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Ciao a tutti ....vi risulta che nel primo tagliando dei 1000 km di un adv lc sia prevista la sostituzione dell'olio del cardano ?...grazie
Mancano un paio di zeri.
Comunque è un argomento poco trattato.
managdalum
28-10-2015, 22:07
1.000 o 10.000?
Dovrebbe essere previsto ai 20k ma leggendo un utente ha trovato limatura anche ai 15k quindi se lo sostituiscono a 10k male non fa
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Se GIL parla di "primo" tagliando ovvio che si riferisce a quello dei mille km.
E lì il cambio olio cardano non è assolutamente previsto.
PaoloR84
29-10-2015, 05:57
Uhum, a me al 1º tagliando l'hanno sostituito e sul piano interventi che mi hanno stampato era riportato
L'olio è il solito Syntrax; gs adv 2016
oscarillo
29-10-2015, 07:24
Ai 1000 a me hanno sostituito anche olio cardano.
Il Maiale
29-10-2015, 07:36
A tutti..........
inviato col pensiero
managdalum
29-10-2015, 09:13
Se GIL parla di "primo" tagliando ovvio che si riferisce a quello dei mille km.
E lì il cambio olio cardano non è assolutamente previsto.
allora, visto che vogliamo disegnare la gnocca alle mosche :lol: , quello dei 1000 non è un tagliando, ma il "controllo rodaggio"
https://dl.dropboxusercontent.com/u/13771926/QdE/Schermo%202015-10-29%20alle%2008.49.14.jpg
durante il quale è previsto che il cambio olio nella coppia conica venga fatto, mentre al TAGLIANDO dei 10.000 no :lol:
azz, mai visto la gnocca di una mosca:mad:
managdalum
29-10-2015, 09:35
Appunto!
Prova a disegnarla ...
:lol:
Si io mi riferisco a quello dei 1000 cioe' il primo....quindi mi confermate che e' previsto !
visto che state disegnando la passera agli insetti :lol: vi segnalo che sull'ordine di lavoro rilasciatomi dal mio concessionario BMW ci sono scritti i lavori eseguiti (p.es. LT 4 olio motore Advantec ecc) ma non il cambio olio cardano....
Sul fatto che GIL si riferisse ai 1000 km non è stata una mia intuizione ma si era capito dal titolo della discussione.
Circa il nome....sull'ordine di lavoro stesso, dopo la descrizione dei lavori, si chiude il totale con la dicitura:
tagliando 1.000 km a carico di BMW Italia
:cool:
mi viene solo il dubbio che se è previsto, potrebbe non essere stato eseguito...ma conoscendo questo concessionario da oltre 10 anni non ci credo...:confused:
managdalum
29-10-2015, 21:23
No guarda, il tuo concessionario ha fatto tutto per bene: al "tagliando 1.000 km" l'olio non va sostituto, come invece va fatto al "controllo rodaggio"
Spiegamelo come se fossi un bambino: non avevi scritto che sono la stessa cosa??
Non ci sto capendo niente :-o
Andrex_88
30-03-2018, 00:03
Sera a tutti, scusate ma nel "tagliando" dei 1000 km da quanto ho capito è previsto anche il cambio olio coppia conica... il concessionario invece mi dice che faranno solamente cambio olio motore e filtro e niente altro. E' cambiato qualcosa sui modelli 2018 per caso?
Grazie
A me hanno cambiato l’olio del cardano ..... come da prassi
Fridurih
30-03-2018, 09:57
idem come Gnolo,tagliando dei 1000 e cambio olio coppia conica!!
GB_Gs_Adv
30-03-2018, 10:34
Idem come quasi tutti
Anche a me lo avevano cambiato (e senza chiederlo) però adesso no . 🤔🤔
Fridurih
30-03-2018, 13:46
però adesso no perchè hai la catena :lol:
Andrex_88
30-03-2018, 18:53
Allora non capisco perchè mi abbiano garantito che assolutamente ai 1000km non sia previsto il cambio olio coppia conica ma solo olio motore e filtro.... cosa devo fare?
Andrex_88
31-03-2018, 12:20
Da libretto di uso e manutenzione del primo tagliando si dice:
"Controllo in rodaggio BMW cambio dell'olio incluso" e basta.
Invece il "cambio olio nel rinvio angolare" (penso intendano la coppia conica) è previsto a 20.000 km insieme a gioco valvole, candele e filtro aria.
Questo dice il mio libretto uso e manutenzione anno 2018, probabilmente per le versioni precedenti era diverso, non saprei.
