Quotazione K6

[warrior]

Ragazzi ciao.
Voi che siete informatissimi, quanto potrebbe essere il prezzo giusto +- per un modello full del 2011 con 42mila chilometri.
Ovviamente a patto che sia già ok tutto il resto....tagliandi, documenti in regola, richiami, precedenti proprietari, eventuali scivolate/cadute o da fermo (molto probabili) o in movimento.

[Renzobike]

Massimo € 14000 da concessionario e € 13000 da privato

[TAG]

così a naso?

senza permuta, non oltre i 13-13500
prova quì
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1600-gt/k-1600-gt-2010-15/6217419
lì a Bologna ci ho preso il mio GS

oppure questa economica
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1600-gt/k-1600-gt-2010-15/6225023

[TAG]

oppure, per moto con oltre 30.000 km, cerca da conce BMW che te la consegni con garanzia Stillnuovo... valida per riparazioni su tutta la rete ufficiale BMW (così, nella sfiga puoi farla riparare in garanzia dal tuo conce a Terni)

tipo questa
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1600-gt/k-1600-gt-2010-15/6217175

[brunoadv]

Secondo me siete un po altino. Settimana scorsa parlando con il conce ho chiesto, così tanto per, se dovessi dar dentro la mia k1600gt del 06/2014 full optional con 14000 km e garanzia ufficiale fino al 2018 quanto me la valutata comprando una gs adv nuova. Mi ha risposto 14000 euri, e sconto 10% sul nuovo.ho ringraziato e sono uscito.....

[rsonsini]

Quella di roma sarebbe da prendere immediatamente!


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[paolok]

io qualche mese fa ho venduto la mia ex k6 2011 con 56.000 km senza radio ma perfetta a 10.800 euri ad un privato e non è stato affatto facile...

[warrior]

Cazzo Paolok ....pochino

[warrior]

Intanto grazie a tutti...la ricerca continua.

[Marco Fabio]

Quella di Roma 2012 credo sia la mia che ho dato indietro per nuova k6, se è lei è ottima perché gli avevo appena fatto 1000e di tagliando 30k comprese gomme nuove met z8 e freni post con cui ho fatto solo 40km, poi subito dopo il tagliando pazzia, mi è presa di prenderla nuova (anche perché ho avuto una buona offerta sul nuovo). ps la vedi pure in foto

[Poz]

... perché gli avevo appena fatto 1000e di tagliando 30k ...

Perdonami l'OT, ma sono troppo curioso e mi permetto (tu sentiti libero di non rispondere se non vuoi): cos'era compreso in quel tagliando per costare € 1000 (togliamoci pure € 350 di gomme).

[paolin65]

È il costo giusto del tagliando dei 30000......chi ha cambiato anche le candele come prescritto ha speso più o meno 600 euro

[Marco Fabio]

Esatto come ha detto paolin tagliano dei 30k molto costoso cambio candele tutti i liquidi controllo valvole che smontano mezzo motore più pasticche più gomme ... E poi lo lasciata lì e preso la nuova��

[albio59]

È il costo giusto del tagliando dei 30000.....
Voglio premettere che nel mio intervento non c'è la minima polemica però (c'è sempre un però :lol:) sarebbe meglio dire che 650 Euro è il prezzo praticato più che il prezzo giusto :mad::mad::mad:
Ad esempio io spendo più o meno la stessa cifra a fare il tagliando ad un mezzo pesante e questo per dire che ricarico applicano sulle nostre moto ovviamente parlo di concessionarie ufficiali perchè se andassimo da meccanici non ufficiali la spesa sarebbe inferiore.

[rsonsini]

Ma le valvole le guardano veramente o è il solito "detto/non detto" dei concessionari?


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[paolin65]

In certi concessionari non ti cambiano neanche le candele e ti fanno pagare solo 250 euro ....anche se per me la manutenzione prescritta va fatta tutta per non avere problemi

[jocanguro]

Già quando cercavo io avevo notato una variabilità di prezzi spaventosa, ci aprii anche un thread...
ovvero trovi dei 2011 a prezzi assurdi e a volte alcuni 2012 o 2013 costano meno !!

prova questo :
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1600-gt/k-1600-gt-2010-15/6193604
è a Napoli e in conto vendita, ma interessante ...

ma come al solito , quando compri è tutto oro favoloso e anche a 50000 km la moto ha appena finito il rodaggio, se sei tu a vendere la tua a 52000 km , diventa invendibile e il conce dice che deve rivolgersi a importatori esteri per smaltirla in polonia !!!:mad: (successo con la mia k1300gt a 65000 km..:mad:)

Se la tua domanda iniziale si riferisce a quella in vendita a terni,
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1600-gt/k-1600-gt-2010-15/6209645

mi sembra una quotazione pazza :mad:
io la mia k1600gt qui a roma 2014 con 7600km full + radio e baule l'ho presa a 17200 dando indietro la mia k1300gt a 65000km per 6200 (più estensione 2 anni di garanzia). l'annuncio è rimasto online solo per un giorno !!!

ecco, quando dicevo quotazioni assurde dei 2011 intendevo questo, anche con pochi km non dovrebbero passare i 12000 13000 a dir tanto.

