Visualizza la versione completa : CuriositÃ* comando frecce GS1200
Scusate ma l'accensione delle 4 frecce, azionando contemporaneamente i 2 comandi sin.dx. è un'aggiornamento softwere o vi è sempre esistito? mi riferisco ai modelli 2004 e primo sem.2005. Ho saputo che in quelle più recenti hanno tolto addirittura l'interruttore.
La mia è di febbraio 2005 e premendo i due pulsanti contemporaneamente si aziona il blinker.
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
Confermo la scomparsa del pulsante delle frecce d'emergenza sulle recenti versioni (moto ritirata 10gg fa).
AleConGS
11-10-2005, 11:44
Sulla mia è un agg. software, ci ho provato appena ritirata (gen. 05) e non lo facevano, poi ho scoperto per caso dopo l'ultimo tagliando che lo facevano
ma fino al modello 2006 c'è l'interruttore specifico delle 4 frecce.........
http://www.hostfiles.org/files/20051011020709_galerie_lenkerarmaturen_li.jpg
che senso ha premerle simultaneamente?
AleConGS
11-10-2005, 14:20
ma fino al modello 2006 c'è l'interruttore specifico delle 4 frecce.........
http://www.hostfiles.org/files/20051011020709_galerie_lenkerarmaturen_li.jpg
che senso ha premerle simultaneamente?
nel mio caso il metodo dei due pulsanti è decisamente più comodo: il tasto apposito, soprattutto le prime volte, quando ti serve è difficile da beccare senza guardarlo
per la verità tutti i comandi delle bmw sono assolutamente innaturali. :confused:
sopratutto il clacson ed il tasto per levare le frecce sono da calci in bocca :mad: :mad: :mad:
per la verità tutti i comandi delle bmw sono assolutamente innaturali. :confused:
sopratutto il clacson ed il tasto per levare le frecce sono da calci in bocca :mad: :mad: :mad:
Quoto al 100% :D :D
Ed anche l'idea dell'hazzard con azionamento simultaneo dei due comandi mi sembra una c@zz@t@! :mad: :mad:
.... Immaginate un frenatone autostradale con necessità di segnalazione ... Secondo me è molto più facile beccare un solo comando che due in contemporanea!! :mad: :mad:
Confermo, la mia non ha neanche il pulsantino.
Il clacson per me' e da criminali..... visto che lo si deve usare in caso di panic... :mad: :mad:
Confermo, la mia non ha neanche il pulsantino.
Il clacson per me' e da criminali..... visto che lo si deve usare in caso di panic... :mad: :mad:
Quoto al 100% ...
l'unica cosa che non riesco a trovare nel momento che serve e' quel fottuto pulsante per azionare il clacson :mad: :mad: :mad:
Ciao
Mauro
----------
K 1200 S
Quoto al 100% ...
l'unica cosa che non riesco a trovare nel momento che serve e' quel fottuto pulsante per azionare il clacson :mad: :mad: :mad:
Ciao
Mauro
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K 1200 S
pensavo di essere il solo e che la mia mano fosse deforme, tutte le volte per schiacciare concitatamente il clacson accendo la freccia, e poi mi tocca fare le veci del clacson con un bestemmione dentro il casco... :mad: :mad:
GIESSSSSSSE
11-10-2005, 15:05
Crdevo di essere l'unico cog@@ne ex jap che non era capace di adattarsi ai comandi BMW. Anche io accendo sempre la freccia al posto di suonare il clacson. :mad:
AleConGS
11-10-2005, 15:07
scusate, curiosità, quelli che non hanno più il pulsantino come fanno a togliere le frecce?
scusate, curiosità, quelli che non hanno più il pulsantino come fanno a togliere le frecce?
E' vero, vorrei saperlo anche io. La mia ha il pulsante e dopo l'utlimo aggiornamento l'Hazard parte anche premendo i due comandi frecce !!
Ma poi per torglierlo devo necessariamente usale il pulsante. :mad:
scusate, curiosità, quelli che non hanno più il pulsantino come fanno a togliere le frecce?
le rompono :lol:
A me, dopo il tagliando dei 20.000 l'hanno riconsegnata così.....
http://www.hostfiles.org/files/20051011074429_PANIC.jpg
La mia Sett 04 e già funzionava in questo modo...una figata
Lamps
eugeniog
11-10-2005, 20:11
La mia è di febbraio 2005 e premendo i due pulsanti contemporaneamente si aziona il blinker.
100% anche la mia (febbraio 2005) ;) :)
100% anche la mia (febbraio 2005) ;) :)
anche nella mia settenbre 2002:))
e ci ho pure il pulsantino:))))
cd
kingstone
11-10-2005, 21:28
Quoto al 100% :D :D
Ed anche l'idea dell'hazzard con azionamento simultaneo dei due comandi mi sembra una c@zz@t@! :mad: :mad:
.... Immaginate un frenatone autostradale con necessità di segnalazione ... Secondo me è molto più facile beccare un solo comando che due in contemporanea!! :mad: :mad:
ivece ti sbagli , perchè posso dire che è molto + facile da inserire le 4 frecce: non devi togliere le mani dal manubrio. Inoltre la cosa + semplice dei comandi bmw sono propio l'inserimento frecce, cosa che non posso dire dell' azzeratore frecce e clacson.