In effetti il libretto non ne parla di fare il cambio ai 1.000 km.
Se però provaste a scaricare l'olio (per sostituirlo da voi) vi accorgereste di che schifezza esce con morchia, limatura e quant'altro.
Personalmente l'ho sempre fatto. Chi volesse fare da se, semplicissimo..... c'è un 3ad dedicato.
L'alternativa è pagare (magari solo l'olio....😉).
Sostituire l’ol cardano costa 14€ dal conce
andy060370
03-04-2018, 13:05
:)sono curioso anche io devo fare il tagliando ... appena fatto ti dico
Tagliando dei mille fatto oggi, confermo sostituzione olio cardano..aggiornamento tfr da fare più avanti causa le oltre 6 ore da tenerla sotto download..la porterò più avanti...
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6 ore di download e aggiornamento per il cruscotto? Probabilmente usano un U.S. Robotics 56k....😄
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Andrex_88
03-04-2018, 22:40
Non riesco a capire allora perchè a me non facciano la sostituzione olio coppia conica....e sul libretto effettivamente non è previsto... ma i conce Bmw ragionano ognuno a suo modo? (cit: Pirandello)
...aggiornamento tfr da fare più avanti causa le oltre 6 ore da tenerla sotto download.
Aggiornamento TFR? xo ne hai versati “schei” eh?
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6 ore di download e aggiornamento per il cruscotto? Probabilmente usano un U.S. Robotics 56k....😄
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Ho pensato la stessa cosa! 😂
Comunque al tagliando dei mille km, quello post rodaggio, fate assolutamente sostituire l’olio cardano, se non lo fanno automaticamente chiedete e pagate, tanto saranno 20 euro.
A me risulta obbligatorio anche sui 2018, é importante farlo per togliere la limatura che si forma nei primi km di assestamento della coppia conica
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Si in effetti anche a me 6 ore di aggiornamento TFT sembrano un minchiata...però mi devo fidare altrimenti:mad: più probabile fossero intasati tra tagliandi e meccanici malati e non avessero tempo di farlo...pazienza..la riporterò..
Il meccanico tra l'altro mi ha detto che l'aggiornamento non modifica o implementa il discorso compatibilità con interfoni vari..che devono essere risolti dai costruttori degli stessi..mah:(
Questa degli aggiornamenti.....che vogliono tenere la moto per almeno un giorno, sta accadendo anche in ktm. In questo caso quando sono compresi gli aggiornamenti al TFT. La motivazione sarebbe che la moto deve stare attaccata ad un particolare aggeggio di cui le concessionarie sono state pressoché obbligate a dotarsi (tipo un caricabatteria) che porta la batt ad una certa tensione (speriamo non dannosa....) e poi si può fare l'aggiornamento.
Senza questo strumento, gli aggiornamenti presentano quasi sempre dei bug.
Carlo, tra perentesi, il meccanico mi ha detto che quel SC suona proprio bene:lol::lol:
Non perché lo abbia scelto io eh, ma per me è il top.
Sul K sono andato al risparmio con Arrow nero, molto bello da vedere ma nulla a che fare con SC. Mi sa che lo vendo finché è nuovo.
Ciao Piter !
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180404/0c8ed4febd925e80c4293ad91c8c134a.jpg
Al di la dei motivi che portino la moto a stare attaccata un giorno per la programmazione del cruscotto, mi domandavo... un concessionario medio quante di queste "stazioni" avrà?
Non vorrei che prenotare un tagliando in bmw diventi come tempi di attesa come chiedere una visita specialistica alla sanità nazionale.....
Appunto!
Prova a disegnarla ...
:lol:
da come lo ricordo io il vernacolo usa il verbo fare..:lol:
Andrex_88
04-04-2018, 14:25
scusate ma mi sa che state andando un po' fuori tema... la domanda era sul tagliando dei 1000 km. Dato che a quasi tutti vi hanno sostituito l'olio coppia conica a questo kilometraggio e a me invece dicono che non è previsto, devo chiederglielo espressamente pagando o mi fido di loro e non fanno nulla???
Grazie
@Andrex, ma non hai letto che NON è previsto!
La maggior parte dei conce lo fa lo stesso perché il costo é irrisorio ed il lavoro è (secondo molti) importante.
Cosa farai tu....non lo so. Le istruzioni le hai. 😉 quando l'ho chiesto io, mi è stato detto che lo avrebbero fatto comunque.
