posizione ideale , non vedo motivo di andare a cambiarla ...
Sulla mia modello 2015 ci sono tre posizioni e lo tengo su quella centrale, per spostarlo meglio basta fare pressione sopra al centro del cruscotto per metterlo piu' orizzontale e sotto per metterlo piu' verticale (piuttosto ovvio direi...). In effetti non sembra molto solido ma come detto da Ancos non credo sia fatto per continuare a muoverlo.
franco56
02-02-2016, 18:56
Ho sempre avuto timore a toccarlo per paura che si possa rompere:lol:
Ok , almeno abbiamo appurato che dal modello 2015 ci sono 3 posizioni anzichè 2 ...certo che sono strani sti tedeschi ...
Ho sempre avuto timore a toccarlo per paura che si possa rompere:lol:
ciao franco.
vedo che anche tu hai la mia stessa impressione... ;)
cmq lo fatto verificare e..... un po di grasso e sembra che va un pochino meglio.
cmq è fatto malino:lol::lol:
ipotenus
03-02-2016, 12:09
È montato su supporti antivibrazioni, come tutto il resto del cruscotto.
Come tale, il meccanismo a scatto di regolazione dell'inclinazione non può di certo dare un'impressione di grande solidità al tatto.
Questo varrebbe anche se fosse fatto di cemento armato, materiale sicuramente meno caro di quello utilizzato, ma dal peso specifico del cemento armato appunto.
Personalmente l'ho regolato una volta all'inizio e poi mi sono dimenticato di averlo. Per quanto mi riguarda, se fosse progettato per funzionare 10 volte e poi rompersi, durerebbe più della moto.
Preoccupiamoci delle parti che sono soggette ad utilizzo costante invece, come i blocchetti.
I miei per esempio, al prossimo tagliando li cambiano entrambi …
visto che non lo usi non lo rompi di sicuro.
visto che conosci come è fatto hai lo schema o sai dove cercarlo?
io invece a volte lo uso ed è pure comodo.
Il mio ha due posizioni, regolato la prima volta che sono salito sulla moto e poi mai più toccato. Dovrei continuare a giocarci? Il fissaggio come già detto sembra non solidissimo per via del montaggio su gommini antivibrazioni, del tutto normale quindi.
............ Dovrei continuare a giocarci? Il fissaggio come già detto sembra non solidissimo per via del montaggio su gommini antivibrazioni, del tutto normale quindi.
perche quando usi l'ESA o le LUCI o il BC ci giochi?:confused:
li usi e basta, sono li perche devono svolgere una funzione. punto.;)
normale? mica tanto, se una cosa è progettata e messa li deve funzionare. mica è un lego o una modello in scala.:lol::lol:
ovvio che poi ognuno le proprie cose le usa come vuole
Scusa gladio ... prima ti agiti perchè nel giro di un'ora nessuno si degna di rispondere al tuo quesito , ora ti agiti perchè tutti ti dicono che una volta scelta la posizione è inutile andare a forzare di nuovo ... fai una cosa , vai in conce e sfogati con il primo che incontri e battendo i pugni sulla scrivania richiedi urgentemente un cruscotto motorizzato con tanto di telecomando e ingrassatore laterale per i cardini :) :) :)
tranquillo perche alzi la voce?
mica ti ho dato dello scemo o ti ho offeso, quindi datti una calmata.;)
io ho chiesto un parere a chi lo usa:)
se tu non lo usi, che valore aggiunto puoi portare alla discussione?
nessuno.
quindi lascia parlare chi lo usa e/o sa di cosa parla.
per me cmq il moderatore puo chiudere.:lol::lol:
1 non ho alzato assolutamente la voce , quindi la calmata te la dai tu ...
2 il mio parere te l'ho dato dicendoti che il mio funziona ed ha 2 sole posizioni
3 " quindi lascia parlare chi lo usa e/o sa di cosa parla" chi sei tu per zittire il prossimo ???
