yuza
23-09-2015, 21:07
La scimmia 1200 Adv non si placa, quindi la butto li: interessa a qualcuno il mio 1100GS (c'è tutta la storia delle modifiche e della manutenzione nel thread in area tuning)?
O c'è qualcuno che vuole scambiare il suo 1200Adv ovviamente con congruo conguaglio da parte mia?
Di seguito dettagli, lista delle modifiche e della manutenzione fatte:
immatricolata aprile '96, 63mila km, versione ABS
cambio dell'ultima serie (quello senza problema alla terza marcia)
dischi Brembo oro nuovi con pastiglie SBS
batteria Gel Exide nuova
gomme Pirelli Scorpion sostituite da poco
manopole riscaldate
fari supplementari da 55W sotto relè
riverniciata Alpin Weiss (in carrozzeria), paramotore verniciato nero a polveri, cerchi e forcella verniciati Plastidip (removibile)
becco corto Pferrer
frecce del 1200 con temporizzatore
parabrezza maggiorato con deflettore Puig
terminale Leovince omologato con certificato, revisionato con fonoassorbente nuovo in silicio
paramani del 1150 (spoiler Touratech ancora da montare)
presa Usb sottochiave in strumentazione
archetto porta smartphone in alluminio artigianale
tutti gli olii sostituiti (motore Catrol Magnatec, cambio & coppia conica Bardhal), filtro olio K&N
candele NGK e filtro aria HiFlo nuovi
cavi candela nuovi in silicone
selle rifatte da SellaRace in tessuto antiscivolo
revisionato motorino avviamento
paraoli e olio forcella sostituito
cambiato filtro benzina
valige in alluminio originali BMW Adv con telai Holan e serrature nuove
kit doppio faro artigianale
Dispongo di tutte le parti originali (scarico, parabrezza, faro, paramani, attacchi valigie Touring etc) per riportarla all'aspetto originale.
Condizioni eccellenti, si guida splendidamente, nessun difetto, consuma poco e arriva ovunque, per molti l'ultimo vero GS
Revisionata a luglio 2015, bollata fino a settembre 2016.
In vendita su altri canali:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/r1100gs-abs-condizioni-uniche-como-137163674.htm?last=1&spoint=ar
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1100-gs/r-1100-gs-abs/6208203
O c'è qualcuno che vuole scambiare il suo 1200Adv ovviamente con congruo conguaglio da parte mia?
Di seguito dettagli, lista delle modifiche e della manutenzione fatte:
immatricolata aprile '96, 63mila km, versione ABS
cambio dell'ultima serie (quello senza problema alla terza marcia)
dischi Brembo oro nuovi con pastiglie SBS
batteria Gel Exide nuova
gomme Pirelli Scorpion sostituite da poco
manopole riscaldate
fari supplementari da 55W sotto relè
riverniciata Alpin Weiss (in carrozzeria), paramotore verniciato nero a polveri, cerchi e forcella verniciati Plastidip (removibile)
becco corto Pferrer
frecce del 1200 con temporizzatore
parabrezza maggiorato con deflettore Puig
terminale Leovince omologato con certificato, revisionato con fonoassorbente nuovo in silicio
paramani del 1150 (spoiler Touratech ancora da montare)
presa Usb sottochiave in strumentazione
archetto porta smartphone in alluminio artigianale
tutti gli olii sostituiti (motore Catrol Magnatec, cambio & coppia conica Bardhal), filtro olio K&N
candele NGK e filtro aria HiFlo nuovi
cavi candela nuovi in silicone
selle rifatte da SellaRace in tessuto antiscivolo
revisionato motorino avviamento
paraoli e olio forcella sostituito
cambiato filtro benzina
valige in alluminio originali BMW Adv con telai Holan e serrature nuove
kit doppio faro artigianale
Dispongo di tutte le parti originali (scarico, parabrezza, faro, paramani, attacchi valigie Touring etc) per riportarla all'aspetto originale.
Condizioni eccellenti, si guida splendidamente, nessun difetto, consuma poco e arriva ovunque, per molti l'ultimo vero GS
Revisionata a luglio 2015, bollata fino a settembre 2016.
In vendita su altri canali:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/r1100gs-abs-condizioni-uniche-como-137163674.htm?last=1&spoint=ar
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1100-gs/r-1100-gs-abs/6208203