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gian-gtr
02-12-2015, 17:06
ciao a tutti
sono nuovo del forum.
vi scrivo perché ho bisogno di un piccolo aiuto per la scelta di un mezzo, una moto ovviamente.

ad oggi possiedo 2 vecchie vespe, ma attualmente per lavoro o piacere ho voglia di fare degli spostamenti un po più lunghi e quindi cerco una moto
come modello pensavo ad una transalp, a quanto ho letto sembra comoda, anche in città (abito a marsiglia in FR), ci si possono fare un po di km senza patire troppo e dovrebbe essere affidabile, e non ultimo costano poco :arrow:...

purtroppo al momento le varie BMW per le quali sbavo da anni sono fuori budget :mad: :(

ora vorrei sapere da voi se pensate che sia una scelta azzeccata per una prima moto (superiore ai 125cc)

inoltre avrei adocchiato questa: www.leboncoin.fr/motos/883160122.htm
la danno a poco, solo che la dichiara del 97 e mi pareva che il doppio disco anteriore sia stato introdotto dopo il 2000... che abbia avuto un upgrade o un incidente?
come vi sembra?

grazie
ciao

wolter
02-12-2015, 17:17
Mi sembra chieda troppo per un '97 con quasi 70k km.
Per la moto scelta, è un mulo, vai tranquillo.

gian-gtr
02-12-2015, 17:22
purtroppo per il prezzo é una delle meno care che ho trovato in zona, senza dover fare 500 km per prenderla :(

tu pensi che sia spropositato?
ho cercato delle BMW, il mio sogno, ma i prezzi delle più sfigate con 150 k km iniziano da 3000
cosa devo guardare con attenzione per non farmi gabbare?
grazie

wolter
02-12-2015, 17:29
Su una moto del 97? tutto. :lol:
Comunque, nella categoria ce ne sono diverse di papabili: transalp, dominator, africa twin, supertenerè, f650gs...
Magari spendi 2000, ma trovi anche qualcosa più recente.
Per carità son moto affidabili, ma se non sai come sono state trattate possono darti più problemi che soddisfazioni, per cui rischi di spendere in riparazioni quello che risparmi nell'acquisto.

Considera che il transalp fino a un paio di anni fa lo prendevi a 6000 nuovo.

asderloller
02-12-2015, 17:35
prendi una moto "non riuscita commercialmente" per fare pratica.
Poi Marsiglia è un bronx, non prenderei certo una moto appetibile.

Potresti cominciare con un Transalp, una Deauville, una XR, ce ne sono migliaia di modelli appetibili.

Tu che ci vuoi fare?

gian-gtr
02-12-2015, 17:40
mumble mumble....
difficile scegliere.
ma la f650gs é affidabile nella categoria?
ne ho visto una (al doppio del prezzo naturalmente) che potrebbe piacermi.

ciao

gian-gtr
02-12-2015, 17:41
prendi una moto "non riuscita commercialmente" per fare pratica.
Poi Marsiglia è un bronx, non prenderei certo una moto appetibile.

Potresti cominciare con un Transalp, una Deauville, una XR, ce ne sono migliaia di modelli appetibili.

Tu che ci vuoi fare?

ecco vedi é esattamente cosi che la penso :D

a marsiglia niente che sia bello dura :sad1: quindi tanto vale spendere poco

wolter
02-12-2015, 17:44
mumble mumble....
difficile scegliere.
ma la f650gs é affidabile nella categoria?
ne ho visto una (al doppio del prezzo naturalmente) che potrebbe piacermi.

ciao

E' una pegaso marchiata bmw.
Nella prima serie monta il motore rotax monocilindrico, pacioso e eterno, consuma niente... roba da 25/27 litro.
Inoltre è comodissima, anche in due... la trovo un ottima moto.

motomix
02-12-2015, 17:45
vuol fare spostamenti anche lunghi .... un po' di km .... io andrei di bicilindrico.

