Voglia di moto nuova!!!Pareri!!

[andrea.g1972]

Ciao a tutti,

mi è presa la voglia di comprare la moto NUOVA di pacca, sarebbe la prima volta per me e darei dietro il mio GS con il quale mi trovo sempre molto bene, a parte i costi di gestione abbastanza alti, esempio cerchio a raggi storto 500euri(il lavoro più grosso che ho fatto), tagliandi cari, sostituzione di una vaschetta liquido freni 60 euro e altre piccolezze...però la scimmia per la moto nuova incombe con il solo e unico vincolo di NON spandere una esagerazione. Se vendo la mia attorno i 9000 e magari ci metto sopra 3\4000 euro secondo voi cosa vale la pena di prendere NUOVA? Uso lam foto soprattutto per turismo e per almeno un viaggio lungo all'anno (tipo settimana da 2000Km) con zavorrina, per il resto dell'anno gite fuori porta solo o in due e girasole curvose, mai fatto fuoristrada e credo che non ne farò appare qualche strada bianca che si fa anche in bicicletta. grazie

[GASSE]

9000 è parecchio ottimistico,Più facile 8000....... IMHO
per il resto bisogna vedere come ti piace guidare e sentire la moto,per l'uso che dici va bene tutto o quasi....

[dino_g]

Una giapponese, e risparmi anche.

[fortuso]

diciamo che il budget è di 12000 euro (anche perchè prendendo una moto da 12-13k euro la tua difficilmente la valuteranno 9000...). IMHO non trovi una moto nuova da 12000 euro finita che "valga" su strada quanto il tuo GS. Devi arrivare almeno ad un SuperTenere, ad KTM 1190 ad un GS nuovo.
Comunque i costi che lamenti non mi sembrano una follia: se cambi un cerchio (che hai piegato tu), per di più a raggi tubless, ad una qualsiasi moto non spendi meno di 500 euro. Anche tagliandi ecc., le altre case non li regalano di sicuro. Anzi proprio su questo, se la tua moto è fuori garanzia potresti risparmiare non poco tenendola e facendo la manutenzione fuori dalla rete ufficiale. Se la prendi nuova per due anni sei sotto scopa!

Io ci penserei bene...

[Zaga78]

Montaci un paio di gialloni.....:-o e vedrai che ti sembrera d`aver cambiato moto,fidati.....:brushtee:

[andrea.g1972]

Bhe...credo di farne un uso equivalente alla maggior parte dei motociclisti, vacanze, gite fuori porta e girasole domenicali....un uso a tutto tondo non credo che vada bene quasi qualsiasi moto onestamente poi chiaramente si fa tutto con tutto. Una moto votata al turismo è il minimo che possa desiderare.
Per il discorso della permuta, anche qui dissento, la mia moto ha 26000Km con abs esa cerchi a raggi faresti e tris...credo di ricavarne 9000 senza troppi problemi a privato, al conce sono d'accordo .

dino sbilanciati pure con il modello...

[andrea.g1972]

...
d'accordo ma se la vendo a privato dovrei arrivarci, i 500 euro li ho pagati per raddrizzarli entrambi...però non è questo il fulcro del discorso.
Vorrei levarmi lo sfizio di una moto nuova ma non peggiorare in qualità e piacere di guida... tempo fa ho aperto un topic per un amico chiedendo un parere tra gs 1200 del 2009 usato o v-strom nuova e quasi tutti parteggiavano per la v-strom nuova perché di fatto NUOVA e migliore di un GS usato anche se aveva pochi Km...

[flagalli]

Occhio alla nuova Africa Twin a fine anno, dovrebbe essere sui 13K.

[iome86]

Oppure, se non fai OFF e non ti interessa il DCT, prova la nuova V-Strom.

[fortuso]

quasi tutti parteggiavano per la v-strom nuova perché di fatto NUOVA e migliore di un GS usato anche se aveva pochi Km...

io credo che al giorno d'oggi tutte le moto siano valide. Ma dire che un V-Strom sia meglio di un GS solo perchè una è nuova e l'altra ha 29k km mi pare poco oggettivo. Qualsiasi mezzo di oggi può doppiare i 100k km senza battere ciglio (la mia ne ha 80k ed è come nuova). Oltre all'acquisto io penserei anche alla rivendibilità, il valore del tuo GS varierà pochissimo entro un paio d'anni mentre non si può dire la stessa cosa per quello di una moto nuova (nel caso V-Strom specie se 1000 poi...).
Se proprio hai la voglia di prendere una moto nuova io, come gia ti è stato suggerito, aspetterei la nuova Africa Twin (e non voglio dire che sia meglio della tua moto, anzi come prestazioni e capacità di carico ci perdi qualcosina!).

[Unknown]

Il nuovo vfr800 quanto costa?

