Visualizza la versione completa : Cambio anch'io
giessehpn
29-11-2015, 14:52
Dopo tre stagioni e quasi 40000km, senza il minimo inconveniente, ho venduto la mia GT del 2013 ad un amico.
Penso di comprarmi una RT lc, vedremo.:cool:
L'elenco si allunga. ......
Quale elenco?
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Io una mezza idea ce l'avrei....:confused::confused:
Lo chiamate elenco? Strana cosa. 😂😂😂
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Noi motociclisti siamo un po strani in effetti :lol::lol:
Si ma quando lasci il K6 poi piangi 😘😘
matatools
29-11-2015, 20:44
Giessehpn cosa non ti aveva "preso" nella k1600?
anche io ho cambiato,
dopo due anni e 38 mila km: il colore:lol::lol::lol:
k1600gt black storm metallic :eek::eek::eek::D:D:D
Bravo Michele, gran bel colore !!
giessehpn
30-11-2015, 11:15
Giessehpn cosa non ti aveva "preso" nella k1600?
Come scritto, la moto andava più che bene. Ne ero soddisfatto al 100%, semplicemente avevo voglia di cambiarla con qualcos'altro. Adesso devo solo decidere che cosa/moto.
......e quando si trova un cliente che paga il giusto riconoscendo che la moto era come nuova, ...si vende.
giessehpn
30-11-2015, 11:19
Io una mezza idea ce l'avrei....:confused::confused:
Se la mezza idea si chiama GoldWing, la risposta è no. È certamente una delle moto più affascinanti che io abbia mai provato. L'ho tenuta due giorni, e ringrazio Honda, e mi sono divertito tanto, ma la prossima la vorrei di una taglia più piccola.
...sarà l'età.
Se la mezza idea si chiama GoldWing, la risposta è no.
Non intendevo il modello..... la mezza idea era riferito alla affermazione di Gladio "l'elenco si allunga...." cioè l'elenco di chi rinuncia al K :(:(
non ci vedo nulla di strano
c'è una buona quantità di motociclisti che cambia ogni due o tre anni
non significa che dietro ci sia chissà quale insoddisfazione, spesso solo voglia di cambiamento...
siamo tutti posseduti dalla stessa passione
Condivido è una passione a volte irrazionale che ti porta a voler cambiare per provare qualcosa di nuovo.
Anche io cambiata! Causa tamponamento subito, GTL semi distrutta.
Ordinata colore nero, arriva Fine Febbraio.
Guidata GW 3 volte negli USA ( fatto anche un cost to cost ) affascinante ma non c'è paragone.
Saluti
brunoadv
01-12-2015, 23:41
ti si è per caso salvato il top case?
No brunoadv, in parte rotto anche quello.
Comunque sto vendendo tutta la moto in blocco.
settecentouno
06-01-2016, 11:32
Post identico al numero 10 di Skipper.
Cambio colore k1600gt black storm metallic ,consegna fine febbraio.
Buongiorno a tutti ,ciao Michele.
Ciao.
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pancomau
06-01-2016, 14:50
quando vi arriva per favore fatemelo sapere (con le eventuali variazioni) che aggiorno l'albo ;)
willy the fox
07-01-2016, 17:31
condivido il parere d iTAG : cambiare e' normale per trovare nuovi stimoli e nuove sensazioni anche se il ruggito del k 1600 e' unico . ti fa venire voglia di salire solo avviandola e sono poche le moto che invogliano cosi'. Ho avuto r 1100 rt e il k 1200 gt ma nessuna ci riu sciva come il 1600 e l'ho comprata anche per questo.
saluti a tutti
pensa come va il mondo
dopo due RS e 3 RT, di cui la terza è una LC... mi ritrovo a sbirciare nella stanza dei K...
ho voglia di cambiare anch'io... e cambiare per cambiare tanto vale pensarci..
a parer mio quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa... sono ovviamente diverse, ma tanto tanto simili....
l'uso mio è prettamente lavorativo e quotidiano ... brevi tratti 20/40 km di tangenziale, autostrada e milano città...
protezione e capacità di carico uguale... motore inferiore per la RT.. ma tanto più di 200 kmh fai fatica a raggiungerli con le strade congestionate...
maneggevolezza e peso a favore di RT..
torno a dire quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa..
chi mi convince del contrario?
lamps
e poi le moto son tutto tranne razionalità :)
Se la usi solo in città e per lavoro, lascia perdere, salvo che la voglia sia superiore, ma per il gusto di cambiare.