@slim ho montato anche io lo stesso scarico su GSLC e sono contentissimo , inoltre costa la metà di SC e un terzo di akra...
managdalum
04-04-2018, 18:20
Ricordo che il tema del thread è l'ispezione dei 1.000 km, non il TFT e nemmeno i terminali di scarico AM.
Grazie
A parte le castronerie sul costo degli scarichi....volevo chiedere nella mia ricevuta del tagliando dei 1000 c'è scritto olio per differenziale osp 1000ml sarebbe quello del cardano? Per gli aggiornamenti dal mio conce per evitare problemi non li fanno...consigliato da casa madre!!!
@Carlo, 😄😄
Però hai scritto " olio per differenziale osp 1000ml ". Domanda, è proprio "osp" oppure "isp" = ispezione
E poi, 1000ml é corretto vero? Non è per caso 1000km.... ? Lo chiedo perché nel differenziale non ci va 1 litro, se non ricordo male circa 1/4 di litro.
Ho scritto pari pari quello ho trovato nella ricevuta del conce....poi cosa significhi non lo so al massimo lo chiedo quando ritorno da loro...
Sarà meglio chiedere. Anche perché il mio conce, oltre al quantitativo di olio (e non era certo un litro) aveva indicato chiaramente marca, nome specifico e gradazione dell'olio.
Peterpan.RM
05-04-2018, 08:09
non posso che confermare quanto precisamente detto da managdalum.
lo dico per certo poichè quando ho fatto quello dei 10.000 km il capo officina ha ricontrollato la mia scheda e mi ha detto che nella stessa al controllo dei 1.000 km non era stato riportato il cambio olio cardano che avrebbero dovuto fare.
nell'insicurezza che magari fosse stato fatto e non riportato, ha preferito farmelo a quello dei 10.000km.
quindi secondo la BMW a 1.000km va fatto.
non posso che confermare quanto precisamente detto da managdalum........quindi secondo la BMW a 1.000km va fatto.
No guarda, il tuo concessionario ha fatto tutto per bene: al "tagliando 1.000 km" l'olio non va sostituto, come invece va fatto al "controllo rodaggio"
Uguale pari pari 😎
Peterpan.RM
05-04-2018, 12:27
allora, visto che vogliamo disegnare la gnocca alle mosche :lol: , quello dei 1000 non è un tagliando, ma il "controllo rodaggio"
https://dl.dropboxusercontent.com/u/13771926/QdE/Schermo%202015-10-29%20alle%2008.49.14.jpg
durante il quale è previsto che il cambio olio nella coppia conica venga fatto, mentre al TAGLIANDO dei 10.000 no :lol:
veramente qui mi sembra che avesse detto che al controllo dei 1.000 km va cambiato l'olio della coppia conica.
io mi riferivo a questo.
slim...
credo che
" Originariamente inviata da managdalum Visualizza il messaggio
No guarda, il tuo concessionario ha fatto tutto per bene: al "tagliando 1.000 km" l'olio non va sostituto, come invece va fatto al "controllo rodaggio"
qui si sia dimenticato uno zero...infatti parla di tagliando non di controllo.
@Peterpan, se è così, si sarà capito che non faccio fatica a dire "hai ragione" 😉
Mi sa che @Manag l'ha fatto apposta per "ravvivare la discussione" ......da dopo Pasqua lo si legge pocopoco ...che abbia mangiato troppo ? 😄😄
Peterpan.RM
05-04-2018, 13:06
slim...non voglio ragione.
siamo qui per dare suggerimenti e chiarimenti.
quindi serve solo far chiarezza sulle cose e tutto quello che serve per far chiarezza è ben accettato.
ti avrei offerto anche un caffè, ma se non lo sai nemmeno tu dove sei perchè non stai mai fermo (citaz. dalla tua firma), mi viene difficile farlo ;)
Metà di me vicino a te (Roma) ma abito in Piemonte . Grazie per il caffè 😉
managdalum
05-04-2018, 15:43
...
Mi sa che @Manag l'ha fatto apposta per "ravvivare la discussione" ......da dopo Pasqua lo si legge pocopoco ...
Ahi, ahi ...
Devi fare attenzione ai dettagli: sono importanti.
È un virgolettato ("tagliando 1.000 km") e riportavo quello che aveva scritto Gil, scherzando sul fatto che se è "tagliando dei 1000" non vada fatto, mentre se lo si chiama con il nome giusto, cioè "controllo rodaggio" vada fatto :lol:
È da prima di pasqua che sono meno presente: è colpa del mio secondo lavoro, quello che faccio per hobby, che mi sta tenendo lontano dal primo.
