244k.. sempre bello

[chribu]

è sempre bello portare il proprio ADV del 2002 a fare un tagliando.. preoccupandosi dei suoi 80.000 km ed il meccanico ti mostra il 1100 a fianco.. appena rientrato da un giretto in Cina!!! :D:D:D:D:D

http://i64.tinypic.com/167qj2x.jpg

[Skiv]

Quasi finito il rodaggio

[FATSGABRY]

Ellamadonna

[dino_g]

Ha taroccato il contaKm....

[FATSGABRY]

Chi quello con 80 mila km in 13 anni?Haha

[Charly]

Sono soddisfazioni; pero senza sapere la manutenzione che ha fatto siamo punto a capo.

[roberto40]

Per avere un'idea più precisa c'è sempre il thread di Gunther (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=323779).
Lo aveva aperto ai 300000, ora ha superato i 420000.

[Carverrace]

Il GS è sempre il GS.

[chribu]

Il GS è sempre il GS.
Vedo che sei di Udine anche tu.. fai un salto da Puntomoto e la vedi :cool::cool:

[sandren]

Per avere un'idea più precisa c'è sempre il thread di Gunther (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=323779).
Lo aveva aperto ai 300000, ora ha superato i 420000.
Anche Soyuz non scherza

[roberto40]

Non scherza affatto nemmeno lui, assolutamente vero.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/114kBW_mmabzyXRxAK6Myc4Om_8PRYlebmuWBafiD83A/edit#gid=0

[sibilo]

:rolleyes:......

[sibilo]

Complimenti ragazzi......

[ronny]

Il 1100 gs è il 1100 gs...poche musse...poca elettronica e tanta sostanza per girare il mondo!

[gritta]

Il 1100 gs è il 1100 gs...poche musse...


…chiaro e sintetico….;)

[nicola66]

Sono soddisfazioni; pero senza sapere la manutenzione che ha fatto siamo punto a capo.

di sicuro il cambio e il cardano li ha rifatti almeno una volta.

di tutti quelli che conosco non se n'è salvato uno che sia uno.
ma prima dei 100k km.

[Paolo67.]

1100 o 1150 ? mi sto toccando i marroni.

W VR46 aculofan MM

[nicola66]

entrambi.
sono uguali.

[ilprofessore]

Cosa dovrebbe rompersi del cambio e del cardano in 100.000 km?
L'unica cosa che vedo un po' a rischio e' il giunto cardanico, il resto dovrebbe essere praticamente eterno (sulle 1100/1150).

[lucar]

Anche Soyuz non scherza
É sopratutto come è tenuto.... Visto al.mototour aveva 356k km ma ne dimostrava 35k km...
Purtroppo proprio quel giorno è successo un inconveniente gravissimo! Gli si è rotto il contachilometri 😂


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[sandren]

Si infatti , l'ho visto la settimana dopo al raduno dei Rimasti e abbiamo parlato anche di quello :);)

[nicola66]

Cosa dovrebbe rompersi del cambio e del cardano in 100.000 km?
L'unica cosa che vedo un po' a rischio e' il giunto cardanico, il resto dovrebbe essere praticamente eterno (sulle 1100/1150).

i cuscinetti

[ilprofessore]

Sulla 1100/1150 non sono tutti a bagno d'olio?
Dovrebbero essere eterni, altrimenti sono di pessima qualita' o dimensionati proprio male.
E non mi sembra che sul modello ante 1200 la BMW risparmiasse su questi componenti.
Boh, non si dice sempre che le vecchie "ghisa" sono eterne?
Cambiare i cuscinetti del cambio e della coppia conica dopo 100.000 km non sa proprio di "eterno".

[pippo68]

Qualche 1100 prima del 98 avevano delle difettosità nel cambio.......con rotture.....la coppia comica anche se meno problematica dei 1200 qualche cuscinetto lo trita......la mia è perfetta......

[pippo68]

È comunque soyouz con quel 1150 vada dio.......sono rimasto di stucco quando ho visto i km.....
Credo che comunque abbia messo mano al motore.

[Superteso]

.....la coppia comica .......

Effettivamente un pò fà ride 😁

[pippo68]

Ahahahahahahaha hai catturato subito il refuso......

[Paolo Grandi]

R1100RT 1999

Confermo il cambio (1, un po' per mia negligenza) e i cuscinetti (2 volte). La frizione dura +/- 120/150.000 km. (infatti mi ritocca)...
Cardano perfetto (controllato) e originale.

276.000 km. in progress.

[markz]

ste moto son strane, la mia (1150ADV) ha rotto il cardano a 130mila, ma ha ancora i cuscinetti originali...frizione sembra ok, tutto ancora originale...mah! finche va...

[GASSE]

È comunque soyouz .....Credo che comunque abbia messo mano al motore.

Ci ha messo mano ma ultimamente per sfizio e oltre i 300k.
Dal controllo ne è riscontrato che ancora era tutto ampiamente in tolleranza e regolare fatta eccezione per un bicchierino valvola meno lucido rispetto all'altro...........sarà il "Nurburinghe" dove ha perso il tappo olio finendo il giro con 1,8 kg di olio nel motore ???

[Charly]

No i cambi sono diversi e nell'ambito della serie 1100 ci fu una serie di modifiche e migliorie.
Misi insieme una VAQ sull'argomento ed è ancora consultabile nella stanza tecnica.