Teo Gs
02-12-2015, 17:49
...Transalp...;)

Pacifico
02-12-2015, 17:54
Una vstrom 650....

motomix
02-12-2015, 17:59
anch'io consiglierei vstrom 650 .... altro pianeta rispetto a transalp.

Paolo Grandi
02-12-2015, 18:00
Transalp vai sicuro.

Però sono di parte e guarderei anche i prezzi degli R 850/1100 RT 5 marce...;)

Se l'obiettivo è fare km viaggiando ancora adesso in 1° classe, spendendo poco.

LucioACI
02-12-2015, 18:20
Yamaha xt...

lukinen
02-12-2015, 18:26
Tosat, la V strom a 1250 euro la trovi solo incidentata.
La transalp è una signora moto, ed è un classico, la rivendi sempre minimo al prezzo a cui l'hai acquistata.

Le varie R850 o 1100 sono cancelli con manutenzione importante. Le monocilindriche sono ferme piantate e pallosisssime se devi viaggiare.

Vai di Transalp gian-gtr, non sbagli di certo, a meno di inculate da parte del venditore ;)

gian-gtr
02-12-2015, 20:14
E' una pegaso marchiata bmw.
Nella prima serie monta il motore rotax monocilindrico, pacioso e eterno, consuma niente... roba da 25/27 litro.
Inoltre è comodissima, anche in due... la trovo un ottima moto.
Ecco appunto, anche io avevo letto cosi e pagare una BMW per avere una Pegaso non mi fa un gran piacere.
In effetti la vendono cara a parità
Per la vstorm effettivamente sono piú care.

A meno di quella che ho postato trovo solo delle teneré o altri mono cilindri ed in effetti mi sa che le bicilindriche possano essere meglio come vibrazioni

Tra l'altro ne ho viste sul web alcune prima serie di transalp, ma a quanto pare bevevano troppo olio quelle della prima serie.
Inoltre hanno il tamburo al posteriore.... ora io con la mia primavera sono abituato al fatto che i freni siano inutili, ma almeno su una moto vorrei potermi fermare

Ma secondo voi quella che ho postato é cosi scarsa?
Ha anche il doppio disco.
Grazie mille per il vostro aiuto!

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skeo
02-12-2015, 21:08
Gian,il doppio disco è suo non è stato montato successivamente,il prezzo non è basso ma,guardando su moto.it ne ho visto solo una con meno km a 800,le altre tutte più care.
Se la moto ti interessa incontra il venditore cerca di capire che tipo è e se ha fatto i tagliandi,anche ne avesse fatto uno si uno no la moto è ok.
Per i ricambi si trova di tutto usato e a poco.

gian-gtr
02-12-2015, 22:21
ecco in effetti ho visto che il doppio disco é del 97

ora guardo se trovo qualcosa di piu recente, ma nel dubbio, voi in una TA cosa guardereste per capire che c'é un eventuale difetto?
tipo sfiati, centralina,....
ciao

Mond
02-12-2015, 22:22
Un'ottima prima moto è la r850R. Guarda questa dalle tue parti:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-850-r/r-850-r-1994-02/6195557

ɐlɔɐlɔ
02-12-2015, 22:44
http://www.volagratis.com/vg1/search/results.action?idRequest=17241453755

:confused:

gian-gtr
02-12-2015, 22:50
http://www.volagratis.com/vg1/search/results.action?idRequest=17241453755

:confused:
Hehehe in effetti Roma é un po fuori mano


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Gasusa
02-12-2015, 22:52
Un'ottima prima moto è la r850R. Guarda questa dalle tue parti:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-850-r/r-850-r-1994-02/6195557

Bella e sicura, unica pecca che ha solo la 5 marcia

ɐlɔɐlɔ
02-12-2015, 23:01
E comunque, quante pippe :lol:

E c'ha solo 5 marce, e quell'altra ha un cilindro solo :lol:

E' la prima moto, l'importante è che non prenda fregature, poi, come sempre con la prima moto, dopo 6 mesi vorrà qualcosa di meglio :lol:

PS Prendi in considerazione anche delle naked medie ;)

LucioACI
02-12-2015, 23:19
Hornet prima serie, gs500,kawa er5,suzuki sv650...tutte moto che ti porti via con un migliaio di euro e non te le fregano neanche...fazer600,bandit600 ecc..