4 rileggiti il thred e vedrai che c'è ben poco da aggiungere in termini di valore ...
io ho chiesto un parere a chi lo usa:)
Chiedi pareri ma sembri pretendere che collimino con il tuo.
comunque non mi sembra una cosa così importante da accapigliarcisi.
ipotenus
03-02-2016, 23:56
visto che non lo usi non lo rompi di sicuro.
In effetti no, implicherebbe il fatto che la mia altezza sia in continua variazione di almeno una quindicina di centimetri.
Il discorso cambia se lo stesso mezzo viene abitualmente utilizzato da più piloti di statura ben diversa.
In questo caso, anche una regolazione elettrica della sella sarebbe assai utile, possibilmente con con dei preset impostabili via software.
visto che conosci come è fatto hai lo schema o sai dove cercarlo?
Ho semplicemente smontato il cruscotto più volte per realizzare un alloggiamento per il cellulare al posto di quello del navigatore (da qualche parte c'è un thread).
No, non so dove cercare uno schema, mi spiace, ma anche se così fosse, temo che poco ti direbbe su qualità ed efficienza del sistema utilizzato.
io invece a volte lo uso ed è pure comodo.
Deduco che siete in più piloti e di altezza assai differente a guidare lo stesso mezzo.
Certo, è una bella rogna, l'unica cosa che puoi fare è pregare il tizio che guida prima di te, di non toccare il cruscotto.
managdalum
03-02-2016, 23:58
...
comunque non mi sembra una cosa così importante da accapigliarcisi.
Esatto, neanche a me ...
x ancos.. lascia perdere sei tu che fai battute fuori luogo e non richieste tipo cosa dovrei fare e dire al conce.;)
magari andiamo insieme dal tuo conce e mi fai vedere come si fa:lol::lol:
ora basta accapigliarsi.;)
x ipotenus...non siamo piu piloti a usarla, ma spostandolo il riflesso del sole a volte si attenua un pochino....un minimo di lubrificazione un po ha risolto, non del tutto ma ha risolto, il problema sta nel sistema realizzato in economia.
x duddis ... infatti ho visto: quindi mal comune mezzo gaudio:lol:
ivan il matto
04-02-2016, 09:49
comunque non mi sembra una cosa così importante da accapigliarcisi
vuoi scherzare? Certe cose si lavano con il sangue e si lucidano con il polish bmw.
Infatti era una battuta , ma se ritieni che le battute puoi farle solo tu ... :) :)
cmq hai ragione ... basta accapigliarsi :)
mi sa che e' proprio vero.........
ANNO BISESTO, ANNO FUNESTO.............. ecchediamine..........
Vista la discussione ho provato a regolarlo ! il mio non funziona si muove di un bel pò ma non ha scatti di regolazione ........Mà !!!
C'è da forzare un po' ...
C'è da forzare un po' ...
ok era una battuta... ho frainteso.:)
guarda se ci riesco, visto che in primavera dovrei fare un giro dalle tue parti, se passo e sei libero proviamo a regolare i cruscotti:lol::lol:
e ci facciamo una birra.:D:D
No ... una è troppo poco ... almeno due e offro io :) nel caso , mandami un MP che mi organizzo e magari ci facciamo un giretto assieme ( ti faccio da Cicerone )
eh no!
Botte botte botte botte botte!!!
andata :drinkers::drinkers:
Alessandro S
06-02-2016, 16:03
Oltre ad essere un congegno delicato, poichè tutto in plastichetta, non si ha percezione precisa delle tre posizioni disponibili quando lo si maneggia, per via dal disaccoppiamento effettuato dalle 3 boccole in gomma che sostengono il cruscotto stesso nel supporto. I meccanismi, laterali sono connessi ad una sorta di plancetta alla quale si collega, con i silent block, il cruscotto vero e proprio. la plancetta ha una scarsa rigidità, quindi se si tenta di spingerlo o tirarlo da una posizione non centrale si deforma rendendo difficile lo scatto simultaneo della posizioni.
Forse la cosa migliore è movimentare la parte inferiore della plancia, quel segmento subito sotto il cruscotto, il quale è direttamente connesso con la plancetta di supporto.
Ad ogni modo non è una cosa 'all'altezza della situazione' ( e del costo del mezzo)
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