llukss
30-09-2015, 10:52
Ciao a tutti, mi permetto di buttare giù due righe sulla mia esperienza con BMW a Milano, e del mio cambio Moto.. e penso che sia una riflessione che da l'idea del perchè le bmw stiano tanto antipatiche in giro...
non ero mai stato cliente BMW e quando ho deciso che volevo una moto più affidabile, con più autonomia e con più capacità fuoristradistiche della mia ducati multistrada, sono andato a fine 2013 in cerca di una GS... e ho finito per acquistare una f800 gs adventure.. che sebbene scarsa di motore mi ha dato belle soddisfazioni e con cui mi sono girato mezza europa in due anni, macinando 30.000 km nonostante infortunio e polmonite presa per una notte in tenda annacquata sulla via del sale.
al momento dell'acquisto vado diretto in bmw milano in via ammiano, sperando che, essendo il conce diretto di bmw italia, sia il più attento al cliente ed il più conveniente. mi accoglie un venditore dall'aria scocciata, che subito si mette a vomitare insulti a raffica sulle ducati. finito il suo pippone mi offre una cifra ridicola a fronte di un nuovo senza sconto praticamente (sia 1200 gs lc che vecchia 1200 gsa). non mi guarda nemmeno la moto e mi liquida con un "vendila su moto.it e magari ne riparliamo se non vuoi spendere queste cifre". completamente deluso stavo per mollare l'idea, quando per caso vado poi da autoclass motorrad a sentire...giusto per curiosità. e invece trovo un venditore cortese che mi viene molto incontro e mi propone a ottime condizioni la 800 gsa in esposizione. presa. quest'anno ho voluto fare il cambio con la megaciccia, e ricerco autclass... chiuso. via ammiano? chiuso... o meglio spostato in via dei missaglia, in attesi di ripiazzarli dove hanno rilevato il vecchio ambros saro...che ha chiuso. in via dei missaglia ritrovo infatti il simpaticone di venditore, che però stavolta spero mi abbozzi almeno un sorriso visto che gli porto una bmw da ritirare...
niente. i 30.000 km sono una percorrenza "esagerata". e la moto di 2 anni vale un terzo (UN TERZO) del listino. spocchia e sguardi di sbieco a parte provo a sentire eventuali semestrali o km0. la risposta è "no ma non conviene" (sul sito avevano la gsa semestrale loro con il 12% di sconto... a cui vabbè andavano aggiunte borse etc.) mi sento preso in giro ed insultato.
Tra le altre cose come atteggiamento mi fa venire in mente un infame che avevo incontra al momento dell'acquisto della mia prima moto, frescone 19enne, quando sono andato con il mio gruzzolo che rispamrio dai 14 anni frutto di mille lavori estivi e ore e ore di lavoretti vari, dal concessionario bmw che c'era in via silva a Milano (chiuso ora anche quello) e chiedo per la 800 gs usata che avevano li in vetrina, già sognando i viaggi. La discrepanza tra il contenuto delle mie tasche e la richiesta loro, compresa messa in strada, trapasso passo e spasso, è di 200 euro... se avessi sforato non avrei potuto assicurarla per almeno due mesi, e finanziarla? beh un universitario che lavora in nero nn offre solide garanzie per BMW finance. la risposta del venditore? "beh se non puoi permetterti una bmw è meglio che guardi altri marchi".
e la stessa attitudine di spregio e supponenza la ho ritrovata a Como, Lecco, MonzaBrianza, Bergamo e in via telefonica da altri colleghi concessionari.
le uniche persone gentili che ho sentito sono state al concessionario di Verona, ed infine a Lodi, dove poi ho comprato la mia giessona.
mi chiedo quindi se l'antipatia per le bmw e i bmwisti, che riscontro in giro ai bar dei passi appenninici, e in generale, più o meno velata, leggo negli occhi di molti motociclisti che incontro, non sia dovuta al mondo concessionari che ci sta dietro. Un esperienza così negativa con un brand ti segna abbastanza, e sentire disprezzata la moto su cui hai bene o male cavalcato per anni prima di proporla come permuta per una "fantasmagorica" GS, non ti mette in simpatia il simbolino dell'elica bavarese. è come se ti insultassero una figlia.
se non fosse stato per Carteni e Verona il mio astio sarebbe rimasto negli anni assieme alla mia kilometratissima gs 800 (30k in due anni tanto? mi pare qui sul forum ci siano passisti ben superiori a percorrenza annua).
