metallo76
27-10-2015, 21:08
Finalmente qualche giorno fa sono riuscito a "collaudare" la moto sul misto stretto...che dire...la gomma posteriore non ha piu' battistrada vergine :eek:
Per me che vengo da Ducati 916 con ohlins posteriore, gomma 190/50 e 2 centimetri di rialzo al posteriore, sono rimasto a dir poco esterefatto dalla naturalezza con cui scende in piega e soprattutto ho fugato il mio dubbio piu' forte...il feeling col duolever..
Ebbene con esa in modalita' normal non ha accusato la minima crisi anche sullo sconnesso. Sulle prime ho dovuto prendere le misure col tiro diverso dal bicilindrico...ma la coppia mi e' venuta in ausilio ed il tiro e' spettacolare.
Il suond mi ha sopreso...entusiasmante ma sta per arrivare un cannoncino!!
inviato dal mio Samsung S6
Per me che vengo da Ducati 916 con ohlins posteriore, gomma 190/50 e 2 centimetri di rialzo al posteriore, sono rimasto a dir poco esterefatto dalla naturalezza con cui scende in piega e soprattutto ho fugato il mio dubbio piu' forte...il feeling col duolever..
Ebbene con esa in modalita' normal non ha accusato la minima crisi anche sullo sconnesso. Sulle prime ho dovuto prendere le misure col tiro diverso dal bicilindrico...ma la coppia mi e' venuta in ausilio ed il tiro e' spettacolare.
Il suond mi ha sopreso...entusiasmante ma sta per arrivare un cannoncino!!
inviato dal mio Samsung S6