ɐlɔɐlɔ
02-12-2015, 23:24
Oddio...

A Marsiglia il concetto di "non te le fregano neanche" è un po' diverso rispetto a Trento :lol:

Però pensavo proprio a quelle moto ;) tutte più divertenti del TA e con un orrido bauletto altrettanto pratiche in città.

LucioACI
02-12-2015, 23:47
minchia,che è? il bronx?

LucioACI
02-12-2015, 23:53
Ok,altra città da eliminare dalle cartine geografiche.

LucioACI
03-12-2015, 00:27
Ci ho pensato un pò...questa non l'aveva pensata nessuno.E' una gran moto,robustissima e comoda...e affidabile.

http://www.moto.it/moto-usate/ricerca?offer=&brand=yamaha&brandacc=&model=yamaha%2Ftdm-850&modelname=&version=&seg=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=&disp_t=&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=pr&sortdir=&term=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=

gian-gtr
03-12-2015, 07:10
Grazie ragazzi
in effetti Marsiglia è un pelino incasinata come città :) ma diverttente :p
Comunque oggi non dato connesso, ma mi guardo intorno ed effettivamente come prima moto cerco qualcosa con cui non prendere una fregatura.
Appena posso vi aggiorno
ciao

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fastmirko
03-12-2015, 07:47
Una vstrom 650....

Maxi quote.

Elycando
03-12-2015, 11:45
Io ho qui in negozio giusto una Hornet 600 del 2000. E' di mio cognato e se qualcuno la volesse, ha poco più di 13k km.

Uniproprietario, colore nero. Servono foto??:lol:

CAVALLOGANZO
03-12-2015, 11:54
ora che ci penso.....ma compratevela voi la transalp.....
no, cioè, nel senso.....prima moto, sarà giovane non ho letto, ok......ma cacchio, ma lo vogliamo far divertire sto ragazzo ??? è giovane, i viaggetti se li puoì' fare anche col mono....gli ci vuole qualcosa da teppista con cui divertiersi e schiumare come un cane idrofobo dalla goduria.....il transalp si, quanto volete, ma che palle !!!

asderloller
03-12-2015, 12:03
quando ero in zona ho preso l'autobus per andare a marsiglia :lol:
una città che non mi è piaciuta per niente, a due passi da una meraviglia quale le calanques :eek:

EnricoSL900
03-12-2015, 12:20
Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti... :rolleyes:
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto... :!::!::!:

anonymous
03-12-2015, 12:26
La VOR, che ricordi..

Motofurbo
03-12-2015, 12:34
La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821

LucioACI
03-12-2015, 12:37
La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821

Ha un budget di 1500/2000,mi sembra di aver capito...

gian-gtr
03-12-2015, 13:05
Ecco appunto il budget è basso ed alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi) e la moto é un amore/voglia recente.
Devo dire che sono vespista da un po diciamo che viaggio intorno ai 7/10 000 km annui, anche con mezzi un pelino rivisti nelle cilindrate e mecchaniche... non che in vespa si possa andar forte, ma diciamo che impari ad anticipare i problemi, visto che i freni al massimo rallentano, ma da li a frenare.....
Tornando alla moto devo dire che l'obbiettivo per il momento é di prendere un mezzo economico, che sia guidabile anche dalla mia compagna. Altro punto importante, ormai in Francia c'è un autovelox ogni 100 metri in città come in campagna e autostrada. La maggior parte delle autostrade in zona di marsiglia sono limitate a 90.... averete un mezzo opera prestante non mi servirebbe a molto.
Devo dire che a livello di gusti personali (ho la passione per le cose vecchie) vorrei prendere una BMW Dakar... ma i prezzi non sono adatti a me per il momento. Inoltre di passare tutte le domeniche in garage non ho piú voglia :)


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Motofurbo
03-12-2015, 13:05
La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821

ɐlɔɐlɔ
03-12-2015, 13:06
ti consiglio il manubrio di una Nc750 o le ruote di una Yamaha Mt07, o ancora sella e serbatoio di una Ducati Monster 821, oppure una Cb500 intera

Corretto...

