Temperatura refrigerante radiatore altalenante

[Loferico2]

Buongiorno a tutti, volevo chieservi se a motore caldo la vostra moto tiene la temperatura del liquido refrigerante piu' o meno costante; so che tutto e' in funzione alla temperatura esterna etc etc... Pero' sulla mia ho verificato un fenomeno strano e mi vorrei confrontare con voi. In questi giorni a motore caldo noto oscillazioni di 6/7 gradi una volta di 10 nel giro di pochi secondi... Cosa piu' strana, al semaforo anziche' tendere lentamente ad un aumento della temperatura capita di leggerne una diminuizione (ventola spenta). Non so se sia il sensore non precisissimo o se sia la pompa a non girare correttamente...inizio ad avere dei dubbi per la cronaca ho circa 7000km e non ha mai pisciato acqua dal famoso forellino di sfogo della pompa

Grazie

[edramon]

Ragazzo mio va' tranquillo! Una oscillazione la fa quando arrivata ad una certa temperatura (da freddo) si apre la valvola termostatica verso gli 85°, così la temperatura scende di una 10ina di gradi e poi risale a circa 80°. Altre oscillazioni ci possono essere più contenute in marcia a seconda di come vai e di quanto freddo fa. Tutto ok!

[Loferico2]

grazie mille !;)

[Chauto]

Quando piscia acqua fuori vuol dire che è ora di buttare gli anolini,
e visto che siamo in periodo natalizio meglio abbondare !
:lol::lol::lol:

[gio4622]

un oscillazzione di quei gradi su indicatore a numeri digitale,non dovrebbe far preoccupare nessuno,secondo me vai tranquillo non è nulla!normalità

[il riccio]

Confermo la stessa osservazione, seguendo la temperatura a velocita' costante in autostrada. Sale e scende continuamente tra 82 e 87 gradi in modo regolare

[strommino]

Oggi mi è successa una cosa che non avevo mai fatto caso,ero appena entrato in autostrada, la moto era appena arrivata a 84º circa(abito vicino all'ingresso autostrada), una volta immesso, vedo che via via che accelero la temperatura ha cominciato ad oscillare fra gli 86º e gli 80º, succedeva anche che aumentando la velocità la temperatura diminuisse, fino a scendere appunto ad 80º...non mi era mai successo o non ci avevo mai fatto caso, è una cosa normale? La temperatura esterna era di 31º clima secco...


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[GURGIO]

Ci sono passato l'anno scorso... rabbocca liquido refrigerante.


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[strommino]

Appena torno ci guardo, ma me lo hanno rabboccato poco tempo fa e dopo ho usato pochissimo la moto, in più settimana scorsa l'ho ripresa dal tagliando dei 10.000


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[ilcaste]

Anche a me lo fa

[ilcaste]

Continua a salire a 86 e scende a 80. Il livello del liquido è ok

[strommino]

Ma te lo fa sempre? Perché io non ci avevo mai fatto caso probabilmente...boh...


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[Slim_]

La mia oscilla anche lei. E ovviamente se vado piano, sale un po'. In 6^ con queste temperature sta tra 88/89 e 82/83 in inverno arriva anche a 78/77.

[strommino]

Meglio così! Sono più tranquillo...ho cambiato la IAT e pensavo di aver fatto qualche danno!


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[ilcaste]

Sì sì tranquillo

[Cristian Gottardo]

Anche la mia..non ci avevo mai fatto caso...👋


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[Egix]

Succede anche a me. Al tagliando dei 10.000 fatto lo scorso venerdì ho fatto controllare, mi hanno detto che è tutto regolare

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[Peterpan.RM]

a me oscilla tra 83 e 86 (modello 2017) se la temperatura è sotto il 30 gradi.
se invece è sopra è fisso a 83 (chiaramente andando sempre fuori città a velocità superiore agli 80)

[flower74]

... penso sia normale... l'elettrovalvola non penso che sia cosi veloce da riuscire a gestire la temperatura in maniera costante.

[albatros1]

A me una volta in inverno andando piano mi accorgo temperatura 90 gradi che di solito è 81/82 e mentre guardo la scritta 90 la vedo scendere nel giro di 3 secondo a 81 cioè 90 89 88 87 ect come si fosse aperto di colpo una valvola
Ma ero già in giro da 20 minuti quindi la valvola termostatica era già aperta
Comomque il gs ha un raffreddamento che fa tiri cioè strampalato
E deve essere colpa della valvola termostatica che si apre ma forse non sempre nel modo corretto
Sabato sono rimasto imbottigliato in coda causa incidente con 26 gradi e continuamente a 100 accende ventola poi a 96 si spegne per mezz'ora poi riesco a guidare a 50 allora è temperatura si attesta a 92 gradi e non scende poi dopo 10 minuti riesco a viaggiare a 70 e scende a 82
Perché scrivo sta cosa perché ai 50 allora con 25 ambiente io avevo sempre avuto 82 gradi circa e invece rimaneva a 92
Ieri ho rifatto stessa strada di pianura con 25 gradi e 50 allora essendo na strada in po stretta pericolosa è incredibilmente il motore segnava 83
Quindi il giorno prima qualcosa era successo qualcosa si era incantato
Con questo voglio dire che il gs può dare variazioni di temperatura che ti lasciano perplesso 😩
Però ho capito che è fatto così



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[albatros1]

]A










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[strommino]

Infatti albatros! È proprio ciò che succede a me, la vedo salire e scendere il tempo reale, cioè, accelero e la vedo scendere, poi magari decelero e la vedo salire, poi ad un certo punto sta lì, magari anche accelerando e decelerando....era questo che volevo capire se è normale...?????


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[Ignoravo]

Se non arriva ai 100 gradi senza che si attacchi la ventola, a che serve preoccuparsi? Abbiamo la temperatura esatta del motore espressa in gradi. Se avessi avuto la classica lancetta, non te ne saresti mai accorto.
PS: la fa anche a me.