HiFiMagoo
05-04-2018, 18:48
Ho ritirato oggi la moto dall'officina per il Tagliando 1000 km o Controllo Rodaggio (come più vi aggrada) sulla fattura esecuzione lavori viene riportato "Tagliando di Rodaggio".
Spesa 0 euri tutto in garanzia come riportato, eseguiti i seguenti lavori:
- Filtro olio motore/cambio
- Olio motore/cambio
- Olio trasmissione coppia conica
- Anelli di tenuta
Andrex_88
06-04-2018, 17:01
Buongiorno a tutti! Ho fatto oggi il controllo rodaggio e contro ogni previsione mi hanno fatto anche il cambio olio coppia conica oltre al cambio olio motore e filtro.
Sul libretto c'è scritto che era previsto per i 20.000 km, e anche il commerciale mi aveva detto la stessa cosa. Bah, meglio così!
...contro ogni previsione.....🤔 @Andrex, spari qui il tuo post, ma dimostri di non aver letto! Ma nemmeno gli ultimi tre ! 😄😄 devi chiedere qui, non al conce o al commerciale 👀🤓
Andrex_88
09-04-2018, 10:34
@Slim Io posso anche chiedere qui, ma i concessionari fanno quello che vogliono! Non ascoltano di certo i nostri pareri sui forum....è che molte volte sono male informati anche loro.
Gs psycored
11-04-2018, 21:48
Ciao a tutti ....vi risulta che nel primo tagliando dei 1000 km di un adv lc sia prevista la sostituzione dell'olio del cardano ?...grazie
Si corretto.
Appena fatto il tagliando dei 1000 e mi han cambiato olio cardano.
Idem come sopra. fatto tagliando oggi
Confermo sostistuzione olio cardano
Zinnibiri
17-04-2018, 20:59
Tagliando dei 1000 km ieri, riporto fedelmente:
- Controllo in Rodaggio BMW
- Filtro olio PK18
- Anello di tenuta PK 14
- Olio Motore Advantec 5W-4 PK 10 lt
- Anello tenuta PK18
- Gear 300 75 W 90
Il controllo rodaggio dei 1000 km è gratuito
Gs lc , tagliando dei mille effettuato giovedì scorso, torno a casa, controllo livello olio e trovo l' oblò strapieno; inclino la moto dalla parte opposta e il livello non scende. Venerdì e ieri faccio sui 600km poi stamattina decido di riportare il livello come la fabbrica me l' aveva consegnato, perfettamente a filo sulla parte superiore del cerchietto rosso all' interno dell' oblò. Ne tolgo 250ml ( guarda caso più o meno il contenuto del filtro ). Premetto che questa è la terza GS che posseggo e dopo problemi con la concessionaria dove ho acquistato la prima moto ho fatto sempre tagliandi fai da me. Poi mi sorge un dubbio...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180916/cf79dadcbfba9c7f6ef94d0c7fd6586c.jpg olio coppia conica dopo 600km dalla teorica sostituzione ( sono 140ml )nero come il petrolio e molto " acquoso". La parte concava del tappo di scarico dove alloggia il magnete piena fino all' orlo di grasso. Secondo me non hanno sostituito filtro olio e olio coppia conica, troppo sbattimento. Credo sia una prassi consolidata: BMW paga l' intervento per intero e loro fanno un quarto del lavoro. Me l' hanno anche lavata: l' ho ripresa con macchie di calcare allucinanti sugli scarichi che con il calore si sono trasformate in stalattiti tanto da dover passare della pasta per toglierle. Rimettere 180ml di olio non è stato un problema, ma pensate che se non mi veniva il dubbio avrei girato fino ai 10000 con olio rodaggio...anzi 20000, la sostituzione è prevista a 20k. Domanda: rischio di invalidare la garanzia se espongo il caso ? No perché ti possono dire che ho inventato la storiella per magari farmi alargire un paio di tagliandi aggratis
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A gratis non ti mollano niente....io li ho beccati alla grande per un tagliando non eseguito, che poi loro mi hanno giustificato “ci siamo dimenticati”, “è stata una svista”, niente cambio olio, niente cambio filtro olio, niente cambio olio coppia conica, però il reset del service si: anche dopo il reclamo e la segnalazione in Bmw Italia, neanche delle scuse ufficiali. Quindi....
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Il tagliando fattelo da te...