:lol:

ɐlɔɐlɔ
03-12-2015, 13:07
alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi)

Ma va a cagher... :lol:

CAVALLOGANZO
03-12-2015, 13:15
Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti... :rolleyes:
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto... :!::!::!:

enrì, tu che ti fai bastonare da un transalp la dice lunga....chi cacchio c'era sopra VR46 ??? ahahahah non c'è piu' religione (peffortuna eheheh)

cmq è vecchio, va pei 40 e c'ha tre soldi, transalp, possiamo chiudere.....:!:

mattgas
03-12-2015, 13:15
La mia super tènèrè 750 è perfetta come prima moto, dolce di erogazione, parca nei consumi (kit Keko 19,5 kml) e si spende poco come manutenzione :lol::-o;)

fluido
03-12-2015, 13:22
comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila

gian-gtr
03-12-2015, 13:42
comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila
Ecco vedi queste sono informazioni interessanti.
devo fare parecchia attenzione.
Comunque continuo a guardarmi intorno.
La super teneré mi piace, ma ce ne sono pochissime da ste parti e ho paura di trovare meno pezzi
anche la tdm mi piace, ma anche li ce ne sono poche.
Ciao

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CAVALLOGANZO
03-12-2015, 13:43
se una moto fa 170mila km ormai non si rompe più.....:lol:

LucioACI
03-12-2015, 13:48
Secondo me la tdm 850...ora le trovi a prezzi ridicoli,sono economiche e indistruttibili,mio cuggino mio cuggino ci ha fatto 100000km e l'ha venduta che era ancora perfetta.

lukinen
03-12-2015, 16:35
Giustissimo, anche la Tdm è un'ottima scelta economica. Inoltre fila come un treno, ha una potenza ed una coppia che il TA se le sogna, e nel misto è ancora una gatta da pelare.

P.s. un TA portato bene nel misto stretto, ma nemmeno troppo, è una discreta scheggia nonostante i 40 cv circa ;)

charlifirpo
03-12-2015, 17:03
ma nessunissima preferenza sul tipo? naked, enduro, custom...perchè ad esempio con quel budget di naked me ne vengono in mente diverse...

Panzerkampfwagen
03-12-2015, 18:03
http://www.leboncoin.fr/motos/889489843.htm?ca=21_s

La bandit è quella dietro.



Credo.

Panzerkampfwagen
03-12-2015, 18:05
http://www.leboncoin.fr/motos/888569491.htm?ca=21_s

qui meglio. Ineffetti.

gian-gtr
03-12-2015, 23:00
Ciao ragazzi
Allora dopo riflessione e lettura attenta dei vostri consigli, penso che come modello finito per orientarmi proprio sulla transalp.
capisco che come ciclistica lasci a desiderare, ma alla fine entra in gioco anche il fattore gustibus e a me piacciono le moto derivate dall'enduro, transalp, GS 800, Africa twin, super teneré, etc. Ora le piú grosse (at e super teneré) le escludo perché vorrebbe guidarla anche la mia compagna e preferisce qualcosa di meno carenato possibile (sempre con guida tipo enduro) le BMW per il momento mi costerebbero troppo (grrrrrrr) quindi....
Ora tra le TA in zona da me in vendita sul web, visibili qui http://www.leboncoin.fr/motos/offres/provence_alpes_cote_d_azur/?f=a&th=1&ps=2&pe=8&q=Transalp
A me sembra che la meno peggio (rapporto prezzo/ mezzo) sia questa che avevo postato all'inizio, sempre che i km siano 70 000 e non 170 000....
http://www.leboncoin.fr/motos/883160122.htm?ca=21_s
In realtà ho visto che andando verso Nizza e oltre c'è qualcosa di interessante, ma di perdere un giorno intero tra andata e ritorno per risparmiare 50 euro non vale la pena.
Pensavo di chiamare il tipo e di andare a vederla e se buona portarla a casa.
Che ne dite?
Il ragionamento fila o ho le fette di prosciutto sugli occhi?
Ciao