Io la trovo una soluzione saggia.
scusate, curiosità, quelli che non hanno più il pulsantino come fanno a togliere le frecce? per toglierle le quattro frecce premi contenporaneamente gli inseritori, oppure torni alla freccia singola premendo l'inseritore (es. dopo una partenza dopo sosta con quattro frecce premi l'inseritore sx e ti rimetti carreggiata). + semplice a farlo che dirlo.
Sara` perche` uso quei comandi dall'88 (ah, il Kappa :eek: :eek: :eek: ) ma io mi ci trovo benissimo.
Sara` perche` uso quei comandi dall'88 (ah, il Kappa :eek: :eek: :eek: ) ma io mi ci trovo benissimo.
Si è vero prima di trovare il clacson hai già investito qualcuno
Allora, sui modelli 2006 funziona così:
è sparito il pulsantino delle 4 freccie e, come avete detto bisogna premere contemporaneamente i due pulsanti.
Per disinsere le quattro freccie si preme invece il pulsante che usate di solito per toglierne 2. Semplice no???
Già ma se provi a farlo su una moto che ha il comado "4 frecce", anche se riesci ad inserirle con i due comandi contemporanei, non riesci a toglierle con quello di azzeramento delle frecce. Devi necessariamente usare il comando "4 frecce".
Prova provata di stamattina !! :cool:
Berghemrrader
12-10-2005, 22:14
per la verità tutti i comandi delle bmw sono assolutamente innaturali. :confused:
sopratutto il clacson ed il tasto per levare le frecce sono da calci in bocca :mad: :mad: :mad:
Non toccarmi i comandi BMW!
Una volta appreso il meccanismo ogni altra moto della galassia sembra perfino bizzarra nei comandi.
Tutti gli altri produttori dovrebbero adattarsi a questo naturalissimo ed elegante metodo per azionare le segnalazioni.
MacGyver
13-10-2005, 03:11
....ho Fatto La Stessa Domanda...se Al Momento Di "panico" Veniva Facile Azionare I Comandi......a Piu' Di 20 Bmwisti Di Vecchia Data E Tutti Mi Hanno Confermato Che Al Posto Di Azionare Il Clacson Azionano La Freccia....anche Io......sara' Un Caso???
PER QUANTO RIGUARDA IL PULSANTE DELLE FRECCE DI EMERGENZA NELLE NUOVE 07. 2005 E' STATO TOLTO E I COMANDI DELLE FRECCE DA ARANCIO SONO DIVENTATI GRIGI...
Non toccarmi i comandi BMW!
Una volta appreso il meccanismo ogni altra moto della galassia sembra perfino bizzarra nei comandi.
Tutti gli altri produttori dovrebbero adattarsi a questo naturalissimo ed elegante metodo per azionare le segnalazioni.
Forse per i segnalatori direzionali posso darti ragione, ma per passing e clacson decisamente no ! :mad:
Prova a considerare, ad esempio, che su qualsiasi moto con comandi tradizionali hai la possibilità di azionare, nei casi di emergenza, CONTEMPORANEAMENTE, il clacson ed il passing, mentre sulla BMW per farlo ci vorrebbe .... un polipo!! :mad: :mad:
GIESSSSSSSE
13-10-2005, 11:45
Oltre a spostare in posizione più istintiva il clacson (considerato che molti non ci azzeccano mai al 1° tentativo) a me piacerebbe disinserire l'indicatore di direzione con lo stesso tasto con cui lo attivo: dx con dx e sx con sx.
Mi sembra tra l'altro che questo sistema sia quello delel Harley.
novantottoottani
13-10-2005, 12:09
Sulla mia k1200s del 04/2005 hanno installato il nuovo softw. in occasione del tagliando dei 20000 martedi' scorso ora il lampeggio di emergenza si aziona premendo contemporaneamente le due leve delle frecce oltre al tasto rosso non piu' presente sui nuovi modelli.La cosa piu'interessante e'che ora la presa di corrente e'sempre alimentata mi spiego:il caricabatteria prima dovevi collegarlo appena spento il motore nel tempo in cui era acceso il pulsante rosso dell'hazard se lo collegavi dopo lo spegnimento il caricabatteria accendeva si i suoi led ma non caricava un ciufolo perche' la corrente tornava al mittente perche'la presa era in off. :mad: ciao,ciao
Non toccarmi i comandi BMW!
Una volta appreso il meccanismo ogni altra moto della galassia sembra perfino bizzarra nei comandi.
Tutti gli altri produttori dovrebbero adattarsi a questo naturalissimo ed elegante metodo per azionare le segnalazioni.
di la verita' sei riucito a provare anche tu quello che si' e' fumato il progettista bmw!!;;)
cd
ps passalooooo!!!:D
La mia è di marzo 2005 e premendo i due pulsanti frecce contemporaneamente si aziona l'emergenza.
che senso ha premerle simultaneamente?
Personalmente l'ho sempre trovato utile in situazioni di brusche decellerazioni (auostrada, quando vedi davanti a te una fila)... ti consente di rallentare, accendere le 4 frecce e non mollare il manubrio (nel frattempo la mia metà mi cambia il pannolone...) :confused:
PS Specifico che il mio GS è un 1100... e il pulsante dell'hazard non è proprio a portata di dito
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