detto questo, non credo tutti possano condividere queste mie riflessioni, ma era un pochino che volevo buttarle giu in qualche modo. un conce bmw dovrebbe farti sentire benvenuto in una famiglia di migliaia di motociclisti appassionati, non un mendicante..
non ero mai stato cliente BMW e quando ho deciso che volevo una moto più affidabile, con più autonomia e con più capacità fuoristradistiche della mia ducati multistrada, sono andato a fine 2013 in cerca di una GS... e ho finito per acquistare una f800 gs adventure.. che sebbene scarsa di motore mi ha dato belle soddisfazioni e con cui mi sono girato mezza europa in due anni, macinando 30.000 km nonostante infortunio e polmonite presa per una notte in tenda annacquata sulla via del sale.
al momento dell'acquisto vado diretto in bmw milano in via ammiano, sperando che, essendo il conce diretto di bmw italia, sia il più attento al cliente ed il più conveniente. mi accoglie un venditore dall'aria scocciata, che subito si mette a vomitare insulti a raffica sulle ducati. finito il suo pippone mi offre una cifra ridicola a fronte di un nuovo senza sconto praticamente (sia 1200 gs lc che vecchia 1200 gsa). non mi guarda nemmeno la moto e mi liquida con un "vendila su moto.it e magari ne riparliamo se non vuoi spendere queste cifre". completamente deluso stavo per mollare l'idea, quando per caso vado poi da autoclass motorrad a sentire...giusto per curiosità. e invece trovo un venditore cortese che mi viene molto incontro e mi propone a ottime condizioni la 800 gsa in esposizione. presa. quest'anno ho voluto fare il cambio con la megaciccia, e ricerco autclass... chiuso. via ammiano? chiuso... o meglio spostato in via dei missaglia, in attesi di ripiazzarli dove hanno rilevato il vecchio ambros saro...che ha chiuso. in via dei missaglia ritrovo infatti il simpaticone di venditore, che però stavolta spero mi abbozzi almeno un sorriso visto che gli porto una bmw da ritirare...
niente. i 30.000 km sono una percorrenza "esagerata". e la moto di 2 anni vale un terzo (UN TERZO) del listino. spocchia e sguardi di sbieco a parte provo a sentire eventuali semestrali o km0. la risposta è "no ma non conviene" (sul sito avevano la gsa semestrale loro con il 12% di sconto... a cui vabbè andavano aggiunte borse etc.) mi sento preso in giro ed insultato.
Tra le altre cose come atteggiamento mi fa venire in mente un infame che avevo incontra al momento dell'acquisto della mia prima moto, frescone 19enne, quando sono andato con il mio gruzzolo che rispamrio dai 14 anni frutto di mille lavori estivi e ore e ore di lavoretti vari, dal concessionario bmw che c'era in via silva a Milano (chiuso ora anche quello) e chiedo per la 800 gs usata che avevano li in vetrina, già sognando i viaggi. La discrepanza tra il contenuto delle mie tasche e la richiesta loro, compresa messa in strada, trapasso passo e spasso, è di 200 euro... se avessi sforato non avrei potuto assicurarla per almeno due mesi, e finanziarla? beh un universitario che lavora in nero nn offre solide garanzie per BMW finance. la risposta del venditore? "beh se non puoi permetterti una bmw è meglio che guardi altri marchi".
e la stessa attitudine di spregio e supponenza la ho ritrovata a Como, Lecco, MonzaBrianza, Bergamo e in via telefonica da altri colleghi concessionari.
le uniche persone gentili che ho sentito sono state al concessionario di Verona, ed infine a Lodi, dove poi ho comprato la mia giessona.
mi chiedo quindi se l'antipatia per le bmw e i bmwisti, che riscontro in giro ai bar dei passi appenninici, e in generale, più o meno velata, leggo negli occhi di molti motociclisti che incontro, non sia dovuta al mondo concessionari che ci sta dietro. Un esperienza così negativa con un brand ti segna abbastanza, e sentire disprezzata la moto su cui hai bene o male cavalcato per anni prima di proporla come permuta per una "fantasmagorica" GS, non ti mette in simpatia il simbolino dell'elica bavarese. è come se ti insultassero una figlia.
se non fosse stato per Carteni e Verona il mio astio sarebbe rimasto negli anni assieme alla mia kilometratissima gs 800 (30k in due anni tanto? mi pare qui sul forum ci siano passisti ben superiori a percorrenza annua).
detto questo, non credo tutti possano condividere queste mie riflessioni, ma era un pochino che volevo buttarle giu in qualche modo. un conce bmw dovrebbe farti sentire benvenuto in una famiglia di migliaia di motociclisti appassionati, non un mendicante..