[GASSE]

Secondo me sono gli ammo ad esa alla frutta che ti suggeriscono di cambiare moto!
Metti delle sospensioni decenti e sarà meglio di una moto nuova.......poi se tanto volevi investire metti anche Y,termìnale,Eprom e filtro aria NON la cambi più !!!

[Gasusa]

K 1200 LT dal 2008 in poi

ma non è nuova

[snipe]

come nuovo di giap x girare in due comodi c'è la nuova crossrunner che non è male costa 12.500 + vari accessori ho un amico che l'ha, comq io con questo prezzo mi sono preso da privato una Triple Black 12 full con 8000 km e secondo me non c'è paragone

[andrea.g1972]

@GASSE la moto ha 26000km, e non ha gli amo alla frutta.
Della tracer come sostituta che ne pensate?

[snipe]

l'unica cosa che mi piace della Tracer è il tre cilindri avendo avuto la Tiger 1050 ti posso dire che il tre cilindri è un bel motore ..

[sandren]

Bellina la tracer ma niente più, a questo punto aspetta la nuova Africa Twin:cool:

[cansan]

Ho visto le foto dell'Africa twin e le caratteristiche tecniche e sembra un bel mezzo. Poi è sempre Honda, rispetto alle altre giapponesi e quella che nell'usato perde di meno.
Io per anni ho avuto Ktm e non ho mai avuto problemi e ti assicuro che i costi rispetto al GS che ho adesso sono inferiori in tutto, poi il gusto estetici è una cosa soggettiva, ma il piacere di guida è sempre notevole..

[cecco]

Io la moto nuova non la prenderei proprio. Ce ne sono talmente tante con pochi anni e Km in giro che non riesco a vederci la convenienza, e come giustamente ti hanno già detto le moto attuali con un minimo di cura vanno avanti a sfinimento.
Con il tuo budget e con l'uso che ne fai, punterei su una turistica. Se la K1600 ti sembra troppo grossa (se ne trovano dai 12.000 euro in su) puoi pensare anche alla K1300 e ti avanzano soldi.

[GASSE]

@GASSE la moto ha 26000km, e non ha gli amo alla frutta.

Secondo me è il culo che si abitua e ti fa sembrare gli ammo ancora come nuovi,ma la resa generale per forza cala ed aumenta il desiderio di moto nuova...
Come ho detto,cambiando i suddetti con unità di qualità riscoprirai quanto hanno perso quelli che hai ora e tornerai a divertirti.

[FATSGABRY]

Avere sempre e solo una moto..che noia
Cambia

[andrea.g1972]

Ho appena letto su la rivista motociclistica per eccellenza l'articolo sulla nuova Africa Twiin e visto un po di foto sul web. Bella molto bella poi mi aiuterebbe anche nell'intento di provare e imparare a fare un po di fuoristrada.....Parte da 12.400euro la base ma proprio base, secondo voi quanto ci vorrà in più per prendere la versione ABS?

[iome86]

Sui 14500 dovresti prenderla full senza DCT

[andrea.g1972]

2000 euro per l'ABS???

[Skiv]

Se non sbaglio dal 2016 sarà obbligatorio di serie per tutte le moto, o una cosa del genere.

[sandren]

Infatti Honda solo per un anno venderà la nuova Africa twin senza abs.......

Inviato dal mio SM-G3815 utilizzando Tapatalk

[iome86]

Scusa intendevo full compresa di valigie, paramotore cazzi e mazzi.

[chuckbird]

Mi hanno riferito che le AT senza abs saranno in tiratura limitata. Praticamente introvabili. Voci di popolo.

[sandren]

Può essere, infatti Honda ha dichiarato che ci sarà una opening edition in numero chiuso :cool::cool:

[andrea.g1972]

Quindi che ipotesi di prezzo si può fare per il solo ABS??

[sandren]

Sarà uno scherzetto a partire da 500 eurozzi......


Inviato dal mio SM-G3815 utilizzando Tapatalk

[andrea.g1972]

Ciao a tutti,

alla fine in due settimane sono impazzito ho venduto il GS in permuta al concessionario per 9500 euro.

Presa Nuova Africa Twin colore HRC Tricolour ABS con giunta di 4000Euro Honda Trip Master in regalo. Moto lasciata li, appiedato fino a fine Novembre, quindi Gennaio 2016 ( non immatricolo la moto a dicembre.

Comprata a scatola chiusa lo so ma mi son pappato nottate di foto e video, chiesto preventivi per Tracer V-strom honda AT, poi arriva questo che spara 9500Euro...ho ceduto!

Grazie a tutti. ciao

[cansan]

Secondo me é un ottimo acquisto, anche se pagherai un po' i vizi di una prima serie, ma per fortuna è una Honda.