Max450
22-12-2015, 22:56
Ebbene si,
dopo la "sdraiata" il mio umore,
e soprattutto quello di "TORO ROSSO" era ai minimi storici,
allora in occasione del ss. Natale ecco qualche regalino alla mia cucciolotta,
sotto l'attento sguardo di "Alfetta":
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45157.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5057)
Tappi sui fori del telaio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45168.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5069)
dopo aver ben pulito le superfici, svitare il tappo con l'ausilio del BIT in figura:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45169.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5070)
inserire il contro dado:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45170.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5071)
inserire l'O-Ring in gomma:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45171.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5072)
avvitare il tappo agendo sulla vite esagonale,
che avvicinerà il contro dado,
dilatando l'O-Ring che per contrasto si fermerà nella vite del telaio con questo risultato:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45172.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5073)
Ovviamente si può installare anche già assemblato,
ma per esigenze fotografiche l'ho fatto step by step:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45173.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5074)
Base allargata per cavalletto laterale:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45174.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5075)
ATTENZIONE:
questa è la versione per K50, base acuta;
esiste anche la versione per la K51 (Adventure),con base ottusa.
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45175.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5076)
con l'inserto in figura, svitare le tre viti, disassemblando la base:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45176.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5077)
inserire la base superiore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45177.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5078)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45178.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5079)
riavvitare le tre viti,
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45179.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5080)
fissando così la base inferiore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45180.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5081)
la stampella ha ora maggior superficie di appoggio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45181.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5082)
UTILE anche nel mio cortiletto,
col ghiaietto
maledetto:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45182.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5083)
Sostituzione battitacco che sulla mia K50 erano già in alluminio,
ma sulle K51 (Adventure) e dalle m.y. 2015 sono in plastica!!!
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45183.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5084)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45184.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5085)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45185.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5086)
molto bella la serigrafia "GS" in rilievo...
vorrei mai che le montassero sulla XR1000?
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45186.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5087)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45187.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5088)
Sostituzione tappo dell'olio, dalla plastica all'alluminio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45188.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5089)
col "multiutensile" di serie, svitare il tappo in plastica:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45189.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5090)
ATTENZIONE a non perdere e/o rovinare l'O-Ring,
nel mio caso è NUOVO avendo appena fatto il tagliando e cambio olio motore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45190.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5091)
avvitare a mano il nuovo tappo in alluminio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45191.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5092)
indi serrare a fondo con la chiavetta in dotazione:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45192.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5093)
Riposizionando il multi utensile, posizionate anche la chiavetta del tappo:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45193.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5094)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45194.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5095)
Sostituzione tappo serbatoio frizione:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45195.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5096)
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http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45197.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5098)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45198.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5099)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45199.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5100)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45200.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5101)
Ovviamente,
poi tocca al serbatoio dei freni anteriori:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45201.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5102)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45202.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5103)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45203.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5104)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45204.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5105)
Ecco il nuovo look del manubrio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45205.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5106)
Ovviamente,
sostituiamo anche il tappo in plastica del serbatoio del freno posteriore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45207.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5108)
via:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45211.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5112)
con questo "gioiello" in alluminio, ricavato dal pieno:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45209.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5110)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45210.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5111)
GRAZIE a Rufus (20 anni!!!)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/rufus_10.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5113)
e a Cheewbakka (1 anno e mezzo per quasi NOVE chilogrammi di micetto!)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/cheewb10.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5114)
per aver aiutato Babbo Natale ad arrivare in tempo!
Ciao, grazie della visione e
BUON NATALE
Max450.-
dopo la "sdraiata" il mio umore,
e soprattutto quello di "TORO ROSSO" era ai minimi storici,
allora in occasione del ss. Natale ecco qualche regalino alla mia cucciolotta,
sotto l'attento sguardo di "Alfetta":
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45157.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5057)
Tappi sui fori del telaio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45168.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5069)
dopo aver ben pulito le superfici, svitare il tappo con l'ausilio del BIT in figura:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45169.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5070)
inserire il contro dado:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45170.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5071)
inserire l'O-Ring in gomma:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45171.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5072)
avvitare il tappo agendo sulla vite esagonale,
che avvicinerà il contro dado,
dilatando l'O-Ring che per contrasto si fermerà nella vite del telaio con questo risultato:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45172.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5073)
Ovviamente si può installare anche già assemblato,
ma per esigenze fotografiche l'ho fatto step by step:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45173.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5074)
Base allargata per cavalletto laterale:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45174.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5075)
ATTENZIONE:
questa è la versione per K50, base acuta;
esiste anche la versione per la K51 (Adventure),con base ottusa.
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45175.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5076)
con l'inserto in figura, svitare le tre viti, disassemblando la base:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45176.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5077)
inserire la base superiore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45177.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5078)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45178.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5079)
riavvitare le tre viti,
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45179.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5080)
fissando così la base inferiore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45180.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5081)
la stampella ha ora maggior superficie di appoggio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45181.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5082)
UTILE anche nel mio cortiletto,
col ghiaietto
maledetto:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45182.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5083)
Sostituzione battitacco che sulla mia K50 erano già in alluminio,
ma sulle K51 (Adventure) e dalle m.y. 2015 sono in plastica!!!
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45183.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5084)
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http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45185.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5086)
molto bella la serigrafia "GS" in rilievo...
vorrei mai che le montassero sulla XR1000?
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45186.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5087)
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Sostituzione tappo dell'olio, dalla plastica all'alluminio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45188.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5089)
col "multiutensile" di serie, svitare il tappo in plastica:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45189.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5090)
ATTENZIONE a non perdere e/o rovinare l'O-Ring,
nel mio caso è NUOVO avendo appena fatto il tagliando e cambio olio motore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45190.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5091)
avvitare a mano il nuovo tappo in alluminio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45191.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5092)
indi serrare a fondo con la chiavetta in dotazione:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45192.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5093)
Riposizionando il multi utensile, posizionate anche la chiavetta del tappo:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45193.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5094)
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Sostituzione tappo serbatoio frizione:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45195.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5096)
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Ovviamente,
poi tocca al serbatoio dei freni anteriori:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45201.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5102)
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Ecco il nuovo look del manubrio:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45205.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5106)
Ovviamente,
sostituiamo anche il tappo in plastica del serbatoio del freno posteriore:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45207.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5108)
via:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45211.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5112)
con questo "gioiello" in alluminio, ricavato dal pieno:
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45209.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5110)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/max45210.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5111)
GRAZIE a Rufus (20 anni!!!)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/rufus_10.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5113)
e a Cheewbakka (1 anno e mezzo per quasi NOVE chilogrammi di micetto!)
http://i68.servimg.com/u/f68/14/51/87/58/cheewb10.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/5114)
per aver aiutato Babbo Natale ad arrivare in tempo!
Ciao, grazie della visione e
BUON NATALE
Max450.-