Omologazione scarico LASER.

[OmarBMW]

Ciao a tutti.
Mi è sorto un dilemma oggi: ho installato un terminale di scarico LASER usato, bellissimo e con gran bel sound, e senza dbkiller (non so se siano previsti, non credo non vedendo nulla che possa far pensare l'installazione con viti o altro).

Siccome non vorrei incappare in storie con la legge sto pensando di farmi fare da un collega un dbkiller fittizio da poter cavare e mettere all'occorrenza (pure lui l'ha fatto con la sua Monster con scarico Arrow con dbkiller non previsto).

Siccome lo scarico l'ho preso usato su ebay (in ogni caso provo a contattare il venditore) mi chiedevo se qualcuno avesse (o se era necessario avere) un documento che ne attestasse l'omologazione...
Non credo che il mio terminale sia racing, cioè per solo uso pista.. Ma mi stanno venendo tremila paturnieeeeee!!!!!

Quando cambiai il terminale sulla mia vecchia BT1100 la G.P.R. mi spedì un documento da allegare al libretto che ne attestava l'omologazione... Ma in ogni caso credo che qualsiasi scarico aftermarket non sia omologato per l'uso su strada in quanto diverso da quanto riportato nel libretto, o sbaglio?

Che mi dite o consigliate per dormire sonni tranquilli?

Grazie a tutti!!!!!!!!!!!

[OmarBMW]

Allora ho un'aggiornamento: dal sito della LASER ho scaricato diversi file .pdf (in verità due):

- nel primo la LASER afferma che il "SOUND LEVEL" è street legal/EU approved. Quindi dovrei sentirmi tranquillo;
- nel secondo afferma che lo scarico è omologato (non riporta alcuna dicitura tipo "CE" e/o "e3", così come nello scarico non c'è nulla), poi appare una piccola immagine dove sono ben chiari due dbkiller che vengono estratti con sotto scritto "ONLY FOR RACE USE".
Insomma mancano i dbkiller, ora contatto la LASER e vediamo che mi diranno.

Per concludere.. Boh! Non ci capisco una mazza!!! Sgrunt!!!!

Senza le diciture "CE" e/o "e3" ne nei documenti che ho trovato nel sito ne nello scarico installato dovrei essere lo stesso a posto con le dichiarazioni del produttore o tutto dipende sempre da SE mi fermeranno e da CHI mi fermerà?

Perplesso perplesso perplesso.... Ma alla fine lo scarico ce l'ho e me lo godo ^_^

[Marcone]

i Laser coi dbkiller estraibili sono quelli che hanno il doppio tubo che sale da poco dopo la zona del catalizzatore: non omologati ma molto gay-friendly

I laser con apparentemente no dbkiller (ma dovrebbero avere un'anellino che si intravede dai bocchettoni) sono la versione street ma direi che manco quelli sono omologati.

7 anni in giro e vari pit stop dai cops ma mai una storia (ma stai lontano da russi ahah)

[OmarBMW]

Ahahahah Marcone mi fai morire :lol::lol::lol::lol::lol:

Ah ok, allora ho interpretato male la foto: i dbkiller sono per la versione che dici tu, insomma quella "sdoppiata" diciamo RACE.
Nella mia versione "singola", definiamola STREET, in effetti, si intravede un piccolo anello interno.. Ma piccolo piccolo!!!

Con questi due bei affari con diametro 48mm, quando arrivo a casa in centro strorico con quelle belle viuzze strette strette, devo stare sotto i 3.000giri/min se no rimbomba di brutto.... Ma vuoi mettere la soddisfazione ??:D:D

In ogni caso forse forse una sorta di dbkiller lo farò fare da un mio collega qui in officina... Se ho la "fortuna" di farmi fermare e mi fanno il classico giochino di infilare il manico della paletta nel terminale non solo entra benissimo ma ci balla proprio!!!!

[OmarBMW]

Eccomi di nuovo: per dover di cronaca vi aggiorno!
Mi sono arrivati ieri dei dbkiller universali, "ben" 16euro spediti, in acciaio inox, trovati su ebay. Nemmeno poi così tanto schifosi da vedere (ma da montare solo all'occorrenza, anzi magari solo da portare dietro ;) ): ora devo solo fare un piccolo forellino nei LASER per fissarli :)

Per chi è interessato ho anche richiesto copia della documentazione di omologazione dello scarico LASER direttamente negli USA, pagato 40 dollaroni ma ora ce l'ho.
Posso mandare i file .pdf dietro pagamento di 50dollari:-p:-p
No dai ve la cavate con una birra la prossima estate:cool:

[fagio70]

ciao Omar, sono interessato alla documentazione di omologazione dello scarico , ho provato una ricerca in rete ma mi riporta sempre alla styl-moto l'importatore per l'italia dal 2009.
Il mio comunque è un 2003 e riporta sotto il marchio e4 completo con la y senza catalizzatore.

Per la birra quando vuoi altrimenti mi dai l'indirizzo e ti mando su un fusto.

[feromone]

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[fagio70]

ops grazie.