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Pazzesco ... se non mi fossi accorto avrei girato con olio rodaggio per 20000km. Capito perché poi saltano cuscinetti come fossero piattelli del tiro a segno ?
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@Pipu, ma visto ciò che dicevi sul quantitativo tolto, allora difficile anche fidarsi che ti abbia sostituito il filtro....
Io ho beccato una concessionaria di Milano, che ora ha cambiato nome, che ha fatto la stessa cosa con la mia coppia conica al tagliando dei 20.000.
Tolgo l'olio dopo 500 km ed era nero come la pece, non l'avevano cambiato...e ce n'era ancora 220 cc, la quantità che mettevano nel 2010 al primo controllo (bmw diramo' un correttivo sulla quantità solo più tardi, nel 2012 mi pare).
Che poi io dico: ti perdi via per 180 cc di olio? chissà sul resto, tipo allineamento CF e registrazione valvole, dove il tempo ci vuole sul serio
Slim, infatti. Prossima volta segno il filtro.
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Aggiornamento: parlato direttamente con il ragazzo che non ha fatto il lavoro il quale molto soffusamente dichiara di aver cambiato tutti gli oli non badando però alle tacche del recipiente per l' olio motore e a quelle della siringa per la coppia conica per velocizzare il processo. Risposto che sulla coppia conica non si trattava di eccesso, ma di difetto, anzi di ecc ecc...va be', ho lasciato perdere, mi ha fatto tenerezza. Ringrazia per la segnalazione e al prossimo tagliando posso assistere ai lavori.
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Sto facendo fare adesso il tagliando dopo 1000km di rodaggio. Confermo cambio olio motore, filtro olio e olio cardano. Lo stanno eseguendo qua davanti a me.
...si ma ti stanno mettendo l'olio & filtri di quello passato prima di te...
:lol::lol:
Al controllo rodaggio (eseguito a 1400km) della mia 1250 std la fattura riporta:
- Filtro olio
- Olio advantech ultimate 5w40 shell
- Olio diff./cambio 75w90
E' giusto così? :confused:
Pasqui!!!!!!!!
26-06-2019, 18:28
Stesse cose fatta alla mia un mesetto fa. Non so se le gradazioni degli oli perché non mi hanno rilasciato niente! In più ho visto che mi hanno rabboccato un po di liquido del radiatore e mi sa che hanno fatto un ceck up alla centralina.
Bikerroma
26-06-2019, 23:05
Avevo chiesto per scrupolo ed eventualmente richiederlo il cambio olio cardano e mi hanno risposto che era comunque previsto nel tagliando dei 1000...effettuato e documentato.
salve vorrei sapere l'olio bmw ultimate ci sono varie deno9minazioni di questo olio oltre la viscosità?
e se mi potete dire di che colore è l'olio dopo, il cambio rodaggio per il 1200 1250 lc 5w40
grazie
Sul gs 1250, l'olio da nuova (lo vedi dall'oblò) è bello giallo. Ai mille è sempre giallo ma un pochino più ambrato. Ho un discreto occhio sui colori magari altri nemmeno lo notano, ma è normale. Sulla MTS 1260 diventa quasi arancio con tonalità scura e sul SAdv 1290 perfettamente giallo come il primo giorno.
sono molto pignolo e come secondo lavoro, mia passione , una vita dedicata al fai da te alla mie moto , detesto andare in concessionaria, a portare le mie moto per i tagliandi , ma devo farlo per discorso garanzia, prima avevo una xr, ogni tanto mi facevo io dei cambi olio supplementari per sicurezza e il 5/40 bmw l'ho visto sempre rosso, ritiro la mia 1250 e vedo oliomgiallo ambrato appena roseo, ho chiesto lumi e non mi hanno dato risposte in accettazione, ho dato un occhio ad una gs 1250 con 1500 km li in concessionaria e l'olio era rosso, ora h le palle che mi girano
Quello delle 1250 che ho visto dal conce da quando è stata messa in vendita, è stato sempre giallo [emoji2379].
Lì da te.... boohhh [emoji779][emoji780] strano...[emoji848] mica dipenderà dalle scorte di olio di un conce spero...
millling
10-01-2020, 21:47
Rosso?....Sara' extra vergine andato a male...
va bon dai la prendo con più serenità , tanto ha 4 anni di garanzia, :D
Gabriele-1970
10-01-2020, 22:03
io uso il Motul 7100 5-40 ed è rosso, ma in concessionaria dovrebbero usare quello consigliato da Bmw, nei tagliandi fatti in officina ufficiale l'olio era sempre giallo chiaro
millling
10-01-2020, 22:40
Io mi sarei preoccupato se l'olio non c'era...Poi il rosso mi piace. Un buon Teroldego magari...:partyman:
albatros1
13-01-2020, 20:07
Ahaha
Deve essere un neofita [emoji41]
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Dottordan
14-01-2020, 19:34
Ragazzi chiedo una info .... sempre in merito al tagliando dei 1000 gratuito.