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Topcat associare la potenza solo alla velocità massima è secondo me riduttivo.
Il 6 cilindri è un motore con una coppia enorme che ti permette di fare i tornanti in 2 o 3 marcia ,non ha la minima vibrazione e riprende sempre in qualsiasi marcia anche a velocità molto basse e tutto questo a beneficio di una guidabilità che non ti affatica mai.
E' una moto che ha due facce una tranquilla e rilassante ed una se lo vuoi cattiva ma solo se lo vuoi.
la uso molto in città e mi trovo meglio che con l'RT, il motore fa la differenza, unico neo,per me, è che essendo più lunga a volte fai più fatica a parcheggiarla.
Quoto albio e max completamente uso anch'io prettamente per recarmi al lavoro (è qui fuori che mi guarda e aspetta. ...)circa 80 km al giorno.
Mi riempite il cuore di gioia, allora non c'è da pensare, prendila.
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paolin65
08-01-2016, 16:37
Quoto Albio se provi il 6 cilindri.....lo compri 😉
È l'unico difetto del K6. Se la provi la comperi.
Scusa la domanda diretta Topcat, ma il K6 lo hai già provato?
Da quello che scrivi, sembra di no.
paolin65
09-01-2016, 08:23
Se l'avesse provata avrebbe già capito la grossa differenza tra il bicilindrico e il k6.....che non é solo una questione di velocità pura ma di elasticità, coppia..........e.....tanta libidine 😀😀😀😀
....... con le strade congestionate...
maneggevolezza e peso a favore di RT..
torno a dire quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa..
chi mi convince del contrario?.......
vero in tutto..
personalmente vedo nell'uso urbano senza parlare se a traffico congestionato il suo unico limite, dovuto dalla trasmissione :mad::mad::mad::mad:
inoltre da non trascurare sempre nel traffico, l'enorme calore prodotto che d'estate ... so cazzi.:rolleyes::rolleyes:
per il resto mitica a dir poco..
K6ntauros
10-01-2016, 10:26
Io sono passato da una Fz1 Fazer al K1600GT e devo dire che è come se avessi due moto :)
Se voglio divertirmi sposto il peso un po' sull'anteriore e godo sulle meravigliose strade Abruzzesi. Quando vado in ufficio mi metto diritto, in questo periodo riscaldato, è seguo il flusso del traffico se congestionato, è come stare in auto. Non ho la radio, ma certo sarebbe davvero un ottimo passatempo.
giessehpn
10-01-2016, 14:24
...per rispondere a Topcat, se l'uso che se ne fa è prettamente cittadino o urbano, l questioni sono due: la prima a favore del minor peso e miglior maneggevolezza della RT, la seconda...forse un bello scooter è ancora più indicato. E la moto, Rt o k1600, te la gusti nei week end.
Grazie delle indicazioni....no faccio poca città e tanta tangenziale o autostrada .. Spesso a corto raggio .... 20 /40 a tratta... Nemmeno un TMax sarebbe competitivo .. Al momento non mi avete convinto.... L'estate 2015 con la LC E 39 Gradi è stata abbastanza fresca... La bialbero senza ventola e addirittura mitica nel caldo cittadino....
No direi che per l uso mio non ho grandi vantaggi col 1600 ....più peso più. Calore.. Meno maneggevolezza....
La ragione dice così.... Ma la moto non e' razionalità....
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paolin65
11-01-2016, 23:48
I gusti personali non si discutono.....ma sarei curioso di sapere se l'hai provata e nel caso le tue impressioni 😀😀😀😉
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