Visualizza la versione completa : Novita previste per EICMA 2015
alexdotnet
13-11-2015, 09:26
Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?
Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:
- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale
Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...
marchino m
13-11-2015, 20:38
penso che l'unica cosa che faranno a breve sara un nuovo colore e il keyless,il resto magari tra 2/3 anni
da notizie, direi molto attendibili, nessuna novita...
neanche di colore...
Galaphile
13-11-2015, 23:14
Io prevedo che la prima novità sia la versione euro 4. Mappature differenti e catadiottri sul parafango anteriore in prossimità degli steli, come quelle commercializzate in California
Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?
Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:
- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale
Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...
Avevo le stesse fisime, poi la guidi.....e nn te ne frega + un c@..o.
sottoscrivo in pieno,
del Keyless specialmente vista l'esperienza di amici con la MTS ne faccio volentieri a meno
marchino m
14-11-2015, 14:36
io lo monto sulla gs e vi dico che cmq è comodo e non ha problemi
alexdotnet
15-11-2015, 09:27
Capisco il keyless ma almeno i fari a led... e magari una revisione delle valige laterali e top case che sono veramente orribili! (telaietti compresi!)
Comunque voi che la avete la consigliereste ad uno come me che usa la moto 365 giorni l'anno? Premetto che ora ho un GS, l'idea di qualche cv in più mi stuzzica...
qualche cavallo in più è riduttivo,
a parte che quelli in più sono 50 contro circa 50kg in meno (avevo la ADV),
ma vederla così è limitativo,
per me dopo 10 anni di contrapposto e telelever è stato come reimparare, ma credimi ne è valsa la pena, dopo circa 1000km, quando mi sono fidato, mi è cambiato il mondo, in meglio.
con questo nulla da dire sul GS con cui mi sono trovato benissimo e che ho amato, semplicemente diverso, ma entusiasmante. per voler estremizzare, nonostante il peso , in città il GSA era quasi meglio perché riuscivo a spalancare, con questa è impossibile, ma aspetta di uscire e te ne accorgi...
anche io uso la moto tutto l'anno, e meno male, ma diciamo che il clima di Roma e dintorni agevola.
è comunque sono opinioni soggettive, quindi imho.
Galaphile
15-11-2015, 12:36
Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi
Già si sgeglie sopratutto dopo che le hai provate........a livello dinamico nn c'è paragone
alexdotnet
15-11-2015, 14:39
Il multistrada non mi attira proprio...
La s1000xr sono riuscito a provarla 10 minuti da un concessionario ma mi sembrava "limitata", non sembrava particolarmente potente e già a 5500/6000 giri si accendeva il led per la cambiata (ammesso che serva a questo...)
Forse quello che danno in prova viene limitata?
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Galaphile
15-11-2015, 15:26
Non necessariamente. È la mappa del rodaggio ad essere limitata. Arriva al max a 9000 giri. Io prima di comprarla l'ho guidata per un'ora e mezza.
Non mi sembri molto convinto, forse non è la moto per te.
pacpeter
15-11-2015, 16:41
Il 4 cilindri ha un'erogazione talmente diversa dal 2 boxer che posso anche capire che all'inizio possa sembrare meno cattiva di quanto si legge.
Ma cavoli, questo motore ha tutto: elasticità che il gs se lo scorda, e allungo del quale neanche se ne può discutere. Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......
Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi
👍🏻👍🏻👍🏻
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Galaphile
15-11-2015, 17:09
Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......
Hai detto tutto
quando far accendere il flash di cambio marcia lo decidi tu,
è un settaggio ,
semplicemente ti avvisa quando sei arrivato al numero di giri che hai stabilito.
se non erro di fabbrica è settato a 6krpm
Galaphile
15-11-2015, 18:04
10500 rpm mi pare
alexdotnet
15-11-2015, 18:11
può essere che fosse in rodaggio... aveva meno di 1000 km...
Quindi quando è in rodaggio è limitata come potenza? o come numero di giri?
Nel mio caso non credo sia colpa del GS, sono proprio io che non so andare... :D
Avviso di cambiata settato da fabbrica a 7000 giri, in rodaggio è limitata a 9000 giri.
Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......[/QUOTE]
Può non piacere il tipo di guida, ma sull'efficacia del GS su un bel misto.......parliamone
pacpeter
15-11-2015, 20:04
Mai detto il contrario. Il problema é che perdono completamente la sensibilità di quello che fa la moto e le potenzialità di tutte le altre
marchino m
17-11-2015, 14:35
nuova colorazione tricolore su base bianca ,hanno messo un po di grigio e rosso qua e la
Molto grigia, per me troppo, perde un pò di sportività.
hyperciccio
17-11-2015, 17:38
Dove l'avete vista?
hyperciccio
17-11-2015, 18:50
Grazie ma ho guardato su moto.it e nelle novità Bmw non ho visto foto della S1000XR....
http://images.moto.it/images/1370333/HOR_STD/550x/bmw-s1000xr-01.jpg
mi piace molto di piu' la rossa, e anche la bianca,
gosto personale,
non ritrovo l'elaborazinoe fatta da qualcuno con blu bianco e rosso, era decisamente meglio
hyperciccio
17-11-2015, 19:33
Non piace neanche a me, più bella la mia ex:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=446365
Vista ieri al salone a me la nuova colorazione piace!
Non mi pare ci siano state altre news su XR...
Ecco qualche foto dal vivo con le borse in tinta... IMHO brutto e' n'altra roba... :-)
http://i64.tinypic.com/dfvj0w.jpg
http://i66.tinypic.com/2a8j3o8.jpg
http://i65.tinypic.com/2pqkdx0.jpg
CLICCA (http://www.ktm.com/it/sports-tourer/1290-super-duke-gt/?color=GREY) :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
dallemark
18-11-2015, 23:01
CLICCA (http://www.ktm.com/it/sports-tourer/1290-super-duke-gt/?color=GREY) :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
prima della XR avevo la Superduke 1290 ed era già bella comoda, io dopo 27000 km la ho venduta perchè non vado molto d'accordo col bicilindrico ma era una gran moto e mi piaceva molto esteticamente, questa non mi piace per nulla perchè la trovo scoordinata e senza la aggressività che invece manifestava la mia.
Se facessero la versione abbassata della 1290GT (come la XR) sarebbe
una interessante alternativa, a parte che mancherebbero sempre 2 cilindri.
Galaphile
18-11-2015, 23:10
A me fa la ktm grand tamarro fa cagare. Meglio il SA allora.
Galaphile, non mi dire che hai preso la XR perchè è bella....
Galaphile
19-11-2015, 11:43
No, l'ho presa per come va. Esteticamente preferivo la Multistrada, ma adesso che ce l'ho ci ho fatto l'occhio e devo dire che mi piace. Secondo me guadagnerebbe molto col cupolino scuro, ma BMW doveva fare una versione con gli stessi colori della S 1000 RR.
Ma per me la ktm gt è veramente brutta, mentre la serie Adventure mi piace.
Poi c'è gente che critica Aprilia perchè non ha appeal come marchio ed elogia KTM, ma non mi pare che come palmares di vittorie sia messa meglio, almeno su strada. Secondo me molti sono semplicemente esterofili.
Io ho ricomprato BMW perchè l'XR è una cannonata di moto. Aprilia non c'è un concessionario dalle mie parti, e Ducati quando sono andato agli open days ho trovato chiuso e per me contano anche queste cose.
Anche per me, a prima vista ero per la MTS, poi provata XR.... adesso che ce l'ho, mi strapiace anche "fisicamente" io ho messo il cupolino scuro, devo dire forse troppo invasivo esteticamente ....ma per uno che non sopporta i grafietti sul trasparente
A me l'XR piace!
C'e' a chi piace il KTM 950 ADV vogliamo mettere? Come detto sopra: brutto e n'altra roba.
Galaphile
19-11-2015, 13:15
Tra le altre cose l'xr ha anche la scalata assistita, che io trovo comodissima, la ktm no
qualche cavallo in più è riduttivo,
a parte che quelli in più sono 50 contro circa 50kg in meno (avevo la ADV),
ma vederla così è limitativo,
per me dopo 10 anni di contrapposto e telelever è stato come reimparare, ma credimi ne è valsa la pena, ......
penso che di quello che hai scritto non cambierei una sola virgola...............quoto
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