Che voi sappiate ... un cliente è obbligato ad effettuarlo presso il concessionario dove ha acquistato la moto ??
O può per comodità eseguirlo da altra parte ??
Bmw si comporta sempre uguale in qualsiasi concessionaria ???
Grazie
Dottordan
15-01-2020, 08:15
Si ... che lo si può effettuare anche in altro conce ???
si che si può fare in qualsiasi concessionaria BMW.
Qualcuno è informato su come avviene la remunerazione del 1° tagliando ai conce ? Pagano a chi lo effettua con fattura a zero, oppure è già remunerato ai conce nel costo iniziale della moto ?
Sarà sicuramente la seconda.... ma chi lo sa per certo ?
Qualcuno è informato su come avviene la remunerazione del 1° tagliando ai conce ? Pagano a chi lo effettua con fattura a zero, oppure è già remunerato ai conce nel costo iniziale della moto ?
non ho capito la frase...
Riqualifico la frase: premesso che il primo tagliando è gratuito PER IL CLIENTE, ma non può esserlo in assoluto perché il lavoro c'è e qualcuno deve essere remunerato..... la domanda è COME avviene la remunerazione alla concessionaria ?
a) è compresa nel costo iniziale della moto (quindi meglio oppure obbligatorio fare il tagliando dove la si è acquistata)
b) lo si fa in una qualsiasi concessionaria e Bmw riconosce al conce un costo già contrattualizzato.
(In entrambi i casi la concessionaria emette fattura al cliente a costo zero)
credo sia cosi…
e' compreso nel prezzo della moto...e quello e' assodato…
se non ricordo male ti fanno una fattura a 0....
credo per per il resto se la vede la casa madre con i dealers...
gasgas78
04-03-2020, 17:17
Ho acquistato una rs 1200 praticamente nuova, ha meno di 100 km(cento). Presa in concessionaria. Mi hanno detto che prima di consegnarla mi faranno già il tagliando che teoricamente sarebbe dei 1000. È possibile sta cosa? In teoria l'olio di primo equipaggiamento non è necessario al rodaggio stesso??
Romanetto
04-03-2020, 17:20
Io lascerei passare i restanti 900Km. Il rodaggio e' per levigare gli organi del motore e quei Km ti consiglio di lasciarli passare poi farai il tagliando
gasgas78
04-03-2020, 17:35
Si ma infatti io farei così...sono loro che ritengono si possa fare anche subito e poi bypassarlo ai 1000.
Romanetto
04-03-2020, 17:39
Mi viene da pensare ad una strategia delle tempistiche, arriverai a aprile/maggio (suppongo) con i Km restanti fatti e si ritrovano una moto da tagliandare a 0 ricavi, perche' quel tagliando dovrebbe essere gratuito per te. Io come ti ho gia' scritto, sinceramente, non lo farei fare :)
Anzi io farei tranquillamente a 1100/1200 km
gasgas78
04-03-2020, 17:41
Si ma infatti io farei così...sono loro che ritengono si possa fare anche subito e poi bypassarlo ai 1000.
gasgas78
04-03-2020, 17:42
Poi per carità, mi faranno cmq un controllo approfondito prima della consegna e questo è un bene
Romanetto
04-03-2020, 17:44
Non gli far fare neanche il controllo, posticipa tutto al tagliando. Al massimo digli di guardare la pressione dei pneumatici e se frena
Sul manuale c'è scritto (vado a memoria) almeno 500km per il primo tagliando.
Anche io non lo farei farei a 100km.
le moto usate dei concessionari BMW devo obbligatoriamente uscire col tagliando appena fatto (gratuito), avessero 100, 300, 5000 o anche a 12000km col tagliando fatto appena 2mila km prima. i successivi secondo normale tempistica (dopo 10mila km o un anno). io però in questo caso ne discuterei col concessionario, altrimenti tra 900 km ne devi fare un altro, che sarà a pagamento naturalmente. perché viaggiare fino a 10mila km con le schifezze che si accumulano nel rodaggio non è molto consigliabile.
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