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lukinen
03-12-2015, 23:12
Non è affatto vero che la ciclistica della TA sia una cacca. La geometria è ottima. L'idraulica dipende dall'uso e dall'età del mezzo, ma non ti costa un rene ripristinarla.
70.000 km sono tanti però. Io cercherei qualcosa di più fresco :-o

pippo68
03-12-2015, 23:27
gian......ho avuto un transalp 600 del 93 con la quale ho girato in due stracarico e usata giornalmente per andare al lavoro.....l'ho data via nel 2000 che aveva tanti km...non ricordo di preciso......(circa 100.000).....gira ancora e ne segnava quest'estate 20.000.....probabilmente sono 220.000 oppure 320.000..........

La seconda che hai postato mi sembra veritiera......controlla i dischi da lì capisci i km, a 70.000 saranno leggermente segnati ma non finiti come a 130.000 ....è difficile che in una moto li cambino prima di venderla.....

LucioACI
03-12-2015, 23:54
La AT è una ottima moto,robusta e affidabile.Ho amici che vanno in africa tutti gli anni con moto da 100000km....

fedelissimo
04-12-2015, 00:20
Se posso consigliare una moto direi kawasaki versys650 penultima serie.
Costano poco,facilissimo utilizzo è inoltre molte non hanno tanti km;)

gian-gtr
05-12-2015, 23:53
Ciao ragazzi
Habemus transalp!!!
Ebbene si alla fine l'ho presa.
Sono andato a vederla oggi, il venditore simpatico e cortese, provata e portata a casa.
Alla fine lui la vende perché si sta separando e non aveva previsto la vendita, al punto che in agosto 2015 ha fatto 600 euro di riparazioni, tra cui i cuscinetti dello sterzo, regolatore (che sulle 97 é fragile, ho letto) , ruota posteriore, placchette freni, ecc....
Quindi alla fine dei 1200 di acquisto, 600 sono di manutenzione già fatta.
La moto l'ho guidata per 70km per tornare a casa, meta misto e meta autostrada.
Cambia la sensazione rispetto alla primavera con le ruotine da 10 :p :p :D
Che dire mi sembra tutto a posto, poi non ho molti metri di paragone perché é la moto di grossa cilindrata che ho.
Il motore sembra girare bene ed ha una bella coppia, anche se si capisce che é un motore calmko da passeggio.
Unici "difettii " riscontrati, allo spegnimento si sente un clack, non capendo una cippa di motori 4 tempi, ho pensato alle valvole di ammissione. Il rumore si sente solo ed esclusivamente allo spegnimento. Cosa potrebbe essere?
Altra cosa, ma devo testarla meglio, mi sembra che la frizione in certe circostanze tenda un pelino a slittare. Ho letto che é possibile sulle TA, spero gli eventuali dischi non siano troppo cari.....
Fotine appena le faccio
Ciaooooo
E grazzie mille
Gianluca

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gian-gtr
06-12-2015, 10:35
voilà qualche fotina con le sorelline :D
difetto quello spacco sulla carena dovuto a una caduta da fermo (secondo il venditore)
vedro se riesco a ricomporlo
ciao

http://i68.servimg.com/u/f68/17/99/53/15/p1130610.jpg (http://www.servimg.com/view/17995315/105)

http://i68.servimg.com/u/f68/17/99/53/15/p1130611.jpg (http://www.servimg.com/view/17995315/106)

http://i68.servimg.com/u/f68/17/99/53/15/p1130612.jpg (http://www.servimg.com/view/17995315/107)

http://i68.servimg.com/u/f68/17/99/53/15/p1130613.jpg (http://www.servimg.com/view/17995315/108)