Perché non provi a sentire al volo il venditore di roma ? mi ha trattato benissimo, inoltre è gentile e vero appassionato di moto .
(e pensa che erano 20 anni che non compravo e vendevo nulla a roma)

Alessandro Grasso
Vendite BMW Motorrad
Via Anastasio II, 81
00165 - Roma IT
Tel.: +39 0622540905

[Sgomma]

Già quando cercavo io avevo notato una variabilità di prezzi spaventosa, ..ovvero trovi dei 2011 a prezzi assurdi e a volte alcuni 2012 o 2013 costano meno !!..

Lo sapete che le K6 hanno un loro mercato piuttosto sotenuto? Le K6 alla concessionaria di Roma le vendono come il pane, infatti le ritirano senza problemi!..e mi hanno detto che anche per altri concessionari è la stessa cosa (anche se suppongo che non sarà così per tutti).

La quotazione dell'usato certo che può variare, ma attenzione, considerate bene il corredo di accessori perché sulla K6 ce ne possono essere parecchi e di costosi.
Una 2011 a 12.000 euro se è nuda costa cara (costava 19.500 da nuova!), se una 2011 è full opzional e magari ha diversi accessori come Akra (queste da sole costano 2.000 euro) , faretti a led, paramotore, luce di cortesia, paramani, sistema audio, bauletto, ecc. a 14.000 euro può essere addirittura conveniente visto che da nuova poteva raggiungere i 30.000 euro.
Quello che invece conta poco su queste moto è il chilometraggio...se regolarmente tagliandate e ben tenute, 20.000 0 50.000 km non fanno differenza...i 6 cilindri del k6 sono motori dalla vita decisamente più lunga rispetto a quelli di qualsiasi altra moto!! :cool:

[Superteso]

Le K6 a Roma le vendono come il pane.....



Me ne dia 1 kg.

Il resto me lo affetti fine e me lo incarti. 😀😁

[Sgomma]

acquisto minimo 319 kg..prendere o lasciare!!:lol:

[Superteso]

Vabbuó ja....

Congelo e faccio la scorta per tutto l'anno 😊

[prinner.]

A luglio ho dato indietro la mia GTL 2011 full optional con 32.500 km in permuta per la nuova e, se non ricordo male, mi è stata valutata dal conce 16500 (ovviamente mi hanno ridotto di molto lo sconto sul nuovo). L'unica cosa certa è che dopo una settimana (quando sono andato a ritirare la nuova) l'avevano già venduta.....
Ciao

[pancomau]

Una 2011 a 12.000 euro se è nuda costa cara...

Direi di più.... se è nuda la considererei "invendibile" o quasi, visto che senza almeno i due pacchetti sono delle mosche bianche (sul nostro albo c'è solo una... ma sono praricamente certo che sia una dimenticanza nella descrizione di max)

[jocanguro]

se è nuda la considererei "invendibile

concordone, nascono tutte con ambo i pacchetti,
sarebbe come vendere un'auto senza ruote, e considerarle un optional ....:lol:;);)

Sul ritiro dell'usato con tanti km , magari fosse ...
sono sicuro che quando la mia avra 65000 km (bada bene , non 200.000 !!) e andrò dal conce .. la tiritera sarà :
"eh ma con tutti quei km , devo sentire un commerciante estero, non la comprano piu,:mad::mad: ok, ti posso offrire 4500 euro ...:cool:"

[warrior]

Quali sarebbero i due pacchetti? e che cosa intendete con il dire nuda?
Che cosa non deve mancare.
grazie

[max5407]

PACCHETTO1
ESA (sospensioni elettroniche)
CHIUSURA CENTRALIZATA
ANTIFURTO

SAFETY PACKAGE
ADAPTIVE LIGHT CONTROL
DTC controllo della trazione
RDC controllo pressione pneumatici

senza questi due pacchetti, la moto, viene considerata nuda, cioè di base.
In più ci sarebbe il SISTEMA AUDIO che comprende INTERFACCIA BLUETOOTH e RADIO

[pancomau]

i due pacchetti sono il pack safety ed il pack equipment (che comprendono ognuno una serie di "optional")
Il dettaglio lo vedi sul configuratore bmw.
Senza questi due... praticamente non esistono o quasi
La radio invece è un vero "optional"

L'altra cosa che personalmente considererei irrinunciabile sono i paramotori (ma ne esistono anche di "non originali").

...a gusto personale invece il bauletto

inutili (per me) le borse interne originali, meglio quelle di terze parti (o quelle della moto precedente)

[max5407]

io ho i paramotori originali, il bauletto con integrato il secondo stop, però mi manca l'optional più importante......il tempo per andare in giro.....:mad:

[warrior]

A...ok grazie.
Sì comunque tutte quelle che ho trovate (ma che potete bene vedere anche voi si moto.it)
hanno tutte questi accessori, sono tutte extrafull.
La decisione si basa quindi sul prezzo, sui chilometri e anche su come è stata mantenuta/trattata.

[the]

warrior ti ho scritto